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1、刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行知識
亠、概述
1.定義:
用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。
刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、 垂直面內(nèi)可有限度折曲
的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面和運(yùn)輸巷道交匯處 呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)” 。
刮板輸送機(jī)的型號標(biāo)記:
G—舌[I板式
2. 刮板輸送機(jī)重要作用
在當(dāng)前采煤工作面內(nèi),刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和
物料,而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道, 因此它成為現(xiàn)代化采煤工
藝中不可缺少的主要設(shè)備。 刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn), 生產(chǎn)
就能正常進(jìn)行。否則,整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài), 使
整個生產(chǎn)
2、中斷
3. 刮板輸送機(jī)的組成
各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是 相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個部分組成。
此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用 的緊鏈器等附屬部件。 機(jī)頭部由機(jī)頭架、 電動機(jī)、 液力偶合器、 減速器及鏈輪等件組成。 中部由過渡槽、 中部槽、 鏈條和刮板 等件組成。 機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。 重型刮板輸送機(jī)的 機(jī)尾與機(jī)頭一樣, 也設(shè)有動力傳動裝置, 從安設(shè)的位置來區(qū)分 叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。
4. 刮板輸送機(jī)的工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是, 將敞開的溜槽, 作為煤炭、 矸 石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈) ,
3、 作為牽引構(gòu)件。 當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后, 帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋 轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動, 直至到機(jī)頭部 卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行, 完成物料的輸送。
5. 刮板輸送機(jī)的優(yōu)缺點
( 1)優(yōu)點 :
A 、結(jié)構(gòu)堅實。 能經(jīng)受住煤炭、 矸石或其他物料的沖、 撞、
砸、壓等外力作用
B、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可 以承受垂直或水平方向的彎曲。
C、 機(jī)身矮,便于安裝。
D、 能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。
E、 可反向運(yùn)行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?
F、 能作液支架前段的支點。
(2)缺點 :
A 、空載功率消耗較大,為總功率的 30%左右。
4、
B 、不宜長距離輸送。
C、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?
D 、消耗鋼材多。成本大。
二、刮板輸送機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)
1. 運(yùn)行前的檢查工作
(1) 刮板輸送機(jī)在運(yùn)行前首先要對工作地點的巷道支架進(jìn)行 檢查,巷道內(nèi)是否有障礙物,溜槽上是否有人。
(2) 檢查電纜懸掛是否完好,電動機(jī)啟動是否正常。
(3) 對機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身主要部件進(jìn)行檢查。檢查液力偶合 器和減速器的油量是否充足, 機(jī)頭各部固定是否牢固, 螺栓是 否松動, 齒輪和鏈輪牙齒磨損是否過度等; 機(jī)尾處矸石、 木料 等雜物要打掃干凈,機(jī)尾安裝是否牢靠,有無機(jī)尾防護(hù)罩等; 刮板鏈聯(lián)結(jié)螺栓是否緊固、 溜槽對口是否平整、 有無卡鏈現(xiàn)象。
5、經(jīng)檢查,確認(rèn)一切完好后方可開動刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了防止刮板輸送機(jī)啟動不起來, 不允許承載啟動。 一般 先開機(jī)后裝煤。 幾臺刮板輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時, 應(yīng)該是逆煤流順 序啟動輸送機(jī), 即從卸載端最遠(yuǎn)的輸送機(jī)先啟動; 停止時應(yīng)該 按相反順序停機(jī)。
炮采工作面應(yīng)采用分段放炮, 避免輸送機(jī)過負(fù)荷, 同時對 設(shè)備電纜等要保護(hù)好,防止炮崩。
2. 運(yùn)行安全要求
(1)鋪設(shè)要平整呈直線,彎曲要有限度,不能拐急彎,一般 彎曲部分不少于八節(jié)溜槽, 要呈 S 形彎曲。 鏈要松緊合適, 不 能飄鏈。
