韶山9型電力機車直供電列車作業(yè)指導書.doc

《韶山9型電力機車直供電列車作業(yè)指導書.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《韶山9型電力機車直供電列車作業(yè)指導書.doc（2頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

一， 作業(yè)程序 1， 庫內試驗前的檢查 1）確認列供柜的微機柜1、2套電源開關閉合位。 2）電源柜內列車供電自動開關612QA閉合位。 3）列車供電電度表上電全亮后固定顯示耗電量。 4）集控器脫扣閉合位。 5）機車外部連接器外觀良好。 2，升弓后的試驗 1）連接好集控試驗臺。（無試驗臺時，可將集控器短接開關置于故障位進行試驗，試驗完畢置于正常位） 2）將供電鑰匙置于閉合位，供電風機開始工作，微機顯示兩路列車供電電壓及電流，如通風機搬鍵未閉合，延時六秒，變壓器風機將投入工作，兩路列車供電穩(wěn)定后，電壓應在600V5％之間。 3）關閉供電鑰匙開關，將集控器故障開關置于正常位。 注意：先閉合集控器故障開關后方可閉合供電鑰匙開關，防止燒損集控器。 二、 車站掛車 1） 掛頭完畢后主班司機降下受電弓。 2） 付班司機持機車電鑰匙和直供電交接簿與列檢人員進行互相簽認。具體為：首先將電鑰匙交與列檢人員，司機簽字注明時間，列檢人員接鑰匙后簽字注明時間，列檢人員開始進行電力線的連接作業(yè)，完畢后列檢人員將電鑰匙返還，簽字注明時間，司機在列檢人員的簽字簿上簽認后返回機車，在得到列檢人員的通知后，方可將直供電鑰匙置于閉合位，機車開始向列車供電。 3） 司機在開始供電后應確認供電電壓及電流正常。 一， 到著摘頭 1） 列車停穩(wěn)后，降下機車受電弓。 2） 付班司機手持機車電鑰匙及交接簿與列檢人員進行簽認，簽認完畢，檢查連接器狀態(tài)、掛好風管后方可返回。 二， 安全卡控措施 1） 庫內司機應認真檢查機車，提早進行試驗，發(fā)生故障及時與相關部門聯(lián)系，避免出庫晚點。 2） 與列檢人員交接作業(yè)中司機嚴格按照作業(yè)標準進行作業(yè)，防止人身傷害發(fā)生。 3） 運行中發(fā)生故障應及時與列檢人員聯(lián)系，查找故障處所，需強制供電時，必須得到列檢人員的許可后方可進行。 到著入庫后，司機應對直供電相關設備進行檢查，發(fā)生故障時及時修復。