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1、南京工業(yè)大學機械生產(chǎn)實習變速箱廠實習報告_
文章摘要:變速箱的殼體類零件和軸類零件.實習報告的本節(jié)將從箱裝生產(chǎn)線、齒輪生產(chǎn)線和壓鑄車間三個方面記錄實習參觀的過程及收獲.1.3.2 變速箱組成及工藝: 變速箱分為前置和后置兩種,前置變速箱直接用排擋桿換擋,后置變速箱用拉絲換檔 本廠生產(chǎn)的……<2826.5變速器總成和軍用越野車(44)配套生產(chǎn)的變速器帶分動器總成.司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、4條變速器軸類及齒輪加工柔性生產(chǎn)線和一條平面封閉型總成裝配流水線.主要設(shè)備均從國外進口,其中有意大利產(chǎn)italpresse 1250噸壓鑄機及5臺mandeli加工中心.
公司產(chǎn)品:目前,公
2、司已形成2826\2826.5變速器總成、2826\2826.5帶超速檔變速器總成、2826\2826.5變速器帶分動器總成、2826\2826.5遠距離操縱變速器帶手制動器總成、電控機械式自動變速器(amt)總成和轎車用變速器離合器殼體總成六大系列產(chǎn)品.
汽車變速箱(transmission)在汽車中常稱為“變速箱”;在工業(yè)機械中常稱為“變速機”,是進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械或液壓設(shè)備.變速器(transmission)是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一.汽車的實際使用情況非常復(fù)雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化,而目
3、前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小.為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器.
本次參觀的工廠擁有兩個生產(chǎn)車間,一個是箱裝生產(chǎn)車間,一個是齒輪生產(chǎn)車間,分別生產(chǎn)并裝配變速箱總成、變速箱的殼體類零件和軸類零件.實習報告的本節(jié)將從箱裝生產(chǎn)線、齒輪生產(chǎn)線和壓鑄車間三個方面記錄實習參觀的過程及收獲.
1.3.2 變速箱組成及工藝:
變速箱分為前置和后置兩種,前置變速箱直接用排擋桿換擋,后置變速箱用拉絲換檔
本廠生產(chǎn)的變速箱有三個軸,分別是一軸、中間軸和二軸.一軸連接中間軸再連接二軸.一軸是動力輸入軸
4、,二軸是動力輸出軸,二軸連接車橋輪轂.中間軸上有v1~v6六個齒輪,其中v1最大,v6最小.在行駛中使用撥叉調(diào)換齒輪.
裝配線分為部裝線和總裝線.部裝線裝配小總成,總裝線將小總成裝配成為變速箱總成.
總裝完成后的變速箱會進行試車,檢測器噪音和分貝和操作的難易程度.
1.3.3 箱裝生產(chǎn)線
箱裝生產(chǎn)線分為裝配線和加工中心線兩條生產(chǎn)線.裝配線負責裝配變速箱總成,加工中心線負責變速箱殼體類零件的加工,將變速箱殼體毛坯加工成為符合裝配要求的零件.
heller臥式加工中心:本加工中心線共有七臺heller臥式加工中心.heller臥式加工中心是一臺四軸聯(lián)動的數(shù)控加工中心,負責
5、加工鋁合金殼體的表面和螺紋孔.表面用銑刀銑平,銑掉余量后精加工.然后用絲攻攻絲,完
成螺紋孔的加工.
使用乳化液冷卻
前殼、后殼、殼體加工完成后需要進入清洗機清洗.清洗表面的冷卻機油、乳
化液、毛刺;
在生產(chǎn)線的中間有產(chǎn)品檢測點負責質(zhì)量控制.使用通規(guī)止規(guī)和電子測量儀對零
件自檢、同時也是對部分工藝的檢測.
三菱臥式加工中心:一臺三菱臥式加工中心擁有兩個工位,夾具將零件的下底
面作為定位面
dmc80h加工中心:刀庫中共有70把刀具,機械手自動換刀.deckel maho 臺灣產(chǎn)立式加工中心:質(zhì)量一般工作較不穩(wěn)定
1.3.4 齒輪生產(chǎn)線
齒輪生產(chǎn)車
6、間擁有全套的齒輪生產(chǎn)設(shè)備包括滾齒機、插齒機、磨齒機、剃齒機
和倒角機床.齒輪生產(chǎn)車間分為磨工組、熱處理車間、軸齒組、車工組、盤齒組和電子束焊組.
每臺機床都有排屑器,排屑器利用磁鐵將加工產(chǎn)生的鐵屑廢料吸上傳送帶,然
后通過重力作用將其帶至碎屑車.
