機(jī)械畢業(yè)設(shè)計論文基于Solidworks的軸承架三維模擬仿真【全套圖紙SW三維】

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1、目 錄 1緒論 1 2模擬仿真概述 1 2.1模擬仿真概念 1 2.2 模擬仿真在中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇 1 2.3模擬仿真在機(jī)械系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法 2 3 SOLIDWORKS概述 2 4 基于SOLIDWORKS的軸承架模擬仿真設(shè)計實(shí)例 3 4.1軸承架的零件圖的實(shí)體建模過程及步驟 3 4.1.1帶輪的三維實(shí)體建模 4 4.1.2軸架的三維實(shí)體建模 6 4.1.3 軸的三維實(shí)體建模 8 4.1.4軸襯的三維實(shí)體建模 9 4.1.5墊圈的三維實(shí)體建模 11 4.1.6標(biāo)準(zhǔn)件 12 4.2軸承架的裝配圖的裝配過程及步驟 12 4.3 軸承架動畫制作過程及步驟

2、 14 4.2.1 爆炸圖制作過程及步驟 14 4.2.2動畫制作過程及步驟 19 5 結(jié)論 20 致謝 21 參考文獻(xiàn) 21 1緒論 模擬仿真[4]技術(shù)得以發(fā)展的主要原因是它帶來了重大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。模擬仿真的應(yīng)用大致可分為：對已有系統(tǒng)進(jìn)行分析時采用仿真技術(shù)；對尚未有的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時采用仿真技術(shù)；在系統(tǒng)運(yùn)行時，利用仿真模型作為觀測器，給用戶提供有關(guān)系統(tǒng)過去的、現(xiàn)在的、甚至是未來的信息，以便用戶實(shí)時作出正確的決策；在系統(tǒng)運(yùn)行前，利用仿真模型作為預(yù)測器，向用戶提供系統(tǒng)運(yùn)行起來后，可能產(chǎn)生什么現(xiàn)象，以便用戶修訂計劃或決策；利用仿真模型作為訓(xùn)練器，

3、訓(xùn)練系統(tǒng)操縱人員或管理人員。此外，在工程領(lǐng)域仿真技術(shù)還可以降低系統(tǒng)的研制成本，可以提高系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、調(diào)試和訓(xùn)練過程的安全。目前，隨著仿真技術(shù)的發(fā)展，中國仿真市場增長異常迅猛，在某些方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平。但總體技術(shù)水平，特別是應(yīng)用水平與發(fā)達(dá)國家相比還有差距。 全套圖紙，加153893706 SolidWorks[1]以其優(yōu)異的三維設(shè)計功能 ,操作簡單等一系列的優(yōu)點(diǎn) ,極大地提高了設(shè)計效率。利用SolidWorks不僅可以生成二維工程圖，而且可以生成三維零件，實(shí)現(xiàn)零件的三維實(shí)體建模。用戶還可以利用其配置功能，通過改變原零件模型的尺寸，生成一系列新的零件。 據(jù)于此，本文重點(diǎn)介紹基于Solid

4、works的軸承架的模擬仿真。運(yùn)用Solidworks的三維模擬仿真功能，建立軸承架的零件三維實(shí)體圖，然后經(jīng)過裝配形成軸承架裝配體，從而可對該系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動分析，繪制出爆炸圖和動畫圖。 2模擬仿真概述 2.1模擬仿真概念 模擬仿真[5]的意思就是用模型（物理模型或數(shù)學(xué)模型）來模仿實(shí)際系統(tǒng)，代替實(shí)際系統(tǒng)來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研究。事實(shí)上，習(xí)慣定義的模擬仿真，即用模型來模仿實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研究，從來就是產(chǎn)品開發(fā)中的常用技術(shù)手段。 2.2 模擬仿真在中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇 仿真作為信息時代除理論推導(dǎo)和科學(xué)試驗(yàn)之外的第三門新型科研方法，其技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品的研究、設(shè)計、開

