2019-2020年高中物理 第一章 第五節(jié) 速度變化快慢的描述 加速度練習(xí)2 新人教版必修1.doc
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2019-2020年高中物理 第一章 第五節(jié) 速度變化快慢的描述 加速度練習(xí)2 新人教版必修1 1.關(guān)于加速度的概念,下列說(shuō)法正確的是( ) A.加速度就是增加出來(lái)的速度 B.加速度的大小反映了速度變化的大小 C.加速度的大小反映了速度變化的快慢 D.加速度的大小反映了速度對(duì)時(shí)間的變化率的大小 解析:加速度描述的是速度變化的快慢,而不能望文生義,認(rèn)為是加出來(lái)的速度,也不能認(rèn)為有加速度,物體的速度就一定增加。要領(lǐng)會(huì)概念所描述的物理意義。加速度有大小也有方向,其大小反映了速度對(duì)時(shí)間的變化率,其方向與速度變化量的方向相同。 答案:D 2.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( ) A.速度越大,加速度也一定越大 B.速度變化很快,加速度一定很大 C.加速度的方向保持不變,速度的方向也一定保持不變 D.加速度就是速度的增加量 解析:速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,而加速度是描述速度變化快慢的物理量,即速度的變化率,二者沒(méi)有直接聯(lián)系。 答案:B 3.下列說(shuō)法正確的是( ) A.物體速度改變量大,其加速度一定大 B.物體有加速度時(shí),速度就增大 C.物體的加速度大,速度一定大 D.物體的速度變化率大,加速度一定大 解析:加速度是描述速度改變快慢的物理量,是速度的變化與所用時(shí)間的比值,是速度對(duì)時(shí)間的變化率,所以選項(xiàng)A錯(cuò),選項(xiàng)D對(duì)。物體有加速度時(shí)表明它的速度有變化,就直線運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō),速度既可增大又可減小,所以選項(xiàng)B錯(cuò)。加速度大就表明速度變化得快,但速度不一定大,所以選項(xiàng)C錯(cuò)。 答案:D 4.由a=Δv/Δt可得( ) A.a與Δv成正比 B.物體的加速度大小由Δv決定 C.a的方向與Δv的方向相同 D.Δv/Δt叫速度的變化率,就是加速度 解析:公式a=Δv/Δt是加速度的定義式,a與Δv、Δt無(wú)關(guān),決定a大小的物理量是力和質(zhì)量。但a的方向與Δv的方向相同。而Δv/Δt叫速度的變化率,就是加速度。 答案:CD 5.下列描述的運(yùn)動(dòng)中,可能存在的是( ) A.速度變化很大,加速度卻很小 B.速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù) C.速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小 D.速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小 解析:加速度是速度的變化率,而不是變化量,加速度大小跟速度大小、速度變化量大小沒(méi)有決定性關(guān)系,速度變化很大,加速度可能很小,A選項(xiàng)正確。加速度方向跟速度變化量的方向總相同,B選項(xiàng)錯(cuò)。速度變化越來(lái)越快,速度的變化率越來(lái)越大,加速度越來(lái)越大,C選項(xiàng)錯(cuò)。只要加速度的方向和速度的方向相同,不管加速度大小怎樣變化,速度都會(huì)變大,D選項(xiàng)正確。 答案:AD 6.如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,則在0—t1和t1—t2時(shí)間內(nèi)( ) A.速度方向相同,加速度方向相同 B.速度方向相同,加速度方向相反 C.速度方向相反,加速度方向相同 D.速度方向相反,加速度方向相反 解析:由于0—t1和t1—t2時(shí)間內(nèi)的速度都在t軸的上方,即都為正值,這表明與規(guī)定的正方向相同。由圖像可知,加速度等于直線的斜率,故a1為正值,a2為負(fù)值。 答案:B 7.物體以2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),那么( ) A.在任意時(shí)間內(nèi),物體的末速度一定比初速度大2 m/s B.在任意1 s內(nèi),物體的末速度一定比初速度大2 m/s C.在任意1 s內(nèi),物體的末速度一定等于初速度的2倍 D.第n s的初速度一定比(n-1) s的末速度大2 m/s 解析:勻加速運(yùn)動(dòng)的物體,加速度為2 m/s2,意思是物體每秒鐘速度增加2 m/s,選項(xiàng)A錯(cuò),B對(duì),C錯(cuò)。“n s 的初”與“(n-1) s的末”是同一時(shí)刻,速度是一個(gè)值,選項(xiàng)D錯(cuò)。 答案:B 8.根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是( ) A.v0>0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng) B.v0<0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng) C.v0<0,a>0,物體做減速運(yùn)動(dòng) D.v0>0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng) 解析:物體運(yùn)動(dòng)的速度、加速度方向是任意規(guī)定的,但是當(dāng)速度方向與加速度方向相同時(shí),做加速運(yùn)動(dòng);方向相反時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)。