貨車后懸架

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6、沈 陽 大 學本科畢業(yè)設計（論文）開題報告設計（論文）題目： LN1090貨車懸架系統(tǒng)設計 學院： 機械工程學院 專業(yè)、班級：05機械設計制造及其自動化（車輛工程）學生姓名： 李 勇 指導教師（職 稱）：。

7、畢 業(yè) 設 計 （ 論 文 ） 設計 (論文 )題目： 某重型載貨汽車懸架的設計 學生姓名： 江梓源 指導教師： 付香梅 二級學院： 機電工程學院 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 13 車輛工程（ 2）班 學 號： 1304104061 提交日期： 2017年 5月 10 日 答辯日期： 2017年 5月 19 日 金陵科技學院學士學位論文 目錄 2 目 錄 摘 要 . 4 Abstract . 5 1 緒 論 . 6 1.1 概述 . 6 1.2 設計（研究）現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 6 2 懸架結構形式分析 . 8 2.1 非獨立懸架和獨立懸架 8 2. 2 前、后懸架方案的選擇 9 3 載貨汽車前、后懸架主要參數(shù)的選擇 10 3.1 前、后懸架靜。

8、購買設計文檔后加 費領取圖紙 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 輕型貨車懸架 設計 專 業(yè) 學生姓名 班 級 學 號 指導教師 完成日期 年 月 日哈爾濱理工大學學士學位論文 I 輕型貨車懸架 設計 摘 要 本 懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一，它 把車架與車軸彈性地連接起來。其主要任務是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩；緩和路面?zhèn)鹘o車架的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，保證汽車的行駛平順性；保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性，保證汽車的操縱穩(wěn)定性，使汽車獲得高速行駛能力。 懸架由彈性元件、導向裝置、減振器、。