2019年高考地理 2.2 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義復(fù)習(xí) 湘教版.doc
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2019年高考地理 2.2 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義復(fù)習(xí) 湘教版 一、選擇題(本題包括15小題,每小題3分,共45分,每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求) 用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表做水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象:甲同學(xué)打開傘,抬頭面向傘面內(nèi)側(cè),順時(shí)針轉(zhuǎn)傘;乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水,并觀察紅墨水的流動(dòng)過程。據(jù)此回答1~2題。 1.紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為( ) A.先偏右后偏左 B.向右偏轉(zhuǎn) C.先偏左后偏右 D.向左偏轉(zhuǎn) 解析:用傘轉(zhuǎn)動(dòng)模擬地球自轉(zhuǎn),滴紅墨水模擬物體運(yùn)動(dòng),可以來觀察物體在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生的偏轉(zhuǎn)。注意題中模擬的是北半球。 答案:B 2.該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是( ) ①未模擬出越過赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象?、跊]能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大 A.①②④ B.②③④ C.①③④ D.①②③ 解析:該實(shí)驗(yàn)存在的缺陷在于:①只能同時(shí)模擬某一個(gè)半球的物體運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn),也就是說不能看到物體運(yùn)動(dòng)在越過赤道前后不同的偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象;②只能看出縱向的物體運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn)方向(即經(jīng)線方向);③與實(shí)際地球運(yùn)動(dòng)差別太大。 答案:A “天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道之后,我國(guó)將發(fā)射神舟八號(hào)飛船與之交會(huì)對(duì)接。假設(shè)飛船高空飛行時(shí),軌道傾度(軌道平面與地球赤道平面的夾角)約42°,飛行高度約為343千米,飛船運(yùn)行周期約90分鐘,圖中“飛船軌道面”是飛船在地面的投影。結(jié)合下圖,回答3~4題。(地球半徑為6 370 km) 3.飛船在軌道上飛行平均線速度和角速度分別約為( ) A.1 670千米/秒、15°/小時(shí) B.7.81千米/秒、240°/小時(shí) C.7.41千米/秒、240°/小時(shí) D.0.40千米/秒、15°/小時(shí) 解析:飛船在軌道上飛行平均線速度=(6 370+343)×3.14×2/(90×60)≈7.81千米/秒,角速度=360°/1.5=240°/小時(shí)。 答案:B 4.圖中甲點(diǎn)為飛船第一次到達(dá)最南時(shí)的坐標(biāo),飛船第二次到達(dá)最南時(shí),其坐標(biāo)大約是( ) A.42°N,90°E B.42°S,67.5°W C.23.5°S,112.5°W D.42°S,112.5°W 解析:圖中甲點(diǎn)為飛船第一次到達(dá)最南的坐標(biāo)為(42°S,90°W),飛船第二次到達(dá)最南時(shí),用時(shí)90分鐘,地球自西向東自轉(zhuǎn)22.50°,即經(jīng)度為112.5°W,緯度位置不變。 