高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第2章 城市與環(huán)境 第20講 城市空間結(jié)構(gòu)課件 湘教版必修2.ppt

《高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第2章 城市與環(huán)境 第20講 城市空間結(jié)構(gòu)課件 湘教版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第2章 城市與環(huán)境 第20講 城市空間結(jié)構(gòu)課件 湘教版必修2.ppt（118頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

城市空間結(jié)構(gòu) 第二章城市與環(huán)境 第20講 知識整合 城市 是人口達(dá)到一定規(guī)模 主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動的居民聚居地 是一定地域的社會 經(jīng)濟(jì) 文化中心 具有人口和產(chǎn)業(yè)活動密集 生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益比較高 交通運(yùn)輸和信息交流相對發(fā)達(dá)的特點 城市區(qū)位因素 城鎮(zhèn)空間布局特點 反思?xì)w納影響城市區(qū)位的因素城市區(qū)位是指城市與外部自然的 社會的和經(jīng)濟(jì)的事物之間所構(gòu)成的空間關(guān)系 影響城市區(qū)位的因素如下圖所示 解題探究 2012 大綱全國文綜 下圖示意某地區(qū)人口密度 讀下圖 完成1 2題 1 該地區(qū)人口密度差異的主要影響因素有 緯度 河流 降水 地形A B C D 1 該地區(qū)人口密度差異的主要影響因素有 緯度 河流 降水 地形A B C D 解析本題組以區(qū)域人口密度圖為載體 考查人口密度及城市形成的區(qū)位因素 第1題 圖中顯示 該區(qū)域人口沿河分布于地勢較為低平的地區(qū) 影響因素為河流與地形 D 解析答案 2 甲 乙兩地都形成了特大城市 與甲地相比 乙地形成城市的區(qū)位優(yōu)勢是 A 地形平坦B 水源充足C 陸路交通方便D 水路交通樞紐 解析據(jù)圖中信息及河流判斷 該區(qū)域為四川盆地 甲城為成都 乙城為重慶 重慶位于嘉陵江與長江匯合處 與成都相比 水路交通便捷是其發(fā)展成為特大城市的優(yōu)勢所在 D 解析答案 3 2013 四川文綜 閱讀下列材料 回答問題 材料下圖是甲國地圖 甲國是美國重要的服裝進(jìn)口國 服裝生產(chǎn)中心在A城 首都B城是該國重要的工業(yè)中心 紡織 食品 制糖是其主要工業(yè)部門 與甲國東部城市比較 指出該國西部城市分布的突出特點 解析結(jié)合圖例 圖示 西部城市分布的突出特點要從總量上多少 具體分布 城市級別三方面回答 答案主要分布在鐵路沿線 或湖 海沿岸及其附近 城市分布較密集 多等級較高的城市 解析答案 方法技巧分析 評價城市區(qū)位因素的方法分析一個城市的區(qū)位因素 首先應(yīng)該考慮的是這個城市剛剛誕生時 是什么因素把它吸引在這一地點的 其次要分析是什么原因促進(jìn)和限制了它的發(fā)展 只有這樣才能找出某個城市的主要區(qū)位因素 因此 分析 評價城市的區(qū)位特點要運(yùn)用綜合思維 從影響城市區(qū)位的自然因素和社會經(jīng)濟(jì)因素 人文因素 及其發(fā)展變化來進(jìn)行 在這兩大因素中 社會經(jīng)濟(jì)因素相對于自然因素發(fā)展變化較大 因此自然因素可以稱為靜態(tài)因素 社會經(jīng)濟(jì)因素可以稱為動態(tài)因素 而自然因素中的氣候 地形與河流相比 前者可以稱為宏觀因素 后者可以說在某種程度上決定了城市最初形成的具體位置 可稱為微觀因素 知識整合 城市土地利用和功能分區(qū) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 政府機(jī)關(guān)用地 住宅用地 商業(yè)用地 休憩綠化用地 工業(yè)用地 交通用地 農(nóng)業(yè)用地 集聚效應(yīng) 無明確的界線可能兼有其它用地 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 城市中最為廣泛的一種土地利用方式 在有的城市 隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū) 高級住宅區(qū) 中級住宅區(qū) 低級住宅區(qū) 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 市中心 交通干線兩側(cè)或街角路口呈點狀或條狀分布市場最優(yōu)原則 零售業(yè) 交通最優(yōu)原則 批發(fā)業(yè) 有些城市能形成中心商務(wù)區(qū) CBD 