齊魯名校教科研協(xié)作山東省高三第一次調(diào)研考試 物理試題及答案

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1、 齊魯名校教科研協(xié)作體 山東省19所名校2015屆高三第一次調(diào)研考試 物 理 試 題 命題學(xué)校：鄒城市第一中學(xué) 命題人：任炳濤 審題人：劉計國 張輝勇 考試時間：2015年1月4日上午10：30—12：00 本試卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分，共8頁。滿分100分?？荚囉脮r90分鐘。請將客觀題的答案填涂在答題卡上，將主觀題的答案答在答題紙上?？荚嚱Y(jié)束后，將第I卷答題卡和第Ⅱ卷答題紙一并交回。 第I卷(選擇題 共48分) 注意事項： 1．答第I卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考號、考試科目、試卷類型用2B鉛筆涂寫在答題卡上。 2．每小題選出答案后，用2

2、B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號，不能答在試卷上。 一、選擇題：本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一個選項正確，有的有多個選項正確，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯或不答的得0分。 1．在科學(xué)發(fā)展史上，很多科學(xué)家做出了杰出的貢獻。他們在物理學(xué)的研究過程中應(yīng)用了很多科學(xué)的思想方法，下列敘述正確的是 A．法拉第首先提出用電場線描繪抽象的電場這種形象化的研究方法 B.牛頓首次提出“提出假說，數(shù)學(xué)推理，實驗驗證，合理外推”的科學(xué)推理方法 C．用質(zhì)點來代替有質(zhì)量的物體是采用了理想模型的方法

3、D．場強表達式和加速度表達式都是利用比值法得到的定義式 2．粗細均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間。由于熱脹冷縮，電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀，若電線桿始終處于豎直狀態(tài)，下列說法中正確的是 A．冬季，電線對電線桿的拉力較大 B．夏季，電線對電線桿的拉力較大 C．夏季與冬季，電線對電線桿的拉力一樣大 D．夏季，電線桿對地的壓力較大 3．一質(zhì)點作直線運動的速度圖像如圖所示，下列選項正確的是 A．在4 s—5 s內(nèi)，質(zhì)點所受合外力做正功 B．在0—5 s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度為7 m／s C．在前6 s內(nèi)，質(zhì)點離出發(fā)點的最遠距離為30 m D

4、．質(zhì)點在4 s—6 s內(nèi)加速度大小是0—2 s內(nèi)加速度大小的2倍 4．如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長度適當?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸，此時輕彈簧的伸長量為x，現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說法正確的是 A．懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2g B．懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為g C．懸繩剪斷后A物塊向下運動距離2x時速度最大 D．懸繩剪斷后A物塊向下運動距離x時加速度最小 5．伽利略曾利用對接斜面研究“力與運動”的關(guān)系。如圖所示，固定在水平地面上的傾角均為的兩斜面，以光滑小圓弧相連接。左側(cè)斜面頂端的小球與兩斜面的動摩擦因數(shù)

5、均為。小球從左側(cè)頂端滑到最低點的時間為t1，滑到右側(cè)最高點的時間為t2。規(guī)定兩斜面連接處所在水平面為參考平面，則小球在這個運動過程中速度的大小、加速度的大小a、動能Ek及機械能E隨時間t變化的關(guān)系圖線正確的是 6．如圖所示，水平地面上不同位置的三個物體沿三條不同的路徑拋出，最終落在同一點，三條路徑的最高點是等高的，若忽略空氣阻力的影響，下列說法正確的是 A．沿路徑1拋出的物體落地的速率最大 B．沿路徑3拋出的物體在空中運動的時間最長 C．三個物體拋出時初速度的豎直分量相等 D．三個物體拋出時初速度的水平分量相等 7．火星表面特征非常接近地球，

6、可能適合人類居住。2010年，我國志愿者王躍參與了在俄羅斯進行的“模擬登火星”實驗活動。已知火星半徑是地球半徑的，質(zhì)量是地球質(zhì)量的，自轉(zhuǎn)周期基本相同。地球表面重力加速度是g，若王躍在地面上能向上跳起的最大高度是h，在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下，下述分析正確的是 A.王躍在火星表面所受火星引力是他在地球表面所受地球引力的倍 B.火星表面的重力加速度是 C．火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的倍 D．王躍在火星上向上跳起的最大高度是 8．一個正點電荷Q靜止在正方形的一個角上，另一個帶電質(zhì)點射入該區(qū)域時，恰好能經(jīng)過正方形的另外三個角a、 b、c，如圖所示，則有 A．a(chǎn)、

7、b、c三點電勢高低及場強大小的關(guān)系是 B．質(zhì)點由a到b電勢能增加，由b到c電場力做正功，在b點動能最小 C．質(zhì)點在a、 b、c三處的加速度大小之比是1：2：1 D．若改變帶電質(zhì)點在a處的速度大小和方向，有可能使其經(jīng)過a、 b、c三點做勻速圓周運動 9．如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點P處于靜止狀態(tài)，不考慮電流表和電壓表對電路的影響，當滑動變阻器R4的滑片向b端移動時，則 A．電壓表讀數(shù)減小 B．電流表讀數(shù)減小 C．質(zhì)點P將向上運動 D．R3上消耗的功率逐漸增大 10．如圖甲所示，為測定物體沖上粗糙斜面能達到的最大位移x與斜面傾角的關(guān)系，將某一

