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本科學生畢業(yè)設計
HGC3110自卸車設計
院系名稱： 汽車與交通工程學院
專業(yè)班級： 車輛工程B07-7班
學生姓名： 趙陽
指導教師： 蘇清源
職 稱： 副教授
黑 龍 江 工 程 學 院
二○一一年六月
The Graduation Design for Bachelor's Degree
Design of HGC3110-type Tipper
Candidate：Zhaoyang
Specialty：Vehicle Engineering
Class：B07-7
Supervisor:Associate Professor.Suqingyuan
Heilongjiang Institute of Technology
2011-06·Harbin
黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
摘 要
本次設計的題目是HGC3110自卸車設計。該自卸汽車是以CA1123P9K2L4E型貨車底盤改裝,自卸車近幾十年來它在國內(nèi)外獲得迅速的發(fā)展與普及，它最大的優(yōu)點是實現(xiàn)了卸貨的機械化，從而提高卸貨效率。不僅可以減輕工人勞動強度，還可以促進國家的經(jīng)濟建設速度，關系到國家重點建設項目的建設和發(fā)展。同時在自卸車研究和生產(chǎn)過程中，也帶動了鋼鐵，化工等其它很多行業(yè)，又提供了大量的工作崗位，減輕就業(yè)壓力，并日趨完善，成為系列化多品種的產(chǎn)品。因此，自卸車的發(fā)展是很有必要的。
所以本文以HGC3110型自卸車為設計題目，設計的主要內(nèi)容有以下幾個方面:確定HGC3110型自卸車的總體設計方案、對舉升機構結(jié)構進行設計及其力學分析、對液壓系統(tǒng)的設計、對車廂的結(jié)構及副車架的設計、對HGC3110型自卸車進行整車性能分析。最后所設計出來的自卸車能夠承載5.5噸的貨物，舉升時間為15s的一款自卸車。
關鍵詞：系統(tǒng)；車廂；液壓；設計；分析；機械化；自卸車；舉升；
ABSTRACT
The design is the subject of the design modifications and HGC3110-type dump truck. CA1123P9K2L4E Dump Truck is the truck-based chassis modification, HGC3110-type dump truck at home and abroad in recent decades it was the rapid development and popularity of its greatest strengths is to achieve a discharge of mechanization, thereby enhancing the discharge efficiency. Not only can reduce the labor intensity of workers, but also to promote the country's economic construction speed, related to the key national construction projects, building and development. At the same time, research and production in the dump truck has also led the iron and steel, chemical, and other many industries, but also provide a large number of jobs and reduce the employment pressure, and gradually maturing as a series of product variety. Therefore, the development of dump truck is necessary.
Therefore, this paper HGC3110-Type dump truck for the design of the subject, the main elements of design are as follows: HGC3110-type dump truck to determine the overall design program. On the lifting body structure design and mechanical analysis. The design of the hydraulic system. The structure of the compartments and sub-frame design. HGC3110 type of dump truck for vehicle performance analysis. The last designed by the dump truck can carry5.5 tons of goods, lifting time of a dump truck for the 15s.
Keywords: System;Carriage;Hydraulic;Desig;Analyse;Mechanization;Type tipper;Lifting
I
黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘要......................................................................................................................................I
Abstract................................................................................................................................II
第1章 緒論.......................................................................................................................1
1.1課題的提出................................................................................................................1
1.2課題來源及研究意義................................................................................................1
1.3 自卸車國內(nèi)外研究概況...........................................................................................2
1.3. 1國外研究發(fā)展概況 2
1.3.2國內(nèi)研究發(fā)展概況 4
1.4研究的內(nèi)容 5
第2章 整車參數(shù)的確定及車廂的設計 6
2.1質(zhì)量參數(shù)的確定 6
2.2總體方案設計 6
2.3舉升車廂形式的選擇 7
2.4車廂的選材 9
2.5車廂的設計規(guī)范及尺寸確定 9
2.6車廂鎖止機構的選擇與設計 11
2.7本章小結(jié) 12
第3章 液壓舉升機構的設計 13
3.1液壓舉升機構應滿足的性能 13
3.2舉升系統(tǒng)性能主要評價參數(shù) 14
3.3液壓舉升機構參數(shù)的選擇與確定 15
3.3.1液壓舉升機構簡述 15
3.3.2液壓舉升機構方案的選擇 17
3.4舉升機構幾何尺寸的確定 18
3.4.1車廂與副梁鉸支點O的確定 19
3.4.2車廂放平時舉升機構與車廂前鉸支點A0的確定 19
3.4.3液壓油缸與副梁鉸支點的確定 19
3.4.4車廂放平時三角臂中支點C0座標和A0C0長度的確定 20
3.4.5車廂放平時拉桿與三角臂鉸接點B0的確定 20
3.4.6拉桿與副梁鉸接點D及拉桿長度的確定 20
3.5 舉升機構力學分析 20
3.5.1舉升機構參數(shù)的計算及校核 21
3.5.2拉桿截面尺寸的確定 22
3.6液壓系統(tǒng)設計與計算 23
3.6.1液壓油缸性能參數(shù)計算 23
3.6.2液壓泵性能參數(shù)計算 23
3.6.3油箱容積與油管內(nèi)徑計算 25
3.6.4系統(tǒng)壓力校核 26
3.6.5車廂升降時間的校核 26
3.6.6方向控制閥的選型 27
3.6.7操縱方式的選擇 27
3.6.8液壓系統(tǒng)原理 27
3.6.9取力器的選擇 28
3.6.10本章小結(jié) 29
第4章 副車架的設計 30
4.1選用的底盤主車架的主要尺寸 30
4.2副車架的結(jié)構設計 30
4.2.1副車架的外形 30
4.2.2副車架的選材 31
4.2.3副車架的截面形狀 31
4.2.4加強板的布置 32
4.2.5副車架的前端形狀及安裝位置 32
4.2.6縱梁與橫梁的連接設計 34
4.3 副車架與主車架的連接設計 35
4.4 副車架尺寸的確定 36
4.5 副車架的強度剛度彎曲適應性校核 36
4.6 本章小結(jié) 42
第5章 整車性能分析...................................................................................................43
5.1 概述.......................................................................................................................43
5.2 汽車動力性能分析...............................................................................................43
5.2.1 基本參數(shù)確定..............................................................................................43
5.2.2汽車的行駛方程式.......................................................................................44
5.2.3汽車最高車速確定.......................................................................................47
5.3 燃油經(jīng)濟性計算...................................................................................................49
5.4 整車穩(wěn)定性分析...................................................................................................50
5.4.1穩(wěn)定性分析內(nèi)容...........................................................................................50
5.4.2空載質(zhì)心高度計算.......................................................................................50
5.4.3空載側(cè)傾角計算...........................................................................................50
5.4.4最小轉(zhuǎn)彎直徑計算.......................................................................................51
5.5 本章小結(jié)...............................................................................................................52
結(jié)論 53
參考文獻 54
致謝 55
附錄 56
附錄A.外文文獻原文 56
附錄B.外文文獻中文翻譯 59