物流運輸管理概述

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1、 討 論 1 ： 主 題 ： 與 運 輸 有 關(guān)大 家 來 說 一 說 春 節(jié) 期 間 的 那 些 事 兒趙 普 : 飛 機 票 ， 特 產(chǎn)12306。 。 。 。 。 。 討 論 2 :最 想 了 解 的 運 輸 管 理 的 知 識 運 輸 基 礎(chǔ) 知 識 運 輸 作 業(yè) 管 理 （ 理 論 、 技 術(shù) 、 操 作 ）運 輸 管 理 課 程 內(nèi) 容 ： 物 流 運 輸 概 述 公 路 貨 物 運 輸 鐵 路 貨 物 運 輸 水 路 貨 物 運 輸 航 空 貨 物 運 輸 聯(lián) 合 運 輸 運 輸 決 策 貨 代 與 保 險 討 論 3 :學(xué) 習(xí) 運 輸 管 理 對 你的 幫 助 1 .為 自

2、己 的 生 活 選 擇 合 適 的 貨 物 運 輸 方 式 2 .從 事 運 輸 服 務(wù) 與 管 理 行 業(yè) 3 .提 高 自 身 的 行 業(yè) 素 質(zhì) 主 講 教 材 物 流 運 輸 管 理 實 務(wù) 主 編 ： 李 貞 章 銀 武 航 空 工 業(yè) 出 版 社 參 考 教 材 物 流 運 輸 管 理 實 務(wù) 主 編 ： 朱 仕 兄 北 京 交 通 大 學(xué) 出 版 社 F平 時 成 績 ： 學(xué) 習(xí) 態(tài) 度 考 勤 （ 3 0 %） 作 業(yè) 完 成 情 況 F卷 面 考 試 ： 期 末 卷 面 成 績 （ 7 0 %）特 別 說 明 ： 無 正 當 理 由 缺 課 三 分之 一 取 消 考 試 資

3、格 課 程 性 質(zhì) ： 專 業(yè) 基 礎(chǔ) 課 學(xué) 習(xí) 的 要 求 ： 端 正 態(tài) 度 （ 對 待 學(xué) 習(xí) 、 對 待 老師 ） 培 養(yǎng) 良 好 的 學(xué) 習(xí) 習(xí) 慣 對 自 己 未 來 的 規(guī) 劃 ： 學(xué) 習(xí) 規(guī) 劃 、 職 業(yè) 領(lǐng) 域 第 一 章 物 流 運 輸 管 理 概 論物 流 運 輸 概 述 物 流 運 輸 系 統(tǒng)m物 流 運 輸 的 基 本 概 念m物 流 運 輸 的 特 點 及 分 類m物 流 運 輸 系 統(tǒng) 的 組 成 及 參 與者 物 流 運 輸 概 述 物 流 運 輸 的 概 念 物 流 運 輸 的 特 點 物 流 運 輸 的 分 類 講 授 內(nèi) 容 小 討 論 ： 下 面 觀

4、 點 你 認 為 正 確 嗎 ？ 為 什 么 ？ 運 輸 就 是 物 流 ， 物 流 就 是 運 輸物 流 的 功 能 有 哪 些 ？ Part 1一 物 流 運 輸 的 概念1.物 流 運 輸 的 概 念 物 流 術(shù) 語 對 運 輸 的 定 義 ： 用 設(shè)備 和 工 具 ， 將 物 品 從 一 地 點 向 另 一 地點 運 送 的 物 流 活 動 ， 其 中 包 括 集 貨 、搬 運 、 中 轉(zhuǎn) 、 裝 入 、 卸 下 、 分 散 等 一系 列 操 作 。 P2 2.物 流 運 輸 與 相 關(guān) 概 念 的 比 較傳 統(tǒng) “ 運 輸 ” 既 包 括 貨 物 的 的空 間 位 移 活 動 ， 又

5、 包 括 人 的 空間 位 移 活 動 。 物 流 運 輸 是 較 大 范 圍 內(nèi) 的 活 動 ，搬 運 則 是 在 同 一 地 域 之 內(nèi) 的 相對 小 得 范 圍 的 活 動 。物 流 運 輸 多 數(shù) 是 一 點 對 一 點 、大 范 圍 區(qū) 間 內(nèi) 、 長 距 離 、 大 批量 的 貨 物 移 動 活 動 。 配 送 一 般 是 一 點 對 多 點 、 小范 圍 地 區(qū) 內(nèi) 、 短 距 離 、 小 批量 的 貨 物 移 動期末考試前，羅老師用手推車將試卷從文印室運到系辦公室，這個活動是運輸嗎？ 運 輸 的 基 本 用 途請 思 考 ： 如 何 才 能 更 好 地 發(fā) 揮 運 輸 的 基

