高中歷史 專題四 第2課 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2.ppt
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成才之路 · 歷史,路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索,人民版 · 必修2,中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷,專 題 四,第2課 交通和通信工具的進(jìn)步,專 題 四,中國(guó)古代神話傳說中,哼哈二將是以千里眼、順風(fēng)耳而為人所知的神仙,哼將生就一雙千里眼;哈將長(zhǎng)有一對(duì)順風(fēng)耳,他們神通廣大。1882年,出生在西方的“順風(fēng)耳”來到了中國(guó),人們見到了現(xiàn)實(shí)中的“神仙”,它就是電話。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,中國(guó)在交通通訊方面有哪些新的變化?,本課第一目“交通工具的更新”和第二目“郵電通信設(shè)施的逐漸完善”分別講述近代以來中國(guó)社會(huì)在陸、海、空、交通方面以及郵電通信設(shè)施方面取得的成就。,,一、交通工具的更新 1.特點(diǎn) (1)更迭快: ①轎子、馬車等逐漸被人力車、三輪車、________所取代。 ②火車、汽車、電車等交通工具日趨重要。 (2)不平衡:交通工具的更新在________比較顯著。,自行車,城市,2.人力牽引 (1)人力車:是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具,數(shù)量眾多。 (2)自行車:19世紀(jì)中后期傳入中國(guó),20世紀(jì)________年代以后,自行車成為人們?nèi)粘I钪饕拇焦ぞ摺?3.機(jī)械牽引 (1)輪船:在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)下,1865年4月,中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,創(chuàng)辦于1872年的______________是近代中國(guó)最早的航運(yùn)企業(yè)。,50,上海輪船招商局,輪船招商局是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)創(chuàng)辦的民用工業(yè),雖然其根本目的是為了維護(hù)清王朝的封建統(tǒng)治,但是客觀上卻推動(dòng)了中國(guó)的水運(yùn)近代化。,(2)火車:19世紀(jì)末20世紀(jì)初,隨著收回鐵路利權(quán)運(yùn)動(dòng)的開展,中國(guó)的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。新中國(guó)成立后鐵路、公路交通進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期。2006年,________鐵路全線貫通,是我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。,青藏,1.你如何來評(píng)價(jià)近代鐵路的修建作用? ①鐵路的修筑可帶動(dòng)落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、文化信息的交流和知識(shí)的傳播,有助于發(fā)展與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè),有利于打破落后地區(qū)的封閉狀態(tài)。 ②帶有明顯的半殖民地的色彩,列強(qiáng)控制中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè),控制沿海地方,把勢(shì)力深入到中國(guó)內(nèi)地,便于在軍事上鎮(zhèn)壓人民的反抗,從經(jīng)濟(jì)上掠奪中國(guó)的財(cái)富。,(3)電車:1906年,第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)在________建成。 (4)公共汽車:1924年上海開始有公共汽車運(yùn)行。 (5)地鐵:1969年________地鐵開始運(yùn)營(yíng),結(jié)束了中國(guó)沒有城市地鐵的歷史。 (6)磁懸浮列車:2003年________磁懸浮列車是世界上第一條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車專線。 (7)飛機(jī):起始于20世紀(jì)20年代初,30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。新中國(guó)成立后,全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。,天津,北京,上海,4.現(xiàn)代交通的發(fā)展特點(diǎn) (1)發(fā)展快速:所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。 (2)層次多樣:傳統(tǒng)的和現(xiàn)代化的交通工具并行應(yīng)用。,鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國(guó),傳統(tǒng)交通工具的革新首當(dāng)其沖。但是,由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡及各種具體環(huán)境的影響,新舊交通工具長(zhǎng)時(shí)間并行存在。,二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善 1.郵政事業(yè) (1)背景:19世紀(jì)中葉歐美各國(guó)郵政通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)候,中國(guó)還處于依靠________和民信局來通信的落后狀態(tài)。 (2)歷程: ①1866年,海關(guān)開始試辦郵政。 ②1896年,“____________”正式成立,郵傳脫離海關(guān),通信范圍囊括全國(guó)各主要商埠口岸和中心城市。 ③__________后,大清郵政改稱中華郵政。,驛站,大清郵政局,辛亥革命,2.電信事業(yè) (1)有線電報(bào): ①開端:1877年,丁日昌在________架設(shè)電報(bào)線。 ②發(fā)展:中國(guó)電報(bào)線路遍及18個(gè)省,加強(qiáng)了中央與邊疆之間以及各大城市之間的聯(lián)系。 (2)無線電報(bào): ①創(chuàng)設(shè):1906年。 ②發(fā)展:________年底,開設(shè)了國(guó)際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。,臺(tái)灣,1932,(3)電話: ①開端:1882年,傳入中國(guó)。 ②發(fā)展:1949年11月,中華人民共和國(guó)________成立,郵政和電信合一。 ③地位:目前中國(guó)電話用戶總數(shù)居世界第一位。,郵電部,2.近代通訊事業(yè)的發(fā)展主要是受第二次工業(yè)革命的影響。近代阻礙中國(guó)郵電通信事業(yè)發(fā)展的因素有哪些? 近代中國(guó)人的愚昧迷信;清政府觀念的落后;列強(qiáng)的侵略和控制;近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后;中國(guó)政局的動(dòng)蕩等。,3.交通、通信工具進(jìn)步的影響 (1)促進(jìn)了人員、商品的流通和信息的傳遞,加速了________進(jìn)程。 (2)改變了人們的生活方式和思想觀念,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。,城市化,3.新中國(guó)成立后,中國(guó)郵電通信事業(yè)為什么獲得了較快的發(fā)展? 中國(guó)社會(huì)制度的巨變及中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo);科學(xué)技術(shù)的發(fā)展;改革開放和人們生活水平的提高;思想觀念的解放等。,【史料】 材料一 1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路,劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì),理由是修建鐵路“不可行者八,無利者八,有害者九”。如每造鐵路“山川之神不安,即旱潦之災(zāi)易召”,火車飛行,“路稍不平,則或激輪而全車皆碎”,仿西洋造火車,借英、法等國(guó)金錢,無由歸還,“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼,幾至亡國(guó)”。清政府認(rèn)為“鐵路斷不宜開”的觀點(diǎn)不無道理,遂擱置修路倡議。,材料二 19世紀(jì)末,列強(qiáng)競(jìng)相在中國(guó)投資修建鐵路,如中東鐵路、膠濟(jì)鐵路、廣九鐵路等。同時(shí),列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪廬漢、粵漢、津鎮(zhèn)等鐵路的修筑權(quán)。 材料三 一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍,一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播,意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”,所有這一切,無疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”,推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程。,材料四 新中國(guó)成立后,人民政府對(duì)舊鐵路進(jìn)行改造,重新修建了許多新鐵路,形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)格局。如社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期新建的寶成鐵路、鷹廈鐵路、蘭新鐵路、成昆鐵路、湘黔鐵路;改革開放以來修筑的大秦鐵路、青藏鐵路等。,【問題】 (1)根據(jù)材料一和材料二,歸納影響近代中國(guó)鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的原因。 (2)結(jié)合材料三,談?wù)勑率浇煌ǖ某霈F(xiàn)對(duì)中國(guó)社會(huì)生活的影響。 (3)根據(jù)上述材料,比較新舊中國(guó)鐵路發(fā)展史上的變化,并談?wù)剰闹心愕玫搅耸裁磫⑹尽?【提示】 (1)原因:封建頑固勢(shì)力的反對(duì);資金和技術(shù)的缺乏,受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響;外國(guó)列強(qiáng)的阻撓和侵略。 (2)影響:便利了各地之間的聯(lián)系,方便了信息的交流和知識(shí)的傳播;促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;一定程度上改變了人們的思想觀念;推動(dòng)了中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程。 (3)變化:舊中國(guó)由于受到各種因素的阻撓,鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢;新中國(guó)鐵路發(fā)展迅速,形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)格局。啟示:只有實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立,才能真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)的現(xiàn)代化。,1.中國(guó)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及原因 (1)特點(diǎn) ①?gòu)臅r(shí)間上看:開端艱難,起步晚,落后于同時(shí)代的西方國(guó)家。 ②從產(chǎn)生上看,中國(guó)近代先進(jìn)的交通工具都是從外國(guó)傳入。 ③從發(fā)展水平看,受到頑固勢(shì)力和帝國(guó)主義的排擠,加上政治腐敗,近代交通發(fā)展緩慢。,④從地域看,近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海通商口岸及大城市,西北、西南發(fā)展緩慢。城市比鄉(xiāng)村顯著。 ⑤從作用上看,推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。,(2)原因 ①先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民,積極興辦近代交通,促進(jìn)中國(guó)社會(huì)的發(fā)展。 ②中國(guó)政府的政策轉(zhuǎn)變及引導(dǎo)。 ③列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華的經(jīng)濟(jì)利益,加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制,鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗,始終憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國(guó)的交通。 ④中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡,這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。