機(jī)械設(shè)備安裝工技師訓(xùn)練試題[共31頁(yè)]

《機(jī)械設(shè)備安裝工技師訓(xùn)練試題[共31頁(yè)]》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械設(shè)備安裝工技師訓(xùn)練試題[共31頁(yè)]（32頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、機(jī)械設(shè)備安裝工技師訓(xùn)練試題 培訓(xùn)大綱 一、知識(shí)要求(應(yīng)知)： 1.根據(jù)施工圖了解大型廠、礦的成套聯(lián)動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)工藝流程和主要車(chē)間的設(shè)備配置。 2.一般機(jī)床、機(jī)械設(shè)備的電氣原理圖的基本知識(shí)。 3.大型精密復(fù)雜機(jī)械設(shè)備的拆裝檢修工藝和安裝調(diào)試方法。 4.新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的性能及其應(yīng)用知識(shí)。 5.各種復(fù)雜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理和特點(diǎn)。 6.電控、熱控、液控、數(shù)控、程控等自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用知識(shí)。 7.編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)的程序和方法。 二、操作要求(應(yīng)會(huì))： 1.聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線

2、的安裝和調(diào)整試車(chē)。 2.大型、高精度、高速、高壓設(shè)備的安裝和調(diào)整試車(chē)。 3.主持大型制冷、制氧、液壓、熱軋等系統(tǒng)設(shè)備的安裝和調(diào)整試車(chē)。 4.編制本職業(yè)分部工程的施工方案和技術(shù)措施。 5.對(duì)初、中、高級(jí)工示范操作，傳授技能。解決本職業(yè)操作技術(shù)上的疑難問(wèn)題，處理試車(chē)中的故障。 第 二 部 分 復(fù)習(xí)指導(dǎo) 一、理論部分 (一)是非題(對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“X”，答案寫(xiě)在每 題括號(hào)內(nèi)) 1.為使三相異步電動(dòng)機(jī)在切斷電源后能迅速停車(chē)，必須采取的措施就是柵動(dòng)。（X) 2.組成數(shù)控機(jī)床里的控制介質(zhì)，就是泛指的水；油、蒸 汽山…

3、等等。(√) 3.大型機(jī)床，床身往往是多段的，多段床身安裝時(shí)，宜先安好順序的第一段，并以此為基準(zhǔn)，再安第二段，第三段。(X) 4.軋鋼機(jī)的齒輪機(jī)座的齒輪軸和萬(wàn)向接頭扁頭應(yīng)采用熱裝法。(X) 5.水泥廠球磨機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)主軸進(jìn)行檢查，主軸承和軸承座的四周接觸應(yīng)均勻。一般局部間隙不應(yīng)大于0.2mm。(√) 6.水泥回轉(zhuǎn)窯窯體對(duì)接，縱向焊縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)角度不應(yīng)小于300，窯體錯(cuò)邊量不得大于lmm。(X) 7.為保證汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分不發(fā)生摩擦情況下，達(dá)到最小的漏汽量，需對(duì)軸封和隔板汽封軸向間隙進(jìn)行測(cè)量并調(diào)整。(X) 8.汽輪機(jī)

4、油循環(huán)時(shí)，油溫宜為40～50℃。(X) 9.整體安裝的機(jī)床，工作面和外表面應(yīng)清洗干凈。(√) 10.在液壓系統(tǒng)中，主要利用壓力繼電器和順序閥來(lái)控制順序動(dòng)作。(√) 11.無(wú)墊鐵安裝中，無(wú)收縮水泥和微膨脹水泥砂漿可同時(shí)使用。(√) 12.金屬膠粘劑，只甩于金屬膠接而不能用于零件修理和修補(bǔ)。(X) 13.聚四氟乙烯可做成盤(pán)根取代石棉盤(pán)根。(√) 14.HWX系列鋅基合金比ZQSn6-6—3鉑青銅價(jià)格昂貴。(X) 15.選定施工方案后，施工組織設(shè)計(jì)核心是確定技術(shù)措施。（X) 16.工程交工驗(yàn)收，一般按單

5、位工程進(jìn)行。(√) 17.不完全齒輪機(jī)構(gòu)常應(yīng)用在計(jì)數(shù)藉和某些進(jìn)給機(jī)構(gòu)中。(√) 18.電磁抱閘制動(dòng)，是機(jī)械制動(dòng)的唯一辦法。(X) 19.程序控制是自動(dòng)控制技術(shù)中的一個(gè)基本領(lǐng)域。(x) 20.大型機(jī)床的龍刨、龍銑，兩立柱橫向宜向不同方向傾 34.汽輪機(jī)軸承座的安裝，其縱向水平應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸頸的揚(yáng)度基本符合，(√)。 35.無(wú)墊鐵安裝法就是設(shè)備的自重及地腳螺栓的擰緊力均由灌漿層承受。(√) 36.變速傳動(dòng)軸承，采用不同的安裝方式可以得到不同的定傳動(dòng)比的運(yùn)動(dòng) 。(√) 37.鋼筋混凝土鉆孔，目前只有電錘和沖擊電鉆。(X)

6、 38.聚四氟乙烯應(yīng)用范圍很廣，缺點(diǎn)是拆卸不方便。(X) 39.HWX系列鋅基合金比ZQSn6—6—3錫青銅密度(kg／M3)高。( X ) 40.—切從實(shí)際出發(fā)是編制設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。(√) 41.設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)是直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的經(jīng)濟(jì)文件。(X) 42.如果要使被動(dòng)件達(dá)勁運(yùn)動(dòng)時(shí)間與停止盼間不同時(shí)，可采用星輪機(jī)構(gòu)。(√) 43.屈何一個(gè)復(fù)雜舶液壓泊路系拋；都可以看成是由典型環(huán)節(jié)和十些專(zhuān)用環(huán)節(jié)或單個(gè)元件組成的。(√) 44.程序挫稍器指的是電子計(jì)算機(jī)。(X)。 45.檢修機(jī)床肘，拆卸前要按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)某些項(xiàng)目

7、的精度進(jìn)行檢查卜(√) 46.軋鋼機(jī)組無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，一般為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h；(√) 47.水泥回轉(zhuǎn)窯托輪的斜度測(cè)量與測(cè)量標(biāo)高同時(shí)進(jìn)行。(X) 48.汽輪機(jī)軸承安裝應(yīng)在軸承座找正找平后，轉(zhuǎn)子就位 前。(√)： 49.汽輪機(jī)蒸汽管路吹洗是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)重要措施，吹管前無(wú)需暖管即可直接吹洗。(X) 50.單位工程的竣工驗(yàn)收，應(yīng)在分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收的基礎(chǔ)上進(jìn)行。(√) 51.拉鍵機(jī)構(gòu)多用在車(chē)床走刀箱和立式鉆床上。(√) 52.間歇機(jī)構(gòu)的作用是把主動(dòng)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閺膭?dòng)件的間歇運(yùn)動(dòng)。(√) 53.定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的傳