住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 靠近交通干線位于城市外緣由城市內(nèi)部工業(yè)相互聚集而成 工業(yè)區(qū)布局原則 城市形態(tài) 城市土地利用和功能分區(qū) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 反思?xì)w納城市土地功能分區(qū)1 城市土地利用的集聚效應(yīng) 2 主要城市功能區(qū)的比較 方法技巧城市功能區(qū)合理布局的方法在合理布置功能區(qū)時要考慮很多因素 在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時 要注意以下幾個方面 如下圖 1 便利的交通 2 合理安排工業(yè)用地的位置 減少對居住區(qū)的污染 基本原則 第一 基本無污染的技術(shù)密集型和勞動密集型工業(yè)可以布局在城內(nèi)居民區(qū) 第二 用地規(guī)模大 對空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū) 第三 嚴(yán)重污染或有重大安全隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市 并考慮盛行風(fēng)向和水源地 布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上 遠(yuǎn)離水源地并布局在城區(qū)河流的下游 3 在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶 解題探究 2015 四川文綜 下圖反映我國某城市某工作日0 00時和10 00時的人口集聚狀況 該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成 讀圖回答1 2題 題組一 城市功能區(qū)判斷和地域結(jié)構(gòu)特點分析 1 按城市功能分區(qū) 甲地帶應(yīng)為 A 行政區(qū)B 商務(wù)區(qū)C 住宅區(qū)D 工業(yè)區(qū) 解析答案 解析仔細(xì)讀圖可知甲地帶0 00時為休息時間人口密集 10 00時為上班時間人口較少 應(yīng)為住宅區(qū) C項正確 而行政區(qū) 商務(wù)區(qū) 工業(yè)區(qū)人口集聚狀況與住宅區(qū)相反 故A B D項錯誤 答案C 2 根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷 該城市位于 A 丘陵地區(qū)B 平原地區(qū)C 山地地區(qū)D 溝谷地區(qū) 解析答案 解析該城市地域結(jié)構(gòu)大致以中心商務(wù)區(qū)為圓心向四周成同心圓模式擴(kuò)展 形態(tài)為團(tuán)塊狀 而山地 丘陵 河谷地區(qū)城市往往呈條帶式 故A C D項錯誤 B項正確 答案B 2015 天津文綜 圖甲 圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化 讀圖回答下題 題組二 城市空間結(jié)構(gòu)的變化 3 結(jié)合圖乙中信息推斷 該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是 A 商業(yè)區(qū)的分布更加集中B 新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C 住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集D 中部 南部路網(wǎng)密度增大 解析答案 解析根據(jù)圖中信息不能判斷出商業(yè)區(qū)的分布狀況 與15年前相比 現(xiàn)在工業(yè)區(qū)布局分散 從人口分布來分析 也不能判斷住宅區(qū)向濱湖地區(qū)聚集 據(jù)圖分析 路網(wǎng)密度中部 南部增大 答案D 2011 江蘇地理 下圖為 某城市地價等級分布圖 讀圖回答4 5題 題組三 城市地價的影響因素分析 4 與圖中M N一線地價等級變化相符的是 解析答案 解析從圖例可以看出 從M N的地價等級變化為六類 五類 四類 三類 四類 一類 二類 三類 四類 五類 六類 符合圖C的地價等級變化特點 答案C 5 圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是因為 A 土地形狀不規(guī)整B 交通不便C 遠(yuǎn)離市中心D 受鐵路影響 解析P區(qū)域地價等級為四類 雖然交通便利 也在市中心 但是受鐵路的影響 噪音較大 地價比周邊地區(qū)低 D 解析答案 讀圖技巧城市地租水平線的判讀 關(guān)鍵抓住兩點 1 地租由高值中心向四周降低 一定地段出現(xiàn)地租次高峰 2 在判讀這類圖時 注意抓住距城市中心的距離和交通通達(dá)度這兩個基本影響因素 距市中心的遠(yuǎn)近從圖中可以直接看出 有時需要根據(jù)信息確定市中心位置 交通通達(dá)度一般市中心最高 環(huán)線與干線交會處次之 城市外圍較低 