裝配圖擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

裝配圖擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),裝配,擺動(dòng),活塞,發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 附件5： 邵 陽 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告書 課題名稱 擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 龍 明 海 學(xué) 號(hào) 0241118078 系 、 專 業(yè) 機(jī)械與能源工程系、機(jī)制專業(yè) 指導(dǎo)教師 莫 愛 貴 2006年 3 月 7 日 一、課題的來源、目的意義（包括應(yīng)用前景）、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及水平 內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，帶動(dòng)了汽車的發(fā)展，給世人在“行”上帶來極大的便利，使得窨距離縮小，人們的工作速度得以提高。近年來隨著電子技術(shù)的發(fā)展，又使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如虎添翼，成為高新技術(shù)的集成。 短短幾十年，發(fā)動(dòng)機(jī)成為高新技術(shù)的集成。無論是燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、廢氣排放水平等等，是任何一種其他動(dