《車輛保險專題講座》

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,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,車輛保險,文明出行每一步關(guān)愛生命每一天車險常識分享,,第一章 車險簡介,機動車強制險,商業(yè)險,車損圖片,車險常用險種,,交強險（機動車交通事故責(zé)任強制保險） 在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償： （一）死亡傷殘賠償限額為110000元； （二）醫(yī)療費用賠償限額為10000元； （三）財產(chǎn)損失賠償限額為2000元； （四）被保險人無責(zé)任時，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為100元；,交強險（機動車交通事故責(zé)任強制保險） 保障對象：除本車人員、被保險人以外的受害人 保障損失：人身傷亡和財產(chǎn)損失 保險屬性：強制性責(zé)任保險 目的：《條例》第一條為了保障機動車道路交通事故受害人得到賠償，促進道路交通安全。,交強險特點,交強險費率,交強險浮動系數(shù),浮動因素         浮動比率 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動A A1 上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故                -10% A2 上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故                -20% A3 上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故            -30% A4 上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故      0%A5 上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故       10%A6 上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故                30%,車船稅代收代繳的政策法律背景,《中華人民共和國車船稅暫行條例》2007.1.1起施行 第十條 從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)的保險機構(gòu)為機動車車船稅的扣繳義務(wù)人，應(yīng)當(dāng)依法代收代繳車船稅。 車船稅價格： 1.0L排量以下每月20元，一年240元 1.0L排量以上每月35元，一年420元,商業(yè)險 主險： 商業(yè)三者險 車損險 車上人員責(zé)任險 盜搶險 附加險： 玻璃單獨破碎、車身劃痕險、新增設(shè)備損失險（僅限家庭自用車）、不計免賠特約險等,第三者責(zé)任險 第三者界定：是指因被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。 1.機動車交通事故責(zé)任強制保險（簡稱“交強險”） 2.機動車第三者責(zé)任保險（簡稱“商業(yè)三者險”）,保額設(shè)置不同 交強險保額12.2萬，但分3種賠償限額 死亡傷殘賠償限額11萬元 醫(yī)療費用賠償限額1萬元 財產(chǎn)損失賠償限額2千元 商業(yè)三者險的保額根據(jù)客戶需求可以自由選擇，并且不區(qū)分限額 分5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬。 疑問：我已經(jīng)投保了交強險，仍需投保商業(yè)三者險嗎？,車損險的介紹 保險責(zé)任 （一）碰撞、傾覆、墜落 （二）火災(zāi)、爆炸、自燃（注意） （三）外界物體墜落、倒塌 （四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng) （五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯 （六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡 （七）載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于駕駛?cè)穗S船的情形） 注意：家庭自用車車損險中不含“自燃”一項，營業(yè)用車車損險中不含“火災(zāi)爆炸自燃”一項，均作為附加險存在。