反思?xì)w納城市功能分區(qū)的主要影響因素1 影響城市功能分區(qū)的主要因素 2 經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟(jì)因素是市場經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素 原因有兩方面 一是由于地理位置 交通通達(dá)度的不同造成了地租差異 二是城市各項功能活動 如商業(yè) 工業(yè) 住宅等 的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢 城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合 具體分析如下 1 距離市中心遠(yuǎn)近對地租高低的影響 2 交通通達(dá)度對地租高低的影響城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同 地租高低也就相應(yīng)地存在差異 具體分析如下 市中心 有多條道路穿過 通達(dá)度最高 地租最高 形成地租最高峰 市中心附近遠(yuǎn)離主干道的地區(qū) 通達(dá)度差 地租較低 城市主要道路與環(huán)線交會處 地租較高 形成地租次高峰 圖形突破 基本圖形 判讀方法 城市中地租隨距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度變化而變化的圖形表達(dá)有等多種形式 坐標(biāo)圖立體圖等值線圖 主要反映城市地租隨距市中心遠(yuǎn)近的變化 一般距市中心越近 地租越高 但并非呈正相關(guān) 地租的起伏還受到交通通達(dá)度的影響 讀圖方法 基本圖形 判讀方法 城市中地租隨距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度變化而變化的圖形表達(dá)有等多種形式 坐標(biāo)圖立體圖等值線圖 立體圖形象地展示了交通通達(dá)度對地租高低的影響 一般通達(dá)度越高 地租越高 基本圖形 判讀方法 城市中地租隨距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度變化而變化的圖形表達(dá)有等多種形式 坐標(biāo)圖立體圖等值線圖 用地租等值線表示地租的變化 一般地租數(shù)值由內(nèi)向外遞減 但由于受交通 環(huán)境等因素的影響 該等值線并不是規(guī)則的同心圓 彎曲處多受交通通達(dá)度的影響 在局部地區(qū)還會出現(xiàn)閉合 要結(jié)合圖示信息從交通 環(huán)境狀況等方面進(jìn)行分析 基本圖形 判讀方法 1 地租由高值中心向四周降低 一定地段出現(xiàn)地租次高峰 基本圖形 判讀方法 2 注意抓住距城市中心的距離和交通通達(dá)度這兩個基本影響因素 距市中心的遠(yuǎn)近從圖中可以直接看出 有時需要根據(jù)信息確定市中心位置交通通達(dá)度一般市中心最高 環(huán)線與干線交會處次之 城市外圍較低 讀圖訓(xùn)練 下圖為 我國某城市地租水平與人口密度變化示意圖 讀圖完成1 2題 1 2010年 a b c d四處的地租均高于其鄰近地區(qū) 最可能是因為這四處 A 社會知名度更高B 環(huán)境質(zhì)量更好C 距行政中心更近D 交通通達(dá)度更高2 2010年 c處最可能是 A 文化區(qū)B 商業(yè)區(qū)C 住宅區(qū)D 工業(yè)區(qū) 思維過程三步讀圖 找 本題圖為 城市地租水平與人口密度變化示意圖 縱坐標(biāo)表示人口密度 橫坐標(biāo)表示與城市中心距離 另一橫 斜 坐標(biāo)表示地租水平 析 答 1 D2 C 某城市地處平原地區(qū) 圖1示意該城市功能分區(qū) 圖2示意地租變化 據(jù)此回答3 4題 3 若該城市功能區(qū)布局合理 則其主導(dǎo)風(fēng)向和河流的大致流向可能是 A 西風(fēng) 自西向東B 西北風(fēng) 自東向西C 東南風(fēng) 自東向西D 東風(fēng) 自西向東 解析答案 解析根據(jù)圖中指向標(biāo) 輕工業(yè)區(qū)和重化工業(yè)區(qū)的位置 可以判斷該城市的主導(dǎo)風(fēng)向為西風(fēng) 河流大致流向是自西向東 答案A 4 圖2中曲線能反映圖1中甲 乙一線地租變化的是 A B C D 解析答案 解析地租的高低主要取決于離城市中心區(qū)的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度 圖1中甲 乙一線依次經(jīng)過鐵路 河流和兩條主要公路 郊外鐵路兩側(cè)遠(yuǎn)離市區(qū) 交通不便 地租最低 河流和兩條主要公路兩側(cè)地租較高 其中左邊公路貫穿整個城市 交通通達(dá)度高 地租高 答案D 知識整合 不同等級城市的分布規(guī)律 每個城市的服務(wù)范圍呈正六邊形不同等級城市的六邊形服務(wù)范圍的大小 面積是不同的 級別越大 六邊形的服務(wù)范圍也越大多個不同級別的城市的服務(wù)范圍在空間上構(gòu)成了層層疊加 相互嵌套的蜂窩狀網(wǎng)格 城市等級 1 城鎮(zhèn) 2 城市 3 大城市 4 特大城市 1 小城市 2 中等城市 3 大城市 4 特大城市 100萬 50 100萬 20 50萬 20萬 通常以城市人口規(guī)模來劃分城市等級 城市本身及城市附近的小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū) 不固定 也沒有明確的界線 城市等級和服務(wù)種類 服務(wù)范圍 城市數(shù)目的關(guān)系 城市等級提升 城市能夠發(fā)展到一定的規(guī)?