九年級歷史上冊 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命教學(xué)課件 中華書局版.ppt

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第24課第二次工業(yè)革命,一、電的廣泛應(yīng)用,二、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生,三、第二次工業(yè)革命的影響,一、電的廣泛使用,1831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象,切割磁場會產(chǎn)生電流,早期發(fā)電機(jī),早期電動機(jī),發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的發(fā)明，使電力得以實(shí)際利用,電是如何發(fā)明的？他又是怎樣進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)領(lǐng)域的？,從19世紀(jì)60、70年代到20世紀(jì)初，人類歷史上發(fā)生了第二次工業(yè)革命，它以電的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。,這些發(fā)明你認(rèn)識嗎？,“發(fā)明大王”愛迪生（美國）,,正式注冊的有1300種,電燈（1879年研制成功耐用碳絲燈泡）,最偉大的發(fā)明：,發(fā)明數(shù)量多：,家用電器,二、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車、飛機(jī)的誕生,內(nèi)燃機(jī),卡爾本茨（德）,1、內(nèi)燃機(jī)（燃燒汽油）的發(fā)明,2.汽車的發(fā)明—1885年卡爾本茨,奧維爾萊特,威爾伯萊特,3.飛機(jī)的發(fā)明—1903年，美國萊特兄弟,1903年12月17日萊特兄弟的飛行者1號試飛成功,1910年中國第一位飛機(jī)設(shè)計師馮如,中國的驕傲,汽車,本茨,德國,1885年,飛機(jī),萊特兄弟,美國,1903年,汽車,本茨,德國,1885年,飛機(jī),萊特兄弟,美國,1903年,汽車,本茨,德國,1885年,飛機(jī),汽車,本茨,德國,萊特兄弟,美國,1903年,1885年,飛機(jī),汽車,本茨,德國,三、第二次工業(yè)革命的影響：,1.最直接影響：社會生產(chǎn)力的巨大飛躍。一大批新興的工業(yè)部門迅速崛起。2.重要影響：壟斷組織的出現(xiàn)。生產(chǎn)和資本集中到一定程度，便走向壟斷。3.對國際關(guān)系影響：第二次工業(yè)革命對不同國家造成的影響是不同的。美國和德國抓住機(jī)遇，發(fā)展迅速。英國和法國則相對落伍了。資本主義國家發(fā)展的不平衡性，對世界政治、經(jīng)濟(jì)形勢產(chǎn)生了巨大的影響。,18世紀(jì)60年代---19世紀(jì)上半期,英國,蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用,紡織：珍妮紡紗機(jī)動力：蒸汽機(jī)交通：汽船、火車機(jī)車新能源：煤炭,蒸汽時代,1、促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展2、推動資本主義戰(zhàn)勝封建主義3、產(chǎn)生兩大對立的階級,19世紀(jì)70年代---20世紀(jì)初,電力的廣泛應(yīng)用,美國、德國,電力：發(fā)電機(jī)、電燈動力：電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)交通：汽車、飛機(jī)新能源：電力、石油,電氣時代,1、推動生產(chǎn)力的發(fā)展。2、資本主義世界進(jìn)入壟斷時代。3、擴(kuò)大活動范圍，把人類帶入“電氣時代”,第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)：,（與第一次工業(yè)革命相比）,（1）科學(xué)和技術(shù)的緊密結(jié)合，促使第二次工業(yè)革命取得巨大成果。（2）以重工業(yè)為主；（3）多國幾乎同時進(jìn)行。（4）一些國家兩次工業(yè)革命是交叉進(jìn)行的。,1科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力2科學(xué)家的創(chuàng)新精神令人欽佩3在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時要注意保護(hù)環(huán)境。,啟迪：,課后練習(xí),1.一根根電線將電送到千家萬戶，也將人類帶入第二次工業(yè)革命的浪潮中。第二次工業(yè)革命興起于()A．18世紀(jì)90年代B．19世紀(jì)二三十年代C．19世紀(jì)六七十年代D．20世紀(jì)三四十年代,2.歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代，世界交通領(lǐng)域里的一場革命源于一種新動力的發(fā)明”。這里所說的“一種新動力的發(fā)明”是指（）A．蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用B．電動機(jī)的發(fā)明和使用C．發(fā)電機(jī)的發(fā)明和使用D．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用,