5、發(fā)、測試、生產(chǎn)、培訓(xùn)、使用、維護(hù)等各個環(huán)節(jié)。隨著仿真技術(shù)的發(fā)展，仿真產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)成為具有相當(dāng)規(guī)模的新型產(chǎn)業(yè)，并廣泛應(yīng)用于國防、能源、電力、交通、物流、教育、航天航空、工業(yè)制造、生物醫(yī)學(xué)、醫(yī)療、石油化工、船舶、汽車、電子產(chǎn)品、虛擬儀器、農(nóng)業(yè)、體育、娛樂、社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、環(huán)境及安全科學(xué)等等領(lǐng)域。國仿真產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何？2007中國（上海）國際仿真工業(yè)展覽會組委會曾歷時兩年做過一次“中國仿真產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀”的市場調(diào)查，調(diào)查顯示中國仿真市場存在如下特點(diǎn)： ????????1、科技含量高、市場潛力大、學(xué)術(shù)性強(qiáng)是目前中國仿真市場的主要特點(diǎn)； ????????2、仿真屬于高科技領(lǐng)域，企業(yè)主要集中在國內(nèi)大中型

6、城市； ????????3、中國仿真市場目前主要銷售市場仍然集中在國內(nèi)； ????????4、中國仿真企業(yè)普遍年輕，其中尤以1990～2000年及2004年后為主； ????????5、從事仿真技術(shù)的企業(yè)普遍抱著樂觀態(tài)度，對仿真行業(yè)市場容量擴(kuò)大抱有信心，目前需求主要是市場潛力開發(fā)及新技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，行業(yè)競爭一般。 近年來，隨著仿真技術(shù)的發(fā)展，中國仿真市場增長異常迅猛，在某些方面達(dá)到了國際先進(jìn)水平。但總體技術(shù)水平，特別是應(yīng)用水平與發(fā)達(dá)國家相比還有差距。以美國為代表的發(fā)達(dá)國家高度重視仿真技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。針對“貴公司產(chǎn)品目前遇到的困難是什么”這個問題，據(jù)2007中國（上海）國際仿真工業(yè)

7、展覽會組委會參與調(diào)查的上海巨光展覽有限公司項目經(jīng)理梁峰介紹，在參與調(diào)查的2200家企業(yè)中，86％以上企業(yè)認(rèn)為市場潛力開發(fā)、新產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和缺少國外相關(guān)技術(shù)是目前我國仿真市場遇到的三大問題，也正反映了我國仿真市場的機(jī)遇之所在。 2.3模擬仿真在機(jī)械系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法 機(jī)械工程中的機(jī)械系統(tǒng)動態(tài)仿真[10]又成為虛擬樣機(jī)技術(shù)，是國際上20世紀(jì)80年代隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一項計算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)。工程師在計算機(jī)上建立樣機(jī)模型，對模型各種動態(tài)性能進(jìn)行分析和評價，然后改進(jìn)樣機(jī)設(shè)計方案，用數(shù)字化形式替代傳統(tǒng)的實(shí)物樣機(jī)試驗(yàn)。機(jī)械系統(tǒng)仿真研究的主要范圍是機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析，

8、其核心是利用計算機(jī)輔助分析技術(shù)進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析，以確定系統(tǒng)及其各個構(gòu)件在任意時刻的位置、速度和加速度，同時，通過求解代數(shù)方程組確定引起系統(tǒng)及其各構(gòu)件運(yùn)動所需要的作用力和反作用力。應(yīng)用SolidWorks只要輸入材質(zhì)屬性(密度)，即可直接輸出零部件的質(zhì)量特性，如:質(zhì)量、體積、表面積、重心、慣性主軸和慣性矩、慣性張量等，可減少復(fù)雜的計算，提高設(shè)計效率和正確性。 ??? 根據(jù)SolidWorks軟件的技術(shù)特點(diǎn)[13]，在初步確定設(shè)計方案后，就可以利用SolidWorks軟件設(shè)計產(chǎn)品的機(jī)械零件，這一過程可以允分利用軟件的高效率建模技術(shù)實(shí)現(xiàn)。然后利用SolidWorks軟件的智能裝配