8、動(dòng)比計(jì)算方法基本一樣。(X) 54.熱控技術(shù)的目的是保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。(√) 55.在密閉容器中，由外力作用產(chǎn)生的壓力可以等值地傳遞到液體內(nèi)部的所有各點(diǎn)。(√) 56.所謂測(cè)量大型導(dǎo)軌的直線度，僅指的是垂直面的直線度(X) 57.連軋機(jī)安裝時(shí)，宜以第一臺(tái)軋機(jī)為準(zhǔn)，按技術(shù)要求分別定出標(biāo)高、中心線、水平度及垂直度。(X) 58.大型汽輪機(jī)組的滑銷(xiāo)系統(tǒng)由，縱銷(xiāo)和橫銷(xiāo)組成。(X) 59.汽輪機(jī)安裝轉(zhuǎn)子就位后，要測(cè)量轉(zhuǎn)子的晃度和轉(zhuǎn)子各端面的瓢偏度，這兩者都是由于加工誤差造成的。(X) 60.無(wú)墊鐵安裝就是不用墊鐵或調(diào)整螺釘?shù)姆椒?/p>

9、。(X) 61.金屬膠接的膠接強(qiáng)度，取決于膠結(jié)劑本身韻強(qiáng)度。(√) 62.細(xì)牙螺紋調(diào)整墊鐵和蝸輪蝸桿調(diào)整球面副墊鐵，用于重型設(shè)備的找平；(√) 63.UGM無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注料，可代替設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿。(√) 64.施工生產(chǎn)水平高佩一方面取決予生產(chǎn)技術(shù)水平，更重要的方面是取決于生產(chǎn)組織與管理的科學(xué)水平。（√) 6L通用扔械設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定對(duì)室內(nèi)機(jī)械設(shè)備按分項(xiàng)工程 分部工程、單位工程三級(jí)進(jìn)行。(√) 66.需要防震的機(jī)床，砌日防震層。(√) 67.電動(dòng)機(jī)的所謂全壓起動(dòng)，是指加在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)予上的起動(dòng)電壓是電機(jī)的額定電壓。(

10、X) 68.機(jī)床導(dǎo)軌的修復(fù)方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前經(jīng)常采用刮削方法。（X) 69.軋輥輥身長(zhǎng)度是鋼板軋機(jī)的基本參數(shù)，據(jù)此參數(shù)可以決定所軋鋼材的最大寬度。(X) 70.水泥生產(chǎn)設(shè)備大致可分為原料加工機(jī)械、燒成設(shè)備、輸送設(shè)備、選粉設(shè)備和收塵設(shè)備等。(√) 71.水泥回轉(zhuǎn)窯的托輪軸承的冷卻水瓦，應(yīng)試壓，試驗(yàn)壓力為1MPa.(√) 72.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子找中心，是按軸承找。(√) 73.汽輪機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)；可采用灌水試驗(yàn)法。(X) 74.金屬切削機(jī)床安裝的檢查數(shù)量按一個(gè)廠房、車(chē)間內(nèi)的機(jī)床類(lèi)別各抽查炳，但均不得少于l臺(tái)。(

11、X) 75.液壓油路系統(tǒng)中，增速環(huán)節(jié)就是加大油泵輸油量。(X) 76.應(yīng)用無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)很多，但不能簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。(X)?。? 77.凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的一種常用機(jī)構(gòu)，在自動(dòng)化和半自動(dòng)化機(jī)袱中應(yīng)用非常廣泛。(√) 78.工廠電氣設(shè)備與生產(chǎn)機(jī)械電力拖動(dòng)自動(dòng)控制線路主要是以各類(lèi)電動(dòng)機(jī)或其它執(zhí)行電器為控制對(duì)象。(√) 79.機(jī)械設(shè)備韻拆卸順序與裝配順序大致相樹(shù)。(√) 80.濺量大型導(dǎo)軌的垂直面的直線度應(yīng)用長(zhǎng)直尺和方水平。(X) 81.軋鋼機(jī)工作機(jī)座安裝準(zhǔn)確性小抉定于孰座安裝的準(zhǔn)確程度(X) 82.大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)予應(yīng)用聯(lián)軸節(jié)連成

12、一條平滑的連續(xù)曲線，(√) 83.長(zhǎng)徑比較大的零件，如精密韻細(xì)長(zhǎng)軸絲杠；光杠等零件，拆下清洗后，應(yīng)墊平存放。(√) 84.氣墊式膠帶輸送機(jī)，是利用氣墊代替?zhèn)魉蛶У囊环N新技術(shù)。（X) 85.應(yīng)用金屬膠接劑與被接材料，膠接方法、接頭的結(jié)構(gòu)都無(wú)關(guān)系。(X) 86.脫“黃袍”溶液的“黃袍”是指設(shè)備和零件上的油垢和污潰。(X) 87.UGM無(wú)收縮高強(qiáng)幢灌拄料不能與細(xì)石子摻合。(X) 88.單位工程組織設(shè)計(jì)，一般由企業(yè)的技術(shù)部門(mén)編制。(X) 89.施工管理的內(nèi)容可分為投標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工、交工驗(yàn)收和售后服務(wù)等五個(gè)階段。 (

13、X) 90。外圓磨床其床身縱、橫水平度允許偏差的檢驗(yàn)方法是移動(dòng)檢具、在床身導(dǎo)軌兩端檢查。 (√) 91.過(guò)程控制是指工業(yè)上連續(xù)生產(chǎn)工藝過(guò)程的自動(dòng)化。(√) 92.設(shè)計(jì)施工平面圖不是單位工程施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。(X) 93.無(wú)論是哪種變速機(jī)構(gòu)，都是通過(guò)改變一對(duì)齒輪傳動(dòng)比大小，從而達(dá)到主動(dòng)輪變速。（X) 94、無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)的操作復(fù)雜。(X). 95.周轉(zhuǎn)輪系可分為差動(dòng)輪系和行星輪系。(√) 96.床身導(dǎo)軌安裝水平度宜中間凹，兩端翹起。(X) 97.水泥廠生產(chǎn)過(guò)程，可以概括為“兩磨一燒”三大環(huán)節(jié)。(√)

14、98.在軋鋼設(shè)備中，通常把完成被加工材料塑性蠻形過(guò)程的各自獨(dú)立偽機(jī)器統(tǒng)稱(chēng)為軋鋼機(jī)。(√) 99.汽輪機(jī)，對(duì)機(jī)組縱向揚(yáng)度要求是，單缸機(jī)組其汽輪加轉(zhuǎn)子后頸揚(yáng)度δ不等于零。(X) 100.溫差法裝配和拆卸零件，主要是利用物體熱脹冷縮特性。(√) (二)選擇題：(把正確答案的序號(hào)填在各題橫線上) 1.回轉(zhuǎn)窯標(biāo)高與斜度檢查，相鄰兩道托輪組的相對(duì)標(biāo)高，偏差不得大于 C mm。 A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 2.液壓系統(tǒng)中，由于運(yùn)動(dòng)部件高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然停止或換向?qū)⑹褂鸵旱牧魉俸头较虬l(fā)生急劇變化，壓力驟

