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1、機械原理課程設(shè)計
說明書
設(shè)計題目 壓片成形機
汽車工程系汽車工程(中美)專業(yè) 汽車工程
班號 0621081班
設(shè)計者 王佩玉
指導教師 韓麗華
2、
2010年7月2日
目 錄
1.設(shè)計題目………………………………………………………3
2.設(shè)計要求………………………………………………………3
3.運動方案評估…………………………………………………3
4.設(shè)計內(nèi)容………………………………………………………6
5.設(shè)計步驟………………………………………………………8
6.附錄……………………………………………………………11
機械原理課程設(shè)計
——壓片成形機
一、.設(shè)計題目
1.壓片成形機介紹
設(shè)計自動壓
3、片成形機,將具有一定濕度的粉狀原料(如陶瓷干粉、藥粉)定量送入壓形位置,經(jīng)圧制成形后脫離位置。機器的整個工作過程(送料、壓形、脫離)均自動完成。該機器可以壓制陶瓷圓形片坯、藥劑(片)等。
2.壓片成形機的工藝動作
(1) 干粉料均勻篩入圓筒形型腔。
下沖頭
上沖頭
(2) 下沖頭下沉3mm,預防上沖頭進入型腔是粉料撲出。
(3) 上、下沖頭同時加壓,并保持一段時間。
(4) 上沖頭退出,下沖頭隨后頂出壓好的片坯。
(5) 料篩推出片坯。
片坯
下沖頭
料篩
型腔
下沖頭
粉料
21
3
5
下沖頭
上沖頭
8
片坯
2
4、1
3
3.壓片成形機設(shè)計數(shù)據(jù)
電動機轉(zhuǎn)速/(r/min):1450; 生產(chǎn)率/(片/min):10;
沖頭壓力/N:150 000; 機器運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)/δ:0.10;
下沖頭
上沖頭
8
5
3
21
二、設(shè)計要求
1. 上沖頭完成往復直移運動(鉛垂上下),下移至終點后有短時間的停歇,起保壓作用,保壓時間為0.4s左右。因沖頭上升后要留有料篩進入的空間,故沖頭行程為100mm。因沖頭壓力較大,因而加壓機構(gòu)應(yīng)有增力能力。
2. 下沖頭先下沉3mm,然后上升8mm,加壓后停歇保壓,繼而上
5、升16mm,將成形片坯頂?shù)脚c臺面平齊后停歇,待料篩將片坯推離沖頭后,再下移21mm,到待料位置。
3. 料篩在模具型腔上方往復振動篩料,然后向左退回。待坯料成型并被推出型腔后,料篩在臺面上右移約45~50mm,推卸片坯。
三.運動方案評估
上沖頭設(shè)計方案
方案1
說明:桿1帶動桿2運動,桿2使滑塊往復運動,同時帶動桿3運動,從而達到所要求的上沖頭的運動。此方案可以滿足保壓要求,但是上沖頭機構(gòu)制作工藝復雜,磨損較大,且需要加潤滑油,工作過程中污損比較嚴重。
方案2
說明:凸輪旋轉(zhuǎn)帶動滾子運動,使桿1與桿2運動,使上沖頭上下往復運動,完全能達到保壓要求。但上沖頭
6、行程要求有90~100mm,凸輪機構(gòu)尺寸將會變得很大很笨重。
壓片機的設(shè)計
方案3:
說明:此方案使用曲柄搖桿機構(gòu)和搖桿滑塊機構(gòu)串接而成,結(jié)構(gòu)簡單、輕盈,能滿足保壓要求,并能夠輕松達到上沖頭的行程要求。
綜合以上三個方案的優(yōu)缺點,認為是使用方案三進行設(shè)計是比較好的選擇。
下沖頭與料篩設(shè)計方案
四、設(shè)計內(nèi)容
1. 選擇方案
由于壓片成形機的工作壓力較大,行程較短,一般采用肘桿式增力沖壓機構(gòu)作為主體機構(gòu)。
7、它是由曲柄搖桿機構(gòu)和搖桿滑塊機構(gòu)串接而成。先設(shè)計搖桿滑塊機構(gòu),為了保壓,要求搖桿在鉛垂位置的2范圍內(nèi)滑塊的位移量≤0.4mm。此方案中,料篩采用凸輪機構(gòu),可使其達到往復振動的運動效果;下沖頭也采用凸輪機構(gòu),可達到保壓效果,且此方案的穩(wěn)定性較好,故選用此方案。