；蜻_(dá)到一定等級與城市所處的地理位置密切相關(guān) 優(yōu)越的地理位置 便捷的交通 豐富的資源 德國南部城市等級體系的啟示 等級較高的城市數(shù)目較少 相距較遠(yuǎn) 等級較低的城市數(shù)目較多 相距較近不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的 等級較高的城市服務(wù)范圍包含了多個等級較低的城市的服務(wù)范圍 影響城市等級及服務(wù)范圍的因素 解題探究 2015 北京文綜 下圖為 某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖 讀圖 回答下題 1 圖中最有可能為博物館 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 行政機(jī)構(gòu) 集貿(mào)市場的依次是 A B C D 解析答案 解析根據(jù)城市等級體系原理 可以推導(dǎo)出服務(wù)范圍和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 輻射范圍有相關(guān)性 博物館的服務(wù)范圍最大 是博物館 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 行政機(jī)構(gòu)有明顯的服務(wù)邊界 所以 是鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 行政機(jī)構(gòu) 集貿(mào)市場為周圍鄉(xiāng)村提供服務(wù)應(yīng)該靠近交通便利的地方 所以為 答案B 2015 江蘇地理 下圖為 清明上河圖 局部 反映了北宋都城東京 今河南開封 繁華的城市風(fēng)貌 讀圖回答2 3題 2 東京城形成的最有利條件是 A 文化底蘊(yùn)深厚B 商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)C 人口高度集聚D 水陸交通便利 解析從 清明上河圖 可以看出 該城市臨河而建 水運(yùn)便利 水源充足 同時圖中有橋梁經(jīng)過 說明陸路交通也比較便利 故水陸交通便利 D項正確 D 解析答案 3 東京的城市功能主要以 A 行政功能為主B 軍事功能為主C 文化功能為主D 經(jīng)濟(jì)功能為主 解析從材料可知該城市為北宋都城 是當(dāng)時的政治中心 故以行政職能為主 A項正確 A 解析答案 答題模板城市區(qū)位選擇分析模板 練出高分 1 下圖所示各區(qū)最適宜居住的是 解析C圖顯示盛行風(fēng)為西南風(fēng) 圖中工業(yè)區(qū)位于偏東方位 居住區(qū)位于西部 同時二者之間還有綠化帶隔開 這樣居住區(qū)不會受到工業(yè)區(qū)的大氣污染 大氣環(huán)境較好 最適宜居住 C 解析答案 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 讀 新商業(yè)空間區(qū)位類型示意圖 如果規(guī)劃建設(shè)一個大型的倉儲商場 則該商場適宜建在 A 郊區(qū)新城B 城市邊緣區(qū)C 城鄉(xiāng)結(jié)合部D 城市核心區(qū) 解析圖中城鄉(xiāng)結(jié)合部連接市中心和郊區(qū)新城 具有市場優(yōu)勢 同時此處地價要低于市中心 具有成本優(yōu)勢 故適宜建設(shè)大型倉儲式商場 C 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 下圖為 世界某特大城市20世紀(jì)下半葉工廠數(shù)量及分布的變化示意圖 據(jù)圖回答3 4題 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 若城市布局合理 由下圖可判斷 符合該城市的主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)如下圖中的 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析圖中工廠主要分布在東北和西南方位 為了減少大氣污染 工廠一般不宜布局在城市上風(fēng)地帶 依此分析 若該城市工廠布局合理 則主導(dǎo)風(fēng)向可能為東南風(fēng)和西北風(fēng) 故C正確 答案C 