一汽大眾員工技能大賽涂裝專業(yè)試題四廠涂裝車間.doc

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廠（部）、車間（科）_______________專業(yè)_____________姓名______________工號________考號________ 裝 訂 線 一汽-大眾員工技能大賽 涂裝專業(yè)理論試卷 題次 一 二 三 四 五 總分 得分 （說明：1、試題題目用四號宋體字加粗；正文全用小四號宋體字?。?！,務(wù)必帶標準答案!!! 2、 采用答題卡） 一、 單選題 請將正確答案前面的字母填入答題卡 （A，B，C，D四選一。每小題1分，共60分）；注：難度為基礎(chǔ)程度。 1. 以下（ C ）不是清漆的主要成分 A、樹脂 B、溶劑 C、顏料 D、添加劑 2. 電泳漆一般要求（ D ）循環(huán)攪拌 A、在工作日 B、在工作時間 C、除國定假日外，每天24小時連續(xù) D、每天24小時連續(xù) 3. 杯式霧化器靜電涂裝涂料利用率可達到（ c ） A.（85%—90%） B.（75%－80%） C.（90%－95%） D. （80%－90%） 4. 噴槍運動速度一般控制在（ D ）。 A.10－30cm/s B. 40－50cm/s C.30－60cm/s D. 20－40cm/s 5. 修飾發(fā)現(xiàn)缺陷需到點修補進行修理，屬于（ D ）： A.能源浪費 B.等待浪費 C.多余的動作 D. 返修浪費 6. 目前，我們車間測試水晶銀底色漆用的黏度杯是（ D ）。 A.涂4杯 B.IOS杯 C.DIN4杯 D. ISO杯 7. 面漆烘干所需要的適合溫度是（ A ） A.140℃ B.750℃ C.240℃ D. 220℃ 8. 清洗靜電槍時，首先要( D ) A.切斷空氣 B打開靜電開關(guān) C.打開排液閥 D. 關(guān)閉靜電開關(guān) 9. ISO14001是（ B ） 管理體系認證要求。 A.質(zhì)量 B.環(huán)境 C.職業(yè)健康 D.安全 10. 點噴漆之前用多大號砂紙對噴涂區(qū)域打磨（ A ） A. 2500 B.1200 C.400 D.800 11. PVC細密封膠出廠前,需要進行除（ D ）處理. A膠 B.水 C.油 D. 空氣 12. 帶有正電荷的陽離子型電泳涂料為（ A ） A.陰極電泳漆 B.陽極電泳漆 C. 混合型電泳漆 D. 無極型電泳漆 13. 采用小型噴槍時，噴槍頭到被涂物距離為（ D ）。 A.（10～15）cm B.（15～25）mm C.（20～25）cm D. （15～25）cm 14. 漆膜厚度可由（ B ）測定。 A. 色差儀 B. 測厚儀 C. 爐溫儀 D.目測 15. 噴槍的清洗,噴槍在使用后應(yīng)該立即用溶劑徹底清洗，特別是在使用( C )的場合。 A. 金屬底色漆 B. 高溫中涂 C. 雙組份漆 D. 單組份漆 16. 周恩來同志于l 957年提出了（ B ） 的口號。 A. “質(zhì)量第一” B. “安全第一” C. “產(chǎn)量第一” D. “第一” 17. 點修補間烤燈一般設(shè)定在多少度（ C ） A. 150 B. 170 C. 160 D. 180 18. 國家職業(yè)健康體系稱之為：（ B ） A. OHSAS16000 B. OHSAS18000 C. TS16949 D. OHSAS15000 19. 