高中地理《交通運(yùn)輸方式和布局》教案4（新人教版必修2）

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111 第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局 【教學(xué)目標(biāo)】 1.知識和技能 （1）了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 （2）了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。 2.過程和方法 （1）通過具體的案例分析，學(xué)會選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 （2）通過具體的案例，學(xué)會分析交通運(yùn)輸布局的影響因素。 3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀 通過分析交通運(yùn)輸方式選擇和布局的影響因素，培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀及對周圍事物的觀察能力、實(shí)踐能力、問題探究的能力。 【教學(xué)重點(diǎn)】五種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)及選擇 【教學(xué)難點(diǎn)】影響制約交通運(yùn)輸布局的因素。 【課時(shí)安排】1課時(shí) 【教學(xué)方法】比較法、圖示分析法、啟發(fā)式講述法、討論法. 【教學(xué)過程】 引入新課:人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。 交通運(yùn)輸 自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡 不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。 引出交通運(yùn)輸?shù)暮x及第一節(jié)內(nèi)容。 【板書】 5．1 交通運(yùn)輸方式和布局 一、 主要交通運(yùn)輸方式： 【學(xué)生活動(dòng)】讓學(xué)生結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識，說出五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)； 1、現(xiàn)代五種主要的交通運(yùn)輸方式的比較：（表格見投影） 運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 【活動(dòng)探究】讓學(xué)生結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)和已有知識，討論以下問題： ① 五種主要交通運(yùn)輸方式運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)費(fèi)、連續(xù)性、靈活性等方面的差異。 方式 鐵路 公路 水運(yùn) 航空 河運(yùn) 海運(yùn) 運(yùn)量 運(yùn)速 運(yùn)費(fèi) 靈活性 連續(xù)性 勞動(dòng)生產(chǎn)率 基建投資 ②五種主要交通運(yùn)輸方式一般適宜運(yùn)輸?shù)呢浳?，舉例加以說明。 總結(jié)下表： 2、五種主要交通運(yùn)輸方式一般適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮? 方式 適宜運(yùn)輸?shù)呢浳? 鐵路運(yùn)輸 大宗、笨重、長途運(yùn)輸，如礦產(chǎn)、金屬、牲畜等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品。 公路運(yùn)輸 短程、量小的貨物 水路運(yùn)輸 大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物 航空運(yùn)輸 急需、貴重、數(shù)量不大的物品 管道運(yùn)輸 運(yùn)主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其它礦漿 【活動(dòng)探究】 3、交通運(yùn)輸方式的選擇技巧和步驟： 特別強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸方式的選擇時(shí)一定要注意運(yùn)輸起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的實(shí)際交通狀況。 【模擬實(shí)踐】 給出以下資料，讓學(xué)生根據(jù)要求，運(yùn)用所學(xué)的知識，從中選擇出的合適的交通運(yùn)輸方式。（投影實(shí)例） 貨物種類 起點(diǎn)至終點(diǎn) 公路 鐵路 航空 河運(yùn) 海運(yùn) 管道 2噸黃金 烏魯木齊—上海 3噸活蝦 郊區(qū)水庫—市區(qū) 10000噸海鹽 天津—上海 100000噸原油 克拉瑪依—蘭州 2500噸煤炭 大同—南昌 5000噸工業(yè)品 上?！貞c 強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)、生活實(shí)際中，在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)該根據(jù)具體情況，具體問題具體分析，抱著“多、快、好、省”的原則，區(qū)別對待，靈活掌握。 【自主學(xué)習(xí)】 4．現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向：正朝著高速化、大型化和專業(yè)化方向發(fā)展。 ⑴、高速化 —— 縮短時(shí)間，增加通過能力 ⑵、大型化——擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量 ⑶、專業(yè)化 —— 發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全 二、交通運(yùn)輸布局 【自主學(xué)習(xí)】 1．交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素——交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)。 【探究指導(dǎo)】通過海口和全國的實(shí)際交通運(yùn)輸狀況，使學(xué)生明白現(xiàn)代運(yùn)輸方式并非單一的，而是各種交通運(yùn)輸方式通過點(diǎn)、面交織，形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 2、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次： 出示教材80頁圖5.3和不同的交通圖，引導(dǎo)學(xué)生分析不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。 【案例分析】南昆鐵路和青藏鐵路的建設(shè) 通過案例1（南昆鐵路的建設(shè)）和青藏鐵路的建設(shè)，著重引導(dǎo)學(xué)生分析、歸納影響交通運(yùn)輸方式和布局的區(qū)位因素主要是經(jīng)濟(jì)、社會、政治因素，其次是各種自然因素。 通過南昆鐵路、青藏鐵路的建成的意義，使學(xué)生理解交通的選線對帶動(dòng)、繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。 【歸納總結(jié)】 3、交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞椭萍s因素：經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素 【課堂小結(jié)】略。 【作業(yè)布置】《地理填充圖冊》P29—30 【板書設(shè)計(jì)】 5．1 交通運(yùn)輸方式和布局 一、主要交通運(yùn)輸方式： 1、現(xiàn)代五種主要的交通運(yùn)輸方式的比較： 2、五種主要交通運(yùn)輸方式一般適宜運(yùn)輸?shù)呢浳铮? 3、交通運(yùn)輸方式的選擇技巧和步驟： 4．現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向： 二、交通運(yùn)輸布局 1、交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素： 2、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次： 3、交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞椭萍s因素： 111