,碰撞,傾覆,墜落,外界物體墜落、倒塌,火災(zāi)、爆炸、自燃,自然災(zāi)害,泥石流,,,責(zé)任免除,特別注意的幾點： （一）在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間 （二）利用被保險機動車從事違法活動期間 （三）駕駛員飲酒后使用被保險機動車 （四）駕駛?cè)瞬痪邆漶{駛資格的 （五）玻璃單獨破碎、車輪單獨損壞 （六）無明顯碰撞痕跡的車身劃痕 （七）保險車輛在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹后操作不當(dāng)致使發(fā)動機損壞 （八）被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失 （ 九 ）被盜竊、搶劫、搶奪以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損失或車上零部件、附屬設(shè)備丟失,車上人員責(zé)任險,保險責(zé)任 被保險人使用機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受的人身傷亡 責(zé)任免除 1.違法、違章搭乘人員的人身傷亡 2.車上人員因疾病、分娩、自殘、自殺、斗毆、犯罪行為造成的自身傷亡 3.車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡 4.駕駛?cè)孙嬀坪笫褂帽槐ｋU機動車 5.利用被保險機動車從事違法活動 責(zé)任限額：1萬、2萬、5萬、10萬,盜搶險,保險責(zé)任 被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失； 被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件，附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用； 被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費用 責(zé)任免除 1.駕駛?cè)孙嬀啤⑽?、藥物麻醉后使用被保險機動車 2.未掛牌的車輛（含臨時牌照） 3.非全車盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞 4.被保險機動車被詐騙造成的損失 5.因民事糾紛、經(jīng)濟糾紛而導(dǎo)致被保險機動車被搶劫、搶奪 6.租賃機動車與承租人同時失蹤 決對免賠率：20%,常用附加險,（1）玻璃單獨破碎險（只有投保車損才可投保） 保險責(zé)任：被保險機動車風(fēng)擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎 責(zé)任免除：安裝、維修過程中（如新車貼太陽膜） 天窗玻璃的損壞屬于車損 （2）自燃損失險 限于家庭自用車 因被保險機動車電器、線路、供油系統(tǒng)供氣系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車 的損失 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的合理的施救費用 免賠率：20%,（3）車身劃痕損失險（投保車損前提條件下） 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失 保額：2000元、5000元、10000元、20000元 適用于購置1-3年的家庭自用車和非營業(yè)客車 10座以上（含）或3年以上（含）家庭自用車、非營業(yè)用車不得承保。營業(yè)用車原則上不得承保。 免賠率：15%（參見各保險公司條款） （4）不計免賠特約保險 保險事故發(fā)生后，按照對應(yīng)投保的險種規(guī)定的免賠計算的、應(yīng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險人負(fù)責(zé)。 疑問：什么是不計免賠險？為什么要投保不計免賠險？,什么是不計免賠險,“免賠率” ：即需要客戶自己承擔(dān)的損失 含免賠率的險種： 車損險（5%、8%、10%、15%） 三者險（5%、10%、15%、20%） 車上人員責(zé)任險（ 5%、8%、10%、15% ） 盜搶險（20%） 車身劃痕險（15%） 注：車損險、三者險、車上人員責(zé)任險的免陪率根據(jù)交通事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例確定，各保險公司對保險責(zé)任比例有所差異。,舉 例,舉例1： A車在十字路口等紅燈，B車剎車不及時不慎追尾，經(jīng)交警判定B車全責(zé)，A車無責(zé)，B車應(yīng)賠付A車車損10000元，B車并未投保三者險的不計免賠險。 保險公司賠償：2000交強險+8000商業(yè)險*（1-20%）=8400元 車主需自己承擔(dān)：10000-8400=1600元,舉例2： 一車被盜，未投保盜搶險的不計免賠險，被盜時車輛實際價值10萬元 保險公司賠償：10*（1-20%）=8萬元 如果沒有投保不計免賠險，車主往往得不到全額保障，后悔莫及。,舉 例,第二章 車險選購,機動車強制險,商業(yè)險,交通事故圖片,車險選購,如何購買車險？,了解自己需要什么？價格便宜、服務(wù)便利、維修有保障 購買途徑 1、建議在購車的4S店買車險，保險費用偏高，維修有保障，而且單車事故4S店基本都是代辦直接理賠的（直賠－不用車主墊付修理費） 2、專業(yè)快修連鎖店（精典汽車）維修技術(shù)人員充足，有龐大的售后團隊支撐 3、保險代理機構(gòu)購買，保險代理機構(gòu)合作的綜合類維修廠家較多，售后維修保障性不強，這種購買方式保險相比4S站有優(yōu)勢 4、保險公司購買，業(yè)務(wù)員銷售、柜面銷售、保險公司電話銷售，保費最低，如車輛出險會推薦維修廠家 5、個體保險代理業(yè)務(wù)員（游擊隊或熟人）,如何購買車險？