信息公路建設與商業(yè)廣告合作模式的構建

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1、信息公路建設與商業(yè)廣告合作模式的構建 　　公路信息化建設不僅滿足了區(qū)域交通運輸?shù)男枰?，也可作為商業(yè)廣告?zhèn)髅降膫鞑テ脚_，為商家創(chuàng)造更多的社會宣傳效果。從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展角度考慮，地區(qū)公路工程也可設置廣告宣傳平臺，獲取相應的廣告費用報酬以籌集公路建設資金，帶動當?shù)亟?jīng)濟現(xiàn)代化發(fā)的趨勢。針對這一點，本文分析了高速公路信息化建設與商業(yè)廣告合作模式的構建方法，且提出商業(yè)合作期間需要注意的問題。 下載論文網(wǎng) /2/view-13088886.htm 　　公路；信息化；商業(yè)廣告；合作 　　 廣告是商家通過宣傳的方式獲取社會關注度，并在此基礎上進行營銷拓展的有效方式，

2、利用廣告宣傳往往會給商家創(chuàng)造意想不到的經(jīng)濟收益。高速公路是現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)絡建設的重點工程，其需要投入巨額的項目資金才能完成工程建設。將高速公路信息化建設與商業(yè)廣告相互融合，不僅方便了商家的產(chǎn)品宣傳，也籌集了部分高速公路項目資金，帶動了區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。 　　一、公路建設與廣告合作的經(jīng)濟性 　　 隨著社會交通運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，高速公路建設成為了緩解交通壓力的重要途徑。由于高速公路工程需要投入較多的成本，給政府的資金籌集造成了很大的困難。考慮到保持工程項目有足夠的資金為支撐，公路信息化建設階段應積極與商業(yè)廣告相結合，通過與商家宣傳相互合作獲取廣告收益，及時補充高速公路項目資金。從實際情況來

3、看，公路建設與商業(yè)廣告合作具有明顯的經(jīng)濟價值。 　　 1、宣傳企業(yè)產(chǎn)品。與固定宣傳平臺相比，高速公路的人員及車輛的流動性極強。但高速公路每天的車流數(shù)量相當龐大，若充分利用這一條件可以達到非常顯著的廣告宣傳效果[1]。如：許多企業(yè)開始在高速公路的收費站兩旁、公路綠化地帶等設置廣告牌，其中涉及到房產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、傳媒業(yè)等多個方面。借助于高速公路廣告牌，企業(yè)在固定時間范圍內(nèi)可隨時更新宣傳內(nèi)容，把最新的產(chǎn)品或服務推廣給社會公眾，不斷提升企業(yè)的商品品牌。 　　 2、籌集項目資金。高速公路是地面交通的主要形式，高速公路項目建設需投入大量的資金，為工程的順利實施提供物質(zhì)保證。但高速公路建設涉及到拆遷補償、

4、項目成本、維護費用等多項工作，這些都需要當?shù)卣I集大筆資金輔助建設。高速公路適當區(qū)域設置廣告牌，不僅為商家提供了宣傳的平臺，也可以按期收取相應的廣告牌位費用。如：根據(jù)廣告牌地理位置的不同，一個廣告牌位可收取5-10萬，及時籌集到公路項目資金以支持高速公路建設。 　　 3、促進交通發(fā)展。從另一個角度來看，高速公路建設與商業(yè)廣告合作模式相結合是國內(nèi)交通事業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新策略。商業(yè)廣告屬于信息傳遞活動，把最新的商業(yè)或產(chǎn)品信息傳遞給社會群體，讓人們能及時掌握所需要的社會信息[2]。高速公路建設期間聯(lián)合商業(yè)廣告，實際上是為商家提供了廣闊的宣傳平臺，本質(zhì)上屬于傳播社會信息的媒介，對未來交通運輸?shù)男畔⒒脑?/p>

5、提供了有利的條件。高速公路信息化建設對促進交通行業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。 　　二、公路信息化建設面臨的障礙性 　　 高速公路信息化建設是交通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是社會信息傳播的重要載體。受到多方面條件的影響，高速公路建設與商業(yè)廣告相互融合還需要長期性的過渡階段。就目前現(xiàn)有的條件分析，高速公路信息化建設工程依舊存在許多問題，這限制了公路信息化與商業(yè)廣告合作的空間。主要問題表現(xiàn)為： 　　 1、空間問題。廣告牌是公路信息化建設的重點部分，利用廣告牌可以把企業(yè)需要宣傳的廣告信息顯示出來，讓社會群體及時接觸到相應的商業(yè)信息。廣告牌的設置需要相應的空間，但公路建設單位對廣告空間問題沒有合理把握，高

