橋式起重機事故（四）

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1、橋式起重機事故（四） 38．吊索破斷載荷墜落造成傷亡 之一 事故發(fā)生時間：1990年8月5日10時30分 上海寶山冶金材料加工廠（地址：吳淞口外長興島解放圩橋東南?。┮睙捾囬g，對一臺單梁橋式起重機進(jìn)行檢修。為將單梁橋式起重機吊卸至地面，其吊卸方案是，用車間北頭的卷揚機把單梁起重機升高，吊離軌道，再落至地面。再用五噸雙梁橋式起重機將其吊起，由北向南移動15米。當(dāng)單梁起重機由雙梁橋式起重機吊起距地面1.5米高度時，由于下面的集裝箱墊木擺放位置不正，致使未能吊放下來。在十時三十分，廠長陸亞忠在碼送送客回廠，因關(guān)心起吊單梁起重機一事，故直接

2、跑到車間現(xiàn)場，當(dāng)看到墊木不正，就急于想把墊木移正，正當(dāng)陸亞忠、卡金祥、龔惠彬在單梁起重機下面移動墊木時，單梁起重機卻突然墜落，將三壓在下面。事故發(fā)生后，本廠的其余職工馬上把陸亞忠等三人送往長興衛(wèi)生院進(jìn)行及時搶救。區(qū)政府向駐滬海軍求援，要求速派快艇前往長興急送傷員去滬醫(yī)院搶救，再一方面通知客輪船暫緩開航，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。在十二時，由于快艇未到，便將傷員送上滬航七號輪，當(dāng)開航二十分鐘后，海軍東交62號快艇，頂著六級大風(fēng)和薄霧趕來，在江面上把三位傷員轉(zhuǎn)移到快艇上，比滬航7號輪提前三十分鐘到達(dá)吳淞海軍十號碼頭，由副鄉(xiāng)長姚伯祥等將陸亞忠送至吳淞中心醫(yī)院。由工業(yè)公司經(jīng)理宋小仁等將卡金祥、龔惠彬等至長海醫(yī)院。

3、終因陸亞忠傷勢過重，搶救無效死亡。其余兩個搶救脫離危險受重傷。該事故直接經(jīng)濟損失5萬元。 事故原因提要 起吊捆綁單梁橋式起重機的鋼絲繩其捆綁位置不當(dāng)，使鋼絲繩恰于起重機上的16號槽鋼銳角接觸，且其接觸處又未加保護鋼絲繩襯墊，致使在起吊時槽鋼銳有邊將鋼絲繩切斷；受害者違章在吊重下冒險作業(yè)，導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。事故現(xiàn)場照片見下圖： 39．吊索破斷載荷墜落造成傷亡 之二 事故發(fā)生時間：1993年2月5日14時40分 沈陽軋鋼總廠（地址：沈陽市鐵西區(qū)興工街）小型車間甲班掛吊工宋國勝在車間矯直工段，用兩根直徑15.5毫米，

4、長3.8米的鋼絲繩吊索吊掛兩捆已整齊碼好的角鋼。角鋼重6.6噸，其規(guī)格為7.57.57毫米。當(dāng)?shù)跛鲯烊藰蚴狡鹬貦C吊鉤內(nèi)，起重機司機王麗盾到宋的起升手勢后，便將吊鉤徐徐起升，當(dāng)?shù)跷锲鹕?米左右高度時，待吊物平穩(wěn)后，便用2檔速度邊鳴警鈴，邊運行，由西向東準(zhǔn)備將吊物放在入庫的礦車上，當(dāng)運行5米左右時，結(jié)果兩根鋼絲繩吊索卻突然斷裂，致使角鋼墜落。其中一捆砸在成品包裝工趙廣清的腿上，另一捆砸在趙的頭部。將趙及時送往醫(yī)院搶救，終因趙的傷勢嚴(yán)重?fù)尵葻o效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失1.8萬元。 事故原因提要 事故現(xiàn)場照片見上圖。用鋼絲繩吊索捆綁角鋼時，未執(zhí)行安全規(guī)定，沒在鋼絲