,個性化選項 保險公司針對私家車推出很多個性選項，購買時可以節(jié)省保費支出 1、指定行駛區(qū)域，如指定四川境內(nèi)行駛（不含重慶）商業(yè)險保費可優(yōu)惠5% 2、指定駕駛員，駕齡三年以上商業(yè)險保費可優(yōu)惠5-10% 3、續(xù)保優(yōu)惠，連續(xù)購買同一保險公司車險續(xù)保折扣注意：購車險不貪圖小便宜，不要有非分之想，比如買個保險就要求對方換輪胎等,如何購買車險？,1、確認(rèn)險種選擇適合自己險種，個人定制，保障性、適用性更強 2、核算保費確定最終價格 3、核對投保單核對主要內(nèi)容，車輛信息、駕駛?cè)藛T信息，保險生效時間、特約條款 4、刷卡消費、領(lǐng)取保單建議直接刷卡消費，避免業(yè)務(wù)員暗箱操作。保單包括交強險發(fā)票、商業(yè)險發(fā)票、交強險保單、商業(yè)險保單、保單條款、保險卡 5、保險卡、保險業(yè)務(wù)員聯(lián)系方式務(wù)必隨車攜帶,第三章 出險處理,自行協(xié)商,報警處理,人傷處理,《速度與激情》電影男演員保羅·沃克于美國當(dāng)?shù)貢r間2013年11月30日下午在南加州的圣克拉里塔因一起車禍引起的爆炸去世，年僅40歲。據(jù)報道，當(dāng)時他正坐在友人駕駛的保時捷跑車上，車輛失去控制撞向路邊并引起爆炸，兩人一起身亡。,2009年6月14號上午，成都光華大道文家場地段又現(xiàn)慘烈車禍，一輛運砂車在撞擊奧拓車后，又撞上一輛海馬車并側(cè)翻在地，將海馬車死死壓住，致使該車后排座上的盧某、朱某當(dāng)場死亡 據(jù)交警調(diào)查，肇事運砂車準(zhǔn)載12.54噸，實際載貨為54.1噸，超載41.56噸，超載比例331%。,成都交通事故視頻,視頻：1,車輛出險處理方式,自行協(xié)商 一般是針對小額案件或簡易案件，且雙方對事故責(zé)任無異議，雙方都無其他違規(guī)駕駛的情形才適合自行協(xié)商私了。這種處理方式好處是：省時又省力。 但其風(fēng)險是：當(dāng)事人利用此規(guī)則迅速要求撤離現(xiàn)場，消滅事故現(xiàn)場證據(jù)，事后又反悔，不承認(rèn)事先協(xié)商好的責(zé)任，導(dǎo)致索賠難。用此方式，需要盡可能地通過手機拍照等留下現(xiàn)場證據(jù)；其次，協(xié)商責(zé)任以書面形式，需雙方當(dāng)事人簽字確認(rèn)；其三，在處理過程中，雙方相互查驗證件及保險信息，確認(rèn)無誤后進行證件交換，各自留下聯(lián)系電話，以便事后處理。,2013年12月26日周四上班途中成溫邛高速行車記錄,視頻：2,車輛出險處理方式,報警處理 交通事故發(fā)生后，立即向交管部門112電話報案，當(dāng)事人需保留事故現(xiàn)場，等待交警趕往現(xiàn)場，對現(xiàn)場勘查取證，對當(dāng)事人進行調(diào)查核實，進行事故責(zé)任判定。 此方法好處是：責(zé)任判定較準(zhǔn)確，證據(jù)可以得到較好的保留，發(fā)生矛盾和摩擦?xí)r可以通過交警得到有效解決，保險公司認(rèn)同責(zé)任 其劣勢是：等待時間較長，上班高峰期或夜間可能等待幾個小時，過錯一方還有可能得到交警部門的相應(yīng)處罰，增加不必要的經(jīng)濟損失。,車輛出險處理方式,涉及人傷處理 如車輛出險之后保持鎮(zhèn)靜，千萬不能逃逸，一旦肇事逃逸，那整件事情的性質(zhì)就不一樣了 如果對方受傷，先要做的就是查看傷者情況，撥打110或122報警。告之出險情況、位置，車輛信息（個人提示：保護現(xiàn)場的同理也要保護好個人貴重物品，鎖好車門） 現(xiàn)場還需要第一時間撥打120急救電話（不管是那方責(zé)任，以人為本） 如果傷勢嚴(yán)重，切記不要隨便“扶起來”，以免造成二次傷害 圍觀人群較多，不要輕信他人意見，不清楚怎么處理時，可聯(lián)系交警、保險公司、有經(jīng)驗朋友、保險銷售業(yè)務(wù)員,第四章 駕駛習(xí)慣,路面行駛,個人素養(yǎng),行車禁忌,路面行駛 駕駛?cè)嗽谛熊囍?，?yīng)保持良好、冷靜的心態(tài)，謹(jǐn)慎處理，禮讓行車，確保行車安全。突然遇對向來車強行超車占道行駛時，為了行車安全，應(yīng)主動給對方讓行，盡量減速避讓，不可賭氣加速或保持速度相迎迫使其讓路，更不能強行擋住其去路。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，應(yīng)主動禮讓，確保行車安全。不得加速行駛，緊跟前車，不讓其進入或擠靠“加塞”車輛，逼其離開。行車中經(jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行。加速或保持正常車速通過，濺起的水花會阻擋駕駛?cè)艘暰€，無法看清前方情況，極易導(dǎo)致車輛失控或交通事故。水深還會導(dǎo)致發(fā)動機進水熄火。