客車空氣懸架cad

1、客車空氣懸架典型結構 獨立懸架 對于現(xiàn)在主流的大型客車只有前橋才有獨立懸架 而且彈性元件都是空氣彈簧 最大軸荷一般為7噸 就導向機構的型式而言 只有雙橫臂式懸架一種 而且都是不等長的雙叉臂 下橫臂較長 而且橫臂。

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4、購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 本科畢業(yè)設計（論文） 載貨汽車后空氣懸架總成的設計 學 院 機械工程學院 專業(yè)班級 學生姓名 學生學號 指導教師 提交日期 2016年 月 日 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 華南理工大學廣州學院 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或 集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明。

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6、p 溫馨提示 1 設計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。