上海電大《機械制造基礎(chǔ)》形考作業(yè)(三)及答案

《上海電大《機械制造基礎(chǔ)》形考作業(yè)(三)及答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上海電大《機械制造基礎(chǔ)》形考作業(yè)(三)及答案（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、《機械技術(shù)基礎(chǔ)》形考作業(yè)（三）答案 一、單選題（每題1分，共30分） 1、曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄為主動件時，（c）死點位置。 A．曲柄與連桿共線時為 B．搖桿與連桿共線時為 C．不存在 D．曲柄與機架共線時為 2、曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿為主動件時，（b）死點位置。 A．不存在 B．曲柄與連桿共線時為 C．搖桿與連桿共線時為 D．任意位置 3、對于鉸鏈四桿機構(gòu)，當滿足桿長之和的條件時，若?。╞）為機架，一定會得到曲柄搖桿機構(gòu)。 A．最長桿 B．與最短桿相鄰的構(gòu)件 C．最短桿 D．與最短桿相對的構(gòu)件 4、對于

2、鉸鏈四桿機構(gòu)，當滿足桿長之和的條件時，若取（c）為機架，將得到雙曲柄機構(gòu)。 A．最長桿 B．與最短桿相鄰的構(gòu)件 C．最短桿 D．與最短桿相對的構(gòu)件 5、一平面鉸鏈四桿機構(gòu)的各桿長度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；當取c 桿為機架時，它為何種具體類型（a）？ A．雙曲柄機構(gòu) B．雙搖桿機構(gòu) C．曲柄搖桿機構(gòu) D．都可以 6、在雙曲柄機構(gòu)中，已知三桿長度為a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d 桿長度為（d）。 A．＜110mm B．≤190mm C．≥190mm D．110mm≤d

3、≤190mm 7、平面四桿機構(gòu)無急回特性時（c），行程速比系數(shù)（c） A．壓力角α=0 ，k=1 B．傳動角β=0，k＜1 C．極位夾角θ=0，k=1 D．傳動角β=0，k＞1 8、曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄為主動件，則傳動角是（b）。 A．搖桿兩個極限位置之間的夾角 B．連桿與搖桿之間所夾銳角 C．連桿與曲柄之間所夾銳角 D．桿與機架之間所夾銳角 9、為保證平面四桿機構(gòu)良好的傳力性能，（b）不應(yīng)小于最小許用值。 A．壓力角 B．傳動角 C．極位夾角 D．嚙合角 10、凸輪機構(gòu)從動桿的運動規(guī)律，是由凸輪的（d）所決定的。 A．壓

4、力角 B．滾子 C．形狀 D．輪廓曲線 11、凸輪輪廓與從動件之間的可動連接是（c） A．移動副 B．轉(zhuǎn)動副 C．高副 D．低副 12、凸輪機構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動中心到（c）半徑。 A．理論輪廓線上的最大 B．實際輪廓線上的最大 C．實際輪廓線上的最小 D．理論輪廓線上的最小 13、凸輪機構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈（a），壓力角愈（a），機構(gòu)傳動性能愈好。 A．大、小 B．大、大 C．小、大 D．小、小 14、凸輪機構(gòu)中的壓力角是指（a）間的夾角。 A．凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向 B

5、．凸輪上接觸點的法線與該點線速度 C．凸輪上接觸點的切線與從動件的運動方向 D．凸輪上接觸點的切線與該點線速度 15、下列凸輪機構(gòu)中，圖（b）所畫的壓力角是正確的。 A． B． C． 16、通常情況下，避免滾子從動件凸輪機構(gòu)運動失真的合理措施是（b）。 A．增大滾子半徑 B．減小滾子半徑 C．增大基圓半徑 D．減小基圓半徑 17、自行車后軸上俗稱的“飛輪”，實際上是（d）。 A．螺旋機構(gòu) B．槽輪機構(gòu) C．齒輪機構(gòu) D．棘輪機構(gòu) 18、

