2019高考地理第一輪復(fù)習(xí) 專題8 微專題三十 環(huán)境保護(hù)思維導(dǎo)圖學(xué)案.doc

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微專題三十： 環(huán)境保護(hù) 1、大氣污染的分析思路 閱讀圖文資料，回答下列問題。 黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和未達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。目前，湖北省約有55萬(wàn)輛黃標(biāo)車，武漢市保有量約11.74萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車總數(shù)的7.38%，但其排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锏奈廴矩暙I(xiàn)率達(dá)到全市機(jī)動(dòng)車排放總量的36%、43%、52.6%，顆粒物的污染貢獻(xiàn)率達(dá)到80%左右。加速淘汰黃標(biāo)車是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。 (1)結(jié)合材料和圖說說汽車尾氣能帶來哪些大氣污染。 (2)試就減輕汽車尾氣污染提出合理的措施。 2、(2012上海地理，26～29，18分)閱讀關(guān)于PM2.5的資料，回答問題。 PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，顆粒直徑只有一根頭發(fā)絲的1/20，又稱“可入肺顆粒物”。人吸入過多的PM2.5可引起多種疾病。世界衛(wèi)生組織推薦的環(huán)境空氣質(zhì)量指導(dǎo)值中，PM2.5為每立方米10微克。 我國(guó)華北某城市冬季監(jiān)測(cè)采樣點(diǎn)環(huán)境狀況和PM2.5監(jiān)測(cè)濃度 采樣點(diǎn) 采樣點(diǎn)環(huán)境狀況 PM2.5(μg/m3) 甲 學(xué)校。東、北、西約1 000米處各有一條車流量較大的公路 140 乙 老城改建區(qū)。南面、西南面約1 000米是煤礦，北鄰車流量較大的公路 160 丙 步行街。緊鄰車流量較小的公路 70 丁 居民區(qū)。緊鄰大型集市、交通繁忙區(qū)，東北約500米有一熱電廠 170 戊 煤化工區(qū)。東鄰車流量較大的國(guó)道 340 (1)與世界衛(wèi)生組織推薦值相比，所列采樣點(diǎn)的PM2.5濃度均已超標(biāo)。歸納監(jiān)測(cè)點(diǎn)PM2.5污染物可能的主要來源。(4分) (2)一般而言，大氣中的PM2.5濃度除與污染源有關(guān)外，還會(huì)受哪些氣象因素影響？如何影響？(6分) (3)大氣中的PM2.5除影響人體健康外，還會(huì)對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生哪些影響？(4分) (4)為降低大氣PM2.5含量可以采取哪些積極的舉措？(4分) 大氣污染及其防治 1．可吸入顆粒物 可吸入顆粒物是空氣質(zhì)量播報(bào)中的一個(gè)重要參數(shù)，是指空氣中懸浮的粒徑在10微米以下的固體顆粒。其主要來源及影響見下表： 污染物來源 自然渠道 降水量較少，植被覆蓋率較低，土地荒漠化加劇 人為渠道 建筑工地多、汽車尾氣排放量大且缺乏標(biāo)準(zhǔn)或不達(dá)標(biāo) 對(duì)人類影響 有利影響 少量吸入會(huì)刺激并鍛煉人的免疫機(jī)能 不利影響 吸入過多或顆粒物中含有毒有害成分時(shí)，就可能出現(xiàn)免疫功能障礙，危害健康，如傳染病、“塵肺病”、惡性病變等 2.酸雨的形成、危害與防治 概念 人們一般把pH值小于5.6的降水稱為酸雨，包括雨、雪、雹、霧等各種酸性的降水形式 形成 形成酸雨的大氣污染物在一定條件下發(fā)生變化，生成H2SO4、HNO3和HCL等酸性物質(zhì)，并隨雨雪降落到地面 污染物 來源 主要有火山噴發(fā)釋放的酸性氣體以及人類燃燒礦物燃料排放的硫氧化物和氮氧化物等 酸雨 類型 硫酸型 由硫氧化物緩慢氧化形成硫酸隨降水落到地面形成的 硝酸型 由氮氧化物緩慢氧化形成硝酸隨降水落到地面形成的 主要 影響 水生生態(tài) 使河湖水酸化，影響魚類生長(zhǎng)繁殖，乃至大量死亡 土壤生態(tài) 使土壤酸化，造成養(yǎng)分淋失，影響微生物的活性，使土壤肥力降低，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn) 植物生長(zhǎng) 腐蝕樹葉，使光合作用受阻，影響森林生長(zhǎng)，林木成片死亡 建筑物 腐蝕石材、鋼材，造成建筑物、鐵軌、橋梁和文物古跡的損壞 人體 危及人體健康 酸雨 分布 世界 歐洲、北美東部和加拿大南部、亞洲的印度、日本、中國(guó)、東南亞地區(qū) 我國(guó) 以硫酸型酸雨為主，主要分布在長(zhǎng)江以南和青藏高原以東，酸雨分布范圍亦有擴(kuò)大的趨勢(shì) 3.大氣污染的防治措施 節(jié)能和提高能源利用效率、開發(fā)潔凈煤技術(shù)、開發(fā)新能源、利用可再生能源、控制機(jī)動(dòng)車污染、控制工業(yè)污染等。 1、(1)光化學(xué)煙霧，酸雨，霾。 (2)①加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，嚴(yán)格汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；②合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)，減輕交通擁堵；③汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)技術(shù)革新，提高能源利用率，凈化汽車尾氣；④改進(jìn)汽車能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源汽車；⑤優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，倡導(dǎo)公交出行。(任答4點(diǎn)即可) 2、解析　第(1)題，由資料及表看出：煤化工、交通主干線為主要污染源和污染途徑。第(2)題，影響PM2.5發(fā)生的氣象因素：風(fēng)向風(fēng)速、氣溫高低、降水量，其影響要結(jié)合相關(guān)天氣氣候知識(shí)和大氣環(huán)境污染之間的關(guān)系整體性回答。第(3)題，綜合考查PM2.5污染和大氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系，相關(guān)考查降水原理、氣溫高低與太陽(yáng)輻射和地面輻射的關(guān)系、空氣能見度高低與空氣污染的關(guān)系。第(4)題，可從加大監(jiān)管力度、源頭整治、技術(shù)手段、節(jié)能減排、推廣新能源、綠化措施、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等角度分析。 答案　(1)機(jī)動(dòng)車尾氣排放；企業(yè)和居民燃煤。 (2)大氣中PM2.5濃度還與風(fēng)速、氣溫、降水等因素有關(guān)。(任答兩個(gè)因素即可) 風(fēng)速：風(fēng)速較大時(shí)，可以降低PM2.5濃度；反之，PM2.5容易積聚。 氣溫：近地面氣溫較高時(shí)，大氣對(duì)流作用加劇，可以降低PM2.5濃度；反之，大氣出現(xiàn)逆溫層時(shí)，PM2.5不易擴(kuò)散。 降水：降水有利于降低PM2.5濃度。(任答兩個(gè)因素即可) (3)利于水汽凝結(jié)，形成云霧和降水；削弱部分太陽(yáng)輻射和阻擋地面輻射，影響氣溫；污染大氣，降低能見度。(任答兩點(diǎn)即可) (4)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家大氣環(huán)境污染治理的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)；嚴(yán)格立法與執(zhí)法，提高大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；提高汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；積極發(fā)展煤炭的氣化、液化技術(shù)；推廣利用新能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)；提高植被覆蓋率。(任答四點(diǎn)即可)