數(shù)控車床伺服進給系統(tǒng)設計

1、第1章 緒 論 隨著社會生產(chǎn)和科學技術的迅速發(fā)展，機械產(chǎn)品日趨精密復雜，且需頻繁改型，普通機床已不能適應這些要求，數(shù)控機床應運而生。這種新型機床具有適應性強、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定和生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。它綜合應用了電子計算機、自動控制、伺服驅(qū)動、精密測量和新型機械結(jié)構等多方面的技術成果，是今后機床控制的發(fā)展方向。 1.1 數(shù)控機床的產(chǎn)生 數(shù)控機床最早是從美國開始研制的。1948年，美國帕森。

2、數(shù)控車床編程數(shù)控車床縱向伺服系統(tǒng)傳遞函數(shù)的推導 摘要：本文闡述了把CA6140普通車床改造成數(shù)控車床時，考慮電機實際工作在轉(zhuǎn)速經(jīng)常變化頻繁起動和制動的條件下，電機的時間常數(shù)是很重要的性能指標，因此和時間常數(shù)有關的慣性負載和阻尼負載必須考慮。

3、摘 要 本文完成了對數(shù)控銑床伺服進給系統(tǒng)的設計。首先確定了總體設計方案，和X、Y、Z三個方向的運動參數(shù)，之后根據(jù)運動參數(shù)確定了數(shù)控機床的傳動方案，由導程、當量動載荷、最小螺紋底徑確定了X、Y、Z三個方向的滾。

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