6、本 用 途 ？ Part 1二 物 流 運 輸 的 特點 1 運 輸 不 生 產(chǎn) 有 形 產(chǎn)品2 運 輸 對 自 然 條 件 的 依 賴 性 很大3 運 輸 是 具 有 一 定 壟 斷 的 資 本 密 集 型產(chǎn) 業(yè)4 運 輸 是 物 流 的 主 要 功 能 要 素 之 一5 運 輸 可 以 創(chuàng) 造 場 所 效 用6 運 輸 是 “ 第 三 利 潤 源 泉 ” 的 主 要源 泉 Part 1三 物 流 運 輸 的 分類 按 運 輸 方 式 分 類 運 輸 的 工 具 主 要 是 車 、 船 、 飛 機 、 管 道 等 ， 相 應(yīng)的 運 輸 的 方 式 也 有 鐵 路 、 公 路 、 航 空 、

7、水 路 和 管 道運 輸 五 種 。 幾 種 運 輸 方 式 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟 評 價01送 達 速 度 運 送 速 度 是 指 貨 物 在 運 輸 過 程 中 平 均 每 小 時被 運 送 的 距 離 ， 用 下 式 表 示 ： V S T （ 公 里 小 時 ） 式 中 V是 運 送 速 度 ， S是 運 輸 距 離 ， T是 在 途時 間在 途 時 間 從 裝 貨 開 始 ， 經(jīng) 運 行 到 貨 物 運 達 目的 地 卸 完 貨 為 止 所 用 的 時 間 ； 聯(lián) 運 則 包 括 在換 裝 、 換 乘 地 點 的 停 留 時 間 。 01送 達 速 度 02運 輸 工 具 的容 量 及

8、 線 路的 運 輸 能 力 運 輸 工 具 容 量 ： 船 舶 鐵 路 列 車 飛 機 汽 車各 種 運 輸 方 式 運 輸 線 路 的運 輸 能 力 與 線 路 的 通 行 能 力相 關(guān) ， 不 太 容 易 比 較 。幾 種 運 輸 方 式 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟 評 價 01送 達 速 度02運 輸 工 具 的容 量 及 線 路的 運 輸 能 力 03運 輸 成 本 完 成 客 貨 位 移 全 部 生 產(chǎn) 過 程的 費 用 支 出 ， 是 運 輸 總 成 本 ，平 均 每 一 單 位 運 輸 量 （ 噸 公 里 ）的 費 用 支 出 稱 為 運 輸 成 本 。一 般 說 來 ， 水 運 和 管

9、 道 運 輸成 本 最 低 ， 其 他 依 次 為 鐵 路 和公 路 運 輸 ， 航 空 運 輸 成 本 最 高 。幾 種 運 輸 方 式 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟 評 價 01送 達 速 度02運 輸 工 具 的容 量 及 線 路的 運 輸 能 力 03運 輸 成 本04經(jīng) 濟 里 程 各 種 運 輸 方 式 的 運 輸 距 離 與 成本 之 間 有 一 定 的 關(guān) 系 ； 在 保 持運 輸 成 本 最 低 的 情 況 下 ， 使 用某 種 運 輸 方 式 能 達 到 的 最 大 運輸 距 離 ， 超 過 該 運 輸 距 離 時 ，成 本 即 會 增 加 ， 該 距 離 成 為 經(jīng)濟 里 程 。幾

10、 種 運 輸 方 式 的 技 術(shù) 經(jīng) 濟 評 價 Part 1三 物 流 運 輸 的 分類 按 運 輸 范 圍 分 類干 線 運 輸二 次 運 輸支 線 運 輸 場 內(nèi) 運 輸 Part 1三 物 流 運 輸 的 分類 按 運 輸 的 作 用 分 類 Part 1三 物 流 運 輸 的 分類 按 運 輸 的 協(xié) 作 程 度 分 類一 般 運 輸孤 立 地 采 用 不 同 運 輸 工 具 或 同 一 種 運 輸 工 具 而 沒 有 形成 有 機 協(xié) 作 關(guān) 系 的 運 輸聯(lián) 合 運 輸由 幾 個 運 輸 企 業(yè) 聯(lián) 合 起 來 ， 綜 合 利 用 各 種 運 輸 方 式 的優(yōu) 勢 進 行 協(xié) 作

