汽車散熱器生產(chǎn)工藝及汽車散熱器報價方法

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1、培訓(xùn)提綱 培訓(xùn)內(nèi)容提綱 1、行業(yè)簡介,公司簡介,公司的基礎(chǔ)架構(gòu)。人員簡介,生產(chǎn)設(shè)備等簡 介。 2、目錄書的閱讀方法 3、公司產(chǎn)品的構(gòu)成。 (水箱,主邊板,水室,機冷,芯體,曖風(fēng)) 4、生產(chǎn)流程,操作規(guī)程 5、安全生產(chǎn)。設(shè)備操作,消防安全。 6、品質(zhì)檢驗標(biāo)準(zhǔn) 目的與要求: 一、 1、讓參訓(xùn)人員了解公司的歷程及構(gòu)架,水箱的甚礎(chǔ)知識。 2、讓參訓(xùn)人員熟習(xí)水箱的結(jié)構(gòu)和品質(zhì)。 3、懂得生產(chǎn)流程及操作規(guī)程,懂得一臺產(chǎn)品的制造過程。 二、 重點: 1、水箱工作原理,構(gòu)成知識; 2、制造流程及制造過程中可能出現(xiàn)的品質(zhì)問題及解決方法; 3、報價方法(成本計算方法) (對象:銷售人

2、員) 。 三、方法: 采用理論講解、樣品展示、分解說明等方式。 四、內(nèi)容: 1. 水箱工作原理 汽車水箱又稱散熱器,是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件。其功用是散發(fā)熱 量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱氣后將熱量散去,再回到水 套內(nèi)而循環(huán)不斷。 汽車水箱主要是由散熱器芯體、水管、散熱空氣葉片、上水室及下水 室等組合而成,上水室在散熱器上,由芯體將上水室與散熱器下面之 水室相連通,熱水由上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮?,散熱空氣葉片則 構(gòu)成孔道,由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時的相對風(fēng)速,使大量的冷 空氣經(jīng)空氣孔道,將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收,再發(fā)散于大氣中 冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量

3、,從引擎中散發(fā)出去, 使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。 2. 水箱構(gòu)成 水箱 (芯體,水室,附件,包裝) 材質(zhì) a.主板,邊板 4343/3003/7072 A b.扁管 帶復(fù)合&不帶復(fù)合層 ?c.網(wǎng)帶 不帶復(fù)合&帶復(fù)合層 a.上下水室 PA66 5.機冷 全鋁、全銅、銅鋁 c.膠條 三元乙丙 扌外側(cè)板 鐵、鋁 .b ?掛耳 鐵、鋁 /A.芯體 J .水室 C.附件 泡沫 珍珠泡沫 3. 制造流程及制造過程中可能出現(xiàn)的品質(zhì)問題及解決方法 制造流程: 原料 芯體裝配(制管+制帶+主板+邊板) 7焊

4、十裝(上下水室+ 機冷+膠條) 占水 孩裝外側(cè)板、附件 一包裝(紙箱+泡 沬) 毬倉。 制造過程和品質(zhì)控制詳見表一。 4. 成本計算方法 水箱總成二芯體+水室+機冷+紙箱+泡沫+膠條+外側(cè)板+其他費用(外大 紙箱,打拉伸膜等)+人工物耗 芯體成本二主板+邊板+扁管+網(wǎng)帶+釬焊 普通單邊主板二(長+35) x (寬+35) x系數(shù)(0.0419) x單價/1000+加 工費XX元 普通邊板二(長+25) x (寬+20) x系數(shù)x單價/10000X2+加工費XX元 扁管二(芯高+20) x對應(yīng)系數(shù)x單價x條數(shù)/1000 條數(shù)二芯寬/ 10-1 (取整數(shù),小數(shù)舍) 網(wǎng)帶二芯高x系

5、數(shù)x單價x條數(shù)/1000 條數(shù)二芯高/10+1 (同上) 機冷(外購) 4、成本計算方法 芯體成本 =22.5+主板 +邊板+扁管+網(wǎng)帶 普通主板(單邊,件) =(長+35)* (寬+35)*1.32/10000+ 3.25元 注:如兩邊主板相同,則單邊主板 *2 普通邊板(套) =(長+25) * (寬+20) *2.64/10000+ 1.5元 扁管=(芯高 +20)* 16:1.025 22:1.415 26:1.639 32:2.198 * 條數(shù) /1000 扁管條數(shù) =芯寬/ 10-1 (取整數(shù),小數(shù)舍 ) 網(wǎng)帶 =芯高 * 16:0.649 22:0.826 26:0.974 32:1.298 * 條數(shù) /1000 網(wǎng)帶條數(shù) =芯高/10+1 (取整數(shù),小數(shù)舍 ) 以上是針對普通主邊板的報價,特殊邊板另計。 2009年11月 10日

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