不能只根據(jù)加速度的正負(fù)來(lái)判斷物體是做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)。 答案:BCD 9.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度的大小逐漸減小直至為零,在此過(guò)程中( ) A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小 B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大 C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增加 D.位移逐漸減小,當(dāng)減速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小 解析:因加速度與速度同向,故速度要增加,只是速度增加變慢一些,最后速度達(dá)到最大值。又質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的方向不變,所以位移一直增大,故選項(xiàng)B正確。 答案:B 10.如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,關(guān)于物體在前4 s的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( ) A.物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng) B.物體的加速度大小不變,方向與初速度方向相同 C.物體在前2 s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng) D.物體在前2 s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng) 解析:在前2 s內(nèi)和后2 s內(nèi)速度的方向相反。因此物體不會(huì)始終向同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)。由于直線的斜率為正,因此加速度的大小不變,方向與規(guī)定的正方向相同,與初速度的方向相反,選項(xiàng)B錯(cuò)。在前2 s內(nèi),速度的大小是減小的,因此做減速運(yùn)動(dòng),所以選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 答案:C 11.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體的( ) A.速度變化的大小可能小于4 m/s B.速度變化的大小可能大于10 m/s C.加速度的大小可能小于4 m/s2 D.加速度的大小可能大于10 m/s2 解析:題目只給出1 s初、末的速度的大小,這就隱含了兩速度方向可能相同也可能相反。若兩速度方向相同,物體做勻加速運(yùn)動(dòng),Δv=6 m/s,a=6m/s2。若兩速度方向相反,則物體運(yùn)動(dòng)必須是往復(fù)運(yùn)動(dòng),取初速度的方向?yàn)檎较?,即vt=-10 m/s,全過(guò)程時(shí)間t=1 s,代入運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即得a==m/s2=-14 m/s2,負(fù)號(hào)說(shuō)明a的方向與初速度方向相反,即選項(xiàng)B、D正確。 答案:BD 12..火車、飛機(jī)、賽車啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)通常是變速直線運(yùn)動(dòng)。人們?cè)O(shè)法測(cè)得了它們?cè)趩?dòng)或制動(dòng)過(guò)程中各個(gè)不同時(shí)刻的加速度,如下列各表所示。 表A:火車在啟動(dòng)過(guò)程中各時(shí)刻的速度(火車啟動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)) 時(shí)間(s) 0 5 10 15 20 25 速度(m/s) 0 1 2 3 4 5 表B:飛機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中各時(shí)刻的速度(飛機(jī)啟動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)) 時(shí)間(s) 0 6 12 18 24 30 速度(m/s) 0 24 48 72 96 120 表C:賽車在制動(dòng)過(guò)程中各時(shí)刻的速度(賽車制動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)) 時(shí)間(s) 0 4 8 12 16 20 速度(m/s) 60 48 36 24 12 0 請(qǐng)你認(rèn)真分析和比較上述表格所提供的有關(guān)數(shù)據(jù),并完成下列要求: (1)火車在啟動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的特點(diǎn)(定量關(guān)系)可初步歸納為_(kāi)_____________;飛機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的特點(diǎn)(定量關(guān)系)可初步歸納為_(kāi)_____________;賽車在制動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的特點(diǎn)(定量關(guān)系)可初步歸納為_(kāi)_____________。 (2)如果(1)中的火車、飛機(jī)、賽車在啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的共同特點(diǎn)進(jìn)一步歸納,可概括為,它們是____________________________的運(yùn)動(dòng)。 答案:(1)每秒增大0.2 m/s 每秒增大4 m/s 每秒減小3 m/s (2)速度隨時(shí)間均勻變化 13.一輛汽車開(kāi)始以1 m/s的速度緩慢行駛,后來(lái)它的速度提高到25 m/s。如果汽車在勻加速后8 s就能獲得這個(gè)速度,求汽車的加速度。 解析:根據(jù)加速度公式a=得 a==m/s2=3 m/s2 方向與運(yùn)動(dòng)方向相同。 答案:a=3 m/s2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相同 14.一子彈用0.02 s的時(shí)間穿過(guò)一木板,射入前速度是800 m/s,射出后速度是300 m/s,則子彈穿越木板的過(guò)程中加速度為多少? 解析:由加速度公式a=得 a==m/s2=-2.5104m/s2 負(fù)號(hào)說(shuō)明加速度的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。 答案:-2.5104m/s2,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反 15.有些國(guó)家的交管部門(mén)為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(取g=10 m/s2)這一數(shù)值以警示世人。意思是如果行車加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試判斷: 兩輛摩托車以36 km/h的速度相向而撞,碰撞時(shí)間為1.210-3 s,駕駛員是否有生命危險(xiǎn)? 解析:根據(jù)兩輛摩托車的相碰數(shù)據(jù),求出它們的加速度,與死亡加速度對(duì)比,便可得出結(jié)論。 v0=36 km/h=10 m/s vt=0,Δt=1.210-3 s 故加速度a==m/s2≈-8.3103 m/s2=-830g 因?yàn)?30g>500g,所以有生命危險(xiǎn)。 答案:有生命危險(xiǎn),因?yàn)橄嗯龅募铀俣却笮?30g,超過(guò)了死亡加速度。 16.在路況比較平坦的路面上,自行車在失去動(dòng)力后的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。試設(shè)計(jì)出一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案,測(cè)出自行車在“滑行”過(guò)程中的加速度。 要求:(1)所需人數(shù)、器材和方案不限,但要求越簡(jiǎn)單越好,所選器材最好是生活中容易找到的。 (2)寫(xiě)出所用器材和實(shí)測(cè)的方法、步驟。 解析:參考方案:(1)從某一點(diǎn)起步,先做幾次實(shí)驗(yàn),調(diào)整腳的用力,找出近似勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程和最后停止的大致位置。 (2)甲、乙、丙三位同學(xué)合作,讓甲、乙站立在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的兩個(gè)位置上(甲、乙相距不要太遠(yuǎn)),丙站在自行車可能停止的位置附近,乙和丙各持一塊停表。 (3)騎車人從實(shí)驗(yàn)點(diǎn)起步,當(dāng)經(jīng)過(guò)甲時(shí),甲發(fā)出手勢(shì),乙和丙同時(shí)啟動(dòng)停表,當(dāng)騎車人經(jīng)過(guò)乙時(shí)(此時(shí)騎車人要停止用力),乙制動(dòng)停表;當(dāng)騎車人停在丙所在的位置時(shí)(丙要根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整自己的位置),丙制動(dòng)停表,甲、乙、丙各自作好自己的位置標(biāo)記,讀出停表的示數(shù)t乙、t丙。 (4)用皮卷尺測(cè)出:甲、乙間的距離s甲乙,通過(guò)甲、乙的時(shí)間t甲乙=t乙-t甲;乙、丙間的距離s乙丙,通過(guò)乙、丙的時(shí)間t乙丙=t丙-t乙。 (5)用甲、乙間的平均速度近似表示通過(guò)乙的瞬時(shí)速度(即減速開(kāi)始時(shí)的速度),那么v乙=s甲乙/t甲乙,a=(v乙-0)/t乙丙。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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