購買設(shè)計(jì)請充值后下載，，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。。。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
裝
┊
┊
┊
┊
┊
訂
┊
┊
┊
┊
┊
線
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙
汽車多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)
[摘要] 目前國內(nèi)的汽車傳動帶的質(zhì)量普遍低于美國、日本等發(fā)達(dá)國家的同類產(chǎn)品的一個主要原因在于疲勞壽命試驗(yàn)不過關(guān)，因此研發(fā)一種適合我國國情的，達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平的新型傳動帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)是必要的。其目的是進(jìn)一步推進(jìn)汽車傳動帶的研發(fā)能力，為國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制與監(jiān)測、標(biāo)準(zhǔn)化的制定提供理論依據(jù)。本文詳細(xì)論述了汽車多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)方案。試驗(yàn)臺的開發(fā)是圍繞模擬附件輪系的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)，同時又能調(diào)整各個附件負(fù)載大小及各個附件的位置來進(jìn)行的。針對這些特殊要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)了工作臺結(jié)構(gòu)，選用光電編碼器等外購件來實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)的效果，配以外圍接口電路，信號調(diào)理單元和傳感器，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)，主要完成附件輪系主軸轉(zhuǎn)速、主軸扭矩的測控。
[關(guān)鍵詞] 疲勞試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)化 設(shè)計(jì)方案
共 I 頁 第 I 頁