國家規(guī)定登高高度為（ B ） A.1米 B. 2米 C. 3米 D. 4米 20. 溶劑飛濺到眼睛時應(yīng)在洗眼器中沖洗 ( C ) A、5分鐘 B、10分鐘 C、15分鐘 D、20分鐘 21. 在OHSAS18001中，危害因素的類型包括人的因素、物的因素、( D ) A、化學品因素 B、電氣因素 C、人的因素 D、環(huán)境因素 22. 目前我們車間評價漆膜外觀采用桔皮儀進行數(shù)據(jù)評價，桔皮標準為：( B ) A、平面長波< 10 短波< 25 ； 立面長波< 15 短波< 30 B、平面長波< 5 短波< 25 ； 立面長波< 13 短波< 30 B、平面長波< 10 短波< 25 ； 立面長波< 5 短波< 25 D、平面長波< 13 短波< 25 ； 立面長波< 15 短波< 30 23. 素色漆、銀粉漆、珠光漆具有不同的閃光效果，其中 ( B ) A、素色漆隨著觀察者的角度不同明暗度具有差異、銀粉漆隨著觀察者的角度不同明暗度具也有差異、珠光漆隨著觀察者的角度不同顏色可能出現(xiàn)差異。 B、素色漆隨著觀察者的角度不同明暗度和顏色無差異；銀粉漆隨著觀察者的角度不同明暗度具有差異；珠光漆隨著觀察者的角度不同顏色可能出現(xiàn)差異。 C、素色漆隨著觀察者的角度不同明暗度和顏色無差異；銀粉漆隨著觀察者的角度不同顏色具有差異、珠光漆隨著觀察者的角度不同明暗度具有差異 D、素色漆隨著觀察者的角度不同明暗度具有差異、銀粉漆隨著觀察者的角度不同明暗度具有差異、珠光漆隨著觀察者的角度不同明暗度無差異。 24. 在液壓傳動中，用（ B ）來改變活塞的運動速度。 A．換向閥 B．節(jié)流閥 C．安全閥 D．隔膜閥 25. 噴槍的清洗，噴槍在使用后應(yīng)該立即用溶劑徹底清洗，特別是在使用_____的場合。（ D ） A、金屬底色漆 B、高溫中涂 C、高溫清漆 D、雙組份漆 26. 水的純凈度是根據(jù)測定（ D ）來確定的 A.目測 B.PH值 C.水的透明度 D. 電導率 27. 點噴漆之前用2500號砂紙對噴涂區(qū)域（ C ） A. 修補 B.拋光 C.打磨 D.遮蔽 28. 電泳漆涂層再溶解后，會發(fā)生（ A ）現(xiàn)象。 A.漆膜變薄 B. 產(chǎn)生縮孔 C.漆膜光澤增高 D. 漆膜光澤增高 29. 電泳涂裝的涂料利用率可達（ C ）以上 A. 60% B. 80% C. 90% D.70% 30. 怎樣處理中涂流掛（ C ） A. 磨平即可 B. 必須磨平中涂層 C. 用漆刨子刮平漆面后磨平中涂層 31. 噴為了達到防火要求，調(diào)漆間地面一定要采用_______涂料或者地磚。( C ) A、防滑 B、絕緣 C、導電 D、抗磨 32. 精益生產(chǎn)的核心是( c )，為客戶增加價值。 A、標準化工作 B、制造質(zhì)量 C、不斷改進 D、杜絕浪費 33. 當流水線因休息，換班停止工作時，我們應(yīng)該（ B ） A.停止操作 B.完成當前的工作循環(huán)； C.停止當前循環(huán)，流水線運行時繼續(xù)做下去 D. 操作員工根據(jù)自己的情況自行處理 34. 以下（ C ）不是產(chǎn)生桔皮的原因 A.黏度過高 B.放置流平時間過短 C.涂料中混入異物 D.噴涂流量不恰當 35. 以噴槍的清洗,噴槍在使用后應(yīng)該立即用( )徹底清洗，特別是在使用雙組份漆的場合。 