答案:D 北京時(shí)間2012年9月23日12時(shí),一架飛機(jī)從某機(jī)場(chǎng)(東經(jīng)120度,北緯30度)起飛,以每小時(shí)15°的角速度沿緯線圈向東作環(huán)球航行,并返回原地。據(jù)此回答5~7題。 5.該飛機(jī)上的晝夜交替時(shí)間為( ) A.6小時(shí) B.8小時(shí) C.12小時(shí) D.24小時(shí) 解析:9月23日全球晝夜相同,晝夜交替周期為24小時(shí)。飛機(jī)飛行速度、方向和地球自轉(zhuǎn)角速度、方向相同,相當(dāng)于地球自轉(zhuǎn)速度加倍,因此晝夜交替周期變?yōu)樵瓉淼?/2,即12小時(shí)。 答案:C 6.飛機(jī)從起飛到回到原地,共飛行了多少小時(shí)( ) A.12小時(shí) B.18小時(shí) C.24小時(shí) D.36小時(shí) 解析:飛機(jī)飛行角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同,因此飛行一周的時(shí)間和地球自轉(zhuǎn)周期時(shí)間相同,即24小時(shí)。 答案:C 7.飛行過程中飛行員能觀察到的日出日落次數(shù)是( ) A.一次日出一次日落 B.兩次日出一次日落 C.一次日出兩次日落 D.兩次日出兩次日落 解析:從第5題飛機(jī)上的晝夜交替時(shí)間為12小時(shí)可知,一天24小時(shí)將看到兩次日出兩次日落。 答案:D 下圖ACB為晨昏線,C為中點(diǎn)。圖示范圍僅陰影區(qū)為黑夜,其他地區(qū)為晝。據(jù)此回答8~10題。 8.C點(diǎn)此時(shí)地方時(shí)為( ) A.18:40 B.22:20 C.9:00 D.8:40 解析:由圖可知,C點(diǎn)位于晨線上,故A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;圖中A點(diǎn)為晨線與赤道交點(diǎn),時(shí)間為6:00,A點(diǎn)經(jīng)度為120°W,A、C兩點(diǎn)經(jīng)度差小于50°,時(shí)間差小于3小時(shí),運(yùn)用排除法可知,應(yīng)選D項(xiàng)。 答案:D 9.此時(shí)與北京同一天的范圍占全球( ) A.2/3 B.7/12 C.11/12 D.3/4 解析:由圖可知,120°W地方時(shí)為6時(shí),0時(shí)所在經(jīng)線為150°E,故與北京所在日期相同的范圍所占經(jīng)度為330°,因此與北京同一天所占比例為11/12,故C項(xiàng)正確。 答案:C 10.當(dāng)日北極圈晝長(zhǎng)( ) A.24小時(shí) B.最長(zhǎng)達(dá)22小時(shí)40分 C.最短10小時(shí)40分 D.最長(zhǎng)達(dá)23小時(shí)20分 解析:由120°W地方時(shí)為6:00,可知30°W為12時(shí),即B點(diǎn)所在經(jīng)線經(jīng)度為30°W,南極圈內(nèi)極夜的范圍=24時(shí)-1小時(shí)20分=22小時(shí)40分,南北半球極晝極夜的范圍相反,故北極圈極晝的范圍為22小時(shí)40分,故B項(xiàng)正確。 答案:B 下圖是全球某日某時(shí)刻的昏線,P、Q為昏線的兩個(gè)端點(diǎn)。讀圖回答11~12題。 11.此時(shí),地球上今日與昨日范圍之比為( ) A.54 B.15 C.117 D.57 解析:依題意,P、Q為昏線的兩個(gè)端點(diǎn),則70°E為昏線與赤道的交點(diǎn),該經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí);可計(jì)算出0時(shí)位于160°E上,則今日范圍是160°E向東到180°,即今日范圍占20°、昨日范圍占340°,即今日與昨日范圍之比為117。 答案:C 12.若Q點(diǎn)為67°S,此日( ) A.太陽直射23°N B.南極點(diǎn)太陽高度為23° C.北極地區(qū)適宜科考 D.濟(jì)南晝長(zhǎng)夜短 解析:依題意,此日67°S及其以南為極晝,太陽直射23°S,南極點(diǎn)太陽高度為23°。 答案:B 13.