6、速公路可利用區(qū)域較小而限制了廣告牌位的設計。如：高速公路規(guī)劃設計時，工程師把地面空間更多地利用于公路建設，沒有顧及到廣告牌位的規(guī)劃。 　　 2、資源問題。借助于公路信息化建設創(chuàng)造工程收益，必須要有足夠的資源才能獲取廣告費用。目前，各地政府對高速公路均采取了“廣告招租”的方式吸引商家投資，由于前期宣傳工作不到位，大多數(shù)商業(yè)沒有及時掌握廣告招租信息，導致許多廣告牌位長期空置[3]。這也從另一方面限制了政府的前期工作不足，沒有掌握充分的商業(yè)需求信息，盲目地設置廣告牌位往往導致資源浪費。 　　 3、傳播形式。傳播形式的好壞往往會影響到商家的投資興趣。傳統(tǒng)高速公路廣告牌位傳播廣告的方式固定不變，主要

7、是利用宣傳圖文粘貼于廣告牌上，過于單一的傳播形式難以吸引投資者或消費者。另外，在公路廣告設計技術昂，政府對各種公路廣告牌位的尺寸大小、外形結構、分布位置等缺乏綜合性的考慮，嚴重影響到了廣告牌位的宣傳效果。 　　三、構建公路信息化與廣告合作的策略性 　　 無論是從交通運輸需求或者區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展角度考慮，借助公路信息化發(fā)展提供廣告宣傳平臺，不僅為企業(yè)創(chuàng)造了商業(yè)宣傳媒介，也為公路建設籌集到可觀的項目資金。政府在制定高速公路項目計劃時，要充分考慮到公路信息化建設與商業(yè)廣告合作的必要性，結合具體的地理位置、技術條件、商業(yè)資源等內(nèi)容設置廣告牌位，吸引更多的投資商投資宣傳。構建公路信息化與商業(yè)廣告合作模式

8、的策略如下： 　　 1、技術革新。先進的科學技術是公路信息化建設的基本保證，引進高科技運用于高速公路建設可創(chuàng)造最佳廣告宣傳效果。工程單位可針對廣告牌的形式進行宣傳更新，利用高科技呈現(xiàn)出更好地廣告宣傳效果[4]。如：早期高速公路廣告牌的宣傳內(nèi)容固定不變，在表達形式上均是一種狀態(tài)出現(xiàn)。施工單位可利用電子顯示器作為廣告牌的顯示屏，從而提高商業(yè)廣告內(nèi)容的波動性，可隨時更新廣告內(nèi)容以滿足商家的需要。商家也可利用計算機建立一體化管理系統(tǒng)，對電視顯示屏的廣告內(nèi)容定期更新修改，充分利用公路信息平臺宣傳商品。 　　 2、擴大空間。高速公路建設期間應適當規(guī)劃相應的綠化帶，為廣告牌位的設置提供可利用空間，通過增

9、加廣告牌位的方式吸引更多的商家或企業(yè)投放廣告。公路工程單位在設計階段應做好詳細地規(guī)劃，對高速公路可利用的地面空間詳細布局，規(guī)劃出更多的廣告投放空間以滿足市場需求。如：對收費站、出口、入口、服務區(qū)等幾個重點的公路位置，應添加較多的廣告牌位，借助地理位置優(yōu)勢達到更好地廣告宣傳效果[5]。對于橋梁高速公路，可在橋梁上方設計懸掛式廣告橫幅或壁畫，這也是商業(yè)廣告宣傳的一大方式。 　　 3、招商引資。當廣告牌位規(guī)劃好之后，高速公路建設單位應及時與商家或企業(yè)取得聯(lián)系，及時把廣告牌位投放消息傳遞給商家，使其現(xiàn)場考察以規(guī)劃廣告投資方案?！罢猩桃Y”的核心在于掌握客戶資源，讓更多的客戶了解廣告投放信息，這有助于

10、建設單位將廣告牌位盡快銷售出去。如：公路信息化建設期間與商業(yè)客戶保持聯(lián)系，定期把可以投放的廣告牌位信息傳達給商家，以實現(xiàn)良好的招商引資效果。廣告合作期間，雙方必須遵守國家法律規(guī)定的要求，合理利用高速公路資源，不得隨意投放或更改廣告投放方案。 　　結論 　　 總之，高速公路建設走信息化道路有助于交通事業(yè)的快速發(fā)展，也能為商家或企業(yè)創(chuàng)造廣闊的廣告投放平臺。為了保證廣告投放效果，公路建設期間要掌握足夠的商業(yè)信息資源，及時將廣告牌位投放市場宣傳，吸引更多的商家參與廣告投資。此外，公路項目完成之后，應加強對廣告牌位的日常管理與維護，保證廣告宣傳效果的持續(xù)性。 　　 　　[1]彭家彬.談高速公路信息化建設的發(fā)展趨勢與對策[J].公路建設，2010，19（5）：22-24. 　　[2]高家梁.國內(nèi)交通運輸網(wǎng)絡存在的問題及處理方法[J].市政工程，2010,16（11）：33-35. 　　[3]蔣光明.高速公路廣告牌位潛在的市場價值分析[J].廣告方案策劃，2010,40（15）：19-21. 　　[4]周建軍.公路信息化是商業(yè)廣告投放的重要平臺[J].市場營銷研究，2010,28（13）：23-25. 　　[5]呂從軍.市場經(jīng)濟體制下交通行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新[J].揚州大學學報，2010，19（12）：40-42.