9、技術(shù)把各個設(shè)計的零件裝配為一個機(jī)械系統(tǒng)?？梢栽赟olidWorks軟件的插件工具中對各個運(yùn)動副進(jìn)行定義，井施加引起運(yùn)動的載荷，進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，輸出必要的測試曲線，并進(jìn)行分析和評價，如果設(shè)計目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到，則完成產(chǎn)品設(shè)計，并可以生成用以加工的工程圖或數(shù)控代碼。 3 SOLIDWORKS概述 SolidWorks[2]是世界上第一款完全基于Windows的3D CAD軟件 ,自1995年問世以來 ,以其優(yōu)異的三維設(shè)計功能 ,操作簡單等一系列的優(yōu)點(diǎn) ,極大地提高了設(shè)計效率 ,在與同類軟件的激烈競爭中已經(jīng)確立了它的市場地位 ,已經(jīng)成為三維機(jī)械設(shè)計軟件的標(biāo)準(zhǔn)。利用SolidWorks不僅可以生成二維工程

10、圖，而且可以生成三維零件，用戶可以利用這些三維零件來建立二維工程圖及三維裝配體。SolidWorks采用雙向關(guān)聯(lián)尺寸驅(qū)動機(jī)制，設(shè)計者可以指定尺寸和各實(shí)體間的幾何關(guān)系，改變尺寸會改變零件的尺寸與形狀，并保留設(shè)計意圖。 其功能特點(diǎn)主要如下：SolidWorks 3D設(shè)計直接從三維模型人手，省去設(shè)計過程中三維與二維之間的轉(zhuǎn)化。設(shè)計者可以方便地運(yùn)用鼠標(biāo)通過拉伸、旋轉(zhuǎn)、薄壁特征、高級抽殼、特征陣列以及打孔等拖放式操作不斷改變其結(jié)構(gòu)，最終完成整個產(chǎn)品(或零件)的設(shè)計，直觀易學(xué)，操作方便。SolidWorks軟件采用參數(shù)驅(qū)動的設(shè)計模式，可以通過修改相關(guān)的參數(shù)來完善設(shè)計方案，支持設(shè)計方案的動態(tài)修改。軟件包含

11、豐富的標(biāo)準(zhǔn)件圖庫，用戶也可任意擴(kuò)充自定義的圖庫，因而減少了不必要的重復(fù)性設(shè)計工作，有效地縮短了設(shè)計周期，提高了設(shè)計效率。 SolidWorks可以通過任意旋轉(zhuǎn)和剖切對運(yùn)動的零部件進(jìn)行動態(tài)的干涉檢查和間隙檢測，發(fā)現(xiàn)問題立即修正，把"試制過程"放在設(shè)計階段，可以避免做成實(shí)物后才發(fā)現(xiàn)問題，提高了新產(chǎn)品的設(shè)計效率。SolidWorks軟件擁有數(shù)十個黃金合作伙伴，比如美國著名的結(jié)構(gòu)研究公司的Cosmos軟件能夠和SolidWorks軟件無縫集成，實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)仿真，此外還可以對機(jī)械零件進(jìn)行有限元分析，從而進(jìn)一步進(jìn)行強(qiáng)度校核或優(yōu)化設(shè)計。 4 基于SOLIDWORKS的軸承架模擬仿

12、真設(shè)計實(shí)例 4.1軸承架的零件圖的實(shí)體建模過程及步驟 一個零件的建模過程，實(shí)際上就是許多個簡單特征相互之間疊加、切割或相交的操作過程。按照特征的創(chuàng)建順序，構(gòu)成零件的特征可分為基本特征和構(gòu)造特征，因此一個零件的實(shí)體建模的基本過程可以由如下幾個步驟組成： （1）進(jìn)入零件設(shè)計模式。 （2）分析零件特征，并確定特征創(chuàng)建順序。 （3）創(chuàng)建與修改基本特征。 （4）創(chuàng)建與修改其他構(gòu)造特征。 （5）所有特征完成之后，存儲零件模型。 具體點(diǎn)就是由于構(gòu)件是由若干零件組成的，因此，在運(yùn)動機(jī)構(gòu)動態(tài)仿真前，要先做有關(guān)零件的實(shí)體建模。Solidworks用戶界面非常人性化，便于操作。在Solidworks

