C650立式機(jī)床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
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- 0 -1.畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)等主要內(nèi)容:設(shè)計(jì) C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng),包括電氣回路系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng),編制 C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單;依據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)制作C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機(jī)。設(shè)計(jì)重點(diǎn):計(jì)算、分析并選擇電動(dòng)機(jī)、斷路器、交流接觸器、繼電器、互感器、電纜線(xiàn)等主要電器的電流。功率、型號(hào)、等級(jí)等具體數(shù)據(jù);設(shè)計(jì)過(guò)流保護(hù):運(yùn)行中當(dāng)電機(jī)電流大于額定電流的 1.1 倍且持續(xù)時(shí)間達(dá) 1 分鐘則產(chǎn)生過(guò)流跳閘,同時(shí)產(chǎn)生聲光報(bào)警信號(hào);設(shè)計(jì)主電機(jī)短路保護(hù);設(shè)計(jì)電源電壓欠壓保護(hù):當(dāng)電源電壓小于額定電壓的 0.75 倍時(shí),電氣控制系統(tǒng)產(chǎn)生欠壓保護(hù),同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的聲光報(bào)警信號(hào);設(shè)計(jì)難點(diǎn):(1)電機(jī)起??刂疲孩偃绾蝸?lái)實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)的啟動(dòng),停止;②冷卻泵電機(jī)的 啟動(dòng)于停止的控制;③刀架電機(jī)的啟動(dòng)于停止的控制;以上這些都將給我們的設(shè)計(jì)帶來(lái)難度。(2) PLC 的步進(jìn)指令編程方面:①首先要把整個(gè)控制過(guò)程按任務(wù)要求分解,如何畫(huà)出車(chē)床電氣系統(tǒng)控制過(guò)程的流程圖②分配,確定狀態(tài)器元件,弄清每個(gè)被分配狀態(tài)器的功能- 1 -2.準(zhǔn)備情況(查閱過(guò)的文獻(xiàn)資料及調(diào)研情況、現(xiàn)有設(shè)備、實(shí)驗(yàn)條件等)調(diào)研情況:采用傳統(tǒng)的繼電器控制的普通車(chē)床在中小型企業(yè)仍大量使用,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的繼電器—接觸器控制系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易掌握、價(jià)格便宜,在一定的范圍內(nèi)能滿(mǎn)足控制要求,對(duì)于控制過(guò)程不太復(fù)雜的系統(tǒng)還是適合的。.然而隨著社會(huì)發(fā)展,工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提升,傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制系統(tǒng)已不再能滿(mǎn)足日益現(xiàn)代化的工業(yè)需求,其設(shè)備體積大、壽命短、可靠性差、動(dòng)作速度慢、功能少、程序不可變的缺點(diǎn)尤為突出;由于它是靠硬連線(xiàn)邏輯構(gòu)成的系統(tǒng),接線(xiàn)復(fù)雜,所以當(dāng)生產(chǎn)工藝或?qū)ο蟾淖儠r(shí),原有的接線(xiàn)和控制柜就要改接或更改,通用性和靈活性很差。同時(shí)存在:①觸點(diǎn)易被電弧燒壞而導(dǎo)致接觸不良,②機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)的觸點(diǎn)控制反映速度慢,③繼電器的控制功能被固定在線(xiàn)路中,功能單一、靈活性差等缺點(diǎn)。因而造成了這些企業(yè)的生產(chǎn)率低下,效益差,反過(guò)來(lái)這些企業(yè)又沒(méi)有足夠的資金購(gòu)買(mǎi)新的數(shù)控車(chē)床。由于可編程控制器(PLC)具有:①通用性、適應(yīng)性強(qiáng),②完善的故障自診斷能力且維修方便,③可靠性高及柔性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),且小型 PLC 的價(jià)格目前亦很便宜,因此在車(chē)床的控制電路改造中可以發(fā)揮極其重要的作用。故從實(shí)際出發(fā),以 C650立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題,設(shè)計(jì)并制作基于 PLC 的控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的控制系統(tǒng),可以把所學(xué)知識(shí)整并運(yùn)用于解決實(shí)際問(wèn)題,做到學(xué)以致用。參考文獻(xiàn):[1]楊林建.車(chē)床電氣控制技術(shù)[M].北京市:北京理工大學(xué)出版社 ,2008 [2]盛炳乾,李軍 .工業(yè)過(guò)程測(cè)量與控制[M].北京:中國(guó)輕工業(yè)出版社,1996[3]楊興瑤.電氣傳動(dòng)及應(yīng)用[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1994.[4]顧繩谷.電機(jī)及拖動(dòng)基礎(chǔ)(下)[M].合肥:合肥工業(yè)大學(xué),2000.[5]陳隆昌,閻治安 ,劉新正.控制電機(jī)[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2000[6]齊從謙,王士蘭. PLC 技術(shù)及應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.8[7]程周,毛臣健,章小印. 電氣控制與 PLC 原理及應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2003[8]李乃夫.可編程控制器原理、應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)[M].北京:中國(guó)輕工業(yè)出版社,2003.2[9]鄒金慧,黃宋魏 ,楊曉洪.可編程序控制器(PLC)原理及應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2001[10] Mohamed EA Rand. Artificial neural network based faulted diagnostic system for electric power distribution feeders [J].Electric Power Systems Research, 1995,35(4):1—10現(xiàn)有設(shè)備:1.電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)、交流接觸器、熱繼電器、互感器、按鈕等 3.FX2-- 2 -64MR 可編程控制器 4.A/D 模塊、D/A 模塊 5.萬(wàn)用表、電烙鐵等常用工具 6.計(jì)算機(jī)一臺(tái)3、實(shí)施方案、進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃及預(yù)期提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃:第一階段:(3 月 1 日至 3 月 16 日)查找相關(guān)資料文獻(xiàn),熟悉理解有關(guān)內(nèi)容,完成四萬(wàn)字英文資料翻譯。第二階段:(3 月 17 日至 3 月 31 日)制定設(shè)計(jì)方案并論證。第三階段:(4 月 01 日至 4 月 16 日)設(shè)計(jì) C650 立式車(chē)床電氣回路系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng),編制 C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單。用計(jì)算機(jī)繪制相應(yīng)圖紙。第四階段:(4 月 17 日至 5 月 30 日)設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)制作 C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機(jī),修改、調(diào)試控制程序。完成設(shè)機(jī)論文預(yù)期提交資料:C650 立式車(chē)床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)C650 立式車(chē)床電氣主回路圖紙C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)圖紙C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng) PLC 程序清單C650 立式車(chē)床電氣控制系統(tǒng)模擬樣機(jī)- 3 -指導(dǎo)教師意見(jiàn)指導(dǎo)教師(簽字):2016 年 03 月 01 日開(kāi)題小組意見(jiàn)開(kāi)題小組組長(zhǎng)(簽字):2016 年 03 月 01 日- 4 -院(系、部)意見(jiàn)主管院長(zhǎng)(系、部主任)簽字:2016 年 03 月 01 日- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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