,(2015·四川雅安)周積明的《最初的世紀(jì)》寫道:“甲午戰(zhàn)后,中國(guó)鐵路事業(yè)格局為之一變……至1911年,共建鐵路8200公里,其中帝國(guó)主義直接投資修建的鐵路占46%,貸款修建鐵路占40%,中國(guó)人自建鐵路……為總率的14%?!毕铝袑?duì)材料信息的解讀正確的是( ) ①甲午戰(zhàn)后,鐵路事業(yè)發(fā)展迅速 ②反映了列強(qiáng)新的侵華方式 ③有利于民族資本主義的發(fā)展 ④客觀上推動(dòng)了自然經(jīng)濟(jì)的瓦解,A.②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②③④ 【答案】 D 【解析】 考查近代中國(guó)社會(huì)生活的變遷;民族工業(yè)的初步發(fā)展。本題考查學(xué)生解讀史料并調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)的能力。把握住題干時(shí)間是解題的關(guān)鍵,辛亥革命前夕,中國(guó)近代鐵路網(wǎng)基本格局形成,依據(jù)材料“甲午戰(zhàn)后,中國(guó)鐵路事業(yè)格局為之一變”可知①正確。依據(jù)材料中“帝國(guó)主義直接投資修建”結(jié)合甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后帝國(guó)主義加強(qiáng)對(duì)中國(guó)侵略,進(jìn)一步瓦解了中國(guó)的自然經(jīng)濟(jì),民族資本主義獲得了初步發(fā)展機(jī)會(huì),可知②③④符合題意。所以本題選擇D。,2.中國(guó)近代郵電事業(yè)興起的原因和積極影響 (1)興起原因 ①外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入。 ②國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。 ③軍事政治的需要。,(2)積極影響 ①加快信息傳遞,有利于航運(yùn)、防汛等。 ②推動(dòng)了民族資本主義的發(fā)展。 ③加強(qiáng)了國(guó)防建設(shè),改進(jìn)了軍情的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性。 ④加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系,促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。 ⑤深刻改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。,近代以來,農(nóng)耕時(shí)代的粗略時(shí)間觀念逐漸被精確的現(xiàn)代鐘表時(shí)間觀念所替代。對(duì)時(shí)間觀念的改變影響最大的是( ) A.服飾的中西合璧 B.報(bào)刊的創(chuàng)辦 C.傳統(tǒng)建筑與西洋建筑并存 D.交通、通訊工具的改變 【答案】 D,【解析】 本題主要考查近代中國(guó)社會(huì)生活的變遷。材料主要強(qiáng)調(diào)了人們時(shí)間觀念的變化,而交通、通訊工具的改變恰恰推動(dòng)了人們時(shí)間觀念的變化,故D項(xiàng)符合題意。,1.近代中國(guó),“趕火車”“趕輪船”“趕汽車”成為新的社會(huì)俗語(yǔ),這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有( ) ①西方工業(yè)文明的影響 ②人們生活節(jié)奏的加快 ③新式交通工具運(yùn)行時(shí)間相對(duì)固定 ④社會(huì)生產(chǎn)和生活的需要 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 【答案】 C,【解析】 火車、輪船、飛機(jī)是西方第一、二次工業(yè)革命的巨大成果,它的傳入逐漸改變著近代中國(guó)人的生活方式,因其運(yùn)行時(shí)間相對(duì)固定,因而人們不得誤時(shí),同時(shí)它也推動(dòng)了近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而人們生活節(jié)奏的加快是其結(jié)果,排除②。①③④正確,故選C。,2.徐志摩寫道:“匆匆匆!催催催!一卷煙,一片山,幾點(diǎn)云影……”;“催催催!是車輪還是光陰”。詩(shī)人在這首詩(shī)中描寫的交通工具應(yīng)該是( ) A.公共汽車 B.飛機(jī) C.火車 D.輪船 【答案】 C 【解析】 從材料信息“是車輪還是光陰”看,可供選擇的是汽車和火車,但依據(jù)材料信息“匆匆匆!催催催!”,可以判斷這是對(duì)火車的描述。,3.1896年,中國(guó)的鐵路里程是370千米,三年之后,發(fā)展到650千米,到20世紀(jì)初期,鐵路里程為9 292千米。鐵路建設(shè)飛速發(fā)展的主要原因是( ) A.列強(qiáng)加大了對(duì)中國(guó)的資本輸出 B.清政府?dāng)[脫了舊有的觀念 C.民間筑路風(fēng)起云涌 D.清末“新政”成就突出 【答案】 A,【解析】 中國(guó)近代的鐵路大多由列強(qiáng)所控制,西方國(guó)家把修筑鐵路作為資本輸出、控制中國(guó)的重要手段。B、D兩項(xiàng)表述錯(cuò)誤,C項(xiàng)反映的內(nèi)容在當(dāng)時(shí)所占比重較少。故答案為A。,4.中國(guó)水運(yùn)交通的近代化開始于( ) A.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間 B.戊戌變法期間 C.辛亥革命期間 D.一戰(zhàn)期間 【答案】 A 【解析】 1865年在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下,中國(guó)終于建成了自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,這是中國(guó)近代輪船業(yè)的發(fā)端,之后才逐漸步入水運(yùn)的近代化。,5.下列關(guān)于中國(guó)近現(xiàn)代電信事業(yè)發(fā)展先后排序正確的是( ) ①無線電報(bào) ②有線電報(bào) ③移動(dòng)電話 ④固定電話 A.①②③④ B.①③②④ C.②①③④ D.②④①③ 【答案】 D 【解析】 1877年,福建巡撫丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線。成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。1882年,電話傳入中國(guó)。1906年創(chuàng)設(shè)無線電報(bào)。,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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