機(jī)械員崗位知識(shí)與專業(yè)技能

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機(jī)械員崗位知識(shí)與專業(yè)技能,杜巖 牡丹江建筑行業(yè)培訓(xùn)中心 2016年5月,主要內(nèi)容,依據(jù)建筑與市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)教材《機(jī)械員崗位知識(shí)與專業(yè)技能》，建工出版社2013年9月第一版的內(nèi)容： 一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范；3 二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件；10 三、常見建筑機(jī)械的類型及技術(shù)性能；80 四、建筑機(jī)械維修；211 五、建筑機(jī)械安全管理；233 六、建筑機(jī)械成本核算；284 七、建筑機(jī)械的選用；306 八、建筑機(jī)械的合理配置；322 九、建筑機(jī)械使用管理；331 十、建筑機(jī)械資料管理。361,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,建筑機(jī)械是工程建設(shè)和城鄉(xiāng)建設(shè)所用機(jī)械設(shè)備的總稱，在中國又稱為“建設(shè)機(jī)械”、“工程機(jī)械”等。 按中國標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，建筑機(jī)械分為以下幾種類型： (1)挖掘機(jī)械：包括單斗挖掘機(jī)、多斗挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)。 (2)鏟土運(yùn)輸機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、翻斗機(jī)等 。 (3)壓實(shí)機(jī)械：包括壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)等。,(4)工程起重機(jī)械：包括塔式起重機(jī)、履帶起重機(jī)、施工升降機(jī)等。 (5)樁工機(jī)械：包括振動(dòng)樁錘、液壓錘、壓樁機(jī)等。 (6)路面機(jī)械：包括瀝青灑布機(jī)、瀝清混凝土攤鋪機(jī)等。 (7)混凝土機(jī)械：包括混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土泵等。 (8)混凝土制品機(jī)械：包括混凝土砌塊成型機(jī)、空心板擠壓成型機(jī)等。,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,(9)鋼筋及預(yù)應(yīng)力機(jī)械：包括鋼筋強(qiáng)化機(jī)械、鋼筋成型機(jī)械、鋼筋連接機(jī)械、鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械等。 (10)裝修機(jī)械：包括灰漿制備及噴涂機(jī)械、涂料噴刷機(jī)械、地面修整機(jī)械、裝修吊籃、手持機(jī)動(dòng)工具等。 (11)高空作業(yè)機(jī)械：包括高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)等。,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,建筑機(jī)械管理：是指對(duì)施工機(jī)具的購置、配備、驗(yàn)收、安裝調(diào)試、使用維護(hù)等管理過程進(jìn)行控制，消除或降低職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)，降低場(chǎng)界噪聲、減少環(huán)境污染，保證施工機(jī)具滿足施工生產(chǎn)能力的要求。 建筑機(jī)械管理的主要內(nèi)容為： ①根據(jù)生產(chǎn)需要，選擇性能和負(fù)荷能力均適用的機(jī)械設(shè)備，使建筑生產(chǎn)建立在先進(jìn)合理的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上。,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,②建立、健全機(jī)械設(shè)備使用、管理責(zé)任制，執(zhí)行生產(chǎn)、技術(shù)、安全操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)，節(jié)約費(fèi)用，從而提高使用機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益。 ③做好機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸、安裝、使用、拆卸等工作,提高其利用率,降低故障率。 ④做好維修保養(yǎng)，使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑤做好機(jī)械設(shè)備的日常管理工作,如驗(yàn)收、登記、保管、調(diào)撥、處理、報(bào)廢等,并保存完整的技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。 ⑥對(duì)機(jī)械設(shè)備及時(shí)更新改造。,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,建筑機(jī)械管理工作，從物的管理上來講，重點(diǎn)是對(duì)特種設(shè)備的管理；從人機(jī)結(jié)合的管理上來講，安全使用和安全操作是重點(diǎn)。因此，國家在對(duì)特種設(shè)備管理方面制訂頒布了許多法律法規(guī)，制訂了許多安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 法律法規(guī)必須遵守，違法必將受到法律法規(guī)的追究。 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中的強(qiáng)制性條款必須嚴(yán)格執(zhí)行，違反強(qiáng)制性條款必將給生產(chǎn)安全帶來隱患。,一、建筑機(jī)械管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)范,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,（一）鋼絲繩 鋼絲繩是起重機(jī)械重要的零件之一，廣泛使用在起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)。 鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。 優(yōu)點(diǎn)：有足夠的各個(gè)方向相同的撓性；        承載能力大，耐沖擊，卷繞無噪聲；    使用安全。 缺點(diǎn)：撓性不如鏈條，僵性大，使繞上的滑輪，卷筒的直徑要擴(kuò)大。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,1、鋼絲繩的分類 ⑴按鋼絲繩繩芯分類 ①有機(jī)芯（麻芯或棉芯）。具有較高的撓性和彈性，不能承受橫向壓力（不能用于纏繞卷筒上），不能承受高溫輻射。因此在起重機(jī)上很少用。 ②纖維芯。具有較高的撓性和彈性，不能耐高溫，不能承受橫向壓力。在起重機(jī)上廣泛應(yīng)用。 ③石棉芯。具有較高撓性和彈性，不能承受橫向壓力，可在高溫條件下工作。一般用于高溫下作業(yè)的起重機(jī)。 ④鋼絲芯。強(qiáng)度較高，能承受高溫和橫向壓力，但撓性差。適合沖擊負(fù)荷，受熱和受擠壓條件下使用。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,,⑵按鋼絲繩繞制方法分類    ①同向捻：鋼絲繞成股的方向和股捻成繩的方向相同。如繩股右捻則為右同向捻，如圖2-1（c）；繩股左捻則為左同向捻，如圖2-1（d）。這種鋼絲繩之間接觸較好，表面平滑，撓性好，磨損小，使用壽命長。但容易松散和扭轉(zhuǎn)。因此在自由懸吊的起重機(jī)中不宜采用。通常用作牽引繩，不作起重繩。    ②交互捻：鋼絲繞成股的方向和股捻成繩的方向相反稱為交互捻。若繩右股左(繩右捻，股左捻)，則為右交互捻，如圖2-1（a）。若繩左股右，稱為左交互捻，如圖2-1（b）。這種鋼絲繩僵性大，使用壽命低，但不容易松散和扭轉(zhuǎn)。在起重機(jī)中廣泛使用。    ③混合捻：鋼絲繞成股的方向和股捻成繩的方向一部分相同，一部分相反，稱為混合捻。混合捻具有同向捻和交互捻的特點(diǎn)，但制造困難，應(yīng)用較少。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,（a）右交互捻  （b）左交互捻   c）右同向捻  （d）左同向捻 圖2-1  按鋼絲繩的繞制方法,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑶按鋼絲繩繞制次數(shù)分類         ①單繞繩。由若干層鋼絲繞同一繩芯繞制而成。這種鋼絲繩撓性差、僵性大，不能承受橫向壓力。不宜用作起重繩，適用于起重機(jī)桅索、不運(yùn)動(dòng)的拉索及架空索道的承載索。         ②雙繞繩。先由鋼絲繞成股，再由股圍繞繩芯繞成繩。這種鋼絲的撓性受繩芯材料影響很大。再起重機(jī)中廣泛使用。         ③三繞繩。由雙繞繩再繞繩芯繞成，比雙繞繩撓性好，但工藝復(fù)雜，成本高，鋼絲繩細(xì)且易磨損。在起重機(jī)中不采用。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑷按鋼絲繩中絲與絲的接觸狀態(tài)分類    ①點(diǎn)接觸鋼絲繩也稱普通型鋼絲繩，其股內(nèi)鋼絲直徑相等，內(nèi)外各層之間鋼絲捻距不同互相交叉，接觸在交叉點(diǎn)上，絲間接觸應(yīng)力很高，易磨損折斷，使用壽命低。點(diǎn)接觸鋼絲繩常作起重作業(yè)的捆綁吊索。見圖2-2（a）    ②線接觸鋼絲繩，由不同直徑鋼絲捻制而成，股內(nèi)各層之間鋼絲全長上平行捻制，每層鋼絲螺距相等，鋼絲之間呈線狀接觸。這種鋼絲繩消除了點(diǎn)接觸的二次彎曲應(yīng)力，耐疲勞性能好。