汽車電器的相關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告范文.doc
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汽車電器的相關(guān)實(shí)習(xí)報(bào)告范文 一、實(shí)習(xí)目的 在為期兩周的實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí),只要認(rèn)真思考,對(duì)就是思考,用所學(xué)的知識(shí),再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次的內(nèi)容包括啟動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車元件及整機(jī)裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);對(duì)電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力,使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合,作到不僅具有專業(yè)知識(shí),而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。 二、實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí) 在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí),主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。 1.啟動(dòng)系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有:起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力及其它故障幾種。 1、現(xiàn)象:將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋到起動(dòng)位置,起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。 該故障可以歸納為三類,即電源及線路部分、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)三類故障。 1)電源及線路部分的故障有: ?、傩铍姵貒?yán)重虧電; ②蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜接頭松動(dòng)或接觸不良; ?、劭刂凭€路斷路。 2)起動(dòng)繼電器的故障有: ①繼電器線圈繞組燒毀可斷路; 3)起動(dòng)機(jī)的故障有: ?、倨饎?dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或兩觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸點(diǎn)表面不在同一平面內(nèi),使觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通; ?、趽Q向器嚴(yán)重?zé)g而導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良; ?、垭娝椈蓧毫^(guò)小或電刷卡死在電刷架中; ?、茈娝⑴c勵(lì)磁繞組斷路或正電刷搭鐵; ⑤磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障; ?、揠姌休S的銅襯套磨損過(guò)多,使電樞軸偏心或電樞軸彎曲,導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞)。 4)故障診斷與排除方法 根據(jù)故障排除從易到難的一般原則,首先應(yīng)檢查蓄電池儲(chǔ)電情況和蓄電池搭鐵線、火線的連接是否有松動(dòng),然后再做進(jìn)一步的檢查。故障診斷與排除程序如下: 1)打開(kāi)前照燈開(kāi)關(guān)或按下喇叭按鈕,若燈光較亮或喇叭聲音宏亮,說(shuō)明蓄電池存電較足,故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小,說(shuō)明蓄電池容量嚴(yán)重不足;若燈不亮或喇叭不響,說(shuō)明蓄電池或電源線路有故障,應(yīng)檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無(wú)松動(dòng)以及蓄電池儲(chǔ)電是否充足。繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或觸點(diǎn)不能閉合。 2)若燈亮或喇叭響,說(shuō)明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)或控制電路??捎寐萁z刀將電磁開(kāi)關(guān)的30#接柱與c接柱接通。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則起動(dòng)機(jī)有故障;若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常,說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)或控制電路有故障。 3)診斷起動(dòng)機(jī)故障時(shí),可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時(shí)產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來(lái)辨別。若短接時(shí)無(wú)火花,說(shuō)明磁場(chǎng)繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障;若短接時(shí)有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障,須拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修。 4)診斷電磁開(kāi)關(guān)或控制電路故障時(shí),可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開(kāi)關(guān)50#接柱接通(時(shí)間不超過(guò)3~5s),如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)故障,應(yīng)拆下檢修或更換電磁開(kāi)關(guān);如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明開(kāi)關(guān)回路或控制回路有斷路故障。 5)排除是開(kāi)關(guān)回路還是控制回路故障時(shí),可以根據(jù)是否有起動(dòng)繼電器吸合的響聲來(lái)判斷。若有繼電器吸合的響聲,說(shuō)明是開(kāi)關(guān)回路有斷路故障;若無(wú)繼電器吸合的響聲,說(shuō)明是控制回路有斷路故障。 6)排除線路的斷路故障,可用萬(wàn)用表或試燈逐段檢查排除。 2、現(xiàn)象:將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但功率明顯不足,時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。 a、故障原因: 1)蓄電池儲(chǔ)電不足或有短路故障致使供電能力降低; 2)起動(dòng)機(jī)主回路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小,接觸電阻增大的原因包括:蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜緊固不良;超動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)電盤燒蝕;電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等; 3)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞繞組匝間短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低; 4)起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或有“掃膛”現(xiàn)象; 5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過(guò)大。 b、故障診斷與排除方法: 1)檢查蓄電池容量(用高率放電計(jì)檢查),若容量不足,可用容量充足的蓄電池輔助供電的方法加以排除; 2)檢查蓄電池樁頭接柱及起動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)主觸頭接柱的松動(dòng)情況,若松動(dòng),加以緊固。 3)若懷疑是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,可用同型號(hào)無(wú)故障的起動(dòng)機(jī)替換加以排除。確認(rèn)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)進(jìn)一步拆檢起動(dòng)機(jī)。 3、起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)異響的故障診斷與排除 1)現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲。 2)故障原因 ?、匐姶砰_(kāi)關(guān)保位線圈斷路或搭鐵不良; ?、谛铍姵貒?yán)重虧電或內(nèi)部短路; 3)排除方法 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用萬(wàn)用表檢測(cè)蓄電池電壓不得低于9.6v。如電壓過(guò)低,說(shuō)明嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路,應(yīng)予更換。若蓄電池沒(méi)有問(wèn)題,啟動(dòng)時(shí)電磁開(kāi)關(guān)時(shí)仍有“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲,應(yīng)拆檢電磁開(kāi)關(guān)的保位線圈是否斷路或搭鐵不良. 2.充電系統(tǒng) 交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)檢測(cè) 1、用萬(wàn)用表檢測(cè) 在發(fā)電機(jī)不解體時(shí),用萬(wàn)用表測(cè)量各接線柱間的電阻值,可初步判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。 其方法是用萬(wàn)用表r1擋測(cè)量發(fā)電機(jī)f與e之間的電阻值; 發(fā)電機(jī)b與e之間的電阻值。 常用交流發(fā)電機(jī)各接柱之間電阻標(biāo)準(zhǔn)值表交流發(fā)電機(jī)型號(hào) f與e間 (ω) b與e間 n與e間 正向(ω) 反向(ω) 正向(ω) 反向(ω) 有刷 jf11、jfl3、jfl5、jf21 5~6 40~50 ﹥10000 10 ﹥10000 jfl2、jf22、jf23、jf25 19.5~21 無(wú)刷 jfwl4 3.5~3.8 jfw28 15~16 分析: 1)f與e之間的電阻: 若超過(guò)規(guī)定值,可能是電刷與集電環(huán)接觸不良;若小于規(guī)定值,可能是勵(lì)磁繞組有匝間短路或搭鐵故障; 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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