道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文【與】淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文《合集》
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道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文【與】淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文《合集》道路橋梁施工管理中存在問題優(yōu)化措施淺探論文1 道路橋梁施工管理中存在問題1.1 施工原材料把控力度不足通常情況下,施工原材料屬于道路橋梁施工的隱性問題,只有當(dāng)工程施工到一半的時候,原材料的問題才會凸顯出現(xiàn),如果所采用原材料沒有符合用工標(biāo)準,直接導(dǎo)致了道路橋梁的抗壓指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)以及抗折指標(biāo)等均難以達到相關(guān)規(guī)范要求,則極易致使道路橋梁出現(xiàn)沉降、坍塌等現(xiàn)象,嚴重威脅著施工人員以及使用人員的生命安全。1.2 施工過程中存在的問題在道路橋梁施工過程中,施工問題常常會對其整體質(zhì)量造成影響。如混凝土配合比例不合格、攪拌時間不足、養(yǎng)護不到位等,使得道路橋梁整體質(zhì)量下降;鋼筋材料容易受到腐蝕,使得道路橋橋梁使用壽命下降,情況嚴重的還會導(dǎo)致坍塌的情況出現(xiàn);鋪裝層出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,給道路橋梁的使用安全以及人們的出行安全留下了嚴重的安全隱患等等。這一系列施工問題均必須引起施工人員的高度重視,避免出現(xiàn)重大安全事故。1.3 施工質(zhì)量管理意識不足在道路橋梁施工過程中,施工質(zhì)量管理意識不足主要體現(xiàn)在如下幾方面:一是施工承包方并未制定科學(xué)的施工計劃,有時候為了趕進度,增加經(jīng)濟效益而忽略了對施工質(zhì)量的管理,埋下了許多質(zhì)量隱患。二是沒有采取良好的施工控制措施,導(dǎo)致施工操作違規(guī)現(xiàn)象屢見不鮮。三是施工人員綜合素質(zhì)偏低,缺乏過硬的技術(shù)技能以及實踐經(jīng)驗,使得其施工質(zhì)量無法得到保障。1.4 現(xiàn)場安全管理不到位在實際施工過程中,部分施工單位過于追求施工進度與經(jīng)濟效益,往往忽略了對施工安全的管理,使得施工現(xiàn)場安全管理流于形式。一方面是因為缺乏健全的施工建設(shè)管理體系,導(dǎo)致在實際施工過程中,安全管理缺乏有力的管理體制與資金的支持;一方面由于管理人員安全生產(chǎn)意識淡薄,相關(guān)配套的安全設(shè)備不足;一方面是施工人員缺乏安全施工意識,在施工過程中不注意自我保護,以至于施工安全事故頻繁發(fā)生。2 優(yōu)化道路橋梁施工管理的措施2.1 加強對施工原材料的管理力度眾所周知,建筑材料在道路橋梁建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,所以,想要提高道路橋梁施工質(zhì)量,必須加大對施工員材料的管理力度。首先,在采購施工原材料時,必須指派專業(yè)的人員來進行,并且要對施工現(xiàn)場的原材料領(lǐng)用情況進行不定期檢查,避免出現(xiàn)材料浪費、材料調(diào)換、偷工減料的情況發(fā)生。其次,加強建筑材料入場控制,在嚴格檢驗入場材料,以確保所使用原材料均能夠達到相應(yīng)施工標(biāo)準的要求。2.2 加大對道路橋梁施工的管理為了更好的提高工程的整體質(zhì)量,確保質(zhì)量達標(biāo),則必須要加大對道路橋梁施工的管理。首先,應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)合理的施工方案,對施工目標(biāo)、規(guī)范要求予以明確。其次,要做好施工階段的管理工作。合理選擇混凝土等級,準確配比水泥與石灰比例;將道路橋梁拆模實踐準確計算出來,讓拆模的周期更為合理化;采用個熱設(shè)計來計算溫度裂縫,并適當(dāng)增加摻合劑與外加劑,防止在溫度較高的情況下混凝土由于過硬而出現(xiàn)裂縫;合理優(yōu)化鋼筋材料,并積極使用除銹以及防銹技術(shù),避免出現(xiàn)鋼筋銹蝕的現(xiàn)象。