若選用連桿機構(gòu),必須確定各構(gòu)件的長度;選用凸輪機構(gòu),必須確定凸輪的理論輪廓線和實際輪廓線。
1. 繪制加壓機構(gòu)的機構(gòu)運動簡圖
選用方案
五、設(shè)計步驟
5-1.上沖頭機構(gòu)設(shè)計:
1. 設(shè)定搖桿長度
h
選取λ=1.5 代入公式 :r≤
得r≤394㎜
∴選取r=390㎜;
∴L
8、 =rλ
=3901.5=585㎜;
2. 確定搖桿擺角根據(jù)右圖,可知行程的計算公式為
h=L-[rcosα+-r]
此時h=100㎜
算的擺角為32與測量出的圖中擺角大小相等
∵題設(shè)要求擺角小于60
∴滿足要求。
3. 通過圖解法求出曲柄搖桿機構(gòu)中曲柄與連桿的長度
如圖所示,AB為曲柄,BC為連桿,DC為搖桿;
DC0是搖桿在擺角最大時的位置;
DC12是搖桿與鉛垂方向夾角為2的位置;
DC3是搖桿鉛垂時的位置;
由題意: ∵AC2 = AB+ BC AC0 = BC-AB
∴AB=97㎜ BC=171㎜
測量出∠B1AB1=80,為保壓角
9、
4. 檢驗曲柄存在條件
CD=390mm,AB=97mm, BC=171mm, AD(機架)=462mm
滿足桿長之和定理,即AD+AB
10、基圓半徑。根據(jù)工程實踐的經(jīng)驗,推薦推程時許用壓力角取以下數(shù)值:
移動從動件,[α]=30~38 擺動從動件,[α]= 40~45
下沖頭凸輪機構(gòu)為移動從動件 α=40
基圓半徑rb=26.8mm.
2.凸輪輪廓的確定
將凸輪基圓以每份10平均分割,根據(jù)下沖頭循環(huán)圖,確定每一段的升程與回程曲線。特別指出,期中160~240為保壓段,此段保持1.33秒的休止。
3.滾子半徑的確定
在330這兩點曲率半徑相對較小的地方畫盡量小的圓來確定其最小半徑ρmin=1.15mm.ρ<0.8ρmin.所以,此處取滾子半徑ρ=9.2mm.
六.心得與體會
在一周多的實習設(shè)計
11、過程中,我發(fā)現(xiàn)了許多的問題,,在設(shè)計的過程中有許多我們平時都不太重視的東西,也有很多的難題,再這一周多里我們每個人都是互相詢問和幫助,這給了我很大的動力,有的不懂我們就會再一起討論問題,設(shè)計完了我們就會回到宿舍去畫圖。設(shè)計的過程中,我感觸最深的當屬查閱了很多次設(shè)計書和指導書。為了讓自己的設(shè)計更加完善,更加符合工程標準,一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的,同時也是必不可少的。
這次的機械設(shè)計我學到了很多以前在書本沒有學到的東西,知識有了較大的提升,特別是對干粉壓片機的結(jié)構(gòu)原理與設(shè)計分析更加清楚深刻。真用鉛筆來做圖真的很困難,怪不得大家都喜歡CAD。在這次課程設(shè)計中,充分利用了所學的機械原理知識,
12、根據(jù)設(shè)計要求和設(shè)計分析,選用`組合成機械系統(tǒng)運動方案,從而設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,性能優(yōu)良,工作可靠的機械系統(tǒng)。
這次課程設(shè)計讓我充分體會到設(shè)計需要大膽創(chuàng)新這一層面。創(chuàng)新也是一個國家、一個社會、一個企業(yè)必不可少的,設(shè)計中的創(chuàng)新需要高度和豐富的創(chuàng)造性思維,沒有創(chuàng)造性的構(gòu)思,就沒有產(chǎn)品的創(chuàng)新,產(chǎn)品也就不具有市場競爭性。在設(shè)計過程中,雖然我們的創(chuàng)新是簡顯的,但這也鍛煉了我們的能力,更指明了我們努力的方向。
整個設(shè)計我基本上還滿意,由于水平有限,難免會有錯誤,還望老師批評指正。希望答辯時,老師多提些問題,由此我可用更好地了解到自己的不足,以便課后加以彌補。
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