15、增，引起液壓沖擊，造成不良后果，因此要采用一C一措施。 A.增壓 B.減壓 C. 緩沖 D. 保壓 3.大型車(chē)床的溜板移動(dòng)對(duì)主軸回轉(zhuǎn)軸心線的平行度檢查，使用的測(cè)量器具是--D—。 A.百分表和長(zhǎng)直尺 B.百分表和方水平 C. 百分表和鋼絲 D.百分表和檢查棒 4.大型床身強(qiáng)力調(diào)平時(shí)，應(yīng)—旦—進(jìn)行調(diào)平，但絕不允許從床身兩端同時(shí)向中間進(jìn)行調(diào)子。 A.從床身一端向另一端或從中間向床身兩端 B.像把緊設(shè)備缸蓋螺栓那樣交叉進(jìn)行 C. 單側(cè)把緊后再進(jìn)行另二側(cè) D.從首端第一螺栓開(kāi)始按對(duì)角線方向進(jìn)行’

16、 5.水泥回轉(zhuǎn)窯屬于一B一設(shè)備。 A.原料加工機(jī)械 B.燒成機(jī)械 C. 輸送機(jī)械 D.選粉及怔塵 6.汽輪機(jī)組運(yùn)行中影響中心的因素一是貓爪溫度高于軸承座溫度，使軸封洼窩中心抬高，一是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后一D一。 A.熱態(tài)運(yùn)行，將轉(zhuǎn)子抬高 B.高速狀態(tài)，將轉(zhuǎn)子抬高 C.離心力作用，將轉(zhuǎn)子抬高 D. 油膜厚度把軸頸托起 7.偏心輪機(jī)構(gòu)是由一D一機(jī)構(gòu)演變而來(lái)的。 A.雙曲柄 B.導(dǎo)桿 C. 雙滑塊 D.曲柄滑塊 8.螺旋齒輪傳動(dòng)的速比，不但與分度圓直徑有關(guān)而且還與 C 有關(guān)。 A.端面模數(shù) B.法向模數(shù)

17、 C.螺旋角 D.基圓直徑 9.溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為—D—。 A.串聯(lián) B.裝在液壓泵后 C. 裝在回路上 D.并聯(lián) 10.水泥回轉(zhuǎn)窯是對(duì)固體物料進(jìn)行 D 處理的煅燒設(shè)備。 A.再加工的過(guò)程 B.焙燒加熱過(guò)程 C.粉碎過(guò)程 D.機(jī)械、物理和化學(xué)過(guò)程 11.水泥廠普通回轉(zhuǎn)窯，主要由筒體、輪帶、托輪、擋輪、傳動(dòng)裝置、密封裝置和 A 等部分組成。 A.冷卻裝置 B.潤(rùn)滑裝置 C.安全裝置 D. 吸塵裝置 12.在法定計(jì)量單位制中，力的單位是 B ，力矩

18、的單位是——。 A.kg B.N，m C.N D.kgf 13.定軸輪系傳動(dòng)比的大小與輪系中情輪的齒數(shù)多少 A。 A.有關(guān) B.成正比 C.成反比 D.無(wú)關(guān) 14.液壓系統(tǒng)中的溢流閥的用途是 A 。 A.控制系統(tǒng)中液流的壓力 B.控制液體的流量 C. 控制液體流動(dòng)方向 D.控制液體流動(dòng)速度 15.在液壓系統(tǒng)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能的液體元件是—B—。 A.液壓缸 B.液壓泵 C.濾油器 D.溢流閥 16.在常用的液壓泵中，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻的泵是

19、C——。 A.柱塞泵 B.齒輪泵 C. 螺桿泵 D.葉片泵 17。施工組織設(shè)計(jì)是施工單位為 D 而編制的設(shè)計(jì)文件。 A.投標(biāo) B.顯示管理水平 C.反映技術(shù)實(shí)力 D.指導(dǎo)施工 18.汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是供給 D.用潤(rùn)滑油。 A.潤(rùn)滑系統(tǒng)和軸承 B.軸承和運(yùn)動(dòng)副 C. 軸承和油箱 D.調(diào)速保安系境的高壓和軸承 19.水泥回轉(zhuǎn)窯試運(yùn)轉(zhuǎn)分兩個(gè)階段進(jìn)行是一C一。 A.空載和加載 B. 單機(jī)和聯(lián)動(dòng) C.體內(nèi)鑲磚前和鑲磚后 D.驗(yàn)收前和驗(yàn)收后 20.連軋機(jī)安裝時(shí)，相鄰機(jī)架底座的水平度

20、(軋制線和傳動(dòng)線方向)允許偏差不應(yīng)大于一C一。 A.0.02mm／m B.0.04mm／m C.0.05山m／m D.0.03mm／m 21.在液壓系統(tǒng)中，動(dòng)力元件是—B—，執(zhí)行元件是C 。 A.換向閥 B.液壓泵 C.液壓缸 D.液壓馬達(dá) 22.高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的軸承大多采用.C-,—軸承。 A.滾動(dòng)軸承 B. 非液體潤(rùn)滑軸承 C. 滑動(dòng)軸承 D.靜壓軸承 23.過(guò)盈連接是依靠一C一配合后的 C 值達(dá)到緊固連接。 A.運(yùn)動(dòng)副、公差配合 B. 兩零件、過(guò)盈量 C.包容件、被包容

21、件、過(guò)盈量 D.部件、公差配合 24.機(jī)床導(dǎo)軌的直線度是指—C—二個(gè)直線度。 A.縱向和橫向 B.平行面內(nèi)和垂直面內(nèi) C.垂直面內(nèi)和水平面內(nèi) D.上水平面和下水平面 25.汽輪機(jī)噴嘴組裝好后，打人穩(wěn)釘，并用電焊點(diǎn)牢，然后 D 以防雜物進(jìn)入噴嘴。 A.封閉噴嘴進(jìn)口 B.封閉噴嘴出口 C. 封閉整個(gè)噴嘴組 D.封閉噴嘴進(jìn)出口 26.水泥回轉(zhuǎn)窯圓筒設(shè)備的特點(diǎn)是具有—C—傾斜度。 A.1％～2％ B.10％～15％ C.3％～6％ D. 15％～J20％ 27.汽輪機(jī)推力軸承的推力間隙是

22、在—B—狀態(tài)下進(jìn)行的， A.推力軸承裝配前 B.推力軸承全部裝配完 C. 推力軸承裝配過(guò)程中 D.扣大蓋前 28.聚四氟乙烯密封帶使用溫度范圍在—B--℃范圍內(nèi)。 A.—50～+150℃ B.-100～+260℃ C. 一200～+200℃ D. –30～+300℃ 29.電動(dòng)機(jī)的全壓起動(dòng)只適用于電動(dòng)機(jī)容量不超過(guò)電源容量一C一的情況。 A. 20％～25％ B.25％～30％ C.30％～35％ D.15％～20％ 30.大型機(jī)床，安裝前除對(duì)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收外，一般還要對(duì)

23、基礎(chǔ)進(jìn) D 處理。 A.7.8 B. 8.8 C.10.8 D. 9.8 38.用于兩交叉軸傳動(dòng)的聯(lián)軸器是 C 。 A.凸緣聯(lián)軸器 B.齒輪聯(lián)軸器 C.萬(wàn)向聯(lián)軸糕 D.套筒聯(lián)軸器 39.液壓系統(tǒng)中的壓力繼電器，只能 B 系統(tǒng)壓力。 A.減小 B.反映 C. 改變 D.增大 40.液壓系統(tǒng)中調(diào)速閥屬于 C 控制閥 A.方向 B.壓力 C.流量 D.伺服 41.變速機(jī)構(gòu)的主要作用，是指在輸入轉(zhuǎn)速不變條件下，使從動(dòng)輪得到 B 的傳動(dòng)裝置。

