帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及三維建模開題報(bào)告.doc

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晉中學(xué)院機(jī)械學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 及三維建模 學(xué) 生 姓 名：　 郭媛 　 指導(dǎo)教師姓名： 解占新 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 年 月 日 1. 課題名稱：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及三維建模 2.課題研究背景： 帶式運(yùn)輸機(jī)自1795年被發(fā)明以來(lái)，經(jīng)過(guò)200多年的發(fā)展，已經(jīng)被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用，特別是第三次工業(yè)技術(shù)革命后新材料、新技術(shù)的采用，帶式運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展步伐進(jìn)入了一個(gè)新的紀(jì)元。 帶式運(yùn)輸機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運(yùn)距長(zhǎng)、裝卸料方便、可靠性高、運(yùn)費(fèi)低廉、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。它的優(yōu)越性已十分明顯，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。 3.課題研究意義： 帶式運(yùn)輸機(jī)是一種輸送松散物料的主要設(shè)備，因其具有輸送能力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資費(fèi)用相對(duì)較低及維護(hù)方便等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、熱電力、焦化廠、露天煤礦下的物料輸送，隨著工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的不斷發(fā)展，我國(guó)的帶式運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)研究及制造技術(shù)都已經(jīng)接近了國(guó)際水平，但與世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)家比較還有一定的差距，有待于進(jìn)一步努力，而且運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)設(shè)計(jì)能綜合考察這幾年的學(xué)習(xí)水平和對(duì)機(jī)械方面知識(shí)的進(jìn)一步加強(qiáng)和鞏固，研究和發(fā)展機(jī)械技術(shù)，提高機(jī)械技術(shù)水平，對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著特別重要的意義。 4.文獻(xiàn)查閱、資料收集概況 [1] 鄭文緯.機(jī)械原理（第7版）[M].北京：高等出版社，2009 [2] 邱宣懷等編著.機(jī)械設(shè)計(jì)（第4版）[M].北京：高等教育出版社，2009 [3] 尹成湖等編著.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)[M].北京：高等教育出版社 [4] 聞邦春.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第5版） [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009 [5] 教育部高等教育司等編高等學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)手冊(cè).[M].北京：高等教育出版 社，2008 [6] 機(jī)械加工工藝師手冊(cè).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009 5.設(shè)計(jì)（論文）的主要內(nèi)容 （1） 了解傳動(dòng)裝置的組成和不同傳動(dòng)方案的特點(diǎn)，合理擬定傳動(dòng)方案 （2） 進(jìn)行該減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 （3） 進(jìn)行該減速器的三維造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真 （4） 繪制該減速器的總體裝配圖 （5） 繪制該減速器的主要零件圖 （6） 結(jié)合本課題查閱并翻譯5000至8000個(gè)印刷符號(hào)的英文資料 （7） 編寫15000至20000字的設(shè)計(jì)說(shuō)明書 6.設(shè)計(jì)（論文）提交形式 1. 圖紙 （1） 減速器總體機(jī)械裝配圖A0圖紙1張，主要零件圖A1或A2圖紙3至4張 （2） 減速器三維總裝圖：A0圖紙1張 （3） 減速器成本分析圖標(biāo)1張（A1幅面） 2. 說(shuō)明書 （1） 減速器傳動(dòng)系統(tǒng)裝置總體方案的分析、設(shè)計(jì)及方案圖 （2） 三維造型設(shè)計(jì)軟件、設(shè)計(jì)步驟及要點(diǎn)說(shuō)明 減速器運(yùn)動(dòng)仿真動(dòng)畫 7.進(jìn)度安排 第一周 接收任務(wù)書、查閱文獻(xiàn)、收集資料、翻譯英文資料、撰寫開題報(bào)告； 第二周 進(jìn)行開題答辯、英文資料翻譯答辯； 第三周 設(shè)計(jì)方案初步的計(jì)算； 第四周 確定最終的設(shè)計(jì)方案； 第五周 繪制三維裝配圖； 第六周 總結(jié)匯報(bào)第一階段工作； 第七周 中期檢查，完善前期工作中出現(xiàn)的問(wèn)題； 第八周 繪制重要部件零件圖； 第九周 初步擬定說(shuō)明書內(nèi)容； 第十周 配合指導(dǎo)教師進(jìn)行后期的檢查與修改； 第十一周 完成所有工作，以及論文定稿，出圖； 第十二周 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書； 第十三周 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書，形成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部文件，準(zhǔn)備答辯。 第十四周 畢業(yè)答辯。 8. 指導(dǎo)教師意見 簽名： 年 月 日