13、的標(biāo)準(zhǔn)菜單中，包含了各種用于創(chuàng)建零件特征和基準(zhǔn)特征的命令。其中基礎(chǔ)實(shí)體特征主要有拉伸凸臺l基體、旋轉(zhuǎn)凸臺/基體等。在基礎(chǔ)實(shí)體特征上可添加圓角、倒角、筋、抽殼、拔模及異型孔、線性陣列、圓周陣列、鏡像等放置特征，這些特征的創(chuàng)建對于實(shí)體造型的完整性非常重要。在處理復(fù)雜的幾何形狀時還需要其它高級特征選項，包括掃描、放樣凸臺/基體及參考幾何體中基準(zhǔn)軸、基準(zhǔn)面這些定位特征等。通過以上特征造型技術(shù)在Solidworks能設(shè)計出需要的實(shí)體特征。此外，零件環(huán)境中還具有鈑金、模具等工程功能。 4.1.1帶輪的三維實(shí)體建模 （1）單擊標(biāo)準(zhǔn)工具欄中的“新建”工具，新建一個零件文件 （2）在特征管理器設(shè)計樹中選擇

14、“前視基準(zhǔn)面”（如圖1）， 則該面旋轉(zhuǎn)正對用戶，單擊草圖繪制工具，進(jìn)入草圖繪制環(huán)境。通過草圖實(shí)體繪制工具繪制出草圖的基本幾何形狀（如圖2）。 圖1 選擇基準(zhǔn)面示意圖 圖2 輪草圖幾何尺寸輪廓 （3）然后單擊確定按鈕，從特征按鈕的下拉菜單中選擇旋轉(zhuǎn)凸臺/基體 按鈕,則操作界面顯示旋轉(zhuǎn)預(yù)覽圖（如圖5），單擊確定后生成帶輪零件圖（如圖6）。在繪制輪轂處鍵槽時應(yīng)選擇基準(zhǔn)面2（如圖4），其與上視基準(zhǔn)面平行且相距10cm，正好與對應(yīng)處軸相切。其具體操作為： （4）在工具欄“插入”的下拉菜單中選“參考幾何體”中的“基準(zhǔn)面”彈出基準(zhǔn)面對話框（如圖

15、3），選擇上視基準(zhǔn)面為參考實(shí)體，在與參考實(shí)體的距離框中輸入10.00。單擊確定后選擇基準(zhǔn)面2，其實(shí)其正視于用戶，繪制出鍵槽的草圖幾何尺寸，再進(jìn)行拉伸切除特征命令，生成鍵槽。 （5）單擊倒角畫出帶輪桿上圖紙所要求的倒角。 （6）單擊保存。 圖3基準(zhǔn)面 圖4插入基準(zhǔn)面2 圖5帶輪旋轉(zhuǎn)特征 圖6帶輪 4.1.2軸架的三維實(shí)體建模 （1）單擊標(biāo)準(zhǔn)工具欄

16、中的“新建”工具，新建一個零件文件 （2）在特征管理器設(shè)計樹中選擇“前視基準(zhǔn)面”，單擊草圖繪制工具，進(jìn)行草圖的繪制。 （3）單擊中心線工具，過草圖原點(diǎn)繪制一條垂直的對稱虛線。 （4）以中心線作為基準(zhǔn)，單擊直線畫一條直線，然后根據(jù)圖紙單擊智能尺寸來設(shè)定直線的尺寸，然后單擊確定，運(yùn)用此方法，繪制出軸架的草圖幾何尺寸。 （5）根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行拉伸切除。形成部分零件。 （6）單擊筋按鈕，設(shè)置參數(shù)（如圖7），根據(jù)圖紙尺寸繪制出其尺寸（如圖8）。 （7）單擊拉伸切除按鈕，設(shè)置拉伸參數(shù)（如圖10）進(jìn)行拉孔（如圖9）。 （8）單擊確定后生成實(shí)體圖（如圖11），單擊保存。