24、A.扭矩傳遞 B.不同轉(zhuǎn)速 C.一定轉(zhuǎn)速 D.動(dòng)力傳遞 42.金屬的膠接，膠接劑由幾種成分組成，其中二種或最多兩種基本物質(zhì)稱(chēng)為 C 。 A.樹(shù)脂 B.增光劑 C.粘接劑 D.填充劑 43.汽輪發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸節(jié)找好中心后，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子的一A一進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整 A.空氣間隙和磁場(chǎng)中心 B. 電流和電壓 C. 相對(duì)位置和中心 D.各部尺寸和中心 44.水泥回轉(zhuǎn)窯的托輪，找正標(biāo)高時(shí)，應(yīng)以 B 為準(zhǔn)。 A.托輪中分面 B.托輪頂面中心點(diǎn) C.托輪底座中心點(diǎn)

25、D.托輪輪緣中心點(diǎn) 45.軋鋼機(jī)的軋輥調(diào)整機(jī)構(gòu)用來(lái)B 。 A.調(diào)整軋輥水平 B. 改變軋輥間距離 C.調(diào)整軋輥轉(zhuǎn)速 D.改變軋輥水平位移 46.液壓系統(tǒng)中 ，節(jié)流閥通過(guò)改變—C—來(lái)控制流量大小 A.通道數(shù) B.流通方向 C.通流截面大小 D.彈簧力大小 47.精密機(jī)械的精密性，依靠—C—來(lái)保證。 A.加工精度和安裝精度 B.各部零件加工尺寸和公差配合 C.主體運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng) D. 設(shè)備基礎(chǔ)和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 48.普通平鍵用于—D—連接；導(dǎo)向平鍵用于—D—連接。 A.傳動(dòng)、導(dǎo)向 B.傳

26、遞扭矩、相對(duì)運(yùn)動(dòng) C.配合、平移 D.固定、導(dǎo)向 49.凸輪結(jié)構(gòu)分為—D—二種。 A.圓形凸輪和桿形凸輪 B.角形凸輪和少齒凸輪 C. 移動(dòng)凸輪和固定凸輪 D.盤(pán)形凸輪和圓柱凸輪 50.當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪的中心距發(fā)生變化時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比—D—。 A.仍保持恒定 B.發(fā)生變化 C. 變大 D.變小 51.軋鋼機(jī)軌座的安裝，為保證安裝質(zhì)量，常采用—A—法。 A.樣板法 B.測(cè)量法 C.掛線法 D.劃線法 52.利用溫差法裝配時(shí)，加熱包容件時(shí)，未經(jīng)熱處理的裝配件，加熱溫度應(yīng)低于—C—℃。

27、 A.500 B.600 C.400 D.300 53.HWX系列鋅基合金，在中低速(<8m／s)，重載(P<3200N／cm2)工況下使用，一般與ZQSn6—6—3。錫青銅比較，其使用壽命高 A 倍。 A.1～3倍 B.3～4倍 C.4～6倍 D.6—8倍。 54.絲杠螺紋磨損的修理，在梯形螺紋絲杠的磨損不超過(guò)齒厚的一D一％時(shí)，可采用車(chē)深螺紋的方法來(lái)消除。 A.5 B.15 C.3 D.10 55。車(chē)床導(dǎo)軌在垂直面的直線度，其偏差，允許 C 適當(dāng)凸起。 A.中間 B.床尾 C.床頭箱一端

28、 D.部分 56.水泥回轉(zhuǎn)窯，應(yīng)對(duì)窯體圓度檢查，其圓度偏差不得大于一D—D(D為窯體直徑，輪帶和大齒圈下筒節(jié)例外)。 A.0.005 B.0.004 C.0.003 D.0.002 57.在周轉(zhuǎn)輪系中，若兩個(gè)中心輪都能轉(zhuǎn)動(dòng)，則該機(jī)構(gòu)需要兩個(gè)原動(dòng)件，這種周轉(zhuǎn)輪子稱(chēng)為 A 輪系。 A.行星輪系 B.差動(dòng)輪系 C. 定軸輪系 D.混合輪系 58.大型滾齒機(jī)，立柱上端只允許向 B 方向傾斜。 A.向后 B.向工作臺(tái)方向 C.左側(cè) D.右側(cè) 59，-判斷長(zhǎng)導(dǎo)軌的垂直面直線度的全長(zhǎng)誤差，是根據(jù)每測(cè)量段(200mm或5

29、00mm)所測(cè)數(shù)據(jù)，可通過(guò) C 方法，形象地反映出來(lái)。 A.求代數(shù)和 B.繪制曲線圖 C. 繪制坐標(biāo)曲線圖 D.計(jì)算累計(jì)誤差 60.若用多擰進(jìn)角度法熱裝螺桿時(shí)，所多擰進(jìn)角度與 D二參數(shù)有關(guān)。 A.螺桿長(zhǎng)度、螺紋直徑 B.螺桿加熱溫度 ，螺紋內(nèi)徑 C.螺桿直徑、螺紋高度 D. 螺桿加熱伸長(zhǎng)量、螺桿螺距 61.大型汽輪機(jī)的縱銷(xiāo)與低壓缸上橫銷(xiāo)兩者中心線的交點(diǎn)稱(chēng)做汽輪機(jī)的 D 點(diǎn)，汽缸只能以此點(diǎn)為中心向前后、左右膨脹。 A.中心點(diǎn) D.十字點(diǎn) C.交叉點(diǎn) D.、死點(diǎn) 62.要想保證某構(gòu)件的

30、安全，構(gòu)件橫截面上的最大應(yīng)力必須小于或等于材料的 C 力。 A.正應(yīng)力 B.剪應(yīng)力 C.許用應(yīng)力 iD.破壞應(yīng)力 63.軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，把油箱中，的油帶到軸頸上進(jìn)行潤(rùn)滑的方法稱(chēng)為B 潤(rùn)滑。 A.滴油 B.油環(huán) C.濺油 D.壓力， 64.液壓系統(tǒng)中順序閥屬于 B 控制閥。 A.方向 B.壓力 C流量 a伺服 65.液壓系統(tǒng)中調(diào)速閥是由 C 閥和節(jié)流閥組合而成的。 A.溢流閥 B .順序閥 C.減壓閥 D.單向閥 66；機(jī)械上常用的有級(jí)變速機(jī)構(gòu)有C 機(jī)構(gòu) C 機(jī)

31、構(gòu)、倍增變速機(jī)構(gòu)、拉鍵變速機(jī)構(gòu)和寓合器變速機(jī)構(gòu)等。 A.齒輪變速、凸輪變速 B.鏈輪變速、皮帶輪變速 C.滑移齒輪變速、塔輪變速 D.摩擦輪變速；錒球變速 67.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)包括 D、試驗(yàn) A.空負(fù)荷和負(fù)荷 B.無(wú)壓和有壓 C. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和動(dòng)作 D.靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性 68.靜子是汽輪發(fā)電機(jī)組安裝中最重要的部件，—起吊前，要制訂 B 以確保起吊和安裝就位順利成功。 A.工作計(jì)劃和工藝步驟 B.吊裝方案和安全措施 C.工作紀(jì)律和指揮信號(hào) D.起吊步驟和技術(shù)措施 69.水泥回轉(zhuǎn)窯軸承