A. 金屬底色漆 B. 高溫中涂 C. 單組份漆 D. 溶劑 36. 噴漆員工當天換下的噴漆手套應(yīng)放入( C )垃圾桶 A.一般廢棄物 B.特殊垃圾 C.危險廢棄物 D.重要廢棄物 37. 手工噴槍的調(diào)整是將霧化空氣壓力、漆量和（ C ）三者關(guān)系進行調(diào)整 A.噴涂面積 B.噴涂距離 C.噴涂的漆霧圖樣 D.噴涂油漆的壓力 38. 在油漆Audit質(zhì)量評審標準中，車輛的B柱和后門內(nèi)鎖扣區(qū)域?qū)儆冢? B ）區(qū)域標準 A．Ⅰ區(qū) B.Ⅱ區(qū) C.Ⅲ區(qū) D.B區(qū) 39. 車身油漆施工環(huán)境最佳溫度要求（ B ） A．17～21℃ B.21～25℃ C. 25～29℃ D. 19～21℃ 40. 以下( D )不屬于涂裝設(shè)備 A.空氣噴槍 B.ESTA C.靜電噴槍 D.砂紙 41. 以下（ B ）不是轎車涂料的特點 A、優(yōu)良的耐候性、耐腐蝕性 B、優(yōu)良的偽裝性和抗紅外線能力 C、優(yōu)良的施工性和配套性 D、極高的裝飾性和優(yōu)良機械強度 42. 涂料的正確組成成分是（ C ） A．樹脂、顏料、溶劑、鹽酸 B.樹脂、顏料、助劑、硫酸 C．樹脂、顏料、溶劑、助劑 D.樹脂、溶劑、助劑、硝酸 43. 車身中涂漆的厚度一般應(yīng)該控制在在（ C ）范圍內(nèi) A．25—45mm B.20—35μm C.25—45μm D.20—35mm 44. 以下( C )不是造成漆膜表面流掛的原因( A.噴涂太厚 B.涂料粘度太低 C.烘房未清洗干凈 D.噴涂流量過大 45. 以下（ D ）描述的不同類型噴槍涂著的效率是不正確的 A.高速旋杯靜電噴涂效率≥90% B.空氣靜電噴涂效率: 45~75% C.空氣噴涂效率：15~30% D.空氣靜電噴涂效率: 35~55% 46. 車輛拋光后還要上光是因為（ B ） A．增加光澤 B.消除拋光印 C.消除上光印 D.消除打磨印 47. 在面漆的施工過程中，金屬底色漆的施工是 （ C ） A、60% 低速旋杯靜電噴涂；40% 空氣噴涂 B、40% 高速旋杯靜電噴涂；60% 空氣噴涂 C、60% 高速旋杯靜電噴涂；40% 空氣噴涂 D、30% 高速旋杯靜電噴涂；70% 空氣噴涂 48. 為保證人身安全,正常情況下,電器設(shè)備的安全電壓規(guī)定為（B）以下。 A. 12V B. 36V C. 48V D. 6V 49. 帶有正電荷的陽離子型電泳涂料為（ B ） A.陽極電泳漆 B.陰極電泳漆 C. 混合型電泳漆 50. 1油漆車間噴漆室溫度參數(shù)要求____________，濕度參數(shù)要求___________.( c) A.溫度參數(shù)要求20℃+/-2℃，濕度參數(shù)要求50-70%. B.溫度參數(shù)要求23℃+/-3℃，濕度參數(shù)要求60-70%. C.溫度參數(shù)要求23℃+/-2℃，濕度參數(shù)要求60-70%. D.溫度參數(shù)要求23℃+/-3℃，濕度參數(shù)要求50-70%. 51. 面漆烘干所需要的適合溫度是（ C ） A.220℃ B.750℃ C.140℃ D.360℃ 52. 屬于與車身涂裝裝飾作用有關(guān)的性能指標： （ A ） A. 顏色 B. 車身鹽霧試驗 C. 涂層的熱電傳導性能 53. 