17、 圖7筋的參數(shù)選擇 圖8筋的草圖特征 圖9拉孔特征示意圖 圖10拉伸切除 圖11軸架 圖12設(shè)計樹 4.1.3 軸的三維實(shí)體建模 （1）單擊標(biāo)準(zhǔn)工具欄中的“新建”工具，新建一個零件文件 （2）在特征管理器設(shè)計樹中選

18、擇“前視基準(zhǔn)面”，單擊草圖繪制工具，進(jìn)行草圖的繪制。 （3）單擊中心線工具，過草圖原點(diǎn)繪制一條垂直的對稱虛線。 （4）以中心線作為基準(zhǔn)，單擊直線畫一條直線，然后根據(jù)圖紙單擊智能尺寸來設(shè)定直線的尺寸，然后單擊確定，運(yùn)用此方法，繪制出軸的草圖幾何尺寸（如圖13。） （5）單擊旋轉(zhuǎn)按鈕，生成旋轉(zhuǎn)特征（如圖14）。 （6）但應(yīng)注意的是在畫軸上鍵槽時應(yīng)選擇合適的基準(zhǔn)面（基準(zhǔn)面1）進(jìn)行繪制鍵槽的輪廓（如圖15），而后進(jìn)行拉伸切除命令，形成鍵槽。其操作同上。 （7）從而生成實(shí)體零件包括軸和鍵（如圖16）單擊保存。 圖1

19、3軸的草圖幾何尺寸 圖14軸的旋轉(zhuǎn)特征 圖15插入基準(zhǔn)面1 圖16軸及鍵 4.1.4軸襯的三維實(shí)體建模 （1）單擊標(biāo)準(zhǔn)工具欄中的“新建”工具，新建一個零件文件。 （2）在特征管理器設(shè)計樹中選擇“前視基準(zhǔn)面”，單擊草圖繪制工具，進(jìn)行草圖的繪制。 （3）單擊中心線工具，過草圖原點(diǎn)繪制一條垂直的對稱虛線。 （4）以中心線作為基準(zhǔn)，單擊直線畫一條直線，然后根據(jù)圖紙單擊智能尺寸來設(shè)定

20、直線的尺寸，然后單擊確定，繪制出軸襯的草圖幾何尺寸（如圖17）。 （5）然后單擊旋轉(zhuǎn)按鈕。生成旋轉(zhuǎn)特征（如圖20），設(shè)定參數(shù)后（如圖18），單擊確定生成實(shí)體零件（如圖19）。 （6）選擇該倒角的面，單擊倒角按鈕，確定后生成倒角特征。 圖17軸襯的草圖幾何尺寸 圖18參數(shù)選擇 圖19軸襯 圖20旋轉(zhuǎn)特征 4.1.5墊圈的三維實(shí)體建模 由于

21、墊圈與軸襯只是在尺寸上不一致而其形狀一樣。故其做法與軸襯相似，這里就不再重復(fù)，可參看下圖（圖21、22）。墊圈也屬于標(biāo)準(zhǔn)件，在此處其用處主要是起保護(hù)螺母的作用，擴(kuò)散壓力，且破壞后易于更換，價格便宜。 圖21墊圈草圖幾何尺寸 圖22墊圈 4.1.6標(biāo)準(zhǔn)件 標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。該裝配圖中用