32、的冷卻水瓦試壓，試驗(yàn)壓力為 A MPa，并保壓 A min； A.0，6和8 B.0.5和10 C.1和10 D.0，8和6 70.水泥廠的“兩磨一燒”，“兩磨”是指—A—。 A.生料制備和水泥制備的粉磨過(guò)程 B.鐵粉和粘土的粉磨過(guò)程 C.石灰石和燃料煤的粉磨過(guò)程 D.石膏和混合材料的粉磨過(guò)程 71.液壓系統(tǒng)中功率大小與系統(tǒng)中 A 大小有關(guān)。 A.壓力與流量 B.壓強(qiáng)與面積 C.壓力與體積 D.負(fù)載與直徑 72.蝸輪副的修理，主要包括 D 修理兩個(gè)方面

33、。 A.蝸輪和蝸桿 B.蝸輪座和蝸輪 C. 蝸輪座和蝸桿 D.蝸輪座和蝸輪副 73.滑動(dòng)軸承按摩擦狀態(tài)可分為一A一兩種。 A.液體摩擦和非液體摩擦 B.液體摩擦和滾動(dòng)摩擦 C.潤(rùn)滑油摩擦和二硫化鉬摩擦 D.潤(rùn)滑油摩擦和尼龍摩擦 74.汽輪機(jī)在啟動(dòng)前和停機(jī)后的一段時(shí)伺，需要開(kāi)動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，使轉(zhuǎn)子慢速旋轉(zhuǎn)，這是為了防止 A 。 A.轉(zhuǎn)子因重力造成彎曲 B.轉(zhuǎn)子因上下部分受熱不均勻而產(chǎn)生彎曲 C.轉(zhuǎn)子軸頸處潤(rùn)滑不均勻，而產(chǎn)生不良潤(rùn)滑 D. 轉(zhuǎn)子停放時(shí)間長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生卡阻 75.平皮

34、帶傳動(dòng)的緊張裝置應(yīng)放在 D ，這樣可以使皮帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)緊湊、增大包角。 A.松邊內(nèi)側(cè) B.緊邊外側(cè) C. 緊邊內(nèi)侵0 D.松邊外側(cè) 76.水泥廠球磨機(jī)試運(yùn)規(guī)定，主電動(dòng)機(jī)單獨(dú)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為一D—h。 A.1 B.2 C.3 D.4 77.無(wú)墊鐵安裝灌漿層的厚度為 C mm。 A.150～200 B.200～250 C.30～50 D.60—100 78.組織施工工作的全部過(guò)程，由一C—四個(gè)環(huán)節(jié)組成。 A.投標(biāo)、準(zhǔn)備、施工、交工 B.準(zhǔn)備、開(kāi)

35、工、交工、服務(wù) C.計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理 D.圖紙會(huì)審、技術(shù)交底；施工、驗(yàn)收 79.大型機(jī)床，矩形多段床身，各段床身接縫處要用 B—mm規(guī)格的塞尺，不得插入。 A.0.02 B.0.03 C.0.94 D，0.05 80.軋鋼機(jī)窗口垂直度的檢查，所用測(cè)量工具是 A ， A.內(nèi)徑千分尺 B.游標(biāo)卡尺 C.鋼板尺 D.外徑千分尺 81.水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶與托輪的接觸面，不應(yīng)小于工作面的—C-- A.70％ B.80％ C.90％ D.85％ 82.齒輪傳動(dòng)

36、副修理中的圓錐齒輪，由于使用—定時(shí)間后，因磨損而造成側(cè)間隙，修理方法是 A A.沿軸線移動(dòng)調(diào)整 B. 更換齒輪 C. 補(bǔ)焊 D.換齒 83.龍門(mén)刨床的主傳動(dòng)裝置安裝的關(guān)鍵是C 。 A.減速箱的水平度、垂直度 B.電動(dòng)機(jī)的中心度 C、電機(jī)與減速箱的聯(lián)軸節(jié)保持同心 D.減速箱和電動(dòng)機(jī)的標(biāo)高 84.施工組織設(shè)計(jì)必須根據(jù)施工特點(diǎn)和施工要求進(jìn)行編制，編制的依據(jù)和作用必須是—A—。 A.可靠和切實(shí)可行 B.明確和能夠?qū)嵤? C. 有道理和落實(shí) D.有理論根據(jù)和落實(shí) 85.汽輪機(jī)組

37、的附屬設(shè)備安裝包括凝汽器、除氧器、抽氣器、C——和各種泵。 A.換熱器 B.交換器 C.加熱器 D.加壓器 86.汽輪機(jī)均裝有推力軸承，推力軸承有—D—等兩種。 A.止推式和調(diào)心式 B.滑動(dòng)式和滾動(dòng)式 C.整體式和分體式， D.綜合式和單置式 87.水泥廠顎式破碎機(jī)連桿及偏心軸安裝，兩端支承軸瓦在安裝前應(yīng)刮研，使其接觸角度達(dá)到—D—度。 A.600--750 B.700--900 C.750--950 D.1000--1200， 88.機(jī)床導(dǎo)軌的安裝不但直接影響被加工零件的精度而且是—D—。

38、 A.整個(gè)機(jī)床的承重基礎(chǔ) B.其它部件運(yùn)行的基準(zhǔn) C. 防止機(jī)床發(fā)生位移的保證 D.其它部件精度檢查的基準(zhǔn) 89.在液壓系統(tǒng)中，起安全保障作用的閥是 D 。 A.單向閥 B.順序閥 C.節(jié)流閥 D. 溢流閥 90.影n向齒輪傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，是由于存在著 B 誤差。 A.精度和裝配 B.加工和裝配 C. 壓力角和節(jié)圓 D.模數(shù)和中心距 91.靜壓軸承具有 B 能力大的特性。 A.承擔(dān)高速運(yùn)轉(zhuǎn) B.承載 C.抗振 D.耐磨 92.汽輪機(jī)汽缸在扣大蓋前，在

39、下缸法蘭面需涂上一層涂料，其厚度宜為C mm。 A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 93.汽輪機(jī)組滑銷(xiāo)系統(tǒng)中的角銷(xiāo)是裝在 B 部位。 A.汽缸座 B.軸承座 C. 貓爪處 D.發(fā)電機(jī)座 94.棘輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 B 。 A.運(yùn)行穩(wěn)定 工作可靠 B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 制造方便 C. 時(shí)停時(shí)動(dòng) 間歇運(yùn)動(dòng) D.單向運(yùn)動(dòng)：處于從動(dòng) 95.汽輪機(jī)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 A以上時(shí)，機(jī)組安裝便可以開(kāi)始。 A. 70％ B.80％ C.50％

40、 D.60％ 96.激光準(zhǔn)直儀的光源是 A 。 A.氮氖氣體 B. 紫外線 C.紅外線 D.強(qiáng)烈光束 97.單位工程設(shè)備安裝工程施工平面圖，通常用 B 的比例繪制。 A.1：50—1 ：100 B.1：200一1：500 C. 1：200—1：250 D.1：100—1：200 98.B2015龍門(mén)刨床，表示最大刨制寬度為 Cmm。 A.2025mm B.2000mm C. 2500mm D. 5000mm 99.顎式破碎機(jī)襯板安裝，由于村扳襖時(shí)間受物體的擠壓作用，因此必須