當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)有行人或非機動車行駛的積水路面時，應(yīng)減速慢行，以免泥水飛濺到行人或非機動車駕駛?cè)松砩稀?駕駛途中遠離大型車輛，如公交車、運渣車、公交車及特種車輛，這種車輛車禍大部分是毀滅性的借用非機動車轉(zhuǎn)彎時，注意觀察自行車、電動車，減速避讓，不可賭氣加速或保持速度相迎迫使其讓路，更不能強行擋住其去路。如遇行駛超過目和地和出口時，應(yīng)前行至下一路口調(diào)頭返回，忌倒行或強行變道。霧天行車，須開大燈和霧車。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發(fā)現(xiàn)后面有車，容易造成后車追尾。,如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被后車追尾。如果出于恐懼不敢開了，應(yīng)將車停在緊急停車帶，開應(yīng)急燈。然后在車后50－100米處放置發(fā)光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車后留在車內(nèi)被后面的來車追尾撞死的。 夜間行車時，由于燈光的照射范圍和亮度有一定的限度，因此使駕駛員的視野受到了相應(yīng)的限制；而且燈光隨車晃動，使駕駛員對地形、障礙等的判斷更困難了，易產(chǎn)生錯覺，往往以路當(dāng)坑，以坑當(dāng)路。所以，在夜間行車時，須學(xué)會利用發(fā)動機的聲音和光線的變化，來判斷道路和路面的情況。,夜間會車時，若遇到對方不關(guān)閉遠光燈，應(yīng)立即減速，并連續(xù)使用遠、近光示意對方關(guān)閉遠光燈；若對方仍不關(guān)閉遠光燈時，應(yīng)靠路的右側(cè)停車避讓。夜間倒車時，應(yīng)先下車觀察進退的地形及四周的安全范圍，然后再進行倒車；最好是在有人指揮的情況下進行倒車。雨天行車，檢查雨刮器噴水是否正常，雨刮除水效果不好時，應(yīng)更換刮水膠條。 雨天視線不好應(yīng)減速慢行，前檔玻璃起霧應(yīng)使用空調(diào)制冷除霧（如有加裝雨檔可將車窗打開一些進行通風(fēng)，也可達到除霧的效果）。,夏季夜間通過集鎮(zhèn)或路旁有村舍時，無路燈時要特別小心地駕駛，時刻注意路旁乘涼、睡覺的人。路面積水較多時，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，輪胎老化或磨損嚴(yán)重會影響到抓地效果，有側(cè)滑、增加剎車距離、爆胎等隱患。4年以上應(yīng)更換新胎。輪胎磨損標(biāo)志，側(cè)面三角號。,個人素養(yǎng) 不在駕駛時飲食、吸煙、化妝，不向車外拋撒棄物 駕駛時不嬉戲哄鬧 駕駛時使用耳機接聽、撥打手機 不光腳或穿高跟鞋駕駛車輛 開關(guān)好車門，系好安全帶 下坡時不用空檔甚至熄火滑行 車上不懸掛、放置妨礙視線的物品，如儀表臺香水座等 不騎壓車道線行駛，保持車距，謹(jǐn)慎借車給他人 行駛證、駕駛證到期年檢，遵守交通規(guī)則，酒后禁駕 視頻：3  9月1日起6年內(nèi)私家車免檢 http://v.qq.com/page/a/9/l/a0014612w9l.html?start=14,路人騎車看美女 ，走神出車禍,視頻：4,第五章 車輛保養(yǎng),五大陷阱,保養(yǎng)項目,機油選擇,車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱,陷阱一：夸大其詞 漫天要價當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，新手車主尤其是不懂車的女性車主往往愛車心切，而多數(shù)小作坊式修車店就是抓住了車主這種心理，對故障夸大其詞、無中生有、漫天要價，本來只需清洗一下零件的事卻往往被修車坊老板小題大做、漫天要價般的粗暴對待。其實，汽車拋錨的原因千差萬別，其維修保養(yǎng)價格彈性也很大。針對目前汽車維修保養(yǎng)用品繁多，且價格懸殊、真?zhèn)坞y辨的情況，建議車主修車在經(jīng)過正規(guī)故障診斷后，再進行維修，切忌盲目追求高價。,車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱,陷阱二：業(yè)余做漆 坑蒙拐騙開車免不了會有刮刮蹭蹭，造成車輛漆層破損，不得不做漆的情況。很多車主面對4S店高昂的噴漆費用，以及那些不具備噴漆資格的洗車店、汽車美容店提供的超低噴漆業(yè)務(wù)，往往會選擇價格低廉的作坊。雖然比起4S店的專業(yè)做漆處理費用，小作坊噴漆價格確實便宜了不少，但是面對工藝不規(guī)范不專業(yè)，補漆色差明顯，漆面快速老化，甚至裂痕脫落的后果，自以為省錢的車主反而得不償失。,車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱,陷阱三：偷工減料 以次充好在汽車維修保養(yǎng)行當(dāng)里，偷工減料、以次充好，用副廠部件冒充原廠正品、用舊件冒充新件等一系列坑人把戲，早已成了小作坊修車店們公開的秘密。更有甚者，店內(nèi)形成了偷換零件的潛規(guī)則：剎車、變速箱、發(fā)動機內(nèi)部一般不動，偷工減料的零件最多占到整車的10%左右。