如若鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的情況,則可以采取噴砂除銹法來對其進行修復(fù);加大對鋪裝層的管理力度,不但要對其厚度進行嚴格管理,充分發(fā)揮其彎曲性能,而且還需要做好其滲水防治工作,如若出現(xiàn)滲水現(xiàn)象則需要及時采取補救措施。再者,應(yīng)當(dāng)對道路橋梁施工工藝進行不定期檢查,判斷其是否與施工要求相符,并結(jié)合實際施工情況來進行合理調(diào)整。2.3 重視施工質(zhì)量管理由于道路橋梁施工具有一定的復(fù)雜性與特殊性,所以在施工過程中應(yīng)當(dāng)=要對其施工質(zhì)量管理予以充分重視。首先,應(yīng)當(dāng)要合理制定周全的施工計劃與安排,明確施工流程與施工質(zhì)量標(biāo)準要求。其次,應(yīng)當(dāng)要確保工程施工要在專業(yè)的監(jiān)理工程師監(jiān)管下進行,并對工程質(zhì)量進行動態(tài)檢查,并填寫相應(yīng)的質(zhì)量檢查表,確保每道工序以及工藝流程均符合相關(guān)標(biāo)準要求。再者,應(yīng)當(dāng)對施工質(zhì)量包括施工人員技能、生產(chǎn)機械等內(nèi)容進行全方位把控。最后,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮實驗室的檢驗功能,確保施工現(xiàn)場實驗室中各功能齊全,并且對相關(guān)試驗人員以及設(shè)備予以完善,建立起科學(xué)的反饋報告制度,用準確地試驗數(shù)據(jù)保證現(xiàn)場施工的質(zhì)量。2.4 加強對施工現(xiàn)場的安全管理首先,應(yīng)當(dāng)嚴格遵守道路橋梁施工要求,一切按照項目要求做事。其次,應(yīng)當(dāng)不斷建立與完善道路橋梁施工管理體制,確保施工安全管理工作能夠有章可循。再者,要注意施工環(huán)境方面因素,尤其是在夜晚作業(yè)時,務(wù)必要配備齊全的照明裝置,有車輛駛?cè)胧┕^(qū)域的,一定要注意亮度的要求,防止出現(xiàn)安全事故。如若是在嚴寒或是炎熱的天氣下作業(yè),則必須要確保施工人員的身體能夠承受其所處作業(yè)環(huán)境,如若出現(xiàn)身體不適的情況則需要停止施工,防止出現(xiàn)人身安全事故。此外,還應(yīng)遵循確保工期、文明施工的原則,合理安排工作內(nèi)容,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,在不破壞施工周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上,對施工現(xiàn)場進行合理安排,確保施工目標(biāo)得以按時完成。最后,還應(yīng)當(dāng)遵循以安全為主,預(yù)防為輔的原則,將事故安全隱患在源頭上扼殺掉。3 結(jié)語總而言之,在我國城市化進程不斷推進的今天,道路橋梁的作用必將越來越大。針對當(dāng)前道路橋梁施工過程中所存在的問題,相關(guān)施工人員必須予以高度重視,并采取有效的應(yīng)對措施來不斷提高道路橋梁施工質(zhì)量,促進我國城市經(jīng)濟的快速、健康發(fā)展。淺談市政道路橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理論文摘要:隨著我國道路和橋梁的快速發(fā)展,道路橋梁的建設(shè)要實現(xiàn)順利的開展和質(zhì)量的保證,就必須采取科學(xué)、合理的協(xié)調(diào)管理。文章從在首先對協(xié)調(diào)管理的含義和重要性做了闡述,之后分析了當(dāng)前市政道路橋梁施工的現(xiàn)況,提出了幾點強化協(xié)調(diào)管理的有效建議,促進市政管理水平的提升。關(guān)鍵詞:市政工程;道路橋梁建設(shè);協(xié)調(diào)性管理1 建筑協(xié)調(diào)性管理的含義和重要性1.1 含義。建筑的協(xié)調(diào)性管理,指的是在進行施工建筑時,針對建筑工程中各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)性的溝通和管理,這里的協(xié)調(diào)性管理所涵蓋的內(nèi)容很多,包括配合協(xié)作關(guān)系,成本利潤關(guān)系、企業(yè)與職工之間的關(guān)系、工程進度、工程質(zhì)量等之間的協(xié)商管理。