《九年級(jí)歷史下冊(cè) 第一單元 第2課《工業(yè)革命新發(fā)展 》課件3 華東師大版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)歷史下冊(cè) 第一單元 第2課《工業(yè)革命新發(fā)展 》課件3 華東師大版（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第第2 2課課 工業(yè)革命新發(fā)展工業(yè)革命新發(fā)展第二次工業(yè)革命的新發(fā)展第二次工業(yè)革命的新發(fā)展一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制：一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制：二、汽車的出現(xiàn)：二、汽車的出現(xiàn)：三、萊特兄弟和飛機(jī)：三、萊特兄弟和飛機(jī)： 一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制時(shí)間時(shí)間國(guó)別國(guó)別發(fā)明者發(fā)明者發(fā)明發(fā)明1876年年德國(guó)德國(guó)奧托奧托煤氣內(nèi)燃機(jī)煤氣內(nèi)燃機(jī)1883年年德國(guó)德國(guó)戴姆勒戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)汽油內(nèi)燃機(jī)1897年年德國(guó)德國(guó)狄賽耳狄賽耳柴油內(nèi)燃機(jī)柴油內(nèi)燃機(jī)1、過(guò)程、過(guò)程2、特點(diǎn)、特點(diǎn)效率高、馬力大、結(jié)構(gòu)小、設(shè)備輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平效率高、馬力大、結(jié)構(gòu)小、設(shè)備輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、用途廣泛穩(wěn)、用途廣泛二、汽車的出現(xiàn)過(guò)程過(guò)程時(shí)間時(shí)間國(guó)別國(guó)別 發(fā)明者發(fā)明者發(fā)明發(fā)明1885年
2、年 德國(guó)德國(guó) 本茨本茨汽油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的三汽油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的三輪汽車輪汽車四輪汽油內(nèi)燃機(jī)汽車四輪汽油內(nèi)燃機(jī)汽車1890年年1895年年 法國(guó)法國(guó) 米歇林兄米歇林兄弟公司弟公司輪胎汽車輪胎汽車1900年年 法國(guó)法國(guó) 雷諾汽車?yán)字Z汽車公司公司有駕駛室的汽車有駕駛室的汽車1908年年 美國(guó)美國(guó) 福特汽車福特汽車公司公司生產(chǎn)生產(chǎn)T型車，建造了第一型車，建造了第一條汽車生產(chǎn)流水線條汽車生產(chǎn)流水線 卡爾卡爾本茨先本茨先生是世界汽車生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者工業(yè)的先驅(qū)者之一（之一（18441929），是），是德德國(guó)國(guó)奔馳汽車公奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，司的創(chuàng)始人，被稱為被稱為“汽車汽車鼻祖鼻祖”。 奔馳奔馳1號(hào)三
3、輪汽車于號(hào)三輪汽車于1886年年1月月29日獲汽車日獲汽車制造專利制造專利 這一天被公認(rèn)為汽這一天被公認(rèn)為汽車的誕生日，車速最快車的誕生日，車速最快為為15KM/H馬車型車身馬車型車身世界上第一張汽車專利證書(shū)世界上第一張汽車專利證書(shū)由德國(guó)工程師卡爾由德國(guó)工程師卡爾本茨于本茨于1886年年1月月29日向德國(guó)日向德國(guó)皇家專利局申請(qǐng)，同年皇家專利局申請(qǐng)，同年11月月2 日批準(zhǔn)。專利號(hào)為日批準(zhǔn)。專利號(hào)為37435，類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類，專利名為，類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類，專利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車奔奔馳馳1號(hào)號(hào)。 請(qǐng)根據(jù)所學(xué)
4、知識(shí)和生活經(jīng)請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)和生活經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)述汽車工業(yè)對(duì)人類的影響。驗(yàn)簡(jiǎn)述汽車工業(yè)對(duì)人類的影響。（1）為人們的出行提供了極大）為人們的出行提供了極大的便利，改變了人們的消費(fèi)觀念、的便利，改變了人們的消費(fèi)觀念、出行方式乃至社會(huì)生活的內(nèi)涵。出行方式乃至社會(huì)生活的內(nèi)涵。（2）帶動(dòng)了鋼鐵工業(yè)、石油工）帶動(dòng)了鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè)、橡膠工業(yè)、玻璃工業(yè)、交通業(yè)、橡膠工業(yè)、玻璃工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、金融行業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸業(yè)、金融行業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)展。（3）同時(shí)帶來(lái)了）同時(shí)帶來(lái)了“溫室效應(yīng)溫室效應(yīng)”，二氧化碳的大量排放使大氣變暖。二氧化碳的大量排放使大氣變暖。三、萊特兄弟和飛機(jī) 萊特兄弟及其萊特兄弟及其制造的飛機(jī)制