造成汽車金屬腐蝕的因素為： （ A ） A.空氣的溫度和濕度 B.噪音污染 C.汽車使用的潤滑油 D.汽油 54. 色漆的主要作用有 ﹝ A ﹞ A. 裝飾作用 B. 抗撞 C. 耐候性 D.防彈 55. 油漆涂層外觀測量的不包括如下哪些指標？ ﹝B﹞ A. 色差 B. 抗石擊性 C. 光澤度 D.桔皮 56. 油漆的組成部分:1.樹脂2.顏料3.（ ）4.助劑 A. 溶劑 B. 抗縮劑 C. 蒸餾水 D. 植物油 57. 一般家用汽車車身涂料的作用主要體現(xiàn)在兩個方面( B ) A.防彈和防撞 B. 保護和裝飾 C.絕緣和導電 D.防腐和易清理 58. 三原色是（ C ）。 A.黑、白、紅 B.黑、白、藍 C.紅、黃、藍 D、紅、橙、黃 59. 目前，我們車間所使用的罩光漆根據(jù)成膜形成條件的不同，可以分為（ D ）兩大類。 A. 原廠漆和副廠漆 B. 色漆和清漆 C. 雙組份漆和單組份漆 D. 原廠漆和修補漆 60. 噴槍的清洗,噴槍在使用后應(yīng)該立即用（ B ）徹底清洗，特別是在使用雙組份漆的場合。 A. 助劑 B. 溶劑 C.清漆 D.色漆 二、 判斷題 在答題卡中將正確的打“√”，錯誤的打“X”（每小題1分，共30分）注1：括號放在試題前；注2：難度為基礎(chǔ)程度。 1. ( V )噴涂漆壓過大，會導致噴涂流掛的產(chǎn)生。 2. ( X )噴涂中產(chǎn)生的油漆縮孔就是由于材料不合格引起的。 3. ( V )涂裝對車身有防腐作用，裝飾作用及一些特殊功能 4. ( X )化學品危險等級分為0-4級，級數(shù)越高越安全。 5. ( X )安全電壓的最高限度是110V。 6. ( X )在易燃易爆場所工作人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的防腐蝕用品 7. ( V )凡在廠內(nèi)需要臨時動火的部門和單位必須按動火等級，進行動火申請并辦理許可證。 8. ( V )日光燈工作時，燈管內(nèi)有電流流過。 9. ( V )打磨方法分為干打磨和濕打磨兩種 10. ( X )傾倒易燃液體時必須接電。 11. ( X )顏色的三屬性為色相、明度、鮮艷度。 12. ( V )噴涂距離過近將導致漆面出現(xiàn)流掛。 13. ( V )噴涂漆壓過大，會導致噴涂流掛的產(chǎn)生。 14. ( X )你所使用噴槍的噴嘴受到磨損，需將噴嘴、空氣帽更換就可以了。 15. ( X )在空調(diào)送風系統(tǒng)中，為追求空氣質(zhì)量，把過濾材料的過濾度提高越高越好。 16. ( V )用手指很容易劃出傷痕或者滲透到涂層里面的現(xiàn)象稱之為漆軟。 17. ( X )縮孔的產(chǎn)生歸根結(jié)底是涂膜表面張力的不同無關(guān)。 18. ( V )與標準色板不匹配稱之為色差。 19. ( X ) 我們在做油漆修補時可以用白紙做遮蔽紙。 20. ( V ) 高速旋杯自動靜電噴涂時通過強離心力和靜電力的作用，使涂料量化并吸涂到被涂物上。 21. ( X )在噴房內(nèi)可以使用手機。 22. ( V )增加清漆膜厚對改善桔皮有作用。 23. ( V )油漆粘度越低越容易流掛。 24. ( X )點修補時，烤燈與噴槍可以同時使用。 25. ( X )含硅的化學品可以抵制縮孔的產(chǎn)生。 26. ( V )顏色能給人以明亮或暗淡的感覺。 27. ( X )客車車廂、旅游車車身的涂裝與轎車車身的涂裝工藝沒有多大區(qū)別。 