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高一物理半期考復(fù)習(xí)測(cè)試(45分鐘)
一、選擇題
1、討論力F在下列幾種情況下做功的多少( )
(1)用水平推力F推質(zhì)量是m的物體在光滑水平面上前進(jìn)了s.
?。?)用水平推力F推質(zhì)量為2m的物體沿動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的水平面前進(jìn)了s.
?。?)斜面傾角為θ,與斜面平行的推力F,推一個(gè)質(zhì)量為2m的物體沿光滑斜面向上推進(jìn)了s.( )
A.(3)做功最多 B.(2)做功最多
C.做功相等 D.不能確定
2、一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t=0開(kāi)始,將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊
2、上,在t=t1時(shí)刻F的功率是( )
A. B. C. D.
3、關(guān)于機(jī)械能是否守恒的敘述,正確的是( )
A.作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能一定守恒
B.作變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的機(jī)械能可能守恒
C.外力對(duì)物體做功為零時(shí),機(jī)械能一定守恒
D.只要有除重力以外的力做了功,機(jī)械能一定不守恒
4、飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí),抓住秋千桿由水平狀態(tài)下擺,到達(dá)豎直狀態(tài)的過(guò)程中如右圖所示,飛行員所受重力的瞬時(shí)功率變化情況是( )
A.一直增大 B.一直減小
C.先增大后減小 D.先減小后增大
5、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),下
3、列說(shuō)法中不可能存在的是:
A.速度的大小可以不發(fā)生變化而方向在不斷地變化。
B.速度的方向可以不發(fā)生變化而大小在不斷地變化
C.速度的大小和方向都可以在不斷地發(fā)生變化
D.加速度的方向在不斷地發(fā)生變化
6、一物體從某高度以初速度水平拋出,落地時(shí)速度大小為,則它的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:
A B C D
二、探究題
7、某次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,用6V、50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條無(wú)漏點(diǎn)的紙帶,如下圖所示,O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn),選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長(zhǎng)度已在圖上標(biāo)出,單位為毫米,重力加速度取9.8
4、m/s2,若重錘質(zhì)量為1kg。
①.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重錘下落的速度vB= m/s,
重錘的動(dòng)能EkB= J。
②.從開(kāi)始下落算起,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),重錘的重力勢(shì)能減小量為 J。
③.根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù),在誤差允許的范圍內(nèi),重錘從靜止開(kāi)始到打出B點(diǎn)的過(guò)程中,得到的結(jié)論是 。
y/cm
A 10 20 x/cm
40
C
圖3-8
15
B
8、在研究“平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)只記錄了A、B、C三點(diǎn),各點(diǎn)的坐標(biāo)
5、如圖3-8所示,則物體運(yùn)動(dòng)的初速度為 m/s,物體的運(yùn)動(dòng)方程為
(單位為cm,g=10m/s2).
三、計(jì)算題
9、汽車(chē)在水平直線公路上行駛,額定功率為P0=80kW,汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N,汽車(chē)的質(zhì)量M=2.0×103kg.求:(1)汽車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度;(2)當(dāng)汽車(chē)的速度為5m/s時(shí)的加速度;(3)當(dāng)汽車(chē)的加速度為0.75m/s2時(shí)的速度.
8.質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供,不含重力)。今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為時(shí),它的上升高度為h,如圖所示.求:
(1)飛機(jī)受到的升力大?。?
(2)從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力所作的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能。
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