結(jié)構(gòu)緊密，金屬端面利用系數(shù)高，使用壽命長。常用的線接觸鋼絲繩有西爾型、瓦林吞型、填充型等。起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)中優(yōu)先采用線接觸鋼絲繩。見圖2-2 （b）,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,③面接觸鋼絲繩也稱密封式鋼絲繩，股內(nèi)鋼絲形狀特殊，呈面狀接觸。表面光滑，抗蝕性和耐磨性好。能承受較大的橫向力，起重機(jī)上較少使用，常用于索道和承載索。見圖2-2（c）,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,圖2-2 鋼絲繩中絲與絲的接觸狀態(tài),⑸按股繩截面形狀分類    ①圓股。截面為圓形，制造方便，應(yīng)用廣泛。    ②異形股。截面有三角形、橢圓形和扁圓形。其支撐表面比圓股鋼絲繩大3～4倍。耐磨性強(qiáng)，不易斷絲。結(jié)構(gòu)密度大，相同繩徑下總破斷拉力大于圓股鋼絲繩。使用壽命比圓股鋼絲繩高約3倍。工藝復(fù)雜，逐漸被廣泛使用。    ③多股不扭轉(zhuǎn)形 由兩層繩股組成，這兩層繩股捻制方向相反，采用旋轉(zhuǎn)力矩平衡原理捻制而成。鋼絲繩受力時(shí)，其自由端不會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)。在卷筒上支撐表面比普通鋼絲繩增大3.33倍。有較大的擠壓強(qiáng)度，不易變形?？偲茢嗬Υ?。用于起升高度大且鋼絲繩分支少的起重機(jī)。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑹鋼絲繩的標(biāo)記    按照《鋼絲繩   術(shù)語、標(biāo)記和分類》（GB/T8707-2006）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼絲繩的標(biāo)記示例如圖2-3所示。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,圖2-3  鋼絲繩的標(biāo)記示例,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑺鋼絲繩直徑的測(cè)量,2、鋼絲繩的選用原則    ⑴鋼絲繩的選用必須滿足下列要求：    ①能承受所需求的拉力，且具有足夠的安全裕度；    ②能限制鋼絲繩升降時(shí)的扭轉(zhuǎn)作用；    ③耐疲勞，能承受反復(fù)彎曲和振動(dòng)作用；    ④有較好的耐磨性；    ⑤耐腐蝕性。    顯然，在上述五項(xiàng)條件中，以第一項(xiàng)即鋼絲繩的強(qiáng)度必須留有足夠的安全裕度最為重要。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,安全裕度即通常所謂的安全系數(shù)，其表達(dá)公式為：,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,鋼絲繩安全系數(shù)=,鋼絲繩總破斷力,最大安全荷載,根據(jù)給定的安全系數(shù)，從鋼絲繩力學(xué)性能表中查得鋼絲繩總破斷力后，就可以依據(jù)下式求得鋼絲繩最大允許安全荷載：,鋼絲繩安全系數(shù)=,鋼絲繩總破斷力（查表）,給定的安全系數(shù),⑵影響鋼絲繩壽命的因素有很多，主要有以下幾方面：    ①鋼絲繩的磨損、斷絲、疲勞破壞、銹蝕、錯(cuò)誤使用、尺寸誤差、制造質(zhì)量不佳等不利因素帶來的影響；    ②固定鋼絲繩的夾具不堅(jiān)固；    ③由于慣性及加速作用（如起動(dòng)、制動(dòng)、搖擺、振動(dòng)等）而造成的附加荷載的作用；    ④鋼絲繩通過滑輪繩槽所遇到的摩擦阻力作用；    ⑤吊索及吊具的超重影響；    ⑥鋼絲繩在繩槽中反復(fù)彎曲擠壓。    因此，起重機(jī)用鋼絲繩必須留有足夠的安全系數(shù)。但應(yīng)注意，絕對(duì)不能憑借安全系數(shù)的儲(chǔ)備而擅自提高鋼絲繩的最大允許安全荷載。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3、鋼絲繩的使用    ⑴保持鋼絲繩表面的清潔，定期涂鋼絲繩保護(hù)油脂（每月至少2次），保證鋼絲繩繩芯有足夠的潤滑油。    ⑵防止鋼絲繩打結(jié)，不穿過破損滑輪及不轉(zhuǎn)動(dòng)或偏斜的滑輪。    ⑶鋼絲繩通過卷筒、滑輪的直徑不能太小，輪槽半徑R合理，一般半徑R=（0.54～0.6）d鋼絲繩直徑，卷筒直徑不能過小。    ⑷舊鋼絲繩吊裝時(shí)發(fā)生從內(nèi)向外徑走油現(xiàn)象與內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停止使用。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑸新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如采用不同類型的鋼絲繩，應(yīng)保證新更換的鋼絲繩性能不低于原鋼絲繩，并能與卷筒和滑輪的槽型相符，鋼絲繩捻向應(yīng)與卷筒繩槽螺旋方向一致，單層卷繞時(shí)應(yīng)設(shè)導(dǎo)繩器加以保護(hù)，以防止亂繩。        ⑹新裝或更換鋼絲繩時(shí)，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩，應(yīng)注意防止鋼絲繩打小環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。        ⑺新裝或更換鋼絲繩時(shí)，截取鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在兩端截取處用細(xì)鋼絲扎結(jié)牢固，防止切斷后繩股松散。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑻對(duì)運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩與機(jī)械某部位發(fā)生摩擦接觸時(shí)，應(yīng)在機(jī)械接觸部位加適當(dāng)保護(hù)措施；對(duì)于捆綁繩與吊載物棱角接觸時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與吊載物棱角之間加墊木質(zhì)或金屬質(zhì)保護(hù)物，以防止鋼絲繩因機(jī)械割傷而發(fā)生破斷。        ⑼起吊時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)斜吊，以防鋼絲繩出現(xiàn)故障。        ⑽嚴(yán)禁超載起吊，應(yīng)安裝超載限制器或力矩限制器加以保護(hù)。        ⑾在使用中應(yīng)盡量避免突然的沖擊振動(dòng)。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,4.鋼絲繩的報(bào)廢  ⑴鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定：  ——斷絲的性質(zhì)和數(shù)量；  ——繩端斷絲；  ——斷絲的局部聚集；  ——斷絲的增加率；  ——繩股斷裂；  ——繩徑減小，包括從繩芯損壞所致的情況；；  ——彈性降低；  ——外部和內(nèi)部磨損；  ——外部和內(nèi)部腐蝕；  ——變形；  ——由于受熱或電弧作用引起的損壞；  ——永久伸長率。,⑵鋼絲繩在使用過程中通過滑輪繩槽和卷筒繩槽，不斷地受到拉伸、彎曲和擠壓的反復(fù)作用，疲勞斷絲現(xiàn)象逐漸發(fā)生和發(fā)展，同時(shí)由于磨損、銹蝕及其他因素的影響，通常會(huì)加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，最終使鋼絲繩完全失效。    建筑施工起重吊裝用鋼絲繩的報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國標(biāo)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》（GB/T5972-2009）的規(guī)定。在編制方案時(shí)，不得違反理論值的規(guī)定；在施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督時(shí)，不得違反鋼絲繩已出現(xiàn)的缺陷。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑶常見的鋼絲繩斷絲報(bào)廢控制標(biāo)準(zhǔn),二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,1.鋼絲出現(xiàn)擠出缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑷鋼絲繩已出現(xiàn)缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,2.單層股鋼絲繩繩芯出現(xiàn)擠出缺陷 應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3.鋼絲繩直徑局部出現(xiàn)減小缺陷（繩股凹陷） 應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,4.鋼絲繩出現(xiàn)繩 股擠出/扭曲缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,5.鋼絲繩出現(xiàn)局部壓扁缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,6.鋼絲繩出現(xiàn)紐結(jié)（正向）缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,7.鋼絲繩出現(xiàn)紐結(jié)（逆向）缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,9.鋼絲繩出現(xiàn)波浪形缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,8.鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸變?nèi)毕輵?yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,10.鋼絲繩出現(xiàn)外部磨損缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,11.鋼絲繩出現(xiàn)外部銹蝕缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,12.鋼絲繩出現(xiàn)表面斷絲缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,13.鋼絲繩出現(xiàn)谷部斷絲缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,14.阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩出現(xiàn)內(nèi)部繩股突出缺陷 應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,15.由于繩芯扭曲變形使局部的鋼絲繩直徑增大 應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,16.鋼絲繩出現(xiàn)紐結(jié)缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,17.鋼絲繩出現(xiàn)局部壓扁缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,18.鋼絲繩出現(xiàn)內(nèi)部腐蝕缺陷應(yīng)立即報(bào)廢的典型圖例,（二）滑輪與滑輪組 起重機(jī)械中，吊釣滑輪及滑輪組、臂桿桿頭滑輪組、變幅滑輪、導(dǎo)向滑輪、導(dǎo)向輪等，分別起著省力或者改變力的方向等作用，吊釣滑輪與臂桿桿頭滑輪之間穿繞鋼絲繩的股數(shù)決定吊車額定起重量，決定吊裝重量和吊裝速度。    1.起重機(jī)滑輪組倍率 滑輪組的倍率是指在起升機(jī)構(gòu)中承載鋼絲繩的繩 股數(shù)與返回卷筒鋼絲繩頭數(shù)之比，又稱“省力輪組（動(dòng)滑輪）”省力的倍數(shù)，也是減速的倍數(shù)。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,滑輪組的倍數(shù)大小，對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置總體尺寸有較大影響。倍率增加時(shí)，鋼絲繩每個(gè)分支拉力減小，卷筒直徑也可減小。但在起升高度一致時(shí)，卷筒長度要增加，而且在起升速度不變時(shí)，需提高卷筒的轉(zhuǎn)數(shù)。滑輪組倍率不是越大越好，而是要根據(jù)起重量按標(biāo)準(zhǔn)確定。    2.滑輪組的效率 由于滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)需要克服一定的摩擦力和鋼絲繩僵性阻力，所以鋼絲繩在穿過滑輪組的過程中，傳遞的能量有些損失。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,用滑輪組的效率表示，滑輪組的效率與滑輪內(nèi)軸承種類及滑輪組的倍率有關(guān)?；喗M效率見下表： 滑輪組效率表,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3.滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)    根據(jù)GB/T 27546-2011《起重機(jī)械 滑輪》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，滑輪有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢：    1、出現(xiàn)裂紋或鉚接管松動(dòng)；    2、輪緣破損，輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；    3、焊接滑輪、鑄造滑輪和軋制滑輪的磨損量超過輪緣板厚的20%；因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；    4、雙幅板軋制滑輪襯的磨損量超過原厚度的50%；    5、其他影響使用及損害鋼絲繩的缺陷。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,滑輪的典型結(jié)構(gòu),二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,滑輪型式及繩槽斷面,b)焊接滑輪,a)鑄造滑輪,c)雙幅板壓制滑輪,d)軋制滑輪,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,滑輪采用軸承型式,a)深溝球軸承型,b)圓柱滾子軸承型,c)雙列滿裝圓柱滾子軸承型,d)滑動(dòng)軸承型,（三）吊鉤    吊鉤是起重機(jī)械的重要部件之一，所以，吊鉤的材料要求具有較高的強(qiáng)度和塑韌性，沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。但強(qiáng)度高的材料通常對(duì)裂紋和缺陷很敏感,強(qiáng)度越高,突然斷裂的可能性越大。因此,目前吊鉤廣泛采用低碳鋼或低碳合金鋼制造。     根據(jù)GB/T 10051《起重吊鉤》（該標(biāo)準(zhǔn)GB/T10051.1～15-2010，已于2011年06月01日實(shí)施）的要求，鍛造吊鉤的材料應(yīng)采用Q345qD、35CrMo等材料,見GB/T10051.1-2010《起重吊鉤  第1部分：力學(xué)性能、起重量、應(yīng)力及材料》。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,1.吊鉤的種類    ⑴按形狀，可分為單鉤和雙鉤。單鉤的優(yōu)點(diǎn)是制造與使用比較方便，比較適合用于較小的起重量。雙鉤的受力比較有利，廣泛用于起重量較大的機(jī)械上。    ⑵按制造方法分，可分為鍛造鉤和片狀鉤（板式鉤）。鍛造鉤用的比較廣泛。片鉤為鋼板組合，比鍛造鉤有更大的安全性。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,鍛造單鉤,鍛造雙鉤,片狀單鉤,片狀雙鉤,⑶吊環(huán)：吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利，起重量相同時(shí)，它的自重較輕，但使用沒有吊鉤方便，所以吊環(huán)的使用遠(yuǎn)不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,旋轉(zhuǎn)吊環(huán),吊環(huán)螺母,2.吊具    塔式起重機(jī)使用的吊鉤是和吊鉤掛架組合在一起使用的。吊鉤掛架實(shí)質(zhì)是滑輪系中的動(dòng)滑輪，滑輪軸安裝在兩塊鋼板做的夾板中間，配有滑動(dòng)軸承的滑輪裝在軸上，并能自由旋轉(zhuǎn)。在夾板的下部固定一橫梁，吊鉤即用螺母固定在橫梁上，組成吊鉤組。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3.吊鉤使用注意事項(xiàng)    ⑴吊鉤應(yīng)具有制造單位的合格證書等文件；    ⑵對(duì)于經(jīng)常經(jīng)常使用的吊鉤，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查；    ⑶吊鉤在吊重物時(shí)應(yīng)將吊索掛到鉤底；    ⑷不得使用鑄造吊鉤，吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊；    ⑸吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫裝置并保持有效狀態(tài)，防脫裝置一般采用機(jī)械卡環(huán)式擋板。    ⑹吊鉤軸承應(yīng)定期進(jìn)行潤滑。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,4.吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)    1．用20倍放大鏡觀察表面有否裂紋：    重點(diǎn)是吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分退刀槽斷面，如有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。     2．由于鋼絲繩的摩擦常常產(chǎn)生溝槽，按照規(guī)定，危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％應(yīng)報(bào)廢。不超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以繼續(xù)使用或降低載荷使用，不允許用焊條補(bǔ)焊后再使用。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3．開口度比原尺寸增加15％：重點(diǎn)是自制的鋼筋彎曲的吊鉤，容易造成超負(fù)荷而引起開口度增加。    4．扭轉(zhuǎn)變形超過10°。     5.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。    6．板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。    7．板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。     8．吊鉤的螺紋部分被腐蝕。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,（四）卷筒    卷筒在起升、牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩，傳遞動(dòng)力，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。卷筒由卷筒體、卷筒軸、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件組成。    作用：起升、牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩，傳遞動(dòng)力，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。    ⑴卷筒的分類與材料    按結(jié)構(gòu)型式：    按軸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分：轉(zhuǎn)軸式、定軸式    按繞繩層數(shù)分：?jiǎn)螌?、多?    材料：不低于HT200，Q235A（焊接）。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,起重機(jī)上常用的卷筒多為圓柱形。卷筒兩端，多以幅板支承。幅板中央有孔，中間有軸。軸分二種，一種為一根貫通長軸，另一種為卷筒兩端各有一根短軸。 根據(jù)軸是否旋轉(zhuǎn)，可分為轉(zhuǎn)軸式或定軸式兩種。 卷筒按照繞繩層數(shù)，分單層繞和多層繞兩種。橋架類型起重機(jī)多用單層繞卷筒，卷筒表面通常切出螺旋槽，增加鋼絲繩的接觸面積，保證鋼絲繩排列整齊，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩使用壽命。多層繞卷筒多用于起升高度很大或結(jié)構(gòu)尺寸受限制的地方，如汽車起重機(jī)，常制成不帶螺旋槽的光面卷筒，鋼絲繩可以緊密排列。但實(shí)際作業(yè)時(shí)，鋼絲繩排列零亂，互相交叉擠壓，鋼絲繩壽命降低。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑵卷筒的安全使用要求與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。 多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有凸緣。凸緣高出量，應(yīng)比最外層高出2倍鋼絲繩直徑或鏈條的寬度；單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應(yīng)滿足上述要求。 卷筒上應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防脫槽裝置。 卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值h，不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。 卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)、卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還纏繞2-3圈。 卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的10%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,（五）制動(dòng)器         制動(dòng)器用于機(jī)構(gòu)減速或停止的裝置，是保證機(jī)構(gòu)或及其正常工作的重要部件。起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器保證吊運(yùn)的重物能隨時(shí)停在空中；運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器使其在一定時(shí)間或一定行程內(nèi)停下來。制動(dòng)器的工作實(shí)質(zhì)是通過摩擦副將切斷動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)件的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能消耗。         制動(dòng)裝置分為制動(dòng)器和停止器兩大類。停止器只能使軸單方向自由旋轉(zhuǎn)，且不能吸收動(dòng)能，只可支持物品靜止不動(dòng)。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,1.制動(dòng)器的三大功能：    ⑴支持作用：在起升機(jī)構(gòu)中，保持吊重靜止在空中；在變幅機(jī)構(gòu)中，將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)；對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。    ⑵停止作用：（用摩擦消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能，以一定的減速度使機(jī)構(gòu)停止下來。）使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定時(shí)間或一定行程內(nèi)停止。    ⑶落重作用：將制動(dòng)力與重力平衡，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定（恒定）的速度下降。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,2. 制動(dòng)器的分類    ⑴制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特征可分為：塊式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器等。    ⑵按工作狀態(tài)或操作情況可分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器等。    常閉式制動(dòng)器就是經(jīng)常處于閉閘狀態(tài)，只有工作需要時(shí)，可通過人力、氣動(dòng)、電磁鐵和電力液壓推動(dòng)器等設(shè)施，使制動(dòng)器開通工作；而常開式制動(dòng)器卻與此相反，它經(jīng)常處于開閘狀態(tài)，當(dāng)工作需要時(shí)，施加外力使制動(dòng)器閉閘工作。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,3.常見的制動(dòng)器    ⑴電磁鐵塊式制動(dòng)器    電磁鐵塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在起重機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)可分為長行程和短行程兩種。電磁塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電動(dòng)機(jī)工作停止或意外斷電時(shí)，電磁鐵能自動(dòng)斷電，自動(dòng)上閘，因此工作可靠。但是電磁鐵式制動(dòng)器沖擊很大，特別是頻繁啟動(dòng)的機(jī)械。因此使用期限短，修理更換頻繁。    電磁塊式制動(dòng)器有長行程和短行程之分，本處只講短行程電磁塊式制動(dòng)器。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,短行程電磁塊式制動(dòng)器：如下圖，當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電時(shí)，主彈簧4推動(dòng)推桿2向外伸張，同時(shí)框形拉桿5向里移，拉動(dòng)左右制動(dòng)臂13、8，使瓦塊12、9壓緊在制動(dòng)輪11上。制動(dòng)瓦塊和制動(dòng)輪之間產(chǎn)生的摩擦力矩使機(jī)構(gòu)制動(dòng)。當(dāng)機(jī)構(gòu)通電后，電磁鐵1的銜鐵被吸向鐵芯。銜鐵把推桿2向右推動(dòng)，進(jìn)一步壓縮主彈簧4，這時(shí)左制動(dòng)臂13在電磁鐵自重產(chǎn)生的偏心壓力作用下，自動(dòng)左傾，使左制動(dòng)瓦塊12離開制動(dòng)輪11，左制動(dòng)臂13偏斜到調(diào)整螺栓10的位置受阻停止，與此同時(shí)，副彈簧6使右制動(dòng)臂8帶動(dòng)右制動(dòng)瓦塊9向右傾，使其離開制動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)松閘。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,短行程電磁瓦塊式制動(dòng)器工作原理圖 1.電磁  2.推桿  3.鎖緊螺母 4.彈簧  5.框形拉桿 6.副彈簧  7.調(diào)整螺母8.右制動(dòng)臂  9.右制動(dòng)瓦塊 10.調(diào)整螺栓 11.制動(dòng)輪 12.左制動(dòng)瓦塊 13. 左制動(dòng)臂,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,⑵液壓推桿式制動(dòng)器    電力液壓塊式制動(dòng)器有液壓電磁鐵（YDWZ）和液壓推桿（YWZ）兩種。    液壓推桿型制動(dòng)器制動(dòng)平穩(wěn)，無噪音，體積小，重量輕，多用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如下圖。其缺點(diǎn)是制動(dòng)緩慢，若用于起升機(jī)構(gòu)時(shí)，容易出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象，因此不宜在快速制動(dòng)的場(chǎng)合采用。無直流型，防爆困難。    液壓電磁鐵型制動(dòng)器性能較好，不需要經(jīng)常調(diào)整，但需直流電源，成本較高。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,YWZ8系列液壓推桿式制動(dòng)器的技術(shù)指標(biāo)（部分型號(hào)）,TJ2系列短行程電磁鐵塊式制動(dòng)器的技術(shù)指標(biāo)（部分型號(hào)）,⑶盤式制動(dòng)器    盤式制動(dòng)器制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，外形尺寸小，摩擦面積大，磨損小，應(yīng)用日益廣泛。