28. ( X )在汽車涂裝工藝中，中涂噴房的噴涂環(huán)境：濕度＞70%、溫度范圍在232℃。 29. ( V )KVP2是德文Kontinuierlich Verbessering Process的縮寫，即：不斷的改進和提高的過程，平方是加速的意思。 30. ( X )對于整個油漆體系而言，中涂漆的膜厚是沒有明確要求的。 三、 填空題 請將正確的答案填在答題卡上（每空1分，共90分）。 注：難度為基礎(chǔ)程度。 1. 油漆的組成部分:1.（樹脂）2.（顏料）3.（溶劑）4.（助劑） 2. 集中供漆系統(tǒng)是由調(diào)漆間的（調(diào)漆設(shè)備）、（輸送設(shè)備）、（溫度控制）裝置和（輸漆管路）等部分組成。 3. 壓縮空氣供給裝置一般由（空壓機）、油水分離器、（儲氣罐）、（空氣過濾器）、（減壓閥）、管路等組成。 4. 選擇涂裝所使用的涂料，要從（涂膜性能）、（作業(yè)性能）和（經(jīng)濟效果）等方面綜合衡量。 5. 面漆涂層的膜厚與工藝要求的面漆外觀裝飾性、（遮蓋力）和涂裝特性等有關(guān)。 6. 油漆涂膜的固化過程一般經(jīng)歷三個階段，即（觸指干燥（表干））、半硬干燥、完全干燥。 7. 為使涂層滿足底材、被涂物所要求的技術(shù)條件和使用環(huán)境所需要的功能，保證涂裝質(zhì)量，獲得最佳的涂層，取得最大限度的經(jīng)濟效益，必須精心進行涂裝工藝設(shè)計。涂裝工程的關(guān)鍵是（涂裝材料）、（涂裝工藝）和（涂裝管理）這三個要素。 8. 自然干燥適用于（揮發(fā)型涂料）和（觸媒聚合型涂料）。 9. 揮發(fā)型涂料在自干場所進行漆膜干燥固化時，空氣濕度過高，揮發(fā)性涂料的涂膜（變白）。 10. 一廠油漆采用CIE色度學系統(tǒng)用L、a、b三個主要參數(shù)描述一個顏色，色差報告中L代表（明暗度值）、a*表示（紅綠方向），b*表示（黃藍方向） 11. 公司九要素（班組工作）、（過程質(zhì)量控制）、（目視管理）、（TPM）、（標準化操作）、（物料管理）、（改進工作）、（工位組織）、（目標管理）。 12. 涂裝的作用主要有(保護作用)(裝飾作用)(特種功能)三方面功能。 13. 三違是指（ 違章指揮 ）、（ 違章作業(yè) ）、（ 違反勞動紀律 ）。 14. 發(fā)生形形色色各類事故，主要有四方面的原因：（ 人的不安全行為 ）、（ 物的不安全狀態(tài) ）（ 環(huán)境的不安全條件 ）、（ 管理的缺陷 ）。 15. 大眾品牌汽車涂裝防腐標準： 12年無穿孔（腐蝕） 、暴曬3年不（失光）、經(jīng)得起世界各地各種環(huán)境和氣候考驗 。 16. 噴漆所使用的壓縮空氣，在使用前需要通過一個（空氣）處理裝置，我們叫它（油水分離調(diào)節(jié)器），它的作用是清除壓縮空氣中的（水份）、（油霧）、（灰塵），調(diào)節(jié)（空氣壓力）。 17. 修補噴涂前要先調(diào)漆并對要（修補）處及(周圍)區(qū)域進行（吹凈）處理。 18. 自然干燥適用于（揮發(fā)）型涂料和（觸媒聚合）型涂料。 19. 面漆涂層的膜厚與工藝要求的面漆外觀裝飾性、（遮蓋力）和涂裝特性等有關(guān)。 20. 選擇涂裝所使用的涂料，要從（涂膜性能）、（作業(yè)性能）和（經(jīng)濟效果）等方面綜合衡量。 21. 