11、 ， 實 行 一 次 托 運 、 一 票 到 底 的 貨 物 運 輸 多 式 聯(lián) 運選 擇 兩 種 以 上 的 運 輸 方 式 聯(lián) 合 起 來 提 供 貨 物 運 輸 服 務(wù)多 式 聯(lián) 運 的 組 合 形 式公 鐵 聯(lián) 運 （ 馱 背 運 輸 ）指 在 鐵 路 平 板 車 上 載 運 裝 有貨 物 的 汽 車 （ 拖 車 ） 進 行 長距 離 運 輸 公 /鐵 水 聯(lián) 運 （ 魚 背 運 輸 ）將 汽 車 拖 車 、 火 車 車 廂 或 集裝 箱 裝 載 在 船 舶 上 進 行 長 距離 運 輸 。 Part 1三 物 流 運 輸 的 分類 按 運 輸 中 途 是 否 換 載 分 類直 達 運

12、 輸指 貨 物 由 發(fā) 運 地 到 接 收 地 中途 不 需 要 換 載 或 在 儲 存 場 所停 滯 的 運 輸 中 轉(zhuǎn) 運 輸指 貨 物 由 發(fā) 運 地 到 接 收 地 中途 經(jīng) 過 一 次 以 上 換 載 或 落 地儲 存 停 滯 的 運 輸 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 的 概 念 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 物 流 運 輸 的 參 與 者 物 流 運 輸 服 務(wù) 的 提 供 者 講 授 內(nèi) 容 Part 1一 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 的 概念 什 么 是 運 輸 運 輸 系 統(tǒng) ？ 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 是 由 多 種 運 輸 方 式、 多 種 運 輸 工

13、 具 、 多 家 運 輸 部 門 、 多 種運 輸 資 源 整 合 而 成 的 復(fù) 雜 的 綜 合 系 統(tǒng) 。P6 Part 1二 物 流 運 輸 系 統(tǒng) 的 組成運 輸 線 路 運 輸 工 具 運 輸 站 場 通 信 設(shè) 備 托 運人收 貨人 承 運人運 輸代 辦人政 府 公 眾他 們 要 求 承 運 人 在 規(guī)定 的 時 間 內(nèi) 以 最 低 的成 本 將 貨 物 從 起 始 地轉(zhuǎn) 移 到 目 的 地 。 作 為 運 輸 的 承 擔 者 ，期 望 以 最 低 的 成 本 完成 所 要 完 成 的 運 輸 任務(wù) ， 同 時 獲 得 最 大 的運 輸 收 入 。從 宏 觀 上 對 運 輸 進 行

14、干 預(yù) ， 同 時 政 府 對 運輸 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 的 建 設(shè) 起到 關(guān) 鍵 的 作 用 。 關(guān) 注 運 輸 的 可 達 性 、費 用 和 效 果 ， 以 及 環(huán)境 和 安 全 上 的 要 求 。Part 1三 物 流 運 輸 的 參 與者 托 運 人 是 指 與 承 運 人 訂 立 貨物 運 輸 合 同 的 單 位 和 個 人 。 托 運 人收 貨 人 是 指 貨 物 運 輸 合 同 中托 運 人 指 定 提 取 貨 物 的 單 位和 個 人 。收 貨 人 承 運 人指 使 用 運 載 工具 從 事 貨 物 運輸 并 與 托 運 人訂 立 貨 物 運 輸合 同 的 經(jīng) 營 者 運 輸 代

15、辦 人指 以 自 己 的 名義 承 攬 貨 物 并分 別 與 托 運 人 、承 運 人 訂 立 運輸 合 同 的 經(jīng) 營者 最 基 本 的 承 運 人是 僅 利 用 一 種 運輸 方 式 提 供 服 務(wù)的 單 一 方 式 經(jīng) 營人 。單 一 方 式 經(jīng) 營 人 為 托 運 人 提 供 專業(yè) 化 服 務(wù) ， 如 美國 的 UPS、 聯(lián) 邦快 遞 、 DHL和 我國 的 中 國 郵 政 、EMS以 及 一 些 快遞 公 司 。專 業(yè) 承 運 人Part 1一 認 知 物 流 運 輸四 物 流 運 輸 服 務(wù) 的 提 供 者聯(lián) 運 經(jīng) 營 人 使 用多 種 運 輸 方 式 ，在 最 低 的 成 本 條件 下 提 供 綜 合 服務(wù) ， 組 成 托 運 人眼 中 的 “ 一 站 式 ”服 務(wù) 。聯(lián) 運 經(jīng) 營 人 不 擁 有 或 者 經(jīng) 營運 輸 設(shè) 備 ， 只 提供 服 務(wù) 。貨 代經(jīng) 紀 人托 運 人 協(xié) 會中 間 商