以電力液壓盤式制動(dòng)器為例。YPZ型電力液壓盤式制動(dòng)器當(dāng)主機(jī)工作時(shí)，制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)器通電，活塞在壓力油的作用下迅速產(chǎn)生足夠的推力推起推桿，迫使制動(dòng)彈簧進(jìn)一步壓縮，通過橫拉桿將制動(dòng)臂向兩側(cè)張開，使制動(dòng)瓦制動(dòng)覆面脫離制動(dòng)盤，消除制動(dòng)覆面的壓力，制動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電，停止工作時(shí)，推動(dòng)器同時(shí)斷電或延時(shí)斷電，推力消除，杠桿在制動(dòng)彈簧力的作用下通過橫拉桿、制動(dòng)臂將力傳遞到制動(dòng)瓦上，使制動(dòng)覆面產(chǎn)生規(guī)定壓力，起到設(shè)定的制動(dòng)效果。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,YPZ型電力液壓盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖,⑷帶式制動(dòng)器    在外形尺寸受限制、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求很大的場(chǎng)合，可考慮選用帶式制動(dòng)器。流動(dòng)式起重機(jī)上多采用這種制動(dòng)裝置。帶式制動(dòng)器的缺點(diǎn)是安全性較低，制動(dòng)帶斷裂將造成嚴(yán)重后果。        帶式制動(dòng)器的鋼制制動(dòng)帶緊包在制動(dòng)輪的外表面上，通過摩擦力矩使制動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊并能隨包角產(chǎn)生較大的制動(dòng)力矩。但是制動(dòng)軸承受較大的彎曲力。制動(dòng)帶的單位壓力不均勻，因而摩擦墊片的磨損也不均勻。因此，帶式制動(dòng)器已逐漸被結(jié)構(gòu)更合理的塊式制動(dòng)器取代。,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,二、建筑起重機(jī)械關(guān)鍵零部件,帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖 1.制動(dòng)輪    2.制動(dòng)帶    3.限位螺釘    4.電磁鐵,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,（一）建筑起重機(jī)械    塔式起重機(jī)的技術(shù)管理，應(yīng)執(zhí)行國標(biāo)《塔式起重機(jī)》（GB/T5031—2008）的相關(guān)規(guī)定。   1.塔式起重機(jī)    ⑴塔式起重機(jī)的分類   ①按架設(shè)方式分   塔機(jī)按架設(shè)方式分為快裝式塔機(jī)和非快裝式塔機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,QTK20快裝式塔式起重機(jī),非快裝軌道行走式塔吊,②按變幅方式分   塔機(jī)按變幅方式分為小車變幅塔機(jī)和動(dòng)臂變幅塔機(jī)。,小車變幅平頭塔式起重機(jī),三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī),③按臂架結(jié)構(gòu)型式分     小車變幅塔機(jī)按臂架結(jié)構(gòu)型式分為：定長臂小車變幅塔機(jī)、伸縮臂小車變幅塔機(jī)和折臂小車變幅塔機(jī)。      按臂架支承型式小車變幅塔機(jī)又可分為平頭式塔機(jī)和非平頭式塔機(jī)。      動(dòng)臂變幅塔機(jī)按臂架結(jié)構(gòu)型式分為定長臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)與鉸接臂動(dòng)臂變幅塔機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,平頭式塔機(jī),非平頭式塔機(jī),④按回轉(zhuǎn)方式分   塔機(jī)按回轉(zhuǎn)方式分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī),下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī),,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵塔式起重機(jī)的特點(diǎn)   ①工作高度高，有效起升高度大，特別有利于分層、分段安裝作業(yè)，能夠滿足全高度的建筑物垂直運(yùn)輸；   ②塔式起重機(jī)的起重臂較長，其水平覆蓋面廣；   ③塔式起重機(jī)具有多種工作速度、多種作業(yè)性能，生產(chǎn)效率高；   ④塔式起重機(jī)的駕駛室一般設(shè)在與起重臂同等高度的位置，司機(jī)的視野開闊；   ⑤塔式起重機(jī)的構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，維修、保養(yǎng)方便。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑶塔式起重機(jī)的主要性能參數(shù)   塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能參數(shù)包括：起重力矩、起重量、幅度、起升高度等。   ①起重力矩：起重量與相應(yīng)幅度的乘積為起重力矩，單位為kN·m。   ②幅度：幅度是指從塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心的水平距離，通常稱回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。   ③起重量：塔機(jī)在正常工作條件下，允許吊起的重量。   ④起升高度：起升高度也稱為吊鉤有效高度，是從塔式起重機(jī)基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面（或行走軌道頂面）至吊鉤支承面的垂直距離。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑷塔式起重機(jī)的構(gòu)造   塔式起重機(jī)由鋼結(jié)構(gòu)件、工作機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置，以及與外部支撐的附加設(shè)備等組成。   ①鋼結(jié)構(gòu)件：主要由底座、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)過度節(jié)、塔頂、起重臂、平衡臂、拉桿、司機(jī)室、附著裝置等部分組成。   ②工作機(jī)構(gòu)：包括起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升機(jī)構(gòu)等。   ③電氣系統(tǒng)：由驅(qū)動(dòng)、控制等電氣裝置組成。   ④安全裝置：主要包括起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、運(yùn)行限位器、小車斷繩保護(hù)裝置、小車防墜落裝置、抗風(fēng)防滑裝置、鋼絲繩防脫裝置、報(bào)警裝置、風(fēng)速儀、工作空間限制器等。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑸塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)   塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和液壓頂升機(jī)構(gòu)等。   ①起升機(jī)構(gòu)：通常由起升卷?xiàng)顧C(jī)、電氣控制系統(tǒng)、鋼絲繩、滑輪組及吊鉤等組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,②變幅機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、變速箱、卷筒、制動(dòng)器和機(jī)架組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,③回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、變速箱和回轉(zhuǎn)小齒輪三部分組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,④行走機(jī)構(gòu)：由驅(qū)動(dòng)裝置和支承裝置組成，包括電動(dòng)機(jī)、減速箱、制動(dòng)器、行走輪或臺(tái)車等。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑤頂升機(jī)構(gòu)：一般由頂升套架、頂升橫梁、液壓站及頂升液壓缸組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,2.施工升降機(jī)    施工升降機(jī)是一種用吊籠沿導(dǎo)軌架上下垂直運(yùn)輸人員和物料的建筑機(jī)械。主要應(yīng)用于高層和超高層建筑施工。施工升降機(jī)分為人貨兩用和貨用兩種類型；按其升降機(jī)構(gòu)分為鋼絲繩式和齒輪齒條式兩種。    ⑴齒輪齒條式施工升降機(jī)    施工升降機(jī)一般由鋼結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全裝置和控制系統(tǒng)等四部分組成。    ①鋼結(jié)構(gòu)件主要有：導(dǎo)軌架、吊籠、防護(hù)欄、附墻架和樓層門等。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,②傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：齒條式施工升降機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由導(dǎo)軌架上固定的齒條和吊籠上的齒輪嚙合在一起，用電動(dòng)機(jī)通過減速器使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)吊籠作上升、下降運(yùn)動(dòng)。