1.2 重要性。第一,協(xié)調(diào)性管理對于施工質(zhì)量的提升具有促進作用。在當(dāng)前的市政道路工程建設(shè)中,由于施工量的增多,在施工的各個環(huán)節(jié)上需要有良好的銜接配合,才能為施工的總體質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。在施工管理中的協(xié)調(diào)性管理下,使施工的各個部門之間有密切的聯(lián)系,相互協(xié)調(diào),共同確保施工活動的順利開展,可以研究出最優(yōu)的施工方案,并協(xié)助質(zhì)監(jiān)站和安監(jiān)站對施工質(zhì)量起到全面的監(jiān)督管理,可以對施工中的缺陷整改意見進行必要的落實,使施工管理人員的工作能力進一步增強,進而確保施工質(zhì)量的良好。第二,協(xié)調(diào)性管理可以有效控制施工進度。首先,市政道路橋梁施工中,涉及到諸多的方面,由于施工建筑標(biāo)段銜接,各個施工單位的交叉相互作業(yè),再加上受到專業(yè)間和標(biāo)段間的協(xié)調(diào)工作,能夠在很大程度上完善施工的技術(shù)和工藝,優(yōu)化改進施工的策略,進而提升施工的整體施工進度;其次,施工單位與其他各部門、土建。設(shè)備安裝等的不同標(biāo)段項目經(jīng)理之間的協(xié)調(diào),包括施工中的一些必需要點,像協(xié)調(diào)征地拆遷、綠化拆除和恢復(fù)、交通狀況的協(xié)調(diào)、水電的報裝、道路管線的改動、臨時水電的使用等,對這些部分的協(xié)調(diào)工作可以減少施工中不必要的繁瑣,使施工中的各項必備條件有充足的準備,可以緩解施工單位、業(yè)主、參建方之間的矛盾,使其和諧發(fā)展。第三,協(xié)調(diào)性管理對合同管理具有推動作用。在道路橋梁施工的過程中,需要綜合考慮道路建設(shè)和橋梁建設(shè)以及兩者結(jié)合處的處理工作,因此,需要在施工中舉行現(xiàn)場的協(xié)調(diào)會議,經(jīng)過多方面的思考討論,可以及時有效的提高專業(yè)的、科學(xué)的施工方案圖紙、設(shè)計的內(nèi)容以及技術(shù)的交底,在相關(guān)技術(shù)人員的不同角度的分析討論下,對設(shè)計的施工方案圖紙進行不斷的修改,對存在的不足之處進行與施工實際的對比驗收工作,盡可能的減少施工中重修、返修現(xiàn)象的發(fā)生,減少或者杜絕爭議的產(chǎn)生,使施工的合同管理更為有序,從而促進施工的順利進行。2 當(dāng)前市政道路橋梁施工中協(xié)調(diào)性管理的現(xiàn)狀分析2.1 缺乏有力的施工監(jiān)管措施,員工自身的協(xié)調(diào)性有待完善。經(jīng)濟發(fā)展必然帶動城市路橋工程的增多,在實際的路橋施工建設(shè)中,很多的設(shè)計人員和施工管理人員由于在施工工期的限制下,缺少對工程實際的調(diào)研工作,更有甚者,有的施工管理人員為了達到施工工期的要求,盲目的進行施工,沒有按照要求的規(guī)范程序,這樣工程的施工就缺乏了科學(xué)的實際調(diào)研數(shù)據(jù)支持,造成建設(shè)工程的整體設(shè)計不是很清晰明了,使相關(guān)部門的施工監(jiān)管工作有了很大的難度。另外,監(jiān)管人員由于自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的偏低、缺乏強烈的責(zé)任心。專業(yè)知識欠缺,自身的協(xié)調(diào)性很難完全發(fā)揮出來,也就使整個工程的施工管理協(xié)調(diào)性大大降低,他們更多注重的是施工質(zhì)量,對施工的進度、安全、效益等方面沒有過多的關(guān)注,監(jiān)管工作沒有落實到位,阻礙了工程的整體協(xié)調(diào)性發(fā)揮。2.2 施工部門間沒有有效的協(xié)調(diào)配合。市政路橋建設(shè)涉及多個方面,因此在開展施工時也需要多個部門的相互配合。然而,在施工工程的分層化管理模式下,各個施工部門之間有相對較強的獨立性,協(xié)調(diào)溝通工作很少,專業(yè)人員之間的配合工作較少,各有各的工作職責(zé),互不干涉,各個部門間的銜接交流甚少,使得一些工程問題出現(xiàn)后,找不到具體的責(zé)任負責(zé)人,使問題得不到及時有效的解決,進而延誤了工程進度,使工程效益下降。