高考物理第一輪復(fù)習(xí)檢測(cè)題.doc

《高考物理第一輪復(fù)習(xí)檢測(cè)題.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考物理第一輪復(fù)習(xí)檢測(cè)題.doc（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

高考物理第一輪復(fù)習(xí)檢測(cè)題 (時(shí)間：60分鐘　滿分：100分) 一、單項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是符合題目要求的。) 1．關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái)，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大 B．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大 C．兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性大小就一定相同 D．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小 解析　慣性是物體的固有屬性，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度、受力情況和地理位置均無(wú)關(guān)，C正確。 答案　C 2．“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)。某人做蹦極運(yùn)動(dòng)時(shí)所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖1所示，將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。據(jù)圖1可知，此人在蹦極過(guò)程中t0時(shí)刻的加速度約為(　　) 圖1 A.g B.g C.g D．g 解析　由題圖可知：t0時(shí)刻繩子拉力F為，最終靜止時(shí)繩子拉力為＝mg，根據(jù)牛頓第二定律得－＝ma，所以a＝g。 答案　B 3．如圖2，木塊A、B靜止疊放在光滑水平面上，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m?，F(xiàn)施加一水平力F拉B，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)。若改用水平力F′拉A，使A、B也保持相對(duì)靜止，一起沿水平面運(yùn)動(dòng)，則F′不得超過(guò)(　　) 圖2 A．2F B. C．3F D. 解析　設(shè)A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)用水平力F拉B時(shí)，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則有F＝3ma，μmg＝ma，水平力F′拉A時(shí)，A、B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)有F′＝3ma′，F(xiàn)′－μmg＝ma′，聯(lián)立解得水平力F′的最大值為，B正確。 答案　B 4．為了使雨滴能盡快地淌離房頂，要設(shè)計(jì)好房頂?shù)母叨?，設(shè)雨滴沿房頂下淌時(shí)做無(wú)初速度無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)，那么如圖所示的四種情況中符合要求的是(　　) 解析　設(shè)屋檐的底角為θ，底邊長(zhǎng)為2L(不變)。雨滴做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得加速度a＝＝gsin θ，位移大小x＝at2，而x＝，2sin θcos θ＝sin 2θ，聯(lián)立以上各式得t＝。當(dāng)θ＝45時(shí)，sin 2θ＝1為最大值，時(shí)間t最短，故選項(xiàng)C正確。 答案　C 二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題，每小題6分，共計(jì)18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，錯(cuò)選或不選的得0分。) 5．(2016廣東六校聯(lián)考)物體A、B原來(lái)靜止于光滑水平面上。從t＝0時(shí)刻開(kāi)始，A沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間變化的圖象如圖3甲所示；B受到如圖乙所示的水平拉力作用。則在0～4 s時(shí)間內(nèi)(　　) 圖3 A．物體A所受合力保持不變 B．物體A的速度不斷減小 C．2 s末物體B改變運(yùn)動(dòng)方向 D．2 s末物體B速度達(dá)到最大 解析　由題圖甲可知，物體A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，物體A所受合力保持不變，物體A的速度先減小后增大，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；2 s末物體B所受水平拉力為零，加速度為零，速度方向不變，速度達(dá)到最大值，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。 答案　AD 6．如圖4甲所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體，現(xiàn)對(duì)A施加水平向右的拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得物體A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖乙所示。已知重力加速度為g＝10 m/s2，由圖線可知(　　) 圖4 A．物體A的質(zhì)量mA＝2 kg B．物體A的質(zhì)量mA＝6 kg C．物體A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2 D．物體A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.6 解析　a－F圖線的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù)，由圖可知，拉力F＞48 N后，圖線斜率變大，表明研究對(duì)象質(zhì)量減小，物體A、B間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故mA＋mB＝＝8 kg，mA＝＝6 kg。由圖象知：當(dāng)F＝60 N時(shí)，a＝8 m/s2，又F－μmAg＝mAa，解得μ＝0.2。 答案　BC 7．(2016山東德州一中月考)在光滑水平面上有一物塊始終受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，如圖5所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖5 A．物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng) B．當(dāng)物塊的加速度為零時(shí)，它的速度最大 C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零 D．物塊接觸彈簧后先加速后減速 解析　物體一直受水平恒力的作用，剛剛與彈簧接觸時(shí)，彈簧的形變量較小，彈力小于F，則a＝，方向向右做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤；物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈簧的形變量增大，當(dāng)a＝＝0時(shí)，速度達(dá)到最大且方向向右，所以B項(xiàng)正確；物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈簧的形變量持續(xù)增大，此時(shí)彈力大于恒力F，則a＝，方向向左，物體開(kāi)始減速，當(dāng)速度為零時(shí)，物體的加速度仍然向左，不為零，所以C項(xiàng)錯(cuò)誤；綜上可知，物體向右先做加速運(yùn)動(dòng)，再做減速運(yùn)動(dòng)，所以D項(xiàng)正確。 答案　BD 三、非選擇題(共4小題，共58分。計(jì)算題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不得分。) 8．(12分)某班級(jí)同學(xué)用如圖6所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。 