《海上鉆井平臺(tái)概述》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《海上鉆井平臺(tái)概述(16頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、海上鉆井平臺(tái)概述海洋鉆井平臺(tái)(drillingplatform)是主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物。平臺(tái)上裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備,以及安全救生和人員生活設(shè)施,是海上油氣勘探開發(fā)不可缺少的手段。主要分為固定式平臺(tái)和移動(dòng)式平臺(tái)兩大類。 固定式平臺(tái) 導(dǎo)管架式平臺(tái) 混凝土重力式平臺(tái) 深水順應(yīng)塔式平臺(tái) 導(dǎo)管架式平臺(tái) 混凝土重力式平臺(tái) 深水順應(yīng)塔式平臺(tái) 移動(dòng)式鉆井平臺(tái) 坐底式鉆井平臺(tái) 自升式鉆井平臺(tái) 鉆井船 半潛式平臺(tái) 張力腿式平臺(tái) 牽索塔式平臺(tái) 坐底式鉆井平臺(tái) 坐底式鉆井平臺(tái)又叫鉆駁或插樁鉆駁,適用于河流和海灣等30m以下的淺水域。坐底式平臺(tái)有兩個(gè)船體,上船體又叫工作甲板,安置生活艙室和設(shè)備,通過(guò)尾郡
2、開口借助懸臂結(jié)構(gòu)鉆井;下部是沉墊,其主要功能是壓載以及海底支撐作用,用作鉆井的基礎(chǔ)。兩個(gè)船體間由支撐結(jié)構(gòu)相連。這種鉆井裝置在到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后往沉墊內(nèi)注水,使其著底。因此從穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)方面看,作業(yè)水深不但有限,而且也受到海底基礎(chǔ)(平坦及堅(jiān)實(shí)程度)的制約坐底式鉆井平臺(tái) 自升式鉆井平臺(tái) 自升式鉆井平臺(tái)由平臺(tái)、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,平臺(tái)能沿樁腿升降,一般無(wú)自航能力。工作時(shí)樁腿下放插入海底,平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度,并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷。完井后平臺(tái)降到海面,拔出樁腿并全部提起,整個(gè)平臺(tái)浮于海面,由拖輪拖到新的井位。1 9 5 3 年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái),這種平臺(tái)對(duì)水
3、深適應(yīng)性強(qiáng),工作穩(wěn)定性良好,發(fā)展較快,約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1 2 。 鉆井船 鉆井船是浮船式鉆井平臺(tái),它通常是在機(jī)動(dòng)船或駁船上布置鉆井設(shè)備。平臺(tái)是靠錨泊或動(dòng)力定位系統(tǒng)定位。按其推進(jìn)能力,分為自航式、非自航式;按船型分,有端部鉆井、舷側(cè)鉆井、船中鉆井和雙體船鉆井;按定位分,有一般錨泊式、中央轉(zhuǎn)盤錨泊式和動(dòng)力定位式。浮船式鉆井裝置船身浮于海面,易受波浪影口向,但是它可以用現(xiàn)有的船只進(jìn)行改裝,因而能以最快的速度投入使用。 半潛式鉆井平臺(tái) 半潛式鉆井平臺(tái)(SEMI)由坐底式平臺(tái)發(fā)展而來(lái),上部為工作甲板,下部為兩個(gè)下船體,用支撐立柱連接。工作時(shí)下船體潛入水中,甲板處于水上安全高度,水線面積小,波浪影
4、響小,穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng)、工作水深大。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,優(yōu)點(diǎn)是工作水深大,移動(dòng)靈活;缺點(diǎn)是投資大,維持費(fèi)用高,需有一套復(fù)雜的水下器具,有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái)。到目前為止,半潛式鉆井平臺(tái)已經(jīng)經(jīng)歷了第一代到第六代的歷程。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界范圍內(nèi)有深水自升式鉆井平臺(tái)6 5 艘,大部分工作在墨西哥灣和北海。其運(yùn)營(yíng)商主要為美國(guó)石油公司。 張力腿式鉆井平臺(tái) 張力腿式鉆井平臺(tái)(TLP)是利用繃緊狀態(tài)下的錨索產(chǎn)生的拉力與平臺(tái)的剩余浮力相平衡的鉆井平臺(tái)或生產(chǎn)平臺(tái)。其所用錨索繃緊成直線,不是懸垂曲線,鋼索的下端與水底不是相切的,而是幾乎垂直的。用的是樁錨(即打入水底的樁為錨)或重力式錨(重塊)等,不是一般容易起放的抓錨。張力腿式平臺(tái)的重力小于浮力,所相差的力量可依靠錨索向下的拉力來(lái)補(bǔ)償,而且此拉力應(yīng)大于由波浪產(chǎn)生的力,使錨索上經(jīng)常有向下的拉力,起著繃緊平臺(tái)的作用。自1 9 5 4 年提出設(shè)想以來(lái),迄今已有5 5 年的歷史。