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 由該城市工廠的變化得出 A 工廠的布局變化是城市空間結(jié)構(gòu)變化的反映B 工廠的布局變化是該城市等級提高的結(jié)果C 工廠的數(shù)量變化導(dǎo)致了該城市逆城市化現(xiàn)象D 工廠的數(shù)量及分布變化減輕了城市的環(huán)境壓力 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析該城市中心區(qū)工廠不斷向城市郊區(qū)轉(zhuǎn)移 可能是城市中心區(qū)地租上漲 環(huán)境要求更高導(dǎo)致的 最終使中心區(qū)發(fā)展為商業(yè)中心 工廠轉(zhuǎn)移到郊區(qū) 這是城市空間結(jié)構(gòu)變化的反映 答案A 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 圖 是 我國南方某大城市地鐵線分布圖 圖 是 該城市某地鐵一天中部分時段進(jìn)出站人數(shù)統(tǒng)計圖 讀圖完成5 6題 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 據(jù)圖 分析 甲 乙 丙 丁四地中可能位于中心商務(wù)區(qū)的是 A 甲地B 乙地C 丙地D 丁地 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析中心商務(wù)區(qū)一般位于城市中心 交通便利的區(qū)域 圖中甲地有多條地鐵線相交 在四地中交通條件最好 故可能是中心商務(wù)區(qū) 答案A 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6 據(jù)圖 分析 該地鐵站所在的功能區(qū)是 A 中心商務(wù)區(qū)B 住宅區(qū)C 工業(yè)區(qū)D 文化區(qū) 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析從該地鐵站6時 21時進(jìn)出站人數(shù)可看出 6時 9時為刷卡進(jìn)站高峰 說明該時間段有大量人員離開此地 在18時 21時為刷卡出站高峰 說明有大量人員進(jìn)入該地 與住宅區(qū)情況一致 答案B 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下圖是 我國某大城市各類土地付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近遞減示意圖 讀圖 完成7 9題 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7 當(dāng) 線變成 線時 住宅功能區(qū)可拓展到 A 一環(huán)路B 二環(huán)路C 三環(huán)路D 環(huán)城路 解析根據(jù)圖示及各類土地付租能力隨距離遞減示意圖可知 當(dāng) 線變成 線時 住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路 C 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 8 近年該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū) 主要原因是 城區(qū)用地緊張 地租上漲 城市交通網(wǎng)的不斷完善 為了緩解城區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染 郊區(qū)廉價勞動力豐富 人口向郊區(qū)遷移A B C D 解析由于市中心用地緊張 交通擁擠 環(huán)境污染等問題日益突出 為了降低成本 保護(hù)環(huán)境 工廠紛紛外遷 B 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 9 近年該市大型綜合商場和超級市場逐漸從市中心向二 三環(huán)路遷移 主要原因是 二 三環(huán)路地租比市中心低 市中心市場萎縮 二 三環(huán)路人流量更大 城市交通網(wǎng)的不斷完善 市中心人口減少A B C D 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析影響商業(yè)布局的主要因素是市場和交通 近年來大型綜合商場和超級市場從市中心向二 三環(huán)路遷移 一方面由于二 三環(huán)路地租較低 能夠降低經(jīng)營成本 另一方面是由于中心市場的萎縮 更重要的是二 三環(huán)路交通便利 能夠為商業(yè)活動帶來大量消費(fèi)人群 滿足其市場需求 答案D 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 下圖是 某城市規(guī)劃簡圖及近年該城市的人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖 該市常年盛行東北風(fēng) 讀圖回答下列問題 