九檔變速

1、目 錄 目 錄1 第1章 緒論4 1.1汽車變速器概述4 1.1.1汽車變速器的功用4 1.1.2汽車變速器的分類5 1.1.3汽車變速器國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r5 1.2雙中間軸變速器概述6 1.2.1雙中間軸變速器的原理6 1.2.2雙中間軸變速器的特點(diǎn)7 1.2.3汽車變速器國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r8 1.3課題設(shè)計意義9 1.4課題設(shè)計內(nèi)容和方案10 1.4.1變速器設(shè)計應(yīng)滿足的基本要求10 1.4.2課題設(shè)。

2、img src=http:/m.zhongcaozhi.com.cn/ueditor_s/net/upload/2018-10/23/6367591196717150179588267_1.gif style=float。

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6、DC12J150T變速箱產(chǎn)品介紹 1 重型商用汽車DC12J150T變速箱產(chǎn)品介紹 DC12J150T變速箱產(chǎn)品介紹 2 目 錄 一 概 述 二 DC12J150T變 速 箱 技 術(shù) 參 數(shù) 三 變 速 箱 結(jié) 構(gòu) 四 結(jié) 構(gòu) 的 特 點(diǎn)。

7、1/9,檔位數(shù)多，增加了發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會，提高了汽車的加速和爬坡能力，同時也增加了發(fā)動機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會，檔位數(shù)增加對動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均有利。 檔位數(shù)還影響鄰檔間傳動比的比值。比值過大會造成換檔困難。通常其比值要小于1.71.8。最大與最小傳動比值越大，檔位數(shù)應(yīng)越大。 轎車行駛車速高，比功率大，最高檔后備功率也大，最大與最小傳動比的比值小。過去一般為三個檔，現(xiàn)在一般為五個。