22、到了3個標(biāo)準(zhǔn)件：墊圈（GB/T97.1-2000）、螺母M16（GB/T6170-2000）、鍵6x22（GB/T1095-1979）。SolidWorks可直接對其進(jìn)行調(diào)用，在設(shè)計庫中選擇“Toolbox”找到后直接拖入工作界面即可。 4.2軸承架的裝配圖的裝配過程及步驟 裝配體操作環(huán)境的主要功能在于將獨(dú)立的產(chǎn)品零件按照裝配關(guān)系組裝在一起，同時提供爆炸圖等。另外，裝配體環(huán)境還提供了焊接、管道等于裝配相關(guān)的工程功能。 利用Solidworks的裝配體模塊，可將零件模型裝配成機(jī)械系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的CAD創(chuàng)建三維裝配體模型流程相比，在Solidworks裝配體環(huán)境中可在位創(chuàng)建零件，

23、也可以在裝配體環(huán)境中修改零件而不需要單獨(dú)打開該零件。當(dāng)保存裝配體時，零件文件也被保存到指定的目錄。當(dāng)在位創(chuàng)建零件，或在多個裝配體中使用或重用零件時，可使用Solidworks創(chuàng)建的有自適應(yīng)特征的零件，自適應(yīng)零件能夠根據(jù)其它零件自動調(diào)整到相應(yīng)的大小和位置。這樣可節(jié)約時間，提高精度，從而大大提高了設(shè)計的靈活性，減少了工作量。 ?其過程為： （1）單擊標(biāo)準(zhǔn)工具欄中的“新建”工具，單擊（裝配體），新建一個裝配體文件。 （2）單擊（插入零部件），瀏覽要打開的文件，點(diǎn)擊（確定）。 （3）具體配合過程和次序如設(shè)計樹中所示（如圖23）。最后生成軸承架的裝配體（如圖24）。 圖23裝配圖配合過程

24、 圖24裝配體 4.3 軸承架動畫制作過程及步驟 4.2.1 爆炸圖制作過程及步驟 在制作爆炸圖前，首先應(yīng)在“工具”下拉菜單“插件”插入插件,在彈出的對話框中在SolidWorks Animator 的復(fù)選框中打?qū)μ枺ㄈ鐖D25），單擊確定后，選擇“爆炸按鈕”進(jìn)行爆炸圖的制作。 圖25 Animtaor 插件 圖26爆炸步驟 具體過程如下： （1）單擊（打開

25、）打開裝配圖（軸承架），點(diǎn)擊圖下方的（動畫），在動畫一欄右側(cè)選項中右鍵點(diǎn)擊第一個，在視圖定向中選擇等軸測，再次右鍵點(diǎn)擊選擇所有，將時間軸拉至20秒處。 （2）單擊（爆炸視圖），先后將軸承架的帶輪、鍵、墊圈、軸、軸襯分別拉至固定位置，在左側(cè)爆炸會出現(xiàn)圖標(biāo)，然后單擊（確定）。 （3）在動畫一欄左側(cè)選項中單擊（動畫向?qū)В?，在動畫向?qū)Р藛沃悬c(diǎn)擊“爆炸”，點(diǎn)擊”下一步”,將“時間長度”設(shè)置為秒，將“開始時間”設(shè)置為2秒，點(diǎn)擊“完成”。 再次單擊（動畫向?qū)В趧赢嬒驅(qū)Р藛沃悬c(diǎn)擊“解除爆炸”， 點(diǎn)擊”下一步”,將“時間長度”設(shè)置為20秒，將“開始時間”設(shè)置為25秒，點(diǎn)擊“完成”。單擊（播放）觀看生成后

26、的爆炸視圖，最后點(diǎn)擊（保存）將生成的爆炸視圖儲存為AVI格式進(jìn)行儲存。其過程圖和操作面參看（圖26、27、28、29、30、31、32）。 其中爆炸視圖步驟及視圖如下： 圖27爆炸步驟1 圖28爆炸步驟2 圖29爆炸步驟3

