EBZ75型掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程.doc

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EBZ75型掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 一 、一般規(guī)定 1、司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗，無(wú)關(guān)人員不得擅自開(kāi)機(jī)。 2、司機(jī)必須熟悉本掘進(jìn)機(jī)的性能及構(gòu)造原理，通曉本操作規(guī)程，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)，保養(yǎng)掘進(jìn)機(jī)，懂得掘進(jìn)機(jī)基本知識(shí)和本工作面作業(yè)規(guī)程。 3、司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置，不得擅自改動(dòng)或甩掉不用，不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)各部的壓力。 4、掘進(jìn)機(jī)必須配備正副二名司機(jī)，正司機(jī)負(fù)責(zé)操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和上、下幫指揮，司機(jī)必須精神集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得委托無(wú)證人員操作。 5、電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。 6、在掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修及交接班時(shí)，必須斷開(kāi)機(jī)器上的隔離開(kāi)關(guān)，并將電器平臺(tái)的饋電、隔離打至零位并閉鎖，檢修時(shí)還應(yīng)在該饋電開(kāi)關(guān)上掛停電牌。 7、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，填寫交接班記錄，對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問(wèn)題要向接班司機(jī)交待清楚，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)和有關(guān)人員匯報(bào)，并妥善處理。 二、每班工作前檢查內(nèi)容： 1、按照潤(rùn)滑點(diǎn)給機(jī)器需要每班潤(rùn)滑的部位加注相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油。 2、檢查油箱的油位，油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。 3、檢查全部減速箱的油位是否合適，以及有無(wú)異常振動(dòng)、噪聲和溫升，油量不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)加。 4、檢查液壓系統(tǒng)及噴霧降塵系統(tǒng)的工作壓力是否正常。液壓系統(tǒng)行走回路18MPa、裝載回路16 MPa、運(yùn)輸回路10 MPa、液壓缸回路16 MPa、輔助回路有桿腔10 MPa和無(wú)桿腔4 MPa；噴霧冷卻系統(tǒng)外噴霧壓力1.5～3.0 MPa。 5、檢查液壓系統(tǒng)及噴霧降塵系統(tǒng)的的管路、接頭、閥是否泄漏。 6、檢查油泵、油馬達(dá)等有無(wú)異常噪音、溫升和泄漏等。 7、截齒是否完整、齒座有無(wú)脫焊現(xiàn)象、固定螺釘或擋圈是否完全、噴嘴是否堵塞等，并及時(shí)更換或疏通。 8、重要聯(lián)接環(huán)節(jié)，特別是下述部位的螺栓，若有松動(dòng)，必須擰緊。 ⑴ 截割電機(jī)與行星減速箱之間、行星減速箱與工作臂之間的聯(lián)接螺栓。 ⑵ 回轉(zhuǎn)座底座與主機(jī)之間。 9、檢查裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的星輪和刮板輸送機(jī)的運(yùn)行是否正常，刮板鏈的松緊是否合適等，若刮板鏈太松，緊鏈時(shí)要注意保持兩根鏈條的松緊度一致，以免刮板偏斜。 10、檢查行走部履帶是否太松，各轉(zhuǎn)動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，以及鏈輪、履帶板、履帶銷等是否完好，若履帶太松，應(yīng)張緊后再使用，防止履帶脫軌。 三、操作與使用 1、將司機(jī)座椅后面的電氣開(kāi)關(guān)箱(主開(kāi)關(guān))的手柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，照明燈亮，即電源已接通。 2、掘進(jìn)機(jī)操作者檢查機(jī)器周圍的安全情況。 3、啟動(dòng)油泵電機(jī)之前先按信號(hào)按鈕3-5次，警報(bào)鳴響，每次持續(xù)3-5秒鐘。 4、啟動(dòng)油泵電機(jī)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄，機(jī)器應(yīng)有相應(yīng)的動(dòng)作。否則應(yīng)盡快停止電機(jī)工作，以避免損壞油泵。 5、如果油泵電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，停止電機(jī)后，應(yīng)通知電工進(jìn)行換相處理，再次啟動(dòng)油泵電機(jī)，確認(rèn)其回轉(zhuǎn)方向正確。 6、按照開(kāi)動(dòng)順序，依次啟動(dòng)第二運(yùn)輸機(jī)、第一運(yùn)輸機(jī)、星輪、截割頭。 7、啟動(dòng)截割頭時(shí)，由于電氣上的閉鎖裝置，必須先按信號(hào)按鈕，在警報(bào)鳴響5-18秒鐘之間啟動(dòng)截割頭(超出此時(shí)間范圍，如想啟動(dòng)截割頭，須再按信號(hào)按鈕)，當(dāng)截割頭運(yùn)行后，警報(bào)鳴響自動(dòng)停止。 8、開(kāi)機(jī)順序?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)油泵電機(jī)、開(kāi)動(dòng)第二運(yùn)輸機(jī)、第一運(yùn)輸機(jī)、開(kāi)起星輪、截割頭。停機(jī)順序與此相反。 9、掘進(jìn)順序： ⑴ 為減少掘進(jìn)機(jī)的載荷，提高生產(chǎn)能力，一般先截割煤壁的下部。當(dāng)巷道斷面的煤巖較均勻時(shí)，采用左右循環(huán)向上截割的方法，當(dāng)局部截割或頂板有弧形面時(shí)可采用弧形截割的方法。 ⑵當(dāng)掘進(jìn)斷面既有煤又有巖時(shí)，應(yīng)先破煤后破巖。 ⑶當(dāng)掘進(jìn)斷面的巖石硬度不同時(shí)，應(yīng)先破較軟的巖石，當(dāng)遇到非常硬的巖石時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)截割；對(duì)有部分露頭硬巖時(shí)，應(yīng)首先截割其周圍部分，使其墜落。 ⑷工作時(shí)，先將截割頭鉆進(jìn)煤壁掏槽，然后按一定方式擺動(dòng)懸臂，直至掘出所需的斷面。掏槽可在巷道斷面的任意位置進(jìn)行，但在懸臂與巷道底板平行時(shí)，受力狀態(tài)最好。 四、電控系統(tǒng)操作方法 1、將安裝于掘進(jìn)機(jī)機(jī)體上的急停按鈕處于正常位置。 2、將操作箱上的急停按鈕彈出，處于正常位置。 3、隔離開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至接通位置。 4、要查看運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示。 5、油泵啟停：按信號(hào)按鈕，電鈴得電，發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)。按“油泵啟動(dòng)”按鈕，使得真空接觸器KM1吸合，油泵電機(jī)動(dòng)運(yùn)行。按下“油泵停止”按鈕，油泵停止。 6、切割電動(dòng)機(jī)啟停：油泵電動(dòng)機(jī)與切割電動(dòng)機(jī)間設(shè)有電氣連鎖，油泵電動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，切割電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。當(dāng)油泵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先按“信號(hào)”按鈕，電鈴報(bào)警，提示要啟動(dòng)切割電動(dòng)機(jī)，在報(bào)警5秒后允許切割電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，切割電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后報(bào)警自動(dòng)停止。超過(guò)18秒后不啟動(dòng)切割電動(dòng)機(jī)，則須重新按警鈴按鈕后才能啟動(dòng)切割電動(dòng)機(jī)。 五、安全操作注意事項(xiàng) 1、司機(jī)須專職，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證作業(yè)，無(wú)關(guān)人員不得擅自開(kāi)機(jī)。掘進(jìn)司機(jī)必須熟悉和掌握掘進(jìn)機(jī)的性能結(jié)構(gòu)和工作原理，并能正確、迅速地判斷以及處理一般故障。 2、截割頭必須在旋轉(zhuǎn)工況下才能向煤巖鉆進(jìn)，此時(shí)周圍不得站人。 3、截割頭不應(yīng)帶載啟動(dòng)，當(dāng)截割頭已鉆在煤巖壁里時(shí)不許啟動(dòng)截割電機(jī)，須先退出煤巖壁后，再起啟動(dòng)截割電機(jī)。 4、截割煤及軟巖時(shí)，使用帶槽的安全銷；截割硬巖時(shí)，使用不帶槽的安全銷；不得使用其它任何替代品。 5、截割頭工作時(shí)必須開(kāi)啟噴霧降塵冷卻系統(tǒng)。 6、機(jī)器在前、后退或轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須須將輔助油缸、后支撐收起至極限位置，并抬起鏟板，以免轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大引起掘進(jìn)機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生干涉而損壞轉(zhuǎn)載機(jī)馬達(dá)。 7、對(duì)大塊掉落煤巖，須采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載，大塊煤巖卡龍門時(shí)，須進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉。 8、機(jī)器在工作過(guò)程中若遇到異常聲響應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開(kāi)機(jī)。 9、液壓系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)整，若需調(diào)整，須由專職人員進(jìn)行。 10、機(jī)器加油時(shí)須用潔凈的容器，避免油質(zhì)污染，造成元件損壞。 11、油箱的油溫超過(guò)70℃時(shí)，須停機(jī)冷卻，待降溫后再開(kāi)機(jī)工作。 12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的壓力值嚴(yán)重波動(dòng)，溢流閥經(jīng)常開(kāi)啟，系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和嚴(yán)重發(fā)熱時(shí)，立即停機(jī)查明。 13、當(dāng)油缸行至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)迅速放開(kāi)操作手柄，以防因溢流閥長(zhǎng)期溢流造成系統(tǒng)發(fā)熱。 14、截割部在工作時(shí)，若遇到悶車現(xiàn)象，立即停機(jī)，防止電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載。截割部在維修或不工作時(shí)，應(yīng)使其處于中間降落狀態(tài)，與底板接觸，以保證安全。 15、在對(duì)煤炭進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟運(yùn)輸部，后開(kāi)啟裝載部，停止運(yùn)行時(shí)，正好相反，應(yīng)先停止裝載部，后停止運(yùn)輸部。 16、遇有下列情況不得開(kāi)機(jī)： ⑴ 巷道斷水，噴霧冷卻系統(tǒng)不能工作。 ⑵ 油箱中油位低于油標(biāo)指示范圍。 ⑶ 截齒損壞5顆以上。 ⑷ 截割電機(jī)與減速箱之間及減速箱與工作臂之間等重要聯(lián)接螺栓松動(dòng)。 ⑸ 電氣閉鎖和防爆性能遭到破壞。 17、本掘進(jìn)機(jī)不得在液壓系統(tǒng)管路存在漏油狀態(tài)下工作，以免造成不良后果。 18、掘進(jìn)機(jī)需要移動(dòng)時(shí)必須將輔助油缸降到最低。 19、輔助油缸(無(wú)桿腔)設(shè)定壓力不得超過(guò)4MPa。 20、在發(fā)生危及人身安全、設(shè)備安全和其他緊急情況下，可采用緊急停車處理。 21、當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%時(shí)，不能開(kāi)機(jī)作業(yè)。 22、切割完支護(hù)或停車不截割時(shí)，司機(jī)必須將鏟板落至巷道底與底板接觸，將電氣控制回路斷開(kāi)，斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)隔離開(kāi)關(guān)，切斷供電電源。 23、班中更換或補(bǔ)充截齒時(shí)，司機(jī)必須將電氣控制回路斷開(kāi)，斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)隔離開(kāi)關(guān)，切斷供電電源，并執(zhí)行機(jī)械閉鎖。