41、保證固定顆板或動(dòng)顆板與兩側(cè)平襯板之間留有 B mm 間隙。 A.2--3mm B.4—8mm C. 1--2mm D. 10--12mm 100.常用的液壓泵中，壓力最高的泵是—B—。 A.齒輪泵 B.柱塞泵 C. 葉片泵 D.螺桿泵 (三)計(jì)算題 1.用格值為0.Olmm／lOOOmm的合象水平儀，測(cè)量長(zhǎng)度L＝1200mm的機(jī)床導(dǎo)軌垂直面內(nèi)直線度，按每200mm分段測(cè)量，測(cè)得數(shù)據(jù)分別為一4，一2，+2，+4，0，+2.4，試用坐標(biāo)曲線作田法求出導(dǎo)軌直線度總誤差。 [解] 1.縱坐標(biāo)為格數(shù)，橫坐標(biāo)為導(dǎo)軌長(zhǎng)m

42、m 2.根據(jù)給出數(shù)據(jù)繪出曲線； 3.連接曲線的始點(diǎn)和終點(diǎn)L1，通過(guò)曲線最低點(diǎn)作L1的平行線，則兩平行線間最大坐標(biāo)距離即導(dǎo)軌直線度誤差。 誤差Δ應(yīng)等于0.014mm(允許誤差0.001mm)。 2.周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比計(jì)算，如圖所示，一行星輪系，各輪齒數(shù)是：Z1=20，Z2=1.0，Z3=60，輸入軸nl＝6000r／min，求傳動(dòng)比i1H和轉(zhuǎn)動(dòng)臂片的轉(zhuǎn)速nH。 【解】把行星輪系轉(zhuǎn)變?yōu)槌啥ㄝS輪系于是有： 代入已知數(shù) 則 因?yàn)閭鲃?dòng)比為正，說(shuō)明輪1轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相同 答：n1至nH的傳動(dòng)比等于4，轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)數(shù)nH＝1500r／rain 3.有一鋼

43、質(zhì)傳動(dòng)軸和輪，需要進(jìn)行加熱裝配，其軸直徑為250.2mm，輪孔徑為249.86mm，假設(shè)裝配間隙δo＝0.51mm，熱膨脹系數(shù)a＝11X10-6，室溫to＝20℃，試求輪加熱溫度。 [解] 所需加熱溫度應(yīng)按下式計(jì)算 T＝ 先求出最大過(guò)盈量δ δ=250.20-249.86=0.34mm 將已知數(shù)代人上式則加熱溫度 T= +20℃=329.26℃ 答：所需加熱溫度為329.26℃。 4.有一導(dǎo)軌長(zhǎng)1000mm，用0.02／1000mm精度的水平儀測(cè)量，其垂直面內(nèi)直線度每隔200mm測(cè)一讀數(shù)，讀數(shù)(格數(shù))分別為+1，+1.5，0，-1，-0.5

44、，試用坐標(biāo)曲線圖求出導(dǎo)軌直線總誤差為多少?另要求先計(jì)算出每200mm長(zhǎng)度上的誤差值即換算為mm值。 [解](1)根據(jù)題給出的各測(cè)點(diǎn)格數(shù)，第一步折算出每m長(zhǎng)度的誤差，分別為： +1 +1.5 0 -1 -0.5 第二步換算到200mm長(zhǎng)度各段的誤差數(shù)mm +0.004，十0.006，0，一0.004，一0.002 (2)繪出坐標(biāo)圖，縱坐標(biāo)為誤差值，每格0.004mm，橫坐標(biāo)表示導(dǎo)軌長(zhǎng)度，每格200mm； (3)根據(jù)各點(diǎn)偏差和測(cè)量位置繪出曲線，求出最大誤差。連接兩端線Oe，通過(guò)b點(diǎn)作Oe平行線，則二平行線間最大坐標(biāo)距離即導(dǎo)軌誤差值Δ＝0.008

45、4mm。 5.聯(lián)軸節(jié)與轉(zhuǎn)軸需進(jìn)行熱裝配，孔徑為599.92mm，軸徑為600.52mm，設(shè)裝配間隙δo為1.2mm，熱膨脹系數(shù)a＝11X10-6，室溫to＝20℃，求聯(lián)軸節(jié)所需加熱溫度。 [解) 計(jì)算熱裝公式應(yīng)按 T= 首先求出最大過(guò)盈量δ＝600.52—599.92mm＝0.6mm 將已知數(shù)代出公式 則需加熱溫度 T＝ 292.72℃ 答：聯(lián)軸節(jié)需加熱溫度為292.72℃。 6.如圖所示的行星輪系中，多輪的齒數(shù)是Z1：27，Z2＝17，Z3＝61。輸入軸n1＝6000r／rain，求傳動(dòng)比i1H和轉(zhuǎn)臂H的轉(zhuǎn)速，

46、nH。 (解) 經(jīng)分析，可把行星輪系變 成轉(zhuǎn)化定軸輪系，于是有 代入已知數(shù)值 因?yàn)閭鲃?dòng)比為正，說(shuō)明輪1轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相同。 則 答：傳動(dòng)比i1H =3.26，轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)速，nH＝1840r／rmin 7.用坐標(biāo)曲線圖法求機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差。用分格值為0.01／1000mm的合象水平儀測(cè)量長(zhǎng)度L＝1200mm的導(dǎo)軌，每隔200mm測(cè)讀書(shū)，測(cè)得各段讀數(shù)(格數(shù))分別為+1，+1.5，0，-l，-0.5。(誤差0.001mm) (解) 根據(jù)給出的各測(cè)量點(diǎn)讀數(shù)，+4，+6，0，-2，0，-3.2繪制坐標(biāo)圖，縱坐標(biāo)為格數(shù)，分格值2格，橫坐標(biāo)為導(dǎo)軌長(zhǎng)度，分每200

47、mm為一格，然后根據(jù)各相應(yīng)點(diǎn)繪出直線度曲線圖，連接兩端點(diǎn)0L，通過(guò)曲線b點(diǎn)作0L平行線，則兩平行線間的最大坐標(biāo)距即導(dǎo)軌直線度最大誤差值，Δ＝0.017mm。 8.已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，中心距a＝50mm， 齒數(shù)和Z＝99，傳動(dòng)比i＝3.5，法向模數(shù)mn=lmm，求兩齒 輪的分度圓直徑各多少? [解) 根據(jù)題意可得， COSβ＝0.99，則β＝806′，m(端面模數(shù))＝1.01mm 又由 二式聯(lián)立求得齒數(shù)分別為Z1＝22；Z2＝77； 則分度圓直徑 d1＝m1Z1＝1.01 X 22=22.2mm

48、 d2＝m1Z2＝1.01 X 77＝77.2mm 答：兩齒輪分度圓直徑d1＝22.2mm，d2＝77.2mm； 9.若球形氧氣貯罐的容積為400m3，其壓力為2.94MPa，當(dāng)使其壓力減低為0.49MPa時(shí)，假使氣體溫度保持不變，問(wèn)氣體所占容積是多少? (解] 由題意得知，當(dāng)溫度了不變時(shí)， P1＝2.94MPa；P2＝0.49MPa，V1＝400m3 由氣體基本定律知，當(dāng)T不變時(shí) P1V1=P2V2＝常數(shù) ∴ 答：壓力為0.49MPa時(shí)的氣體所占容積為2400m3； (四)簡(jiǎn)答題 1.怎樣確定設(shè)備安

