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1、
國
慶
期
間
防
范
突
發(fā)
事
件
應(yīng)
急
救
援
預(yù)
案
防范突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案
為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想,確保安全;完善鐵路工程第一項目部的緊急救援反映速度及處置能力,依據(jù)建設(shè)實(shí)際制定本預(yù)案,本預(yù)案的編制以確保鐵路行車安全,及時有效處置突發(fā)事件,避免和減少人員傷亡,最大限度地減輕突發(fā)事件災(zāi)害損失為目標(biāo)。
工作原則:
(1)堅持以人為本,充分發(fā)揮人的主觀能動性,依靠當(dāng)?shù)馗骷壢嗣裾?,和廣大人民群眾,在處置突發(fā)事件時,以保障人員群眾的生命財產(chǎn)安全為主題,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失。
2、
(2)盡快恢復(fù)運(yùn)輸。分秒必爭,快速搶修線路設(shè)備,盡快恢復(fù)設(shè)備正常使用和運(yùn)輸秩序。
(3)嚴(yán)格分級管理,逐級負(fù)責(zé)。突發(fā)事件處置工作實(shí)行“分級管理、逐級負(fù)責(zé)”的原則,除重、特大特殊災(zāi)害事故外,一般及區(qū)域性突發(fā)事件由所在綜合隊負(fù)責(zé)處置,責(zé)任單位和項目部相關(guān)部門安全各自職責(zé),分工協(xié)作,立即上報當(dāng)?shù)厝嗣裾肮?、消防、交通、衛(wèi)生、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門,迅速有效地開展應(yīng)急救援和善后處理工作。
(4)堅持預(yù)防為主。把突發(fā)事件預(yù)防作為應(yīng)急救援工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù),完善工作機(jī)制和應(yīng)急救援體系建設(shè),積極采取先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù),不斷完善提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救
3、援能力。各施工隊要認(rèn)真調(diào)查所在區(qū)域易發(fā)生災(zāi)害事故的危險源,制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急救援預(yù)案,提高對突發(fā)事件發(fā)展全過程的處置能力。
組織機(jī)構(gòu):
項目部處置突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案體系由本預(yù)案和各施工隊?wèi)?yīng)急救援組成。
在發(fā)生行車重大事故,突發(fā)洪水造成線路塌方、行車中斷等事件時,根據(jù)需要,各施工隊?wèi)?yīng)立即報項目部、由項目部領(lǐng)導(dǎo)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)應(yīng)急救援工作。
成立救援領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長:
副組長:
成 員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由工程技術(shù)部專業(yè)主管工程師組成。一旦發(fā)生事故第一時間向辦公室調(diào)度匯報。調(diào)度在及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。辦公室聯(lián)系電話:
主要職責(zé):
1、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研
4、究確定鐵路建設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作重大決策和指導(dǎo)意見;
2、統(tǒng)一指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急救援工作,組織各方面力量處置突發(fā)事件災(zāi)害事故,控制災(zāi)害事故蔓延和擴(kuò)大;
3、負(fù)責(zé)對災(zāi)害事故應(yīng)急處理工作的監(jiān)督和指導(dǎo);
4、檢查督促事發(fā)施工隊做好搶險救援信息上報、善后處理、以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序的工作;
5、建立信息的匯總、報告制度,及時、準(zhǔn)確的匯報信息。
6、及時上報信息,由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級命令作出應(yīng)急救援決定。
應(yīng)急響應(yīng)與救援:
1、 施工中發(fā)生任何危及安全和行車的突發(fā)事件時,5分鐘內(nèi)啟動處理應(yīng)急救援預(yù)案。
2、 預(yù)案啟動后,施工隊領(lǐng)導(dǎo)15分鐘、項目部領(lǐng)導(dǎo)30分鐘內(nèi)奔赴現(xiàn)場。
5、3、 發(fā)現(xiàn)危機(jī)行車安全的隱患時,應(yīng)及時與車站聯(lián)系并報告行車調(diào)度,必要時提報臨時處置方案。
4、 安全隱患排除后,線路開通須按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。
5、 當(dāng)發(fā)生與施工有關(guān)的機(jī)車車輛脫軌、沖突、顛覆、火災(zāi)、爆炸等事故時,綜合施工隊?wèi)?yīng)派人監(jiān)視,保護(hù)現(xiàn)場,不得擅自觸動設(shè)備,并立即報告調(diào)度,調(diào)度匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
6、 保持24小時通信暢通,隨時掌握事故進(jìn)展情況。
7、 避免車輛發(fā)生交通事故、施工現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡等。
8、 如災(zāi)害事故發(fā)生后,項目部立即向社會公共救助部門請求救援,撥打“110”“119”“120”“122”等電話救助,同時將災(zāi)情向應(yīng)急救援辦公室、當(dāng)?shù)厝嗣裾畧蟾妫员阊杆匍_展應(yīng)急救援工
6、作,最大限度的減少災(zāi)害事故帶來的損失。
9、 物資保障,各施工隊?wèi)?yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)按本預(yù)案規(guī)定配置應(yīng)急搶險救援裝備、材料并設(shè)專人看護(hù)、檢查、維護(hù)、保養(yǎng),預(yù)案執(zhí)行完后及時補(bǔ)齊用品,每季度檢查一次。
10、 在突發(fā)事件應(yīng)急救援工作中,有下列情形的,依照國家有關(guān)法律、法規(guī),對責(zé)任人依法給予行政處分。構(gòu)成犯罪的,由司法部門依法追究刑事責(zé)任;和施工單位有關(guān)的行車事故以及災(zāi)害事故發(fā)生后,不履行報告職責(zé),隱瞞、緩報、謊報或授意他人隱瞞、緩報、謊報的;在救援工作中玩忽職守、臨陣脫逃、擅離崗位的;應(yīng)急救援工作中,不聽從指揮和妨礙搶險救援工作的;事故發(fā)生后,對事故的調(diào)查不予配合,或采取其他方式阻礙、干涉事故調(diào)查的;
7、(后附突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)全過程組織行動圖)
2009年9月30日
附件:
突發(fā)事件應(yīng)急全過程組織行動圖
建設(shè)指揮部、局指揮部
突發(fā)事件
通應(yīng)急救援小組成員(調(diào)度)
通知專業(yè)工程師到位(工程部)
接到報警
(調(diào)度)
9 調(diào) 度
響應(yīng)升級
現(xiàn)場清理(施工隊)
上班項目部(救援辦公室)
救援機(jī)具、材料(物資部、施工隊)
交通、后勤物資保障(物資部、施工隊)
現(xiàn)場安全秩序(安質(zhì)部、施工隊)
事故調(diào)查安質(zhì)部,綜合隊伍配合
善后處理(辦公室、綜合隊伍)
應(yīng)急通信啟動手機(jī)、對講機(jī)
施工隊調(diào)度:信息收集、上報
應(yīng)急各施工隊隊伍準(zhǔn)備
現(xiàn)場監(jiān)控
相關(guān)專業(yè)組人員趕赴現(xiàn)場
救援行動
(施工隊為主,項目部 協(xié))
應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)成員到位
應(yīng)急救援結(jié)束
突發(fā)事件應(yīng)急恢復(fù)
事態(tài)控制
信息處理
(救援辦公室)
信息反饋
(安質(zhì)部)
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組