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題目名稱
16噸汽車起重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
題 目
類 別
設(shè)計(jì)類
√
題目
性質(zhì)
結(jié)合實(shí)際
√
專
業(yè)
機(jī)械電子
參加本題目
學(xué)生人數(shù)
1
論文類
虛擬題目
題目來(lái)源、教師準(zhǔn)備情況、主要培養(yǎng)學(xué)生哪些能力
課題來(lái)源：由指導(dǎo)教師擬訂結(jié)合我國(guó)機(jī)械制造及機(jī)電設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行設(shè)計(jì)的課題。
教師準(zhǔn)備狀況：從事機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域的教學(xué)與研究30年，自1999年起自擬并指導(dǎo)該方向的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目整10年，有一定的研究基礎(chǔ)。
主要培養(yǎng)學(xué)生哪些能力：文獻(xiàn)查閱與實(shí)際調(diào)研能力：外文資料翻譯能力：基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力：數(shù)據(jù)資料的采集、處理、與分析能力、：計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
題 目 內(nèi) 容 及 要 求
內(nèi)容：16 噸汽車起重機(jī)是全液壓全回轉(zhuǎn)箱型伸縮臂式起重機(jī)，上車部分安裝在專用汽車底盤上，駕駛室為側(cè)置式窄型駕駛室，使起重臂在行駛狀態(tài)下能夠放在駕駛室的旁側(cè)，從而降低了整車的重心。該車具有良好的通過(guò)性能，機(jī)動(dòng)靈活，行駛速度高，可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到作業(yè)場(chǎng)地后又能快速投入到工作中去。
要求：1.采用專用汽車底盤。
2.起重作業(yè)部分的傳動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)。
3.吊臂截面為箱型結(jié)構(gòu)，且三節(jié)臂實(shí)現(xiàn)同步伸縮。
4.伸縮機(jī)構(gòu)采用一級(jí)油缸加滑輪組以減輕自重。
5.變幅機(jī)構(gòu)采用單缸前置式
實(shí)
踐
環(huán)
節(jié)
安
排
實(shí)習(xí)
工廠實(shí)習(xí)
實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)應(yīng)用
CAD繪圖
中、外文參考資料：
[1] 黃大巍，李鳳 現(xiàn)代起重運(yùn)輸機(jī)械[M]北京：北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006
[2] 吳學(xué)松，建筑機(jī)械化 [J]河北：中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)分刊，2007
[3] 張勁，盧毅非 代起重機(jī)械[M]北京：人民交通出版社，2003
[4] 機(jī)械設(shè)計(jì)委員會(huì) 械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004
[5]ansek/grral Mechanical design[M]重慶：重慶大學(xué)出版社，2005
教研室主任
審批簽字
分 院 院 長(zhǎng)
審批簽字
注：題目類別和題目性質(zhì)請(qǐng)用符號(hào)√填在相應(yīng)欄內(nèi)。