5、造的飛機(jī)1、過(guò)程、過(guò)程時(shí)間時(shí)間國(guó)別國(guó)別 發(fā)明者發(fā)明者發(fā)明發(fā)明1903年年 美國(guó)美國(guó) 萊特兄弟萊特兄弟 “飛行者飛行者號(hào)號(hào)”載人飛行載人飛行成功成功1909年年 法國(guó)法國(guó) 布萊里奧布萊里奧 成功飛躍英吉利海峽，成功飛躍英吉利海峽，世界上最早的國(guó)際飛行世界上最早的國(guó)際飛行1910年年 中國(guó)中國(guó) 馮如馮如參加國(guó)際飛機(jī)大賽獲得參加國(guó)際飛機(jī)大賽獲得“時(shí)速第一時(shí)速第一”獎(jiǎng)獎(jiǎng)2、影響、影響 預(yù)告航空新紀(jì)元的到來(lái)，飛機(jī)成為最便捷的遠(yuǎn)程交通和預(yù)告航空新紀(jì)元的到來(lái)，飛機(jī)成為最便捷的遠(yuǎn)程交通和運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)間：19世紀(jì)下半葉表現(xiàn)人類進(jìn)入電氣時(shí)代電力的廣泛應(yīng)用發(fā)明大王愛(ài)迪生新交通工具的出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)
6、的發(fā)明汽車和飛機(jī)的問(wèn)世影響改善了人類的生產(chǎn)和生活條件密切了世界各地之間的聯(lián)系極大地推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步（1）生產(chǎn)力的巨大進(jìn)步：第一次工業(yè)革命使英國(guó)成為世界）生產(chǎn)力的巨大進(jìn)步：第一次工業(yè)革命使英國(guó)成為世界第一強(qiáng)國(guó)，擁有第一強(qiáng)國(guó)，擁有“世界工廠世界工廠”的稱號(hào)；第二次工業(yè)革命時(shí)的稱號(hào)；第二次工業(yè)革命時(shí)期，生產(chǎn)力高度發(fā)展，資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段。期，生產(chǎn)力高度發(fā)展，資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段。 （2）生產(chǎn)關(guān)系的變革：第一次工業(yè)革命使）生產(chǎn)關(guān)系的變革：第一次工業(yè)革命使 整個(gè)社會(huì)整個(gè)社會(huì)日益分裂成兩大對(duì)立階級(jí)日益分裂成兩大對(duì)立階級(jí)資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí)；第二資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí)；第二次工業(yè)革命后，生產(chǎn)和資本高度集
7、中，產(chǎn)生了壟斷，這是次工業(yè)革命后，生產(chǎn)和資本高度集中，產(chǎn)生了壟斷，這是資本主義范疇內(nèi)為適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展而進(jìn)行的生產(chǎn)關(guān)系階段資本主義范疇內(nèi)為適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展而進(jìn)行的生產(chǎn)關(guān)系階段性調(diào)整，它將促進(jìn)生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展。性調(diào)整，它將促進(jìn)生產(chǎn)力的進(jìn)一步發(fā)展。 （3）促進(jìn)和加強(qiáng)了資本主義國(guó)家的對(duì)外侵略擴(kuò)張，造成）促進(jìn)和加強(qiáng)了資本主義國(guó)家的對(duì)外侵略擴(kuò)張，造成了東方從屬于西方的局面。了東方從屬于西方的局面。兩次工業(yè)革命的共同影響：兩次工業(yè)革命的共同影響：對(duì)近代中國(guó)的影響：對(duì)近代中國(guó)的影響： 第一次工業(yè)革命后，英國(guó)加強(qiáng)了海外殖民擴(kuò)張，為開(kāi)辟第一次工業(yè)革命后，英國(guó)加強(qiáng)了海外殖民擴(kuò)張，為開(kāi)辟市場(chǎng)和原料產(chǎn)地，發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，使中國(guó)開(kāi)始淪為半殖民地市場(chǎng)和原料產(chǎn)地，發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，使中國(guó)開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì)。半封建社會(huì)。 第二次工業(yè)革命后，資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段。帝國(guó)第二次工業(yè)革命后，資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段。帝國(guó)主義加緊侵華，先后發(fā)動(dòng)甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)和八國(guó)聯(lián)軍侵華，并主義加緊侵華，先后發(fā)動(dòng)甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)和八國(guó)聯(lián)軍侵華，并掀起了瓜分中國(guó)的狂潮，中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)。掀起了瓜分中國(guó)的狂潮，中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)。
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