圖1圖2 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 若該城市主要功能區(qū)包括住宅區(qū) 工業(yè)區(qū) 商業(yè)區(qū)和文化區(qū) 則 所代表的功能區(qū)分別是 圖1圖2 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析此題考查城市功能區(qū) 對各功能區(qū)的特點 分布了熟于心 方可迎刃有余 從圖1 某城市規(guī)劃簡圖 中可知 位于城市內(nèi)部 所占據(jù)的面積最大 為住宅區(qū) 位于城市中心地區(qū)為商業(yè)區(qū) 位于城市邊緣 鐵路沿線 為工業(yè)區(qū) 位于流經(jīng)城市的河流上游 該地常年吹東北風(fēng) 故又位于城市的上風(fēng)向 靠近丘陵環(huán)境優(yōu)美的地方 為文化區(qū) 答案住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)文化區(qū) 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 a b c d四區(qū)域宜建高級住宅區(qū)的是 原因是 圖1圖2 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析此題考查城市功能區(qū)的區(qū)位分析 需從圖中充分提取信息 從圖1中可以看出a位于城鎮(zhèn)北部邊緣 靠近鐵路 噪聲較大 b位于城市左側(cè)郊區(qū) 盛行風(fēng)的下風(fēng)向 且占用農(nóng)田 c位于城市南側(cè)近郊 有公路經(jīng)過 但要占用農(nóng)田 d位于盛行風(fēng)上風(fēng)向 河流的上游 污染小 有公路經(jīng)過 靠近文化區(qū) 且接近丘陵地區(qū) 環(huán)境優(yōu)美 答案d靠近文化區(qū) 環(huán)境優(yōu)美 位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向 河流上游 污染小 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 該市計劃在甲 乙 丙 丁四地中選擇一處建設(shè)鋼鐵工業(yè)基地 最合適的選址是 地 原因是 圖1圖2 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析鋼鐵工業(yè)基地應(yīng)設(shè)在乙處 因為乙處位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向 河流下游 對城區(qū)污染小 又因為水源充足 接近鐵礦產(chǎn)區(qū) 并接近公路 鐵路 河流 交通便利 答案乙位于城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向 河流下游 接近鐵礦資源產(chǎn)地 接近公路 鐵路 河流 交通便利 水源充足等 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 根據(jù)該城市近年的人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖 判斷該城市發(fā)展的人口優(yōu)勢 并預(yù)測30年后該城市面臨的人口問題對城市發(fā)展的影響 圖1圖2 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 解析答案 解析從圖2中人口年齡構(gòu)成金字塔圖可知 該城市目前老年人口和少年兒童人口比重較小 青壯年人口比重較大 勞動力豐富 社會負(fù)擔(dān)較輕 30年后該城市將處于嚴(yán)重的人口老齡化階段 會出現(xiàn)勞動力短缺 社會贍養(yǎng)費(fèi)用上升 青壯年負(fù)擔(dān)較重等問題 并會影響該城市的經(jīng)濟(jì)增長 答案該地目前老年人口和少年兒童人口比重較小 青壯年人口比重較大 勞動力豐富 社會負(fù)擔(dān)較輕 30年后該城市處于老齡化階段 勞動力出現(xiàn)短缺 社會贍養(yǎng)費(fèi)用上升 青壯年負(fù)擔(dān)較重 社會儲蓄和消費(fèi)行為改變 社會需求不旺 影響該城市的經(jīng)濟(jì)增長等 模擬題組 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2011 山東文綜 下圖為 我國東部地區(qū)甲 乙兩城市三個年份常住人口密度分布圖 圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對高度 讀圖回答11 12題 高考題組 11 12 13 14 15 11 下列說法正確的是 A 1982 2000年 兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同B 1982 2000年 兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同C 2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小D 2000年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案 解析讀圖可知 1982 2000年 甲城市的市中心常住人口密度在逐漸下降 乙城市的市中心常住人口密度在逐漸上升 故A項錯誤 1982 2000年 兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度都在上升 故B項錯誤 2000年甲城市的人口密度不論在哪個地段都大于乙城市 且甲城市的占地面積遠(yuǎn)大于乙城市 說明2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市大 故C項錯誤 比較甲 乙兩個城市 不論人口還是占地面積 甲城市都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于乙城市 說明甲城市的等級高于乙城市 故乙城市的服務(wù)范圍比甲城市小 故D項正確 答案D 高考題組 11 12 13 14 15 12 關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷 最有可能的是 甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處 乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處 甲城市的衛(wèi)星城位于N處 乙城市的衛(wèi)星城位于Q處A B C D 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案 解析根據(jù)圖中2000年甲 乙兩城市的商務(wù)樓相對高度可知 甲城市的M處不是商務(wù)樓最高處 說明M處不是中心商務(wù)區(qū) 故 錯誤 乙城市的P處是商務(wù)樓最高處 說明P處是中心商務(wù)區(qū) 故 正確 甲城市的N處人口比周圍地區(qū)多 且商務(wù)樓的高度比周圍地區(qū)高 說明N處分布著衛(wèi)星城 故 正確 乙城市的Q處人口數(shù)量不比周圍地區(qū)多 商務(wù)樓高度也不比周圍地區(qū)高 說明沒有衛(wèi)星城分布 故 錯誤 綜上所述 B項正確 答案B 高考題組 11 12 13 14 15 2014 山東文綜 下圖為 某個組團(tuán)式城市布局圖 各城區(qū)分散布局 完成13 14題 高考題組 11 12 13 14 15 13 該城市的布局模式有利于 A 縮短居民出行距離B 改善城市生態(tài)環(huán)境C 加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D 節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案 解析組團(tuán)式城市是在城市市區(qū)及近郊范圍 組成城市功能整體的各部分 由三個及三個以上具有一定規(guī)模的 分散并相隔一定距離的集中功能區(qū)團(tuán)塊 通過便捷的交通連接形成的一個城市實體 第13題 組團(tuán)式城市各部分之間距離相對較遠(yuǎn) 增加了居民的出行距離 不利于各區(qū)之間的聯(lián)系 故A C錯 城市各部分內(nèi)部主要功能區(qū)相對齊全 所以增加了基礎(chǔ)設(shè)施投資 故D錯 各部分之間有林地相隔 避免了集中布局產(chǎn)生的一系列環(huán)境問題 故B對 答案B 高考題組 11 12 13 14 15 14 該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū) 應(yīng)分別安排在 A 處和 處B 處和 處C 處和 處D 處和 處 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案 解析物流園區(qū)占地廣 需要有較低地價的土地 需要有便利的交通 利于物資的集散 處在高速公路出入口 交通便利 交通條件優(yōu)于 處 化工園區(qū)對環(huán)境污染嚴(yán)重 主要是水體污染與大氣污染 根據(jù)河流流向判斷市區(qū)地勢總體是東南高 西北低 處位于郊外 地勢較市區(qū)低 且處在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 對城區(qū)污染小 故選A 答案A 高考題組 11 12 13 14 15 15 2011 北京文綜 讀圖 回答問題 簡述該區(qū)域城鎮(zhèn)形成與發(fā)展的自然條件 判斷喀什 和田與民豐3個城鎮(zhèn)服務(wù)范圍的差異 解析讀圖可以看出 該地城鎮(zhèn)主要分布在綠洲上 喀什 和田與民豐3個城鎮(zhèn)等級越來越低 其服務(wù)范圍也就越來越小 答案有合適的水源條件 依托綠洲發(fā)展 服務(wù)范圍依次減小 高考題組 11 12 13 14 15 解析答案