數(shù)控機(jī)床液壓站設(shè)計任務(wù)書、開題報告
數(shù)控機(jī)床液壓站設(shè)計任務(wù)書、開題報告,數(shù)控機(jī)床,液壓,設(shè)計,任務(wù)書,開題,報告,講演,呈文
任務(wù)書
系 部
指導(dǎo)教師
職 稱
學(xué)生姓名
專業(yè)班級
學(xué) 號
設(shè)計題目
數(shù)控機(jī)床液壓站設(shè)計
設(shè)
計
內(nèi)
容
目
標(biāo)
和
要
求
(設(shè)計內(nèi)容目標(biāo)和要求、設(shè)計進(jìn)度等)
設(shè)計內(nèi)容:
1、 熟悉數(shù)控機(jī)床液壓站的組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工作原理。根據(jù)市場需求,設(shè)計一種適用于數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的動力設(shè)備;
2、 進(jìn)行整機(jī)設(shè)計和三維建模。設(shè)計主要零部件,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核;
3、 提交裝配圖、零件圖、三維圖、設(shè)計說明書等相關(guān)設(shè)計分析結(jié)果;
4、 基本參數(shù):電源220v,流量12L,額定壓力8-10MPa。
設(shè)計要求:
1、收集資料(相關(guān)書籍5本以上,文章10篇以上);
2、繪制零部件圖不少于5張,總裝圖1張,部件裝配圖若干,用Pro/E三維建模并打印若干張;
3、撰寫設(shè)計說明書30-40頁;
4、翻譯3000字左右的外文資料。
設(shè)計進(jìn)度:
1、1—4 周 主要進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作,熟悉題目,收集資料,進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí),明確研究目的和任務(wù),構(gòu)思總體方案;
2、5—9周 繪圖;
3、10—13周 編寫畢業(yè)設(shè)計論文,準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計答辯;
4、14周 定稿、提交電子檔和紙質(zhì)檔、答辯。
指導(dǎo)教師簽名:
年 月 日
系 部審 核
開題報告
課題名稱
數(shù)控機(jī)床液壓站設(shè)計
課題類型
B-實(shí)踐應(yīng)用型
指導(dǎo)教師
學(xué)生姓名
學(xué) 號
專業(yè)班級
本課題的研究現(xiàn)狀、研究目的及意義
1、 研究現(xiàn)狀
數(shù)控機(jī)床液壓站是為數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)供油,并控制油流的方向 壓力和流量的獨(dú)立的液壓裝置,而相對于機(jī)械傳動液壓傳動是一門新興的技術(shù)。 近代液壓傳動技術(shù)是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的,最早實(shí)踐成功 的液壓傳動裝置是艦船上的炮塔轉(zhuǎn)位器,其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床,一些通用車床到 20? 世紀(jì) 30 年代末才用上了液壓傳動。第二次世界大戰(zhàn)期間,由于軍事上的需要,出現(xiàn)了以 電液伺服系統(tǒng)為代表的響應(yīng)快、精度高的液壓元件和控制系統(tǒng),從而使液壓技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。
到了20世紀(jì)50年代,隨著世界各國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展,生產(chǎn)自動化不斷增加,使液壓技術(shù)很快轉(zhuǎn)入民用工業(yè),在機(jī)械制造 起重運(yùn)輸機(jī)械及各類施工機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域得到了廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。
到了20世紀(jì)60年代以來,隨著原子能、航空技術(shù)、微電子技術(shù)的發(fā)展、液壓技術(shù)在更深,更廣闊的領(lǐng)域得到了發(fā)展、在機(jī)械工程、數(shù)控加工中心、冶、自動線等國民經(jīng)濟(jì)各個方面得到了應(yīng)用。
隨著制造業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,國內(nèi)對高精、高效、自動化機(jī)床,特別 是數(shù)控機(jī)床的需求量越來越大。據(jù)有關(guān)預(yù)計,到2010 年末我國數(shù)控機(jī)床年需求量超過 5 萬 臺;機(jī)床總擁有量將由2007 年的 300 多萬臺,增加到接近400 萬臺,增長率達(dá)33%。而作位數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的動力設(shè)備的液壓站也得到告訴的發(fā)展。
雖然液壓技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但是一直存在著容積損失和機(jī)械損耗,沒有很好的解決。為了減少壓力能的過度損失,還需要解覺以下問題。