49、裝工程施工程序? 答：確定施工程序，設(shè)備安裝工程施工，應(yīng)根據(jù)先地下、后地上，，先場(chǎng)外；后場(chǎng)內(nèi)；先安裝立體設(shè)備；后安裝配套設(shè)備；先安裝重；高、大型設(shè)備，后安裝一般中、小設(shè)備，設(shè)備、工藝管線交叉作業(yè)，邊安裝設(shè)備，邊作單機(jī)調(diào)試運(yùn)行的一般原則，結(jié)合工程具體特征，施工條件和建設(shè)要求，確定該單位工程的施工程序。 2.什么叫施工管理? 答：施工管理是安裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要組成部分。它是企業(yè)為了完成安裝工程的安裝任務(wù)，從接受施工任務(wù)開(kāi)始到工程交工驗(yàn)收為止的全過(guò)程中，圍繞施工對(duì)象和施工現(xiàn)場(chǎng)而進(jìn)行的生產(chǎn)事務(wù)的組織管理工作。它是遵循施工特點(diǎn)和規(guī)律，按照計(jì)劃文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求，按質(zhì)如

50、期地按建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)計(jì)藍(lán)圖變?yōu)楣潭ㄙY產(chǎn)；體現(xiàn)基本建設(shè)最終成果的一項(xiàng)綜合性的管理工作。 3. 如施工準(zhǔn)備的作用有哪些? 答:（1)摸清工程情況、搞好調(diào)查研究廣 (2) 對(duì)工程周密安排扣創(chuàng)造施工條件 ，爭(zhēng)取早日開(kāi)工， (3)保證順利施工，為高速、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成任務(wù)打好基礎(chǔ)。 (4)選擇推廣先進(jìn)合理的施工技術(shù)，提高管趣水平； （5）較好地完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，爭(zhēng)取較高的經(jīng)濟(jì)效益 （6）處理好土建和安裝的交叉配合，搞好文明施工。 4.交工驗(yàn)收的意義是什么? 答：工程的交工驗(yàn)收是施工管理的最后階

51、段，是全面考核基本建設(shè)成果，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量以及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的重要環(huán)節(jié)，也是必須履行的法定手續(xù)。 5.設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有哪些? 答：無(wú)論哪種施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容和編制的深度，應(yīng)視建設(shè)的性質(zhì)、工程規(guī)模的大小、工程難易程度、工期要求、建設(shè)地區(qū)的自然和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件而有所不同。基本內(nèi)容有： (1)工程概況和特點(diǎn)； (2)施工部署或施工方案選擇； (3)施工進(jìn)度計(jì)劃和資源供應(yīng)計(jì)劃； (4)施工平面圖； (5)主要技術(shù)措施和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)； (答出以上五點(diǎn)內(nèi)容，即可視為全對(duì)) 6.簡(jiǎn)述無(wú)墊鐵安裝法。

52、 答：無(wú)墊鐵安裝法就是設(shè)備的自重和地腳螺栓的擰緊力，均由灌漿層來(lái)承受，其安裝過(guò)程和有墊鐵安裝法大致相同。所不同的是無(wú)墊鐵安裝法的找正、找平、找標(biāo)高時(shí)的調(diào)整工作利用臨時(shí)墊鐵或其它支撐件來(lái)進(jìn)行的，當(dāng)調(diào)整工作完成，地腳螺栓擰緊后即進(jìn)行二次灌漿。在二次灌漿養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)，達(dá)到應(yīng)有強(qiáng)度后，便把調(diào)整用的墊鐵或支撐件拆去，并將其所空出來(lái)的位置灌以水泥砂漿，并再次擰緊地腳蠅栓，同時(shí)復(fù)查標(biāo)高、水平和中心線的正確性。 7.汽輪機(jī)推力軸承安裝的主要要求有哪些? 答：推力軸承安裝的主要要求是推力瓦的合金與推力盤(pán)的接觸應(yīng)均勻；推力軸承球面座裝配緊密及推力軸承間隙正確等。推力軸承在軸承座里要裝配緊密，使運(yùn)行中

53、的串軸數(shù)值盡量減少。 8.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)安裝有哪些基本要求? 答：(1)拆卸調(diào)速系統(tǒng)各部件前，必須根據(jù)圖紙和說(shuō)明書(shū)了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及拆裝程序。(2)測(cè)量間隙和裝配部套必須準(zhǔn)確； (3)調(diào)速系統(tǒng)部件及管路拆卸后應(yīng)清洗干凈，所有油路及排氣孔均應(yīng)暢通，清理組裝好的部件要封口。 9.熱帶鋼連軋機(jī)的安裝一般要求。 答：(1)連軋機(jī)安裝時(shí)，宜以中間軋機(jī)為基準(zhǔn)，按技術(shù)要求分別定出標(biāo)高、中心線、水平度及垂直度，并以此為準(zhǔn)，依次定出前后各機(jī)架的同類(lèi)技術(shù)內(nèi)容； (2)連軋機(jī)安裝時(shí)，相鄰機(jī)架底座的水平度允許偏差不應(yīng)大于0.05mm／m，但水平度的偏差不能在同一方

54、向； (3)相鄰兩臺(tái)機(jī)機(jī)架窗口中心線應(yīng)平行，其不平度允許偏差不應(yīng)大于0.05mm／m，連軋機(jī)組任意兩機(jī)架間不平行度偏差不得大于0.03mm； (4)中間一臺(tái)軋機(jī)的軋制中心線允許偏差不應(yīng)大于0.3mm。相鄰兩臺(tái)機(jī)架中心線的允許偏差應(yīng)小于0.3mm，任意兩臺(tái)機(jī)座中心線的偏差不應(yīng)大于0.5mm。 10.水泥廠球磨機(jī)安裝前有哪些檢查項(xiàng)目? 答：(1)主軸承的檢查； (2)簡(jiǎn)體及中空軸的檢查； (3)傳動(dòng)裝置檢查。 11.簡(jiǎn)述水泥廠“二磨一燒”三大環(huán)節(jié)的含義。 答，：“兩磨”就是生料制備和水泥制備的粉唐過(guò)程；“一燒”就是使粉磨好的生料通過(guò)回

55、轉(zhuǎn)窯等設(shè)備，在高溫下經(jīng)過(guò)一系列的物理、化學(xué)變化、成為熟料的煅燒過(guò)程。 12.電氣控制原理圖由哪幾部分組成? 答：電氣控制原理圖由主電路、控制電路、輔助電路、保護(hù)及聯(lián)鎖環(huán)節(jié)以及特殊控制電路等部分組成。 13，什么叫熱帶鋼連軋機(jī)?該機(jī)有何特點(diǎn)? 答：熱帶鋼連軋機(jī)是采用板坯及連鑄坯作為原料，采用連續(xù)軋制工藝，軋成校帶鋼盾再切成鋼板的軋鋼機(jī)。其主要特點(diǎn)是：其軋輥表面具有圓柱形或稍呈腰鼓形表面.軋輥輥身長(zhǎng)度是鋼板軋機(jī)的基本參數(shù)。 14.怎樣做好機(jī)械設(shè)備拆卸的準(zhǔn)備工作? 答：必須在設(shè)備拆卸前，仔細(xì)閱讀其圖紙和其它有兼技術(shù)資料和文件，了解設(shè)備的技術(shù)規(guī)格，工