齒輪齒條式施工升降機(jī)構(gòu)一般有外掛式和內(nèi)置式二種，按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配置數(shù)量有二傳動(dòng)和三傳動(dòng)之分。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,③安全裝置：由防墜安全器及各安全限位開關(guān)組成，以保證吊籠的安全正常運(yùn)行。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵鋼絲繩式施工升降機(jī) 鋼絲繩式施工升降機(jī)一般采用卷揚(yáng)機(jī)或暴漲曳引機(jī)，由提升鋼絲繩通過導(dǎo)軌架頂上的導(dǎo)向滑輪，用設(shè)在地面上（或?qū)к壖芟虏浚┑木頁P(yáng)機(jī)（或曳引機(jī)）使吊籠沿導(dǎo)軌架上下運(yùn)動(dòng)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,3.物料提升機(jī) 物料提升機(jī)是指符合《龍門架及井字架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-2010）的規(guī)定，以卷揚(yáng)機(jī)或曳引機(jī)為動(dòng)力，由型鋼組成鋼結(jié)構(gòu)架體，用鋼絲繩通過滑輪拉動(dòng)吊籠沿導(dǎo)軌垂直運(yùn)行運(yùn)載貨物的機(jī)械。 物料提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，廣泛應(yīng)用于中低層房屋建筑施工中。   ⑴物料提升機(jī)的分類   ①按架體形式分為：龍門式、井架式。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,龍門式物料提升機(jī)                           井架式物料提升機(jī),三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,②按動(dòng)力形式分為：卷揚(yáng)機(jī)式、曳引機(jī)式。   ③按吊籠運(yùn)行位置分為：內(nèi)吊籠式、外吊籠式、   ④按吊籃數(shù)目分為：?jiǎn)位\或雙籠物料提升機(jī)。   ⑤按架體高度分為：低架(提升高度≤30m)、高架(提升高度﹥30m)。   ⑵物料提升機(jī)的組成      以龍門式卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的物料提升機(jī)為例，其主要結(jié)構(gòu)有：架體、吊籠、自升平臺(tái)、卷揚(yáng)機(jī)和安全裝置。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,4.流動(dòng)式起重機(jī)    流動(dòng)式起重機(jī)，在施工現(xiàn)場(chǎng)常見的有：履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)。    ⑴履帶式起重機(jī)    履帶式起重機(jī)是在行走的履帶上裝有起重裝置的起重機(jī)械，是自行式、全回轉(zhuǎn)式的一種起重機(jī)。    履帶式起重機(jī)由起重臂、上平臺(tái)(或轉(zhuǎn)盤)、回轉(zhuǎn)支承裝置、底盤及起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等機(jī)構(gòu)和電氣附屬設(shè)備(或液壓機(jī)構(gòu))等機(jī)構(gòu)組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵汽車起重機(jī)    裝在專用底盤或通用載重汽車底盤上的起重機(jī)稱為汽車起重機(jī)。    汽車起重機(jī)的特點(diǎn)是：行駛速度快，轉(zhuǎn)移迅速，但機(jī)動(dòng)靈活性一般；采用專用或通用底盤，適宜在公路上行駛；作業(yè)性能高，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單；作業(yè)輔助時(shí)間少，作業(yè)高度和幅度可隨時(shí)變換。    汽車起重機(jī)主要由底盤、主起重臂、副起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑶輪胎式起重機(jī)    輪胎式起重機(jī)是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，它是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。 輪胎式起重機(jī)是由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等；下部為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。為了保證作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮支腿。起重作業(yè)時(shí)一般需要放下四個(gè)支腿，以增大支承面，保證起重機(jī)的穩(wěn)定；在平坦的地面上可不用支腿進(jìn)行小重量起吊作業(yè)及吊物低速行駛。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,輪胎式起重機(jī)的特點(diǎn)是：采用特制底盤，行駛作業(yè)共用一個(gè)駕駛室，可全輪驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，可越野行駛，行駛速度較慢，機(jī)動(dòng)靈活性好，整機(jī)尺寸小，通過性好；作業(yè)性能高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價(jià)格比汽車起重機(jī)稍貴；作業(yè)輔助時(shí)間少，作業(yè)高度和幅度可隨時(shí)變換。    輪胎式起重機(jī)與汽車起重機(jī)相比其優(yōu)點(diǎn)有：輪胎式起重機(jī)輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360°范圍內(nèi)作業(yè)。但行駛時(shí)對(duì)路面要求較高，行駛速度較汽車起重機(jī)慢，不適宜在松軟泥濘的地面上工作。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,（二 ）高處作業(yè)吊籃   高處作業(yè)吊籃（以下簡(jiǎn)稱“吊籃”），是采用懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)置于建筑物或構(gòu)筑物上，用提升機(jī)驅(qū)動(dòng)懸吊平臺(tái)，通過鋼絲繩沿建筑物或構(gòu)筑物立面上下運(yùn)行的一種懸掛設(shè)備。由于安裝、拆卸方便，能替代傳統(tǒng)的腳手架進(jìn)行高層建筑的外墻施工、裝飾、清洗與維修和舊樓改造，是一種效率高、功能多的高處作業(yè)專用設(shè)備。   吊籃主要由懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)、提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、工作鋼絲繩和安全繩組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,高處作業(yè)吊籃一般是由懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)、提升機(jī)、安全鎖、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、配重鐵、工作鋼絲繩和安全繩 等部件及配件組成。如下圖所示。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,高處作業(yè)吊籃構(gòu)造圖示,1.懸掛機(jī)構(gòu)：    懸掛機(jī)構(gòu)是吊籃的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部件。架設(shè)于建筑物或構(gòu)筑物上，是通過鋼絲繩懸掛懸吊平臺(tái)的機(jī)構(gòu)。作用是通過懸掛在其端部的鋼絲繩承受懸吊平臺(tái)提升作業(yè)時(shí)的全部自重、工作荷載和風(fēng)荷載等所有懸吊荷載。由于建筑物或構(gòu)筑物的頂部或某些用于架設(shè)懸掛機(jī)構(gòu)的層面的結(jié)構(gòu)、空間的形狀各異，所以吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)有不同的類型。盡管類型不同，但吊籃懸掛機(jī)構(gòu)具有的共同特點(diǎn)是：便于拆裝組合；單件重量較輕(一般不超過50kg)；具有伸縮和可調(diào)節(jié)性。    按力矩平衡方式不同，吊籃懸掛機(jī)構(gòu)大致分為附著式(女兒墻夾鉗型懸掛機(jī)構(gòu))和杠桿式兩大類型。    施工現(xiàn)場(chǎng)最常用的吊藍(lán)懸掛機(jī)構(gòu)多為杠桿式。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,懸掛型式,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑴附著式懸掛機(jī)構(gòu)（女兒墻夾鉗型懸掛機(jī)構(gòu)） 附著式懸掛機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)：懸掛機(jī)構(gòu)附著在建筑物或構(gòu)筑物的女兒墻、檐口或某些承重結(jié)構(gòu)。懸吊所產(chǎn)生的傾翻力矩，全部或部分靠被附著的建筑結(jié)構(gòu)所平衡。