集中供漆系統(tǒng)是由調(diào)漆間的（調(diào)漆設(shè)備）、（輸送設(shè)備）、溫度控制裝置和輸漆管路等部分組成。 22. “三不傷害”（不傷害自己）、(不傷害他人)、(不被他人傷害）。 23. 在靜電自動噴涂后，再增加一道空氣霧化自動噴涂，目的是防止（ 閃光效果 ）明顯的涂料與( 手工噴涂 )產(chǎn)生 顏色 差異。 24. 在易燃易爆場所工作人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的（ 防靜電 ）用品。 25. 精益生產(chǎn)的核心是( 杜絕浪費 )，為客戶增加價值。 26. 問題解決的魚刺圖共有五根大骨，分別是( 人 )、( 機 )、( 料 )、( 法 )、（ 環(huán) ）。 27. 底部密封噴槍的噴嘴型號不同，則代表其（噴幅）大小，（流量）的不同。 28. 引起油漆表面縮孔的主要原因是污染和表面（ 張力 ）不均勻。 29. 噴槍保養(yǎng)中，（槍機的螺栓）、（空氣帽螺紋）應(yīng)經(jīng)常涂油，保持活動靈活。 30. 噴槍保養(yǎng)中，（槍針部）和（空氣閥門）的彈簧應(yīng)涂潤滑脂或油，以防生銹和有利于滑動。 31. 產(chǎn)生縮孔的原因列舉六種 1-所用涂料的表面（張力、 流平性差）；2-調(diào)漆設(shè)備不清潔；3-被涂物不清潔，有硅油、油脂類污染；4-涂裝環(huán)境（空氣）不清潔；5-涂裝工具不清潔受到污染；6-操作人員使用含油硅油類的化妝品，手汗中含（油脂）。 32. 面漆分為（色）漆和（清）漆。 33. 噴漆室濕度（65%5），溫度（23℃2）。 34. 漆膜厚度可由（測厚儀）測定。 四、 簡答題或計算題，答案寫在答題卡上（每題5分，12道題，滿分共60分）；注：難度為中等程度。 1. 在前處理的作用主要有哪些？ 答：防腐蝕、增強附著力、去除鋼材表面污垢。 2. 鈍化的作用是什么？ 答：（1）封閉磷化膜孔隙，提高耐腐蝕性能。 （2）為后續(xù)油漆提供一個微酸性表面，加強油漆與底材的結(jié)合力。 3. 影響油漆一次交檢合格率的缺陷有哪些？（十個以上） 答：臟點、漆渣、纖維毛、少漆、流掛、縮孔、劃傷、色差、針孔、濕痕、PVC膠、鈑金、桔皮、磨痕、漆霧、漆坑、雜色…… 4. 造成密封膠開裂的主要問題有哪些？ 答：（1）涂料過烘烤 （2）涂膜太厚 （3）表面有雜物 （4）烘烤前有濕氣 （5）材料問題 5. 前酸性化學品酌傷的緊急處理措施是什么？ 答：立即用大量的水沖洗，再用5%的碳酸氫鈉溶液濕敷中和，然后用清水沖洗。 6. 簡述涂裝車間工藝流程？ 答：前處理-電泳-電泳打磨-PVC-中涂-面漆準備-面漆-修飾-裝飾-灌蠟 7. 每天班前會的安全喊話內(nèi)容是什么？ 答:按章操作,穿戴勞保,安全生產(chǎn),消除隱患。 8. 前處理工藝流程包括？ 答：（1）手工預(yù)脫脂 （2）脫脂 （3）水洗（4）表調(diào)（5）磷化（6）水洗（7）鈍化(8)去離子水洗 9. 汽車涂裝作為典型的工業(yè)涂裝，其特點是什么？ 答：（1）生產(chǎn)節(jié)奏快 （2）對涂裝設(shè)備的高效自動化程度要求很高。 （3）涂裝質(zhì)量標準高。采用多層涂裝體系，使得涂層適應(yīng)各種氣候條件。 （4）復雜的涂裝工藝，工序繁多，需要大量高素質(zhì)、熟練的操作工人進行生產(chǎn)和工程技術(shù)人員進行科學管理。 10. 手工空氣噴涂的操作要領(lǐng)。 