5、繩與角鋼接觸處加保護鋼絲繩的襯墊，在起吊后，致使銳利的飛邊銳角將鋼絲繩切斷，導(dǎo)致吊重墜落；起重機司機違章操作，吊載荷在人員上空通過，導(dǎo)致事故發(fā)生。 40．載荷從吊具中脫出造成傷亡 事故發(fā)生時間：1993年11月16日13時50分 上海工業(yè)鍋爐廠（地址：上海市盧灣區(qū)魯班路789號）四車間火工組生產(chǎn)組長李昌任用板鉤夾住直徑230厘米，重約780公斤的鍋爐封頭直段，指揮橋式起重機從400噸水壓機平臺上緩緩?fù)系跫s2米，在封頭單邊吊使其與地面成750角，另一邊仍著地狀態(tài)時，李昌任又指揮起重機司機葛美仙停車，由于是拖吊，停車振動使掛鉤有所松動。接著李昌任拿起

6、一把銹鋼直尺去測量封頭的不平度。其不銹鋼尺長240厘米，寬80厘米，厚7厘米，重8.7公斤。當(dāng)李昌任進(jìn)入吊起的封頭下面時，旁邊同組組員江建國就大聲叫喊：“老頭子！我們兩人來量”。同時，另一組員蔡來寶見狀也叫喊；“老李！鉤子危險。”話沒說完，只見李昌任拿著直尺碰撞在封頭的平面上，致使已經(jīng)松動的板鉤再次松動而脫鉤，封頭突然傾倒，壓在李昌任的腹部，及時將李送至瑞金醫(yī)院搶救，終因“呼吸循環(huán)功能衰竭”，經(jīng)搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失4.8萬元。 事故原因提要 使用的吊具照片見左圖。使用已嚴(yán)重磨損，吊掛不牢不符合安全要求的吊具進(jìn)行起重作業(yè)。且受害者不聽勸告違章站在吊

7、重下。 板鉤吊具，對其未列入工藝、工裝考核范圍，未指定專人管理，未對其定期檢測檢驗、維修與更換，致使不符合安全要求的吊具仍在繼續(xù)使用，而進(jìn)下事故隱患。 勞動組織不盡合理，車間沒有配備掛鉤工，受害者本人未經(jīng)司索掛鉤培訓(xùn)，缺乏安全知識，其吊掛方法不當(dāng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。 41．吊耳斷載荷墜落造成傷亡 事故發(fā)生時間：1987年11月12日11時5分 上海市川沙縣高南鄉(xiāng)解放綜合廠（地址：上海市浦東高行路二號橋北）給甲方，即高化二廠制作一個水箱。其水箱廠焊有四只吊耳，供吊裝使用。當(dāng)焊好后，用電動單梁起重機進(jìn)行吊裝將其裝車，由工人

8、沈國良操縱電動單梁 起重機按鈕盒（手電門）進(jìn)行提升裝車時，結(jié)果水箱上四只吊耳中的一只因脫焊突然斷掉，致使水箱墜落，將沈國良砸傷。事故發(fā)生后，用汽車將學(xué)國良及時送至市第七人民醫(yī)院搶救因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡。 事故原因提要 甲方在制作水箱的圖紙中未注明焊接技術(shù)要求，其吊耳焊接處未畫坡口符號，于乙方便認(rèn)為不開坡口，將其進(jìn)行對焊焊接。致使焊縫熔深過小，強度不夠而被拉斷。 電焊工、起重機操，均未經(jīng)培訓(xùn)，屬無證上崗，違章操作。 電動單梁起重機按鈕盒導(dǎo)線較短，使起重機操不無法脫離起重機危險區(qū)。 42．載荷墜落造成傷亡 之一