6、牛頭刨床的工作臺進給機構(gòu)用的是（a）機構(gòu)。 A．棘輪機構(gòu) B．槽輪機構(gòu) C．齒輪機構(gòu) D．螺旋機構(gòu) 19、圓銷外嚙合槽輪機構(gòu)，槽輪有6條槽，要使槽輪轉(zhuǎn)兩圈，曲柄盤應(yīng)轉(zhuǎn)（d）圈 A．2 B．3 C．6 D．12 20、帶傳動主要是依靠（b）來傳遞與動和動力， A．帶和兩輪接觸面之間的正壓力 B．帶緊邊拉力 C．帶和兩輪接觸面之間的摩擦力 D．帶松邊拉力 21、帶傳動不能保證準確的傳動比是由于（a）。 A．帶的彈性滑動 B．帶的打滑 C．帶的磨損 D．帶的老化 22、帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于（c）。

7、 A．帶不是絕對撓性件 B．帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低 C．帶的緊邊與松邊拉力不等 D．帶繞過帶輪產(chǎn)生離心力 23、、帶傳動中最大應(yīng)力發(fā)生在（b）。 A．緊邊 B．緊邊與小帶輪的切點 C．松邊 D．松邊與小帶輪的切點 24、一定型號的三角帶傳動，若小帶輪直徑一定，增大其傳動比，則帶饒過大帶輪上的彎曲應(yīng)力（a）。 A．減小 B．增大 C．不變 D．不定 25、帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一致時，若增大

8、傳動比，則小帶輪上的包角（a）。 A．減小 B．增大 C．不變 D．不定 26、工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而（b）。 A．降低 B．增大 C．不變 D．不定 27、標準三角帶型號的選定，取決于（a）。 A．傳遞的功率 B．帶的線速度 C．帶的圓周力 D．高速軸上的扭矩 28、三角帶橫截面為等腰梯形，夾角為40度，在設(shè)計三角帶輪時，輪槽夾角一般確定為（c）。 A．大于40度 B．大于等于40度 C．小于40度 D．小于等于40度 29、三角帶傳動和平型帶傳

9、動相比較，其主要優(yōu)點是（b）。 A．在傳遞相同功率時，尺寸較小 B．傳動效率高 C．帶的壽命長 D．帶的價格便宜 30、鏈傳動中，小鏈輪齒數(shù)過少將會導(dǎo)致（c）。 A．小鏈輪根切 B．磨損 C．運動的不均勻性 D．鏈條脫鏈 二、判斷題（每題1分，共15分） 1、任何一個機構(gòu)中，必須有一個、也只能有一個構(gòu)件為機架。（√ ） 2、在實際生產(chǎn)中，機構(gòu)的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服。（ ） 3、曲柄搖桿機構(gòu)產(chǎn)生“死點”位置的條件是，搖桿為主動件，曲柄為從動件。（√） 4、曲柄的極位夾角

10、θ越大，機構(gòu)的急回特性也越顯著。（√） 5、平面連桿機構(gòu)當行程速比K>1時，機構(gòu)就具有急回特性。（√） 6、極位夾角就是從動件在兩個極限位置時的夾角。（） 7、凸輪機構(gòu)的壓力角越小，機構(gòu)的傳力性能越好。（√） 8、凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。（） 9、外槽輪機構(gòu)的輪槽數(shù)越多，槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)越大。（） 10、外嚙合槽輪機構(gòu)，槽輪是從動件，而內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)，槽輪是主動件。（） 11、棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)和螺旋機構(gòu)都屬于間歇運動機構(gòu)。（） 12、小帶輪的包角越大，傳動能力越高。（√） 13、帶傳動中，帶的打滑現(xiàn)象是不可避免的。（ ）

11、 14、帶傳動中，當中心距a過大，常會引起帶的抖動，而中心距a過小，又會加速帶的老化（失效）。（√） 15、鏈傳動和帶傳動一樣，為了保證它正常工作，需要較大的初拉力。（） 三、作圖題（共14分） 1、請在原圖上繪出各機構(gòu)的壓力角、傳動角。箭頭標注的構(gòu)件為原動件。（每圖2分，共6分） (a) (b) (c) 2、請在原圖上繪出圖示各機構(gòu)的壓力角。（每圖2分，共6分） (d) (e)