插齒機:插齒機是一種金屬切削機床,是使用插齒刀按展成法加工內(nèi)﹑外直齒
和斜齒圓柱齒輪以及其它齒形件的齒輪加工機床.以插齒刀作為刀具來加工齒輪、齒條等的齒形,這種加工方法稱為“插齒”.插齒時,插齒刀作上下往復(fù)的切削運動,同時與工件作相對的滾動.冷卻方式為油冷.
拉床:拉床是一種一次成型的金屬切削機床,用來加工孔眼或鍵槽.加工時,
7、
一般工件不動,拉刀做直線運動切削.內(nèi)拉床用于拉削內(nèi)表面,如花鍵孔、方孔等.工件貼住端板或安放在平臺上,傳動裝置帶著拉刀作直線運動,并由主溜板和輔助溜板接送拉刀.內(nèi)拉床有臥式和立式之分.外拉床用于外表面拉削. 磨工組:磨出的鐵屑進入乳化液,乳化液直接澆到無紡布上進行過濾,使得乳
化液可以循環(huán)使用.
小臺鉆鉆孔:夾具直接定位,方便高效.
1.3.5 壓鑄車間
壓鑄車間負責將鋁塊熔融后,壓鑄成殼體的毛坯.
獲得鋁塊后,在埃魯秘工業(yè)爐中融化鋁塊獲得熔融鋁水;
熔融鋁水送往壓鑄機沖壓、冷卻;
壓鑄完成的鋁合金殼體毛坯送至箱裝生產(chǎn)線進行加工;
國內(nèi)外水泥混凝土路
8、面的設(shè)計標準與方法 摘要:水泥混凝土路面作為一種剛性路面,具有較高的力學強度.路面直接承受車輛的輪載與氣候、磨耗等嚴酷環(huán)境條件的作用,因此要求路面混凝土具有抗折強度高、收縮變形小以及耐磨性與抗凍性好等性能.為使路面達到其使用要求,世界各國都對水泥混凝土路面的設(shè)計有著不同的標準與方法
七年級上冊歷史復(fù)習精要第一題:1、什么是舊石器時代?北京人將天然石塊相互敲擊,打制成粗糙的石器,使用這種打制石器的時代,稱之為舊石器時代.2、典型代表:北京人和山頂洞人北京人;⑴發(fā)現(xiàn)地點:北京西南周口店的山洞里.⑵距今年代:約七十至二十萬年.⑶生產(chǎn)生活:會制造和使用工具,會使用天然火和保存火種,過群
第二十章
9、 時態(tài)的呼應(yīng) 217從句一個句子可以包含一個主句和一個或多個從句.從句是含有主語和謂語的一組詞,它同時又是構(gòu)成一個句子的組成部分:we knew that the bridge was unsafe.我們知道那座橋不安全.he gave it to me because he truste
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10、《凡卡》說課教案 作者: 單位:c一、說教材 《凡卡》是人教版小學語文第11冊的一篇課文. 這篇課文是一個小小說,通過凡卡給爺爺寫信 這件事,反映沙皇統(tǒng)治下俄國社會中窮苦兒童 的悲慘命運,揭露了當時社會制度的黑暗.本 文表達上的特點有兩個方面:一是講凡卡的悲 慘遭遇,由作者的敘述、凡卡的信和
1.3 變速箱廠參觀報告1.3.1 工廠基本信息: 工廠名稱:南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司 地址:紅山路126號 工廠簡介:中意合資南京依維柯變速箱分公司,是南京汽車集團下屬子公司—南京依維柯汽車有限公司的下屬分公司.主要生產(chǎn)具有國際水準的輕型汽車變速器,主產(chǎn)品為iveco“s”系列輕型
作文
11、攻略一 .充點雞血no matter how high a mountain is , one can always ascend to its top.(山高人為峰)we must take a step-by-step approach to accomplish everything un
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12、家公務(wù)員面試日益臨近,為幫助考生有針對性地備考,在面試考場上一展雄風,xxxx專家在此提供鐵路公安面試模擬題,并給出詳細答案供大家參考.第一題:中國鐵路總公司運輸局有關(guān)負責人介紹,今年務(wù)工人員團體票發(fā)售有兩大特點,一是提前發(fā)售;二是降低門檻.所謂“提前發(fā)售”,就是春運期間鐵路臨客票額,全
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一顆受傷的大樹!?。?有一個農(nóng)場主為了方便拴牛,在莊園的一棵榆樹上箍了一個鐵圈.隨著榆樹的長大,鐵圈慢慢嵌進了樹身,榆樹的表皮留下一道深深的傷痕. 有一年,當?shù)匕l(fā)生了一種奇怪的植物真菌疫病,方圓幾十公里的榆樹全部死亡,唯獨那顆箍了鐵圈的榆樹卻存活下來. 為什么這棵榆樹能幸存呢?植物學家對此產(chǎn)生了興趣
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