9、 事故發(fā)生時間：1988年2月23日17時30分 齊齊哈爾市克東縣國營克東酒廠，裝甑工李躍海在卸最后一甑酒料時忙于回家，讓另一名裝甑工陳立軍干其活，由自己一人把甑桶兩邊吊環(huán)掛到“鐵扁擔(dān)”上后，就招呼橋式起重機司機吊卸甑。在卸完甑里的酒料后，李躍海掛鏈子拿插銷的瞬間，甑桶突然墜落，將李躍海壓在甑下，造成重傷。經(jīng)搶救無效死亡。 事故原因提要 違章操作。由一人往“鐵扁擔(dān)”上掛甑桶兩側(cè)的吊環(huán)，因粗心大意，沒認(rèn)真檢查，卻將一側(cè)吊環(huán)掛到“鐵扁擔(dān)”的保險樁上，卸完甑里的酒料后，甑體變輕，在輕甑掛鏈子時搖擺晃動，造成吊環(huán)脫離“鐵扁擔(dān)”，致使甑桶墜落。

10、 起重機司機違章操作，當(dāng)?shù)孛鎾斓醐h(huán)出現(xiàn)失誤時，未有了望發(fā)現(xiàn)加以糾正，卻盲目起吊。 43．載荷墜落造成傷亡 之二 事故發(fā)生時間：1989年8月4日16時35分 本溪鋼鐵公司礦山機修廠，鑄造車間清整工段燒窯退火班工人用鋼絲繩吊索捆綁鋼錠，再用橋式起重機往窯車上吊裝。工人王雁肅用一根鋼絲繩吊索捆綁兩只鋼錠，其鋼錠擺放方法是大頭對大頭，小頭對小頭。致使捆綁后吊起時鋼錠的大頭略有些向下傾斜，于是起重機司機鄭曉春便鳴鈴提醒說“這樣危險，容易掉下來”，而王雁肅卻說“沒事，你就吊吧”。當(dāng)?shù)醯礁G車上，王指揮起重機將鋼錠降落到離原疊好鋼錠上面100毫米

11、左右距離時停下，王揀來一塊耐火磚準(zhǔn)備用它擠墊鋼錠以防使其滾動。王用右手拿著磚，左手扶鋼錠小頭用擺動，準(zhǔn)備交叉落在下面鋼錠的瞬間，鋼錠在小頭方向從鋼絲繩扣中滑出，一只滾落在王的前方；另一只向王滾來，王急忙向后躲閃時跌坐在身后退火池沿上。隨即鋼錠也滾到退火池沿與窯車夾縫之間，被放在水池邊上直徑16毫米的鋼筋頭刺破一個小洞往外大量流血。這時，起重機急忙喊來周圍工人，將其送往醫(yī)院及時搶救，終因流血過多搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟損失2.96萬元。 事故原因提要 沒有使用專用吊具；用鋼絲繩吊索捆綁鋼錠方法不符合安全要求，其吊重的重心與由鉤的吊點不在同一條鉛垂線上，致使起吊

12、時，使其處于傾斜狀態(tài)，從鋼絲繩吊索中脫出墜落。 44．載荷墜落造成傷亡 之三 事故發(fā)生時間：1990年10月28日7時20分 伊春市西林區(qū)鑄造廠鑄造車間清理工杜廷保、劉淑賢、李興霞三人用手推車在車間內(nèi)運送鋼錠模。鋼錠模重900公斤。當(dāng)杜廷保用手扶手手推車，劉淑賢、李興霞二人進(jìn)行掛鉤。當(dāng)橋式起重機將鋼錠模吊起后，由于吊起的鋼錠模，對其沒有接操作規(guī)程進(jìn)行吊掛，致使鋼錠模在吊起后脫落砸到手推車前部，造成車把下落失車的杜廷保砸傷。將杜及時送往醫(yī)院搶救，因在治療中出現(xiàn)并發(fā)腦柱塞，肺水腫搶救無效死亡。 事故原因提要 未將吊重按