8、物體每次以不變的初速率沿足夠長的斜面向上推出，調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角，實驗測得x與斜面傾角的關(guān)系如圖乙所示，g取10 m／s2，根據(jù)圖象可求出 A．物體的初速率 B．物體與斜面間的動摩擦因數(shù) C．取不同的傾角，物體在斜面上能達到的位移x的最小值 D．當某次時，物體達到最大位移后將沿斜面下滑 11．如圖，光滑水平面上放著質(zhì)量為M的木板，木板左端有一個質(zhì)量為m的木塊?，F(xiàn)對木塊施加一個水平向右的恒力F，木塊與木板由靜止開始運動，經(jīng)過時間t分離。下列說法正確的是 A．若僅增大木板的質(zhì)量M，則時間t增大 B．若僅增大木塊的質(zhì)量m，則時間t增大 C．若僅增

9、大恒力F，則時間t增大 D．若僅增大木塊與木板間的動摩擦因數(shù)，則時間t增大 12.在地面附近，存在著一個有界電場，邊界MN將空間分成上下兩個區(qū)域I、II，在區(qū)域Ⅱ中有豎直向上的勻強電場，在區(qū)域I中離邊界某一高度由靜止釋放一個質(zhì)量為m的帶電小球，如圖甲所示，小球運動的圖像如圖乙所示，不計空氣阻力，則 A．小球受到的重力與電場力之比為3：5 B．在t=5 s時，小球經(jīng)過邊界MN C．在小球向下運動的整個過程中，重力做的功大于電場力做的功 D．在1 s～4 s過程中，小球的機械能先減小后增大 第Ⅱ卷(非選擇題 共52分) 注意事項： 第Ⅱ卷所有題目

10、的答案，考生須用黑色簽字筆答在答題紙上規(guī)定的答題區(qū)域內(nèi)，在試題卷上答題不得分。 二、填空題：本題共2小題，16分。 13．(8分)為了測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)，某小組使用位移傳感器設(shè)計了如圖所示實驗裝置，讓木塊從傾斜木板上一點A由靜止釋放，位移傳感器可以測出木塊到傳感器的距離。位移傳感器連接計算機，描繪出滑塊相對傳感器的位移s隨時間t變化規(guī)律，如圖所示。 ①根據(jù)上述圖線，計算0.4 s時木塊的速度_______m／s，木塊加速度a=_____m／s2； ②為了測定動摩擦因數(shù)，還需要測量的量是_______；(已知當?shù)氐闹亓铀俣萭) ③為了提高木塊與木板

11、間動摩擦因數(shù)的測量精度，下列措施可行的是_______。 A．A點與傳感器距離適當大些B．木板的傾角越大越好 C．選擇體積較大的空心木塊D．傳感器開始計時的時刻必須是木塊從A點釋放的時刻 14．(8分)某科技小組要測量一未知電阻Rx的阻值，實驗室提供了下列器材： A．待測電阻Rx B．電池組(電動勢3 V，內(nèi)阻約5 ) C．電壓表(量程3 V，內(nèi)阻約3 000 ) D．電流表(量程5 mA，內(nèi)阻約10 ) E．滑動變阻器(最大阻值50，額定電流1.0 A) F．開關(guān)、導(dǎo)線若干 該小組使用完全相同的器材用不同的測量電路(電流表內(nèi)接或外接)進行測量，并將其測量數(shù)據(jù)繪成U一I圖象

12、，如圖甲和圖乙所示。 ①由測量結(jié)果判定_______圖測量結(jié)果較為準確，其測量值Rx=_______ (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，Rx的測量值________真實值(選填“大于”“等于”或“小于”)。 ②請把正確的測量電路圖畫在方框內(nèi)。 三、計算題：本題包括3小題，共36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。 15．(8分)近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗豐富的司機總結(jié)，在高速

13、公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80 km／h，就應(yīng)與前車保持80 m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小=90 km／h的速度行駛，一般司機反應(yīng)時間t=0.5 s(反應(yīng)時間內(nèi)車被視為勻速運動)，剎車時最大加速度=5 m／s2求： (1)若司機發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，該客車通過的最短路程?并說明按經(jīng)驗，車距保持90 m是否可行? (2)若客車超載，剎車最大加速度減為4m／s2；司機為趕時間而超速，速度達到144 km／h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時間增為1.5 s，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，客車通過的最短路程?并說明在此情況下經(jīng)驗是否可靠

14、? 16．(12分)如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運動的簡化模型示意圖。已知電子的質(zhì)量是m，電量為e，在平面的ABCD區(qū)域內(nèi)，存在兩個場強大小均為E的勻強電場I和Ⅱ，兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計電子所受重力)。 (1)在該區(qū)域AB邊的中點處由靜止釋放電子，求電子在ABCD區(qū)域內(nèi)運動經(jīng)歷的時間和電子離開ABCD區(qū)域的位置； (2)在電場I區(qū)域內(nèi)適當位置由靜止釋放電子，電子恰能從ABCD區(qū)域左下角D處離開，求所有釋放點的位置。 17．(16分)如圖所示，傾斜軌道AB的傾角為37，CD、EF軌道水平，AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接，CD右端與豎直光滑圓周軌道相連。小球可以從D進入該軌道，沿軌道內(nèi)側(cè)運動，從E滑出該軌道進入EF水平軌道。小球由靜止從A點釋放，已知AB長為5R，CD長為R，重力加速度為g，小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動摩擦因數(shù)均為0.5，sin37=0.6，cos37=0.8，圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為l.8R。求：(在運算中，根號中的數(shù)值無需算出) (1)小球滑到斜面底端C時速度的大小。 (2)小球剛到C時對軌道的作用力。 (3)要使小球在運動過程中不脫離軌道，豎直圓周軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件?  - 19 -