答：（1）噴槍調(diào)節(jié)。 （2）噴槍頭到被涂物距離（15～25cm）。 （3）噴槍頭到被涂物面呈直角平行移動。 （4）噴流搭接幅度保持一定，一般在1/4～1/3。 11. 油漆色漆材料的主要組成部分包括哪些？ 答：樹脂、顏料、溶劑、助劑 12. 簡述涂裝車間工藝流程？ 答：前處理-電泳-電泳打磨-PVC-中涂-面漆準備-面漆-修飾-裝飾-灌蠟 五、 案例分析題，答案寫在答題卡上（每題10分，6道題，滿分共60分）；注：難度為高難程度。 1. 油漆車身表面產(chǎn)生縮孔的原因及預(yù)防措施？（請列舉三種并詳細說明） 答：（1）人員手上帶有油脂類東西，預(yù)防：上線前用洗手液洗手 （2）油漆材料污染，預(yù)防：出廠前進行材料縮孔檢測 (3）烘干爐有油，預(yù)防：傳輸鏈定量加油并做好烘干爐清理 （4）車身不潔凈，預(yù)防：車身噴漆前吹擦凈車身 （5）壓縮空氣中含有油水混合物，預(yù)防：加裝除油除水設(shè)備。 2. 出現(xiàn)中涂流掛從哪些方面分析和查找原因。 答：(1）確認流掛部位的噴涂機噴涂外表面流掛；還是手工噴涂造成的內(nèi)表面流掛；還是內(nèi)外表面重疊造成的流掛； (2）確定噴涂出漆量是否過大； (3）確定油漆粘度是否過低； (4）確定油漆材料的材料特性，內(nèi)部溶劑的揮發(fā)速度是否過慢； (5）檢查噴涂環(huán)境和車身溫度是否過低； (6）確定油漆材料溫度過低； 3. 對金屬漆和珠光漆的施工過程中，施工條件的變化會導致顏色的變偏暗或偏亮，簡述那些因素會導致色漆偏亮。 答：(1）提高環(huán)境溫度 (2）增加通風 ( 3）槍距增大 (4）每道漆膜閃蒸時間延長(5）噴速增加 (6）調(diào)節(jié)扇形,增大扇面寬度. (7）增大噴涂空氣壓力(8）噴嘴規(guī)格小 (9）增加空氣帽空氣孔 (10）增加稀料量 4. 車身與外協(xié)件產(chǎn)生色差如何處理？ 答：(1)首先，要有標準色板，確定顏色基準； (2)在有色差儀的條件下，確定顏色基準數(shù)據(jù)； (3)根據(jù)基準數(shù)據(jù)，確定車身和外協(xié)裝飾件之間是否在色差允許范圍內(nèi)。一般兩者色差均在允許的范圍內(nèi)，色差不會明顯； (4)根據(jù)部件色差超差值，△l, △a, △b值的各處差異確定超差原因，一般通過油漆材料顏色調(diào)整，消除色差，在噴涂施工偏差較大時，需要對涂層膜厚進行修正； （5)對一些遮蓋力差的顏色，尤其需要通過修正膜厚來完成，有時需要與面漆相近的底漆來彌補面漆的不足 5. 比較系統(tǒng)地描述，桔皮優(yōu)化的相關(guān)因素有哪些， 油漆材料:（1)噴漆室的溫濕度（2)車體溫度（3)電泳和中涂打磨（4)局部件的予噴（5)噴涂設(shè)備參數(shù)的調(diào)整（6)電泳漆膜的流平性能（7）材料成膜后的閃干時間（8）烘干爐的烘干梯度（9）噴涂工藝變化 6. 比較系統(tǒng)地描述，桔皮優(yōu)化的相關(guān)因素有哪些， 答(1)油漆材料 l(2)噴漆室的溫濕度 l(3)車體溫度 l(4)電泳和中涂打磨 l(5)局部件的予噴 l(6)噴涂設(shè)備參數(shù)的調(diào)整 l(7)電泳漆膜的流平性能 l(8)材料成膜后的閃干時間 l(9)烘干爐的烘干梯度 l(10)噴涂工藝變化 11 一汽-大眾汽車有限公司工會 2014-04