(2)液力偶合器按規(guī)規(guī)定量的難燃液。易熔合金塞必須符合 標(biāo)準(zhǔn), 并設(shè)專人檢查, 清除塞內(nèi)污物。 嚴(yán)禁用不符合
6、標(biāo)準(zhǔn)的物 品代替。
(3)機(jī)頭、機(jī)尾必須打撈錨固支柱。嚴(yán)禁壓在減速器上,緊 鏈時要使用緊鏈裝置。
(4)嚴(yán)禁乘人,用它運(yùn)送物料時必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ?的安全措施。
(5)傳動部分要有保護(hù)罩。機(jī)尾裝護(hù)板,行人側(cè)要暢通。
(6)防止誤開車事故。 啟動前發(fā)出啟動信號, (一般是先點開) 然后正式啟動以防有人在運(yùn)輸機(jī)上, 造成傷亡事故。 停機(jī)檢修 時要停電、閉鎖并掛“有人工作、禁止開機(jī)”的警示牌,防止 誤開車事故。
(7)司機(jī)要培訓(xùn)、 考核合格后持證上崗, 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程, 落實崗位責(zé)任制和遵守勞動紀(jì)律。
《煤礦安全規(guī)程》中還規(guī)定:采煤工作面的刮板運(yùn)輸機(jī), 必須設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號
7、的裝置, 發(fā)出信號點的間距, 不 得超過 15 米。刮板輸送機(jī)的液壓裝置必須完整、可靠。移動 時必須有防止冒頂、 頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。 機(jī)采工 作面采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)計運(yùn)行的閉 鎖裝置。
嚴(yán)禁從刮板輸送機(jī)兩段頭開始向中間推移溜槽。推移時, 要掌握好推移步距, 防止發(fā)生脫節(jié)故障。 進(jìn)行推移工作時, 煤 壁與輸送機(jī)之間不得站人。 支撐設(shè)備附近盡量不要安設(shè)工作人 員。要將機(jī)道浮煤清理干凈后再推移。
推移時,支撐處的頂板要支護(hù)可靠,千斤頂與輸送機(jī)的接 頭要正確牢固、 互相間要垂直。 推移前要先慢慢地把千斤頂與 輸送機(jī)吃上勁,觀察支承與接頭處有無走動,頂板有無異狀, 一
8、切正常后再做推移動作。
3. 事故案例
刮板輸送機(jī)傷人類型有:機(jī)頭機(jī)尾翻翹碰人,斷鏈、飄鏈 傷人,溜槽拱翹傷人,運(yùn)料碰人,在溜槽上摔倒,液力偶合器 無保護(hù)罩傷人, 誤開車事故等。 其中, 溜槽上行人的事故約占 傷亡事故的 60%。
(1)液力偶合器事故。液力偶合器易熔合金塞禁止用螺 釘、木銷代替或提高熔點。 1983 年,銅川礦務(wù)局某礦采煤工 作面順槽刮板輸送機(jī)液力偶合器保險塞用熔點為 300 C的保
險絲代替熔點為120 C代替易熔合金。當(dāng)刮板卡在機(jī)頭部分的 時候,鏈子呈制動狀態(tài),液力出于嚴(yán)重超負(fù)荷致使油溫升高, 壓力增大,噴出高溫油氣著火, 引燃了輸送機(jī)巷木棚發(fā)生火災(zāi), 使下風(fēng)側(cè)采
9、煤工作面全部作業(yè)人員一氧化碳 (CO )中毒死亡。
(2)由于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾未打壓柱,在檢修完 開機(jī)時,機(jī)頭突然升起,造成擠壓而死亡。
( 3)人員被刮板鏈條打傷。主要原因是接鏈條時違章, 不用緊鏈裝置違章操作造成的, 或者鏈條斷裂甩出溜槽將人打 傷。
(4)工作面刮板輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)時坐在機(jī)頭前方,被溜 子上拉出的木料頂住造成死亡。還有工作面溜子運(yùn)送材料時, 沒有采取安全措施,頂?shù)怪Ъ?,造成冒頂傷人事故?
( 5)人員在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板輸送機(jī)上行走,被刮板鏈擠住發(fā) 生人身傷害事故。
刮板輸送機(jī)操作規(guī)程
1. 檢查機(jī)道支護(hù)情況,有無冒落的大塊煤、矸石等,發(fā)現(xiàn)支護(hù) 不好重新支護(hù),砸碎
10、大塊煤、揀掉矸石;及時處理設(shè)備問題。
2. 機(jī)頭、機(jī)尾壓柱必須牢靠,支護(hù)完整。
3. 檢查刮板,刮板鏈連接體磨損情況,易熔塞是否合格等,發(fā) 現(xiàn)問題及時更換。 發(fā)現(xiàn)刮板鏈扭曲、 變形, 或刮板機(jī)與采煤機(jī) 底托架間卡有大塊物料時,均不允許輸送機(jī)運(yùn)行。
4. 信號不清、卡阻和有人檢修刮板輸送機(jī)時,不準(zhǔn)開機(jī)。開機(jī) 前先打開電機(jī)冷卻水, 開機(jī)順序應(yīng)為——轉(zhuǎn)載機(jī)——輸送機(jī)— —采煤機(jī),停機(jī)按相反順序進(jìn)行。
5. 禁止用刮板輸送機(jī)運(yùn)送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的任何物品和人 員。刮板輸送機(jī)運(yùn)行時, 司機(jī)禁止站在機(jī)頭正前方或上面, 必 須站在機(jī)頭側(cè)前方。
6. 刮板輸送機(jī)運(yùn)行中,突然發(fā)生故障應(yīng)立即停機(jī),查明原因; 司機(jī)能處理的立即處理, 處理不了的匯報隊上協(xié)調(diào)有關(guān)人員處 理,故障未排除前不許開機(jī)。
7. 檢修、處理刮板輸送機(jī)故障時, 必須閉鎖控制開關(guān), 掛上“有 人工作,禁止送電”的標(biāo)識牌。
8. 掐鏈接鏈、點動開機(jī)時,禁止任何人站在卡鏈器旁邊,以免 發(fā)生意外。
9. 輸送機(jī)推移時,其推移點不能距離采煤機(jī)太近;輸送機(jī)推移 應(yīng)逐架進(jìn)行,嚴(yán)禁沖擊或隔架推移。
10. 輸送機(jī)在停機(jī)車以前,必須先空運(yùn)轉(zhuǎn)幾個循環(huán),盡可能將 輸送機(jī)上的存煤運(yùn)出(緊急情況除外) ,并保持輸送機(jī)平直
11. 升井后填寫好本班刮板輸送機(jī)工作日志。