13、操作規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行吊掛；在載荷掛不牢時，起重司機違章起吊，致使載荷脫落造成傷亡。 45．吊鋼板不用吊具載荷墜落造成傷亡 事故發(fā)生時間：1993年4月7日13時50分 上海市工業(yè)設(shè)備安裝公司（地址：上海市塘沽路390號）壓力容器制造廠三門路冷作車間五班，承擔(dān)用鋼板制作卸料鋼漏斗的生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)制造工藝要求，的用鋼板就該用刨邊機進(jìn)行刨邊。班長陳龍財組織工人用橋式起重機往刨邊機上吊鋼板。鋼板規(guī)程是長6米、寬1.8米、厚10毫米、重845公斤。為防止用彎形吊具吊鋼板出現(xiàn)滑脫，車間已給班組配有吊鋼板專用壓舌吊具。但在吊鋼板時，卻用了彎形吊具。盡管在當(dāng)天

14、上午用彎形吊具吊鋼板時曾出現(xiàn)滑脫墜落情況，而下午卻仍在繼續(xù)使用。當(dāng)陳龍財指揮橋式起重機用彎形吊具將鋼板吊離地面1.6米時，停止升鉤，鋼板兩端出現(xiàn)撓曲，陳一手塔在鋼板西端，一邊示意起重機向東行駛，一邊隨鋼板走至刨邊機北邊進(jìn)料架前，這時鋼板東端卻出現(xiàn)傾斜向下滑落，司機見狀迅速落鉤，結(jié)果鋼板兩側(cè)彎形吊具卻突然迅速滑脫致使鋼板墜落，將陳龍財壓在鋼板下，經(jīng)搶救無效死亡。 事故原因提要 貪圖省事未用吊鋼板專用壓舌吊具，違章用吊掛不牢的彎形吊具，致使鋼板從吊具中滑脫，導(dǎo)致事故發(fā)生。其壓舌吊具與彎形吊具見下圖。 起重機司機違反“十不吊”的安全規(guī)定，已發(fā)現(xiàn)

15、使用彎形吊具使鋼板出現(xiàn)滑脫而未能拒絕起吊。 單位在安全管理上出現(xiàn)漏洞，雖然給班組配備了吊鋼板專用壓舌吊具，但卻未能行文在安全操作規(guī)程中給予明確規(guī)定。 46．索具空載提升時將載荷刮倒造成傷亡 事故發(fā)生時間：1991年3月14日18時10分 哈爾濱鍋爐廠（地址：哈爾濱市動力區(qū)大慶路17號）金屬結(jié)構(gòu)分廠結(jié)構(gòu)工部夜班值班工廠于永興接班后，安排鐘華等三名電焊工，焊接孟加拉國吉大港發(fā)電廠廠房F軸一層鋼柱柱底板肋板焊縫。于永興指揮橋式起重機司機趙于娟將50號車10噸小鉤落下，于永興將卡在 F軸一層鋼柱中部翼緣板上的“工”型專用翻

16、鉤上的鋼絲繩掛在10噸鉤頭上，并把卡著的專用翻鉤摘下，放在鋼柱翼緣板平面上，同時指揮起重機進(jìn)行起升。當(dāng)?shù)踅鹕?升至距鋼柱平面3米左右，專用翻鉤還沒有離開翼緣板時，于永興轉(zhuǎn)身走開，而翻鉤移動卻使其銷柱刮在鋼柱翼緣板的一側(cè)，因吊鉤繼續(xù)起升，把鋼柱刮倒，將在鋼柱肋板下進(jìn)行焊接作業(yè)的鐘華頭部砸傷，造成“開放性顱腦外傷，顱骨骨折，腦組織膨出”當(dāng)即死亡。 事故原因提要 司索人員與起重機司機安全意識不強。 “吊索專用翻鉤”其擺放位置不當(dāng)，在空載提升時，其下端部“翻鉤”在未消除提升使其移動或擺動，可能意外傷人或刮到其它物件可能時，司索人員便離開，致使“翻鉤”意外將鋼