圖6 甲、乙兩輛小車(chē)放在傾斜軌道上，小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器，小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大小)，力傳感器和小車(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大小。 (1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是(　　) A．軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力 B．軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力 C．實(shí)驗(yàn)中，在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù) D．實(shí)驗(yàn)中，只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù) (2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1＝0.5 kg、m2＝1.0 kg、m3＝1.5 kg和m4＝2.0 kg，其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a－F圖象，如圖7所示。最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)?jiān)趫D7中完成該組的a－F圖線。 圖7 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6 拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8 加速度a(m/s2) 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2 (3)在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系，可直接利用圖8的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法： ①如何收集數(shù)據(jù)？________________________________________________ _______________________________________________________________； ②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以________為縱軸，以________為橫軸。 解析　(1)本實(shí)驗(yàn)是研究小車(chē)乙的加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系，所以軌道傾斜是為了平衡乙的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；實(shí)驗(yàn)中只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中采集數(shù)據(jù)，C錯(cuò)誤，D正確，故選BD。 (3)正比關(guān)系更直觀，容易判定。 答案　(1)BD　(2)如圖所示　(3)①在a－F圖線上作一條垂直于橫軸的直線(即F相同)，記錄下與四條圖線的交點(diǎn)縱坐標(biāo)a，分別與各圖線對(duì)應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù)?、诩铀俣萢　質(zhì)量的倒數(shù)1/m 9．(12分)(2016金麗衢十二校第一次聯(lián)考)用水平力F＝30 N拉著一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物體在水平面上由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻將力F隨時(shí)間均勻減小。整個(gè)過(guò)程物體所受的摩擦力隨時(shí)間變化如圖8中實(shí)線所示，求： 圖8 (1)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度； (2)整個(gè)過(guò)程物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間； (3)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移。 解析　(1)由牛頓第二定律知a＝＝ m/s2＝5 m/s2 (2)由圖象知物體靜止時(shí)用時(shí)30 s，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間30 s (3)加速時(shí)間為10 s，所以有x＝at2＝0.55102 m＝250 m 答案　(1)5 m/s2　(2)30 s　(3)250 m 10．(14分)在平直公路上有A、B兩輛汽車(chē)，質(zhì)量均為6.0103 kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力均為車(chē)重的。它們的v－t圖象分別如圖9中a、b所示。求： 圖9 (1)A車(chē)的加速度aA和牽引力FA； (2)0～3 s內(nèi)B車(chē)的位移xB和牽引力FB。 解析　(1)由圖可得A車(chē)勻加速的加速度為 aA＝＝ m/s2＝1.75 m/s2① 由牛頓第二定律得 FA－kmg＝maA② 可得FA＝kmg＋maA③ 代入數(shù)據(jù)可得FA＝1.45104 N (2)0～3 s內(nèi)B車(chē)的位移等于B車(chē)圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積，即xB＝9 m④ 由圖可得B車(chē)勻減速的加速度為 aB＝＝－ m/s2⑤ 由牛頓第二定律 FB－kmg＝maB⑥ 可得FB＝kmg＋maB 代入數(shù)據(jù)可得FB＝0⑦ 答案　(1)1.75 m/s2　1.45104 N　(2)9 m　0 11．(20分)(2015新課標(biāo)全國(guó)卷Ⅱ，25改編)下暴雨時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。某地有一傾角為θ＝37(sin 37＝)的山坡C，上面有一質(zhì)量為m的石板B，其上下表面與斜坡平行；B上有一碎石堆A(含有大量泥土)，A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖10所示。假設(shè)某次暴雨中，A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊)，在極短時(shí)間內(nèi)，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1減小為，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2減小為0.5，A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)；在第2 s末，B的上表面突然變?yōu)楣饣?，?保持不變。已知A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，A離B下邊緣的距離l＝27 m，C足夠長(zhǎng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度大小g＝10 m/s2。求： 圖10 (1)在0～2 s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大?。? (2)在B停止運(yùn)動(dòng)之前，A相對(duì)于B運(yùn)動(dòng)的距離。 解析　(1)在0～2 s時(shí)間內(nèi)，A和B的受力如圖所示，其中Ff1、FN1是A與B之間的摩擦力和正壓力的大小，F(xiàn)f2、FN2是B與C之間的摩擦力和正壓力的大小，方向如圖所示。由滑動(dòng)摩擦力公式和力的平衡條件得 Ff1＝μ1FN1① FN1＝mgcos θ② Ff2＝μ2FN2③ FN2＝FN1＋mgcos θ④ 規(guī)定沿斜面向下為正方向。設(shè)A和B的加速度分別為a1和a2，由牛頓第二定律得 mgsin θ－Ff1＝ma1⑤ mgsin θ－Ff2＋Ff1＝ma2⑥ 聯(lián)立①②③④⑤⑥式，并代入題給條件得 a1＝3 m/s2⑦ a2＝1 m/s2⑧ (2)在t1＝2 s時(shí)，設(shè)A和B的速度分別為v1和v2，則 v1＝a1t1＝6 m/s⑨ v2＝a2t1＝2 m/s⑩ 2 s后，設(shè)A和B的加速度分別為a1′和a2′。此時(shí)A與B之間摩擦力為零，同理可得a1′＝6 m/s2? a2′＝－2 m/s2? 由于a2′＜0，可知B做減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，B的速度減為零，則有v2＋a2′t2＝0? 聯(lián)立⑩??式得t2＝1 s 在t1＋t2時(shí)間內(nèi)，A相對(duì)于B運(yùn)動(dòng)的距離為 x＝－＝12 m 答案　(1)3 m/s2　1 m/s2　(2)12 m