世界集裝箱運輸公司集裝箱運輸合同

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1、世界集裝箱運輸公司集裝箱運輸合同 集裝箱運輸由國際集裝箱運輸和國內(nèi)集裝箱運輸兩個部分 組成。對于集裝箱運輸合同你還了解多少呢？以下是在WTT為 大家整理的集裝箱運輸合同范文，感謝您的閱讀。 集裝箱運輸合同范文1 出租方（下簡稱甲方）： 承租方（下簡稱乙方）： 甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，根據(jù)《中華 人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，就乙方受托租用甲方集 裝箱事宜簽訂本合同。 1、 租賃期限年月日至年月日，各個集裝箱的租 賃期限分別按該箱的實際起租日計至退租日止。 2、 用途：乙方租賃甲方集裝箱應(yīng)用于通常的合理的用 途，不得用于從事非法活動，否則因此造成的一

2、切損失和后果 均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。 3、 租賃集裝箱的交付 1. 時間、地點、方式：自本合同簽訂之日起20天內(nèi)，乙 方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場提箱（按 SEAWORTHY準(zhǔn)）；甲方將集裝箱交付至乙方（包括乙方的代理 人，乙方雇員或其雇用的獨立卡車司機）;由乙方在交箱單上簽 收，并標(biāo)明箱體狀況。 2. 上下車費、制冷費等費用：乙方在提箱和退箱時，集裝 箱在甲方堆場所發(fā)生的上下車費，由乙方負擔(dān)。 4、 租金 租金：租金按日計算，自交箱日起計至退箱日止，包括起 租日和退租日。 5、 集裝箱在租賃期間的保養(yǎng)和維修 乙方在租用期限內(nèi)應(yīng)正常使用并妥善維護集裝箱。如

3、果集 裝箱在使用中發(fā)生故障，乙方應(yīng)按集裝箱的技術(shù)支持手冊進行 檢查后，并予以維修。 6、 集裝箱的退還 1. 在退箱期內(nèi)，乙方憑甲方的退箱單將集裝箱退還止甲方 在上海指定的堆場，且乙方應(yīng)保證退箱時集裝箱完好如初，并 以乙方簽收的交箱單上標(biāo)明的狀況作為退箱依據(jù)。 2. 退箱時由甲方負責(zé)檢驗（按SEAWORTHY準(zhǔn)）。若甲方發(fā) 現(xiàn)集裝箱損壞需要修理的，則修理費由乙方承擔(dān)。但甲方在修 理前應(yīng)將估計的修理費金額、修理時間書面通知乙方，并允許 乙方進行檢驗。如果乙方在收到通知之日起5個工作日內(nèi)未檢 驗，也未對該修理費金額提出異議，則視為乙方同意，乙方應(yīng) 在收到通知之日起15天內(nèi)向

4、甲方支付該修理費。 3. 若集裝箱在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復(fù) 時，乙方須根據(jù)集裝箱重置費向甲方賠償實際損失，即集裝箱 的重置費自出廠日起按每年4%折舊，但最少不得低于重置費 的60%。 七、租賃集裝箱的轉(zhuǎn)租或轉(zhuǎn)借 在租賃期間內(nèi)，乙方未經(jīng)甲方同意，不得擅自將集裝箱轉(zhuǎn) 租或轉(zhuǎn)借給第三人使用，也不得變賣或抵押集裝箱。 八、本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國合同法》 的有關(guān)規(guī)定，合同雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，該補充規(guī)定 與本合同具有同等法律效力。 九、本合同自簽訂之日起即發(fā)生法律效力。本合同一式兩 份，雙方各持一份，具有同等效力。 甲方（公章）： 乙方（

5、公章）： 法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）： 年 月日 年 月日 集裝箱運輸合同范文2 甲方（托運方）：乙方（承運方）：法定代表人：法定代 表人：職務(wù)：職務(wù)：地址：地址：郵政編碼：郵政編 碼：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：賬號：賬號： 根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好 協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙 方共同遵守。 第一條甲方權(quán)利和義務(wù) 1. 甲方在貨物出運天前以書面形式向乙方通報貨物托運 計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的“貨物托運單”填妥內(nèi)容，簽名 蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工 作。 2. 甲方負責(zé)貨

6、物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫“集裝箱 貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的 唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。 3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的 貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否 則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。 4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過限重，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。 5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或 提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲 方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費 用由

7、甲方承擔(dān)。目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每 天元人民幣。 6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成 裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。 乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費 用。此情況發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一 起支付。 7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的， 有權(quán)向乙方提出更改，但必須在貨物運至目的地前天書面通 知乙方辦理相關(guān)手續(xù)，同時須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費 用（改變收貨人的改單費為元人民幣/票，改變送貨地點視遠 近增減費用）。 第二條乙方權(quán)利和義務(wù) 1. 乙方接受甲方

8、的“貨物托運單”后，應(yīng)立即按照甲方的 要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn) 備貨物裝箱等事宜。 2. 在起運港CFS?馬頭場內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定時 間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲 方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。 3. 乙方根據(jù)甲方的“貨物托運單”及“集裝箱貨物裝箱 單”交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方 代辦運單及相關(guān)單證，并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲 方。 4. 船舶開航后，乙方應(yīng)及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的 日期，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。 5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向 甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”，并在貨物抵 港后根據(jù)“貨物托運單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。 6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運 作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。 第 6 頁 共 6 頁