另外,施工管理人員在工作上基本是處于室內(nèi)指揮,很少深入到施工現(xiàn)場進行實際的調(diào)查分析,對施工的現(xiàn)場狀況不是很全面真實的掌握,其作出的統(tǒng)籌方案,并不能考慮到各個施工部門的實際狀況,在執(zhí)行時就會導(dǎo)致部門間的矛盾增加,影響到施工的整體建設(shè)協(xié)調(diào)性。2.3 分包管理過多,施工整體銜接度降低。分包管理是路橋施工常采用的管理制度,這樣都導(dǎo)致工程施工中的各個參與承包單位之間是獨立性,彼此之間沒有深入的交流,在具體的工作范圍和工作職責(zé)上定位不準確,而且承包單位的最終目的是獲得經(jīng)濟熊阿姨,造成了施工中各個工序的銜接度下降,沒有明確的責(zé)任歸屬。3 提升市政橋梁建設(shè)施工協(xié)調(diào)性管理的方法3.1 科學(xué)的進行建筑協(xié)調(diào)性管理。建筑施工中要實現(xiàn)協(xié)調(diào)性管理的順利開展,企業(yè)管理者就要對科學(xué)管理方法不斷探索,從而進行有效的管理。管理者要首先科學(xué)的認識協(xié)調(diào)性管理的含義和重要性,加強自己的管理責(zé)任態(tài)度,明確部門職責(zé)。在進行管理時,要提升管理人員的綜合素養(yǎng)和職業(yè)道德素養(yǎng),加強管理隊伍建設(shè),在管理中建立科學(xué)的管理制度,結(jié)合出現(xiàn)的問題進行不斷的完善,通過管理模式來進行規(guī)范化操作,從而保證市政橋梁建筑的質(zhì)量。要注意協(xié)商的態(tài)度和方法,不能在協(xié)商性管理中出現(xiàn)職權(quán)壓制的現(xiàn)象,保證協(xié)商性管理的公平性。3.2 加強施工的協(xié)調(diào)性管理。責(zé)任管理是協(xié)調(diào)性管理的前提,因此一定要首先對責(zé)任管理進行明確,按照其部門的職權(quán)進行責(zé)任劃分,從而保證施工協(xié)調(diào)性管理得以實現(xiàn)。在施工的過程中,從管理人員到施工人員,每個人都有相應(yīng)的責(zé)任,從而形成完善的責(zé)任管理制度。要提升管理人員的責(zé)任感,實行責(zé)任追究制度和獎懲制度,使管理人員提升管理的積極性。要提升施工的工作效率,規(guī)范施工人員的操作,對于施工人員出現(xiàn)的問題要進行及時的溝通,保證施工人員的工作積極性,從而保證工程的質(zhì)量。加強各個專業(yè)的協(xié)調(diào)性,讓部門之間進行溝通和商議,共同進行施工的協(xié)調(diào)性管理。對于施工中出現(xiàn)的其他問題,如材料的管理,施工人員的調(diào)配等,要與相關(guān)部門進行協(xié)商交流,使建筑單位對建筑工程進行明確、全程化的管理。3.3 加強技術(shù)協(xié)調(diào)工作。隨著建筑技術(shù)的不斷更新,現(xiàn)在建筑中的科技含量也在不斷的提高,在進行施工建筑中,如果建筑的技術(shù)水平達不到建筑施工的要求,那么會影響整個建筑工程的施工進度和工程質(zhì)量。在進行技術(shù)協(xié)調(diào)性管理時,首先要提升建筑圖紙的設(shè)計質(zhì)量,良好的圖紙可以讓各個部門明確施工進度和質(zhì)量要求,減少部門之間發(fā)生矛盾。圖紙的設(shè)計會直接影響到建筑工程的整體質(zhì)量和部門之間協(xié)調(diào)工作。優(yōu)秀的設(shè)計圖紙也會減少施工隱患,避免施工人員對圖紙存在疑問而使施工建筑出現(xiàn)質(zhì)量問題。4 結(jié)語總而言之,道路橋梁是城市建設(shè)的重要組成,關(guān)系著國家發(fā)展的方向,因此市政部門一定要做好質(zhì)量的把關(guān)。相關(guān)技術(shù)人員除了要不斷提升自身技術(shù)和專業(yè)水平之外,還要提升對管理的專注度,做好協(xié)調(diào)性管理工作,為工程整體質(zhì)量做好保障工作,并通過科學(xué)方法的不斷應(yīng)用和創(chuàng)新,促進我國市政道路橋梁工作水平的提升。- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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