12、 (f) 3、圖示為尖頂對心移動從動桿盤狀凸輪機構(gòu)，繪出壓力角及繪出凸輪基圓半徑。（2分） (g) 四、簡答題（共20分） 1、根據(jù)尺寸和機架判斷鉸鏈四桿機構(gòu)的類型。（2分） a）雙曲柄機構(gòu) b）曲柄搖桿機構(gòu) c）雙搖桿機構(gòu) d）雙搖桿機構(gòu) 2、根據(jù)圖中注明的尺寸，判斷各鉸鏈四桿機構(gòu)的類型。（2分） 3、一平面鉸鏈四桿機構(gòu)的各桿長度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；（2分） （1）當取c桿為機架時，它為何種具體類型？ （2）當取d桿為機架時，則為何種具體類型？ 答：雙曲柄機構(gòu) 曲柄搖桿機構(gòu) 4、機構(gòu)

13、的“死點”位置在什么情況下需要克服？在什么情況下應(yīng)當利用？（2分） 答：運動時克服，固定夾緊時利用。 5、擺動導(dǎo)桿機構(gòu)有無急回特性？（2分） 答：有急回特性 極位夾角不等于零。 6、舉例說明急回特性在生產(chǎn)中有什么意義？（2分） 例 牛頭刨床空程速度快提高生產(chǎn)率 7、帶傳動產(chǎn)生彈性滑動和打滑的原因是什么?對傳動各有什么影響? （4分） 答：由于帶是彈性體，帶緊邊與松邊拉力不同，由于帶的彈性變形量的變化而引起的帶與帶輪間的相對滑動為彈性滑動。是不可避免的。打滑是帶傳遞的圓周力大于帶能傳遞的最大有效圓周力，即由于過載而引起的帶沿帶輪整個接觸面的滑動，應(yīng)當避免。 彈性滑動

14、將引起： （1）降低傳動效率； （2）從動輪的圓周速度低于主動輪，造成傳動比誤差； （3）帶的磨損； （4）發(fā)熱使帶溫度升高。 打滑造成帶的磨損加劇，無法傳遞動力，致使傳動失效。 8、簡述帶傳動為什么限制帶速V在5—25米/秒范圍內(nèi)？（2分） 答：速度大離心力過大 繞轉(zhuǎn)的圈數(shù)多壽命低。 9、帶傳動中帶的速度、傳遞的功率以及傳遞的圓周力之間存在怎樣的關(guān)系。（2分） 答：該三者之間的運算關(guān)系為：P=FV。當傳遞功率一定時，若帶速過低，則傳遞的圓周力就大，容易打滑。當傳遞的圓周力一定時，帶傳遞的功率與帶速成正比。同一帶傳動，當帶速增大時，其能傳遞的功率也增大。 五、計

15、算題（共21分） 1、帶傳動的主動輪直徑，轉(zhuǎn)速，從動輪的直徑為，轉(zhuǎn)速,則其彈性滑動系數(shù)ε為？（3分） 解： 2、V型帶傳動，輸入輪轉(zhuǎn)速，主動輪直徑，要求輸出輪時，則從動輪直徑是多少？當二輪中心距a=900mm，則包角α為多少？是否合理（α≥120?）？（4分） 解：由帶輪傳動比公式： 由小帶輪包角計算公式： 因為，故包角選擇合理。 3、在圖示鉸鏈四桿機構(gòu)中，已知， ，，，AD為機架；若想得到雙曲柄機構(gòu)，求的最小值？（6分） 解：要得到雙曲柄機構(gòu)，因此AD桿必須為最短桿； 若AB為最長桿，則AB≥BC＝150mm 若BC為最長桿，由桿長條件得： 因此的最小值為130mm 4、已知圖示凸輪機構(gòu)的偏心圓盤的半徑R＝25mm，凸輪軸心到圓盤中心的距離L=15mm，滾子半徑。（8分）試求： （1）凸輪的基圓半徑 （2）畫出圖示機構(gòu)的壓力角a （3）推桿的最大行程H＝？ （4）圖示位置從動件的位移S=？ 解：（1） （2） （3） （4）