3612 臥式鉆孔組合機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3612 臥式鉆孔組合機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),臥式,鉆孔,組合,機(jī)床,液壓,系統(tǒng),設(shè)計(jì) 江 蘇 大 學(xué) 成 教 院畢 業(yè) 論 文 （ 設(shè) 計(jì) ） 任 務(wù) 書(shū)課程名稱： 臥式鉆孔組合機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 進(jìn)行日期 2011 年 06 月 13 日至 2011 年 09 月 16 日學(xué)生姓名： 劉婷婷 專業(yè)班級(jí)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 李 欣 所屬站名： 江蘇省交通技師學(xué)院 站 長(zhǎng)： 第 1 頁(yè)課題主要參數(shù)及依據(jù)：液壓技術(shù)是現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素，應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一，所以正確、合理地提高設(shè)計(jì)和使用液壓系統(tǒng)，具有十分重要的意義。同時(shí)讓同學(xué)們學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，提高實(shí)踐能力，使我們的設(shè)計(jì)更具實(shí)用性。一、課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義主要研究臥式鉆孔組合機(jī)床的液壓系統(tǒng)，加工對(duì)象為變速箱體孔，加工動(dòng)作循環(huán)為：動(dòng)力滑臺(tái)快速趨近工件->工進(jìn) Ι->工進(jìn)Ⅱ->加工結(jié)束快退->原位停止。研究?jī)?nèi)容分為以下幾個(gè)部分：(1)液壓系統(tǒng)原理圖的設(shè)計(jì)；(2)液壓元件的計(jì)算與選擇；(3)裝配圖的設(shè)計(jì)與計(jì)算；通過(guò)對(duì)臥式鉆孔組合機(jī)床的原有液壓系統(tǒng)的分析和了解，結(jié)合已學(xué)的液壓方面的知識(shí)，對(duì)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高。二、液壓系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)工進(jìn) Ι 時(shí)軸向阻力為 F1=13000N，速度為(80-95) mm/min；工進(jìn)Ⅱ時(shí)軸向阻力為 F2=7500N，速度為(30-45) mm/min；快進(jìn)、快退速度為 3.2m/min，加減速時(shí)間為 0.2s；滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量為 500Kg，全行程為 305mm(快進(jìn)為 200mm，工進(jìn) Ι 為 100mm，工進(jìn)Ⅱ?yàn)?5mm)。滑臺(tái)導(dǎo)軌采用平導(dǎo)軌，靜摩擦系數(shù)為 0.2，動(dòng)摩擦系數(shù)為 0.15，要求工作性能可靠、平穩(wěn)，液壓缸效率取值 0.95。三、設(shè)計(jì)要求1、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份；2、液壓系統(tǒng)原理圖一張；(圖形符號(hào)符合 GB786.1-93)3、液壓系統(tǒng)典型零件裝配圖一份；4、典型零件圖若干；第 2 頁(yè)進(jìn) 度 表起止日期 內(nèi)容提要 備 注第 1-2 周第 3-7 周第 8-10 周第 11-12 周第 13 周收集資料、分析相關(guān)材料制定研究、設(shè)計(jì)提綱完成設(shè)計(jì)初稿、審核完善設(shè)計(jì)初稿終審準(zhǔn)備論文答辯第 3 頁(yè)