56、作性能，分析設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)，零部件相互聞的配合關(guān)系。明確它們的用途和作用；搞清設(shè)備的精度檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)。 15.什么叫液壓順序控制環(huán)節(jié)？ 答：在多缸液壓系統(tǒng)中，往往需要按照一定要求順序動(dòng)作。例如自動(dòng)車(chē)床中刀架的縱橫向運(yùn)動(dòng)，決緊機(jī)構(gòu)的定位和夾緊等。在液壓系統(tǒng)中，主要利用壓力繼電6e翔順序閥來(lái)控制順序動(dòng)作的。 第 三 部 分 技能鑒定實(shí)操部分 1 .什么條件下電動(dòng)機(jī)要降壓起動(dòng)? 答：全壓起動(dòng)只適用于電動(dòng)機(jī)韻容量不超過(guò)電源容量15％～20％的情況。較大容量的籠型異步電動(dòng)機(jī)(大于10kw)因起動(dòng)電流較大，一般都采用降壓起動(dòng)方式來(lái)起動(dòng)。

57、 2.什么是定軸輪系? 答：當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各輪幾何軸線的位置均固定不動(dòng)的稱(chēng)為定軸輪系。 3.什么是周轉(zhuǎn)輪系? 答：凡至少有一輪的幾何軸線是繞另一齒輪的幾何軸線回轉(zhuǎn)的稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系。 4.甩轉(zhuǎn)輪系的功用有哪些? 答：主要功甩是獲得大傳動(dòng)比傳動(dòng)、多傳動(dòng)比傳動(dòng)和換向傳動(dòng)，因此常被用作減速器；增速擗、變速器和換向機(jī)構(gòu)。 5.變建機(jī)構(gòu)的作用是什么?舉一例說(shuō)明。 答：變速機(jī)構(gòu)的主要作用，是指在輸入轉(zhuǎn)速不變的條下，使從動(dòng)輪得到不同轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置.例如機(jī)床主軸變速傳動(dòng)系統(tǒng)是將電動(dòng)機(jī)的恒定轉(zhuǎn)遭變換為主軸的多級(jí)轉(zhuǎn)速。 6

58、.什么是間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)? 答：在機(jī)械中，特別是在各種自動(dòng)和半自動(dòng)的機(jī)械中，常常需要其中某些機(jī)件具有周期性的時(shí)停時(shí)動(dòng)的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。間歇機(jī)構(gòu)的作用是把主動(dòng)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閺膭?dòng)件的間歇運(yùn)動(dòng)。 7.凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么? 答：凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞憧墒箯膭?dòng)件得到所需的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、設(shè)計(jì)方便。缺點(diǎn)是凸輪輪廓與從動(dòng)件之間為點(diǎn)接觸或線接觸，易于摩損，所以通常多用于傳動(dòng)力不大的控制機(jī)構(gòu)。 8.聚四氟乙烯封帶的優(yōu)點(diǎn)是什么? 咎：(1)操作簡(jiǎn)便、效率高， (2)裝卸方便； (3)不受流體腐蝕； (4)使用溫度范

59、圍廣。 . 9.使用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注料(UGM)有何意義? 答：對(duì)大重型設(shè)備采用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注料UGM進(jìn)行二次灌漿，由于它挺固時(shí)不收縮，能使負(fù)荷均勻地傳送到基礎(chǔ)上，因此能提高設(shè)備的安裝精度。為了降低成蘋(píng)，在使用時(shí)還可以摻入5~15mm的細(xì)石子，制成UGM細(xì)石混凝土進(jìn)行二次灌漿，在冬季施工還可以摻人抗凍劑，以確保施工質(zhì)量。 10.汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的作用是什么？ 答：為了使汽缸在縱、橫和高幾個(gè)方向上膨脹自如，保證汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)子與靜止部分以及軸承座的中心一致，避免機(jī)組因膨脹不均勻麗影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 11.離心式制冷機(jī)與活塞式制冷機(jī)的安裝工藝主要有

60、哪些區(qū)別? 答：離心式制冷機(jī)組尸般都是整體組裝，系統(tǒng)內(nèi)巳充注工質(zhì)及潤(rùn)滑油，故對(duì)主機(jī)不必清洗。機(jī)組吊裝就位后，搬動(dòng)機(jī)組四角支座上的支承調(diào)節(jié)螺釘，上下調(diào)整機(jī)組水平。可在壓縮機(jī)增速箱上部的加工平面處，用水平儀檢查其縱、橫向水平，應(yīng)特別注意保證機(jī)組的軸向水平。 活塞式制冷機(jī)的安裝一般應(yīng)按照機(jī)座安裝——機(jī)體安裝——機(jī)體找平找正一電動(dòng)機(jī)安裝——地腳螺栓灌漿——壓縮機(jī)精平的工藝進(jìn)行。 12 .制冷系統(tǒng)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是什么? 答：制冷系統(tǒng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，在于全面檢查、測(cè)定制冷工藝設(shè)備安裝的質(zhì)量及制冷效果，并試調(diào)達(dá)到制冷工藝設(shè)計(jì)的要求，以便投產(chǎn)使用。 13.簡(jiǎn)

61、述深度冷凍方法分離空氣制氧裝置有哪些主要設(shè)備和它們的作用? 答，探度冷凍方法分離空氣制氧裝置是由以下一些主要設(shè)備組成：原料空氣壓縮機(jī)——將空氣壓縮到，定壓力；熱交換器一將空氣冷卻到接近液化的溫度，節(jié)流閥進(jìn)一步降低空氣的溫度；膨脹機(jī)十—靠對(duì)外作功，制取冷量，降低空氣的溫度；空氣精餾塔一采用多次的，依次將液態(tài)空氣蒸發(fā)、冷凝的方法分離液態(tài)氧和氣態(tài)氧。 14.機(jī)床導(dǎo)軌的作用是什么?對(duì)導(dǎo)軌有哪些基本要求? 答：導(dǎo)軌的主要功用是導(dǎo)向和承載。在導(dǎo)軌副中，有運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌(如工作臺(tái)導(dǎo)軌)和靜止的支承導(dǎo)軌(如床身導(dǎo)軌)。導(dǎo)軌在工作中必須滿(mǎn)足以下基本要求：(1)導(dǎo)向精度；(2)導(dǎo)軌精度的保持性；(3)低速運(yùn)動(dòng)的均勻性(不能出現(xiàn)爬行)；(4)導(dǎo)軌面加工精度、表面精糙度和承載能力均應(yīng)達(dá)到要求。 15.電梯由哪幾部分組成?并說(shuō)明其包括的主要內(nèi)容。 答：(1)電梯升降曳引部分——包括蝸輪減速器、制動(dòng)器和拖動(dòng)部分； (2)電梯運(yùn)送客物部分——包括轎廂、隧線、平衡裝置等； (3)電梯的固定部分一包括電梯導(dǎo)軌、廳門(mén)等部件， (4)電梯的安全部分——包括限速裝置、緩沖器等部件。