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，不需大量配重塊，機(jī)動(dòng)性好。 缺點(diǎn)：適用范圍窄，限制條件多。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,女兒墻夾鉗型懸掛機(jī)構(gòu),⑵杠桿式懸掛機(jī)構(gòu) 杠桿式懸掛機(jī)構(gòu)的傾翻力全部依靠本身結(jié)構(gòu)的平衡。 優(yōu)點(diǎn)：適用范圍寬，對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)無特殊要求。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,杠桿式懸臂梁型懸掛機(jī)構(gòu),2.懸吊平臺(tái) 懸吊平臺(tái)是用于搭載作業(yè)人員、工具和材料進(jìn)行高處作業(yè)的懸掛裝置。 最常見的懸吊平臺(tái)底板呈長方形，四周設(shè)圍欄。配置兩組吊架與兩套提升機(jī)和安全鎖，采用螺栓連接。 也有少數(shù)吊籃的吊架設(shè)置在懸吊平臺(tái)的中間。 兩種吊架設(shè)置各有所長，設(shè)在吊籃兩端的普通吊平臺(tái)，吊架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕；設(shè)在吊籃中間，使吊平臺(tái)受力合理，適用于長度較大的懸吊平臺(tái)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,懸吊平臺(tái)的使用規(guī)定： （1）懸吊平臺(tái)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。承受2倍的均布額定載重量時(shí)，不得出現(xiàn)焊縫裂紋、螺栓鉚釘松動(dòng)和結(jié)構(gòu)件破壞等現(xiàn)象。 （2）懸吊平臺(tái)在承受動(dòng)力試驗(yàn)載荷時(shí)，平臺(tái)底面最大撓度值不得大于平臺(tái)長度的1/300。 （3）懸吊平臺(tái)在承受試驗(yàn)偏載荷時(shí)，在模擬工作鋼絲繩斷開、安全鎖鎖住鋼絲繩狀態(tài)下，其危險(xiǎn)斷面處應(yīng)力值不應(yīng)大于材料的許用應(yīng)力。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,（4）應(yīng)校核懸吊平臺(tái)在單邊承受額定載重量時(shí)其危險(xiǎn)斷面處材料的強(qiáng)度。 （5）懸吊平臺(tái)四周應(yīng)裝有固定式的安全護(hù)欄，護(hù)欄應(yīng)設(shè)有腹桿，工作面的護(hù)欄高度不應(yīng)低于0.8m，其余部位則不應(yīng)低于1.1m，護(hù)欄應(yīng)能承受 1000 N的水平集中載荷。 （6）懸吊平臺(tái)內(nèi)工作寬度不應(yīng)小于0.4m，并應(yīng)設(shè)置防滑底板，底板有效面積不小于0.25m2/人，底板排水孔直徑最大為10mm。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,（7）懸吊平臺(tái)底部四周應(yīng)設(shè)有高度不小于180mm擋腳板，擋板與底板間隙不大于5mm。 （8）懸吊平臺(tái)在工作中的縱向傾斜角度不應(yīng)大于8°。 （9）懸吊平臺(tái)上應(yīng)醒目地注明額定載重量及注意事項(xiàng)。 （10）懸吊平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有操縱用按鈕開關(guān)，操縱系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。 （11）懸吊平臺(tái)應(yīng)設(shè)有靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,3.提升機(jī) 提升機(jī)是吊籃的動(dòng)力裝置，其作用是為懸吊平臺(tái)上下運(yùn)行提供動(dòng)力，并使懸吊平臺(tái)能夠停止在作業(yè)范圍內(nèi)的任意高度位置上。 4.電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)由電器控制箱、電磁制動(dòng)電機(jī)、上限位開關(guān)和手握開關(guān)等組成。 操作控制電路由控制變壓器轉(zhuǎn)換為24V～36V的安全電壓控制，操作方便、安全。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,電控式超載保護(hù)裝置原理圖示,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,5.安全保護(hù)裝置   吊籃的安全保護(hù)裝置有：安全鎖、限位裝置、限速器和超載保護(hù)裝置。   ⑴安全鎖   安全鎖是保證吊籃工作時(shí)安全作業(yè)的關(guān)鍵部件，當(dāng)提升機(jī)故障使懸員平臺(tái)下滑速度達(dá)到鎖繩速度或吊籃懸吊平臺(tái)傾斜角度達(dá)到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩，使吊籃懸吊平臺(tái)停止下滑或傾斜。   根據(jù)工作特性，安全鎖可分為：離心限速式和擺臂防傾式。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,擺臂防傾式,離心限速式,⑵限位裝置   限位開關(guān)的基本作用：將吊籃的工作狀態(tài)限定在安全范圍之內(nèi)。吊籃系統(tǒng)中必設(shè)的限位裝置為上限位開關(guān)：它的作用是防止平臺(tái)向上提升時(shí)發(fā)生過度收卷，即沖頂現(xiàn)象。一旦發(fā)生沖頂現(xiàn)象，提升機(jī)的卷揚(yáng)力通過鋼絲繩全部轉(zhuǎn)化為在平臺(tái)結(jié)構(gòu)或提升機(jī)與懸掛機(jī)構(gòu)之間的內(nèi)力，輕者造成機(jī)器或結(jié)構(gòu)損傷，重者會(huì)完全破壞機(jī)器、鋼絲繩或懸掛機(jī)構(gòu)，造成墜落事故。因此，吊籃系統(tǒng)的上限位開關(guān)有著至關(guān)重要的保險(xiǎn)作用，它一般安裝在懸吊平臺(tái)兩端結(jié)構(gòu)頂部、鋼絲繩附近，通過觸動(dòng)安裝在距懸掛機(jī)構(gòu)附近鋼絲繩上的上限位止擋而起作用。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑶限速器    提升機(jī)電動(dòng)機(jī)輸出軸端裝有離心限速器，限制下降速度不大于1.5倍額定速度。 6.鋼絲繩    鋼絲繩是承受懸吊平臺(tái)全部載荷的主要受力構(gòu)件，吊籃懸吊平臺(tái)兩端各設(shè)置一組工作鋼絲繩和安全鋼絲繩。工作鋼絲繩的作用是牽引懸吊平臺(tái)升降并承受懸吊平臺(tái)懸空作業(yè)的全部載荷。安全鋼絲繩的作用是與安全鎖配套，對(duì)吊籃起到安全保護(hù)作用。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,吊籃主要構(gòu)件及易損件出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢或重新購買吊籃配件：   ⑴電動(dòng)吊籃主要受力部件：懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)出現(xiàn)如下情況時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。   ①整體失穩(wěn)后不能修復(fù)。   ②發(fā)生永久變形而又不能修復(fù)時(shí)。   ③局部構(gòu)件永久變形而不能修復(fù)和外表腐蝕或磨損深度逾越原構(gòu)件lO%時(shí)，相應(yīng)構(gòu)件應(yīng)予報(bào)廢。   ④結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，根據(jù)受力情況和裂縫情況，通過修復(fù)或采取加強(qiáng)措施后，可以達(dá)到原設(shè)計(jì)要求時(shí)，必需進(jìn)行修復(fù)或采取加強(qiáng)措施后方可繼續(xù)使用，否則應(yīng)予報(bào)廢。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵鋼絲繩應(yīng)執(zhí)行GB/T5972-2009《起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)生下述情況時(shí)必須報(bào)廢。    ①電動(dòng)吊籃用鋼絲繩在5厘米長度內(nèi)斷絲3根或在25厘米長度內(nèi)斷絲6根時(shí)，必需報(bào)廢。如鋼絲繩長度足夠，必需將斷絲局部截除后方可重新裝置使用。    ②鋼絲繩直徑磨損量達(dá)到7%時(shí)，必需報(bào)廢。    ③鋼絲繩產(chǎn)生松股、扭結(jié)、折彎、局部畸變、局部繩股或鋼絲擠出等情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。    ④鋼絲繩經(jīng)受電弧作用，并在外表出現(xiàn)可資識(shí)別的顏色時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑶電纜線護(hù)套嚴(yán)重破損，已直接影響強(qiáng)度及絕緣安全時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。   ⑷提升機(jī)內(nèi)電磁離合器摩擦片磨損量達(dá)到2.5㎜時(shí)應(yīng)予報(bào)廢或不均勻磨損至無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。   ⑸懸吊平臺(tái)手動(dòng)滑降超越14米/分，提升機(jī)電機(jī)端離心限速器的制動(dòng)塊組件應(yīng)予報(bào)廢。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,（三）土石方機(jī)械    1.挖掘機(jī)    挖掘機(jī)是用來進(jìn)行土方開挖的一種建筑機(jī)械，具有挖掘能力強(qiáng)、構(gòu)造通用性好、效率高、產(chǎn)量大、用途廣的特點(diǎn)。 