分級變速主傳動系統(tǒng)課程設(shè)計

1、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 車床多級齒輪主傳動系統(tǒng)的設(shè)計 學 號： 姓 名： 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 系 別： 機械工程系 指導教師： 師 教授 二一五年五月 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 i 摘 要 本文研究的主要是車床多級齒輪主傳動系統(tǒng)的設(shè)計，這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于以適應當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。 本次設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床電機的滿載功率、最高轉(zhuǎn)速等）結(jié)合實際條件和情況對車床一些參數(shù)進行擬定，再 根據(jù)擬定。

2、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 院 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 題目 皮帶輪 V 型槽加工專用車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計 作者 學院 機械工程學院 專業(yè) 機械設(shè)計及其自動化 學號 指導教師 二一五 年 四 月 二十六 日 科生畢業(yè)論文（設(shè)計） I 摘 要 本文研究的主要對象是皮帶輪 V 型槽加工專用車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計，這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于以適應當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。 本次設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床電機的滿載功率、最高轉(zhuǎn)速等）結(jié)合實際條件和情況對皮帶輪 行擬定。

3、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖 紙 360型車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計 摘 要 本文研究的主要是 360類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于以適應當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。 本次設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床電機的滿載功率、最高轉(zhuǎn)速等）結(jié)合實際條件和情況對 360根據(jù)擬定的參數(shù)，進行傳動方案的比較，確定傳動方案，繪制出此主傳動的機構(gòu)圖，并進行主軸的設(shè)計。 本文運用大學所學的知識，提出了輕型車床的結(jié)構(gòu)組成、工作原理以及主要零部件的設(shè)計中所必須的理論計算和相 關(guān)強度校驗，。

4、密級 ： 學號 ： 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計 ） 中小型摩托車無極變速器傳動系統(tǒng)設(shè)計 學 院： 機械工程學院 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 12級本機設(shè) 班 學生姓名： 指導老師： 完成日期： 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 學士學位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的設(shè)計（論文）是本人在指導老師的指導下獨立進行研究，所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本設(shè)計（論文）不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已。

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14、7級分級變速主傳動系統(tǒng)設(shè)計【N=50400；Z=7級；公比為1.41；P=3kW；電機轉(zhuǎn)速n=1430含2張】【需要咨詢購買全套設(shè)計請加QQ1459919609】圖紙預覽詳情如下：

15、8級分級變速主傳動系統(tǒng)設(shè)計【N=60053rmin；Z=8；公比為1.41；P=4kW；電機轉(zhuǎn)速n=1440含5張CAD圖】【需要咨詢購買全套設(shè)計請加QQ1459919609】圖紙預覽詳情如下：