此外，車輛維修保養(yǎng)的每道工序，應(yīng)該由專業(yè)技師運用專業(yè)工具，并規(guī)范施工。因此，在車輛修理過程中，車主除了仔細(xì)核對維修項目價格，還要不定時查看，杜絕施工過程存在偷工減料、以次充好的現(xiàn)象。,車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱,陷阱四：瞞天過海 以舊抵新以舊抵新，這是汽修店繼“以次充好”惡劣坑人做法之后，又一坑人把戲。很多作坊式的維修保養(yǎng)店中，把修復(fù)件（主要是一些廢棄部件）重新打磨、噴漆成“新”的，偷偷將舊件安裝到車輛上，卻對車主謊稱是嶄新部件，收取車主新件的價錢。而用修復(fù)件或者舊件冒充新件，這種惡劣做法賺取的利潤可達50%-80%左右。因此，當(dāng)車主在維修車輛時換下了維修件，車主務(wù)必帶走，不留給維修廠任何舊件，最大程度避免以舊抵新現(xiàn)象發(fā)生。 更換機油后如有剩余部分自行帶走,車輛保養(yǎng)維修被宰五大陷阱,陷阱五：制造故障 越修越壞最沒有良心的做法，機油里加蜜糖，變速箱、防凍液里加鹽巴，剎車油里摻兌酒精，這些都是一些小作坊維修保養(yǎng)店里的常用伎倆，目的是讓車輛返修，賺取昧心錢。更有甚者，修理廠在轎車發(fā)動機空氣架里塞報紙或紙巾，造成車輛行駛無力或者更換消音器時往排氣管塞棉花，造成排氣管堵塞，而車主在進行故障診斷時往往很難發(fā)現(xiàn)端倪。,日常保養(yǎng)項目及周期,汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油刻度尺、冷卻水位、剎車油位，助力油位，電瓶。 發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點： 1、使用適當(dāng)?shù)燃壍臋C油定期（每5000公里）更換機油和濾芯（與選擇的機油有關(guān)）； 2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換； 3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯； 4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)； 5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞； 6、輪胎換位，檢查剎車片磨損情況。,機油等級劃分,機油的分級 “S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 等。 “C“開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。 當(dāng)“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。 從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。,機油等級劃分,機油的標(biāo)號： 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。 （SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C） 5w耐外部低溫-30°C                                     30耐外部高溫30°C 10w耐外部低溫-25°C                                    40耐外部高溫40°C 15w耐外部低溫-20°C                                    50耐外部高溫50°C 20w耐外部低溫-15°C                                    60耐外部高溫60°C,合成油與礦物質(zhì)油,合成油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴（PAO）、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此合成油及半合成油的價格普遍比礦物油高。 合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。 1、極佳的粘溫性和低溫流動性； 2、高溫抗氧化性強； 3、蒸發(fā)損失低。 此外，與傳統(tǒng)礦物油型機油相比，合成機油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。,機油選擇,問題1：為什么德系車一般都是7500-10000公里換一次機油，而日系車都是5000公里換機油？礦物油和合成機油之間的關(guān)系。日系車一般的車型（車價小于30萬的）原廠機油一般都是礦物油，換油周期不能太長時間，一般是5000多公里就需要更換了，中高檔日系車（車價大于30萬的）一般會采用半合成機油，這樣換油周期可能會在7500-10000公里左右。車價10萬左右的德系車，原廠機油基本就都是半合成機油了，所以自然換油周期就會比同檔次的日系車要長2500公里。