挖掘機(jī)按作業(yè)特點(diǎn)分為：間歇重復(fù)循環(huán)作業(yè)式和連續(xù)性作業(yè)式兩種。    間歇重復(fù)循環(huán)作業(yè)式為單斗挖掘機(jī)，每一個(gè)工作循環(huán)包括：挖掘、回轉(zhuǎn)、卸料和返回四個(gè)過程；連續(xù)性作業(yè)式為多斗挖掘機(jī)。    建筑與市政工程施工中多采用單斗挖掘機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑴單斗挖掘機(jī)的類型    按傳動(dòng)方式分：液壓傳動(dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。    液壓式挖掘機(jī)的挖土動(dòng)作，主要靠挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿、鏟斗的自重和各工作液壓缸的推動(dòng)力，因此，液壓挖掘機(jī)具有挖掘動(dòng)力大、動(dòng)作平穩(wěn)、作業(yè)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱輕便、更換工作裝置容易等特點(diǎn)。    機(jī)械式挖掘機(jī)主要應(yīng)用在礦山開采。    按工作裝置分：反鏟挖掘機(jī)、正鏟挖掘機(jī)。    按行走方式分：履帶式挖掘機(jī)、輪胎式挖掘機(jī)、步行式挖掘機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,正鏟,反鏟,履帶,輪胎,步行式挖掘機(jī),三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,①反鏟是中小型液壓挖掘機(jī)的主要工作裝置形式，主要用于基坑開挖等停機(jī)面以下的土方工程，也可以挖掘停機(jī)面以下的土方工程。工作時(shí)后退向下，強(qiáng)制切土，其挖掘力較正鏟小，可挖掘Ⅰ～Ⅱ級(jí)土。    ②正鏟挖掘機(jī)主要用于挖掘停機(jī)面以上的土方。由于液壓挖掘機(jī)正鏟的動(dòng)臂擺幅能夠變化，因此，也能挖掘停機(jī)面以下的土層或礦石。工作時(shí)前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土，其挖掘力大，可直接挖掘Ⅰ～Ⅳ級(jí)土和松散的巖石、礫石等土層、石料施工作業(yè)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,2.裝載機(jī)   裝載機(jī)是用機(jī)身前端的鏟斗進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、卸作業(yè)的施工機(jī)械。它是一種通過安裝在前端的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)身向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，也可以進(jìn)行提升、運(yùn)輸和卸載作業(yè)，行走采用履帶或輪胎。   ⑴裝載機(jī)的分類   按行走方式分類：履帶式、輪胎式；   按機(jī)身結(jié)構(gòu)分類：整體式結(jié)構(gòu)、鉸接式結(jié)構(gòu)；   按傳動(dòng)方式分類：機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵裝載機(jī)的組成    裝載機(jī)一般由車架、動(dòng)力裝置、工作裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成。    ⑶裝載機(jī)的型號(hào) 目前我國裝載機(jī)已有十多個(gè)品種，基本上形成了系列產(chǎn)品，并向大型化發(fā)展。國產(chǎn)裝載機(jī)形式大多為液力機(jī)械傳動(dòng)、鉸接車架轉(zhuǎn)向、大型輪胎行走和全動(dòng)力換檔的前卸式裝載機(jī)。產(chǎn)品有1.0m3、1.5m3、2.0m3、3.0m3、4.0m3、5.0m3等規(guī)格系列。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,3.推土機(jī) 推土機(jī)是循環(huán)作業(yè)機(jī)械，它具有機(jī)動(dòng)性大、動(dòng)作靈活的特點(diǎn)，能在較小的工作面上工作，是土石方工程的主要建筑機(jī)械。 推土機(jī)廣泛用于基坑開挖、管溝回填、現(xiàn)場(chǎng)清除、場(chǎng)地平整等施工作業(yè)，是短距離自行式鏟土運(yùn)輸機(jī)械，主要用于50～100m的短距離施工作業(yè)。 推土機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、工作裝置和輔助設(shè)備組成。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑴推土機(jī)的分類 按行走機(jī)構(gòu)分類：履帶式、輪胎式； 按傳動(dòng)方式分類：機(jī)械傳動(dòng)式、液力機(jī)械傳動(dòng)式、全液壓傳動(dòng)式、電氣傳動(dòng)式； 按推土板安裝方式分類：固定式、回轉(zhuǎn)式。 ⑵推土機(jī)的型號(hào) 型號(hào)：輪胎式以L表示、履帶式無字母表示。 特性：液壓式以Y表示、濕地式以S表示。 代號(hào)：T-履帶式推土機(jī)、TY-履帶液壓推土機(jī)、TS-履帶濕地掛機(jī)、TL-輪胎式掛機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑶推土機(jī)的運(yùn)用 ①推土機(jī)的作業(yè)循環(huán)是：切土→推土→卸土→倒退（或折返）回空。 ②推土機(jī)的作業(yè)形式：直鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、松土作業(yè)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,4.平地機(jī) 平地機(jī)是一種功能多、效率高的工程機(jī)械，適用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等大面積的場(chǎng)地平整作業(yè)。還可以進(jìn)行輕度鏟掘、松土、路基成型、邊坡修整、淺溝開挖及鋪路材料的推平作業(yè)。 平地機(jī)具有高效能、高清晰度的平面刮削、平整作業(yè)能力，是土方工程機(jī)械化施工的重要工程機(jī)械。 ①自行式平地機(jī) 自行式平地機(jī)是用鏟刀(刮土板)對(duì)土壤進(jìn)行刮削、平整和攤鋪的土方作業(yè)機(jī)械，適用于Ⅰ～Ⅱ級(jí)土壤的平地作業(yè)，Ⅳ級(jí)以上土壤及凍土鏟運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行松土。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,②自行式平地機(jī)的分類 平地機(jī)是連續(xù)作業(yè)的輪式機(jī)械，分為：拖式和自行式。 拖式平地機(jī)由拖拉機(jī)牽引，用人力操縱其工作裝置；自行式平地機(jī)則在其機(jī)架上裝置發(fā)動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力，用以驅(qū)動(dòng)機(jī)械行駛和各種工作裝置進(jìn)行工作。 拖式平地機(jī)機(jī)動(dòng)性差，操縱費(fèi)力，目前已被淘汰。 目前施工現(xiàn)場(chǎng)常用的是液壓操縱伯自行式平地機(jī)。 自行式平地機(jī)按輪胎數(shù)目，可分為四輪、六輪；按車輪的轉(zhuǎn)向，可分為前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向。 自行式平地機(jī)驅(qū)動(dòng)輪越多，工作附著力越大；轉(zhuǎn)向輪越多，機(jī)械的轉(zhuǎn)彎半徑越小。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,5.壓實(shí)機(jī)械    壓實(shí)機(jī)械主要用于道路基礎(chǔ)、路面、建筑物基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)跑道等壓實(shí)作業(yè)，提高土實(shí)方基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使之具有一定的承載力，不因載荷的作用而產(chǎn)生沉陷。    壓實(shí)機(jī)械的分類：壓實(shí)機(jī)械按其工作原理不同，可分為：靜力式壓實(shí)機(jī)械、沖擊式壓實(shí)機(jī)械、振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)械。    ⑴靜力式壓實(shí)機(jī)械是利用本身自重和機(jī)上附加重量，通過碾壓輪使被壓實(shí)的土壤或路面材料產(chǎn)生一定深度的永久變形。靜力式壓實(shí)機(jī)械對(duì)土壤加載時(shí)間長，有利于土壤的塑性變形。對(duì)黏土等壓實(shí)效果好，尤其對(duì)大面積壓實(shí)效率也較高，適用于大型建筑和筑路工程施工。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,靜力式壓實(shí)機(jī)械又可分為：靜力式光輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)。,三、常見的建筑機(jī)械類型及技術(shù)性能,⑵沖擊式壓實(shí)機(jī)械    沖擊式壓實(shí)機(jī)械依靠機(jī)械的沖擊力壓實(shí)土壤，有利用二沖程內(nèi)燃機(jī)原理工作的火力夯，有利用離心力原理工作的沖擊夯，還有利用連桿機(jī)構(gòu)及彈簧工作的快速?zèng)_擊夯等。 沖擊壓實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)是：夯實(shí)厚度較大，實(shí)用于狹小面積及基坑的夯實(shí)。,