若重慶某地(106°30′E,29°34′N)一觀測(cè)者要在日落后20分鐘時(shí)觀測(cè)到彗星,該觀測(cè)者最遲到達(dá)該地(當(dāng)日晝長(zhǎng)為11小時(shí)48分)的觀測(cè)時(shí)間是( ) A.17時(shí)54分 B.18時(shí)14分 C.18時(shí)48分 D.19時(shí)08分 解析:依據(jù)晝長(zhǎng)可求出當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)間為17:54(地方時(shí)),106°30′E的17:54轉(zhuǎn)換為北京時(shí)間就是18:48,日落后20分鐘觀測(cè)就是北京時(shí)間19:08,故選D項(xiàng)。 答案:D 如圖(圖中斜線區(qū)表示黑夜),完成14~15題。 14.關(guān)于①點(diǎn)地理特征的正確敘述是( ) A.位于東半球 B.地轉(zhuǎn)偏向力全球最大 C.自轉(zhuǎn)線速度為零 D.太陽高度為0° 答案:B 15.此時(shí),北京時(shí)間為( ) A.16時(shí) B.8時(shí) C.20時(shí) D.12時(shí) 答案:C 二、非選擇題(本題共2小題,共55分) 16.比較下面四幅圖(注:乙、丙、丁三圖中,陰影區(qū)為黑夜),回答問題。(30分) 甲 乙 丙 (①、②是北半球某地區(qū))丁 (1)各圖的晨線分別是:甲:________經(jīng)線,乙:________弧,丙:________弧,?。篲_______弧。 (2)一年之中,晨昏線與經(jīng)線重合的日子是________;在地球上,晨昏線移動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向________。 (3)赤道上晨昏線相距經(jīng)度________度。理論上地球白晝和黑夜范圍相等,但由于大氣散射太陽光線的結(jié)果,地球上“天亮”的范圍實(shí)際上比黑暗的范圍________。 (4)這四幅圖中,北半球大于夜的圖是:________。 (5)甲圖中北京是________月________日________時(shí),丙圖中北京是________月________日________時(shí)。 解析:第(1)題,由甲圖知春分日經(jīng)線與晨昏線重合,陰影部分為3月21日,非陰影部分為3月22日。所以甲圖60°E是0時(shí),則150°E為6時(shí)為晨線;乙圖晨線為AC弧,丙圖OA為晨線,丁圖AB為晨線。第(2)題,春、秋分時(shí)晨昏線和經(jīng)線重合;晨昏線移動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3)題,由于散射作用,實(shí)際晝半球大于夜半球。第(4)題,甲圖晝夜平分,乙圖南半球晝長(zhǎng)夜短,丙圖北半球晝長(zhǎng)夜短,丁圖北半球晝長(zhǎng)夜短。第(5)題,甲圖中,60°E為0時(shí),則北京為3月22日4時(shí);丙圖中,75°E為6月22日12時(shí),則北京為6月22日15時(shí)。 答案:(1)150°E AC OA AB (2)春分、秋分 相反 (3)180 大 (4)丙、丁 (5)3 22 4 6 22 15 17.下面左圖為零時(shí)區(qū)某日1時(shí)40分的光照?qǐng)D(陰影部分為黑夜),右圖中的A~E是這一日全球五個(gè)地點(diǎn)的太陽高度日變化曲線。讀圖回答下列問題。(25分) (1)圖中M點(diǎn)的地理坐標(biāo)為________________________________________________________________________。 (2)A~E五個(gè)地點(diǎn)中,自轉(zhuǎn)線速度最小的是__________。若流經(jīng)五地的河流,兩岸巖性相同,則適合在河流右岸建設(shè)港口的地點(diǎn)是__________。 解析:(1)利用0°經(jīng)線為1時(shí)40分,M地為12時(shí),可計(jì)算出M點(diǎn)的經(jīng)度;右圖中C地晝長(zhǎng)正好為12小時(shí),應(yīng)位于赤道上,利用其正午太陽高度可算出當(dāng)日太陽直射20°S,M點(diǎn)緯度與太陽直射點(diǎn)緯度互余。(2)D地出現(xiàn)極晝,故其緯度最高,自轉(zhuǎn)線速度最??;E地晝短夜長(zhǎng),應(yīng)位于北半球,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,右岸易被侵蝕,泥沙不易淤積。 答案:(1)(70°N,155°E) (2)D E- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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