而車價超過20萬的很多德系車原廠機油就是全合成的，換油周期理論可以突破10000公里。,機油選擇,問題2：是不是什么車都適用頂級的全合成機油？全合成機油的確性好，流動性佳，冬日冷啟動還是夏天的耐高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護。但是全合成機油并不適用于幾萬元的微型、小型車。幾萬的經(jīng)濟型車，因為發(fā)動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的，這種發(fā)動機，要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機油，發(fā)動機的密封就會存在些許小問題，開起來沒有力量。并且停車之后，全合成會大部分流回到油底殼，發(fā)動機的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發(fā)動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次半合成機油或礦物質(zhì)油在這種發(fā)動機內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。所以，全合成機油是好油，但是并不適合低成本的經(jīng)濟性車發(fā)動機。,機油選擇,問題2：增壓發(fā)動機如何選機油渦輪增壓發(fā)動車，使用機油要特別注意，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和散熱是最關(guān)鍵點，應(yīng)使用原廠機油或同型號機油。渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動式設(shè)計，主轉(zhuǎn)軸是浮動在機油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動的機油，既起到潤滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。   保養(yǎng)時選擇適合自己車型的機油,最后我們共同學(xué)習(xí)道路交通安全違法行為記分分值（2014版）,道路交通安全違法行為記分分值 機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一  一次記6分 機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的； 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的； 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的； 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；,駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的； 駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的； 低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的； 駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標(biāo)志的； 駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的； 以隱瞞、欺騙手段補領(lǐng)機動車駕駛證的； 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的； 駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車的。,機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一 一次記12分 駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的； 飲酒后駕駛機動車的； 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的； 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的； 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的； 使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；,駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的； 駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的； 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的； 未取得校車駕駛資格駕駛校車的。,文明出行每一步關(guān)愛生命每一天祝大家一路平安,