27、 圖30爆炸步驟4 圖31爆炸步驟5 圖32爆炸視圖及其操作界面 4.2.2動畫制作過程及步驟 Solidworks可以很方便的生成工程機(jī)構(gòu)視覺影像的變化，裝配的動畫及運(yùn)動模擬，并輸出AVI文件。其采用基于“關(guān)鍵點(diǎn)”的操作方法，生成動畫形態(tài)也更為豐富。 “關(guān)鍵點(diǎn)”即零部件前后不同的狀態(tài)，包括顏色透明度，幾何空間位置的變化。通過裝配體環(huán)境下對于零部件自由度的合理約束，能夠得到機(jī)構(gòu)確定的運(yùn)動軌跡。當(dāng)設(shè)定兩個關(guān)鍵點(diǎn)之后，soli

28、dworks能自動求解出零部件兩個關(guān)鍵點(diǎn)之間的過渡狀態(tài)。 Solidworks依靠Animator插件來生成動畫和編輯動畫。所有的操作都是對零部件的“關(guān)鍵點(diǎn)”而進(jìn)行的。因此如何對“關(guān)鍵點(diǎn)”正確地設(shè)置是設(shè)計solidworks動畫的關(guān)鍵。 其制作過程如下： （1）打開Solidworks軟件，單擊（打開）打開裝配圖軸承架，點(diǎn)擊圖下方的（動畫），在動畫一欄右側(cè)選項中右鍵點(diǎn)擊第一個，在視圖定向中選擇等軸測，再次右鍵點(diǎn)擊選擇所有，將時間軸拉至5秒處。 （2）單擊（模擬），選擇“旋轉(zhuǎn)馬達(dá)”一項，在圖上點(diǎn)擊帶輪并拖動鼠標(biāo)選擇其旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動，點(diǎn)擊（確定），單擊（播放）觀看生成后的爆炸視圖，最后點(diǎn)擊（

29、保存）將生成的爆炸視圖儲存為AVI格式進(jìn)行儲存。 圖33動畫圖 5 結(jié)論 在整個畢業(yè)設(shè)計階段，通過對模擬仿真及其在機(jī)械中的應(yīng)用和SolidWorks軟件等知識的學(xué)習(xí)，我從理論上初步了解和學(xué)習(xí)了模擬仿真的相關(guān)理論知識，和基于solidworks的模擬仿真的一些知識。并且能夠運(yùn)用SolidWorks軟件對各種零件進(jìn)行三維實(shí)體建模，掌握了利用solidwork制作爆炸圖以及動畫。在本文中我主要利用SolidWorks軟件對軸承架的零件圖，裝配圖，

30、爆炸圖動畫及運(yùn)動動畫圖進(jìn)行了繪制及制作，在此設(shè)計過程中確實(shí)也學(xué)了很多是在設(shè)計中無法體現(xiàn)的東西。同時也對office軟件進(jìn)行了重溫及深入學(xué)習(xí)，但是仍有很多地方不懂和不理解的，對于SolidWorks軟件的研究還欠深入等，今后需要更加努力地學(xué)習(xí)。這次畢業(yè)設(shè)計也極大地激起了我的學(xué)習(xí)勁頭和興趣，這比畢業(yè)設(shè)計本身更重要。 致謝 本文是在我的指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)下完成的。衷心感謝我的指導(dǎo)老師，在整個畢業(yè)設(shè)計階段，我得到了指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)，在思想上、生活上也受到的真摯的關(guān)心和熱心的幫助。她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的學(xué)識、精湛的學(xué)術(shù)造詣、誨人不倦

31、的精神以及虛懷若谷的氣度給我留下了深刻的印象，使我受益匪淺，將永遠(yuǎn)激勵我在將來的學(xué)習(xí)和工作中不懈努力，不斷進(jìn)步！ 在此我也非常感謝同學(xué)們在這段時間對我學(xué)習(xí)軟件的幫助，在我不會和煩惱時總能給予我及時的幫助，和我共同學(xué)習(xí)，相互幫助，一塊提高。 在論文完成之際，謹(jǐn)向我的導(dǎo)師和同學(xué)們表示誠摯的謝意！ 參考文獻(xiàn) [1]崔海萍，閆軍，張琪.SolidWorks 2006中文版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)例教程[M].機(jī)械工業(yè)出。 2007，8月8日 [2]梁士紅，張耀宗，高穎穎.基于Soli

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