高考地理大一輪復(fù)習(xí) 第八單元 第2課時(shí) 交通與通信發(fā)展帶來的變化課件.ppt

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第2課時(shí) 交通與通信發(fā)展帶來的變化,考點(diǎn)深化,素能提升,演練提能,梳理整合,梳理整合 梳主干 理脈絡(luò),一、交通和通信發(fā)展與全球化,,,,,,,,,二、交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài),,,,,,三、交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 1.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心的影響,,,考點(diǎn)深化 解疑難 提知能,,圖解考點(diǎn),1.交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化,2.交通運(yùn)輸布局變化影響聚落發(fā)展速度,小試牛刀,(2014年廣東文綜)下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖,根據(jù)流量大小分為五個(gè)等級(jí)。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級(jí)的是( ),A.平頂山和新鄉(xiāng) B.焦作和漯河 C.濟(jì)源和開封 D.鄭州和洛陽,【思路點(diǎn)撥】 本題考查交通運(yùn)輸對(duì)城市等級(jí)的影響,考查讀圖分析問題的能力。解答本題要通過讀圖掌握?qǐng)D中流量線的差別,明確線型相同,日均流量相同。根據(jù)圖中日均流量線可以看出,四組選項(xiàng)中只有濟(jì)源和開封與許昌之間的流量線線型相同,日均流量等級(jí)相同。 【嘗試作答】 C,圖解考點(diǎn),,,,1.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則,分布在城市的幾何中心處。二是遵循交通最優(yōu)原則,分布在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。,2.交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響,溫馨提示 分析商業(yè)中心位置、數(shù)量變化與交通之間的關(guān)系。 商業(yè)中心的形成必須具備兩個(gè)條件:(1)在它的周圍要有一個(gè)比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)(前者取決于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平;后者取決于人口密度、數(shù)量和消費(fèi)水平)。(2)要有便利的交通運(yùn)輸條件,便于人口流動(dòng)和商品的集散。,小試牛刀,(2014年江蘇地理)國家研究編制“首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展規(guī)劃”,規(guī)劃范圍包括北京市、天津市和河北省。下圖為京津周邊部分城市發(fā)展優(yōu)勢(shì)比較圖。讀圖,回答(1)～(2)題:,(1)如需分散北京的批發(fā)、物流業(yè),較合適的承接城市是(雙選題)( ) A.承德 B.保定 C.張家口 D.廊坊 (2)保定服務(wù)業(yè)在京津周邊城市中較發(fā)達(dá)的原因是(雙選題)( ) A.人口多 B.交通便捷 C.環(huán)境良好 D.經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚 【思路點(diǎn)撥】 本題考查交通等對(duì)商業(yè)的影響。第(1)題,批發(fā)、物流業(yè)需要便利的交通,分析圖中四城市各因素可以看出,保定和廊坊兩城市交通最為便捷,最適合承接北京的批發(fā)、物流業(yè)。第(2)題,服務(wù)業(yè)屬于勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè),需要大量的勞動(dòng)力;為京津等大城市服務(wù)要有便利的交通,便于人員流動(dòng)。由圖可知,保定市在四城市中人口數(shù)量最多且交通較為便利,所以保定服務(wù)業(yè)在京津周邊城市中較為發(fā)達(dá)。 【嘗試作答】 (1)BD (2)AB,素能提升 析圖表 強(qiáng)應(yīng)用,交通與商業(yè)網(wǎng)圖的判讀與應(yīng)用,典圖示例,某山區(qū)和平原交通與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖,某山區(qū)和平原交通與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖,交通網(wǎng)反映了該地區(qū)的人口和建筑分布狀況。區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)反映了人口和聚落的分布狀況。二者的分布具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,對(duì)該類圖的分析應(yīng)分為以下步驟: 1.查看交通網(wǎng)分布。需要從交通網(wǎng)分布圖中獲取以下信息:整體形態(tài)與天然屏障之間的關(guān)系、疏密分布、干線走向。 2.查看商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局。需要從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖中獲取以下信息:商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)總體數(shù)量和密度、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中的區(qū)域、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)線性和片狀分布特點(diǎn)。 3.合并判讀。將兩網(wǎng)疊加起來,判讀二者的關(guān)系。主要獲取密集區(qū)是否重疊,延伸方向是否一致。,判讀方法,遷移應(yīng)用,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀思路 看城市地價(jià)高低;看城市路網(wǎng)密度;看城市道路網(wǎng)格局;看建筑的密度;看車流量等。,強(qiáng)化訓(xùn)練,,(2013年海南地理)閱讀圖文材料,回答下列問題: 甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久,聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后,以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落,而在乙地日趨興盛。如圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。,分析高速公路建成后,經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地與乙地此衰彼盛的原因。 解題思路:本題以甲地某傳統(tǒng)美食的發(fā)展為背景,結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H考查分析實(shí)際問題的能力。解答該題的關(guān)鍵是比較甲、乙兩地交通運(yùn)輸布局的不同變化對(duì)于當(dāng)?shù)厣虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展變化的影響。M城市作為當(dāng)?shù)氐闹行某鞘?經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),且距離較近,因而成為主要的食客源地;高速公路的修建使人們的出行更加便利。乙地比甲地有明顯的交通優(yōu)勢(shì),因此發(fā)展較快,并且在乙地形成了集聚效應(yīng)。 參考答案:M市為主要食客源地。高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便)。經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多,名氣漸盛;而甲地因交通相對(duì)不便,經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。(其他合理答案可酌情評(píng)分),當(dāng)堂演練,演練提能 練速度 提能力,測(cè)控導(dǎo)航,一、選擇題(每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)) (2015淮北模擬)讀“某地區(qū)村落分布示意圖”,回答1～2題:,1.圖示村落的形態(tài)特點(diǎn)是( ) A.呈多邊形 B.呈帶狀 C.呈環(huán)形 D.呈團(tuán)狀 2.該地區(qū)村落按圖示分布的原因是( ) A.受地形的影響,村落沿河谷修建 B.沖積平原,地形平坦開闊,便于農(nóng)耕 C.位于山坡,不易出現(xiàn)滑坡、泥石流 D.為防洪水,村落建在山脊 解析:1.B 2.A 第1題,讀圖可知,居民點(diǎn)整體上看呈條帶狀分布。第2題,從圖中信息分析,村落沿狹窄的河谷修建,A正確;B、C、D分布特征與圖不符。,(2015甘肅天水模擬)出行期望線是連接起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線,寬度表示出行期望量的多少,圓圈的相對(duì)大小表示聚落的規(guī)模。讀圖,回答3～4題:,3.出行期望量的變化規(guī)律是( ) A.與聚落之間的距離沒有相關(guān)性 B.與聚落的規(guī)模呈負(fù)相關(guān)的關(guān)系 C.與聚落之間的距離呈正相關(guān)的關(guān)系 D.與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)的關(guān)系 4.實(shí)際交通線一般是依據(jù)哪個(gè)因素來建設(shè)的( ) A.人口多少的需要 B.聚落規(guī)模的大小 C.聚落之間的遠(yuǎn)近 D.出行期望量的多少 解析:3.D 4.D 第3題,據(jù)出行期望線示意圖可知,出行期望量與聚落之間的距離呈負(fù)相關(guān),即距離越遠(yuǎn),出行期望量越少;出行期望量與聚落規(guī)模呈正相關(guān),即聚落規(guī)模越大,出行期望量越多。第4題,實(shí)際交通線路建設(shè)與出行期望量有密切的關(guān)系,故D正確。,(2014南昌模擬)讀“某大城市零售業(yè)區(qū)位決策示意圖”,回答5～6題:,5.僅考慮利潤因素,零售業(yè)的最佳區(qū)位是( ) A.M B.N C.P D.Q 6.近一二十年來,在一些特大城市邊緣形成了大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng),其主要原因是( ) ①市區(qū)邊緣地租低 ②市區(qū)邊緣人流量大 ③市中心停車?yán)щy ④市中心交通擁堵 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④,解析:5.B 6.C 第5題,零售業(yè)最佳區(qū)位選擇在利潤最高處,即付租前利潤與地租差值最大處,即圖中的N處。第6題,隨著城市化水平的提高和城市人口的增加,特大城市中心區(qū)地價(jià)上漲,環(huán)境惡化,交通擁堵現(xiàn)象日益明顯,而市區(qū)邊緣地租較低,交通日益發(fā)展,形成了新的商業(yè)區(qū)。,二、非選擇題 7.讀“某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖”,回答下列問題:,(1)圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點(diǎn)? (2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度有何差異?試分析其成因。 (3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時(shí)。后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對(duì)E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響。,解析:第(1)題,讀圖可知,B地聚落沿河分布,A地聚落主要沿公路分布。第(2)題,C地地形平坦、交通便利,聚落較多,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較大;D位于山區(qū),情況與C地相反。第(3)題,交通線衰落之后,聚落形態(tài)基本不變,但發(fā)展緩慢,同時(shí)會(huì)沿公路有一定的發(fā)展,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將減少。 答案: (1)A處聚落空間形態(tài)沿公路線擴(kuò)展,B處聚落空間形態(tài)沿河流伸展。 (2)C處商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大于D處。C位于平原,D位于山區(qū):山區(qū)地勢(shì)起伏大,交通運(yùn)輸線路稀少,交通運(yùn)輸方式單一,商品流通尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展,商業(yè)網(wǎng)很難伸展到D處。 (3)E地聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點(diǎn),同時(shí)沿公路發(fā)展。其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度將會(huì)減小。,