45??題 目 JZ100 型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)論文（設(shè)計(jì)）的主要任務(wù)與具體要求（有實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的要提出主要技術(shù)指標(biāo)要求）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在駕駛員的控制下，借助于汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的液體壓力或電動機(jī)驅(qū)動力來實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。是一種力放大裝置。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于使轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便，在設(shè)計(jì)汽車時對轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)形式的選擇靈活性增大，能吸收路面對前輪產(chǎn)生的沖擊等優(yōu)點(diǎn)，因此已在各國的汽車制造中普遍采用。JZ100 型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器的外觀主要任務(wù)：（1）機(jī)械總裝配圖若干張； （2）全部零件圖若干張； （3）液壓控制原理圖； （4）設(shè)計(jì)說明書一份，要求對轉(zhuǎn)向器參數(shù)的選擇有詳細(xì)的理論分析。 （總圖紙量達(dá)到教學(xué)大綱要求的工作量） 2.G120 型整體式動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)參數(shù)：角傳動比： 18.62 缸徑： 90mm 轉(zhuǎn)向盤圈數(shù)： 4.65r 前軸負(fù)荷： 4.5t～6.5t 搖臂擺角： 輸出扭矩： 2501～2894N.m 泵流量： 14L/min 泵壓力： 10Mpa 3.GX90 型整體式動力轉(zhuǎn)向器主要系統(tǒng)：（1）機(jī)械傳動系統(tǒng)：滾動螺旋傳動，即常見的循環(huán)球—齒條齒扇式。 （2）控制系統(tǒng)： 轉(zhuǎn)閥進(jìn)度安排（包括時間劃分和各階段主要工作內(nèi)容）1．第七學(xué)期第 11—12 周 交開題報(bào)告2．第七學(xué)期第 13—20 周 進(jìn)行具體畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿；3．第七學(xué)期第 18 周 交畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師初步檢查4．第八學(xué)期第 3 周 交畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師中期檢查5．第八學(xué)期第 7-8 周 審查、修改互動工作，6．2016 年 4 月 24 日前， 完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)，交畢業(yè)設(shè)計(jì)；7．第八學(xué)期第 10 周前 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）答辯；主要參考文獻(xiàn)（1）畢大寧，《汽車轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用》，人民交通出版社，1998 年； （2）《重型汽車的動力轉(zhuǎn)向》，人民交通出版社，1977 年； （3）蔡興旺，《汽車構(gòu)造與原理》（下冊 底盤、車身）機(jī)械工業(yè)出版社，2004 年； （4）浙江交通學(xué)校，《汽車構(gòu)造教學(xué)圖冊》，人民交通出版社，1977 年； （5）數(shù)字化手冊編委會，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊軟件版 V3 版》http://www.minfre.com； （6）《汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)》，中國汽車工程師之家，www.cartech8.com ； （7）王望予，《汽車設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2006 年； 指導(dǎo)教師簽名 教研室審核意見 系審核意見 任務(wù)接受人（簽名）年 月 日負(fù)責(zé)人： 年 月 日負(fù)責(zé)人： 年 月 日 年 月 日備注：1、本任務(wù)書一式三份，由指導(dǎo)教師填寫相關(guān)欄目，經(jīng)系審核同意后，系、指導(dǎo)教師和學(xué)生各執(zhí)一份。2、本任務(wù)書須裝入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檔案袋存檔。 http://wenku.baidu.com/link?url=UQjioG0mRRwQ954UmdEtUotlq2Cx1ICPpQIX3oTUeB3b9BSwqeVcfNLDY6AsIWYHFnlaQWoNaJC3ru5ldVC3SkWxB6PNQMnf0Dx6DBtDt2ahttp://www.docin.com/p-585975142.html