1.減少液壓元件與液壓系統(tǒng)的內(nèi)部損耗。
2.采用新技術(shù),新材料,減少摩擦損耗。
2、 研究目的及意義
1因?yàn)橐郧巴瓿傻恼n程設(shè)計都是在老師的指導(dǎo)的班幫助下完成,而本次設(shè)計是我們完成四年大學(xué)專業(yè)課程后進(jìn)行綜合性的實(shí)踐環(huán)節(jié)。培養(yǎng)我們獨(dú)立運(yùn)用所學(xué)的理論知識決解問題的能力。
2在我設(shè)計數(shù)控機(jī)床液壓站的設(shè)計過程中,能讓我學(xué)習(xí)到數(shù)控機(jī)床液壓站在數(shù)控機(jī)床中起到的作用及其結(jié)構(gòu)。并且讓我了解液壓站各個組成元件的作用。例如方向閥,節(jié)流閥,溢流閥等元件的功能。
本課題的研究內(nèi)容:
1、 熟悉數(shù)控機(jī)床液壓站的組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及工作原理。根據(jù)市場需求,設(shè)計一種適用于數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的動力設(shè)備;
2、 進(jìn)行整機(jī)設(shè)計和三維建模。設(shè)計主要零部件,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核;
3、 提交裝配圖、零件圖、三維圖、設(shè)計說明書等相關(guān)設(shè)計分析結(jié)果;
基本參數(shù):電源220v,流量12L,額定壓力8-10MPa。
本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排
1、 實(shí)施方案
原理圖:
實(shí)施方案:
1、分析工作原理:電機(jī)帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機(jī)械做功。
2、確定液壓站結(jié)構(gòu)類型方案
3、液壓控制裝置的集成和液壓動力源裝置的設(shè)計
4、分析液壓站的組成:液壓泵組、油箱組件、過濾器組件。
(1) 液壓泵組件:
1液壓泵:將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能 2原動機(jī):驅(qū)動液壓泵3聯(lián)軸器:連接原動機(jī)和液壓泵4傳動底座:安裝和固定液壓泵及原動機(jī)
(2) 油箱組件:
1油箱:儲存油液、散發(fā)油液熱量、逸出空氣及消除泡沫、安裝元件 2、液
位計:顯示和觀測液面高度 3、通氣過濾器:注油、過濾空氣 4放油塞:
清洗油箱或更換油液時放油
(3) 過濾器組件:
1各類過濾器:分離油液中的固體顆粒、防止堵塞小截面留道,保持油液清潔度
(4) 蓄能器組件:蓄能、吸收液壓脈動和沖擊
二、進(jìn)度安排
(1)1—3 周,主要進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作,熟悉題目,收集資料,進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí),
(2)4—5周,明確研究目的和任務(wù),構(gòu)思總體方案;
(3)6—7周,開題報告,翻譯相關(guān)英文文獻(xiàn);
(4)8—9周,設(shè)計計算,繪制工作原理圖(機(jī)械、電氣圖);
(5)10周,繪制成三維裝配圖,并能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動仿真;
(6)11—13周,編寫畢業(yè)設(shè)計論文,準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計答辯。
已查閱的主要參考文獻(xiàn)
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[4]馮清秀,鄧星種.機(jī)電傳動控制[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2014.
[5]唐曾寶,常建娥.機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計(第四版)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2014.
[6]周金枝,姜久紅.材料力學(xué)[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2013.
[7]徐祖茂.機(jī)械工程圖學(xué)[M]. 上海:上海交通大學(xué)出版社,2005
[8]高速軋輥磨床主軸系統(tǒng)動靜壓軸承供油液壓系統(tǒng)的開發(fā)[J]. 吳懷超,付恒勛,李建雄,張慧娟,王立堅.??液壓與氣動.?2011(05)
[9]液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計中的方式分析與方案選擇[J]. 丁偉.??科技資訊.?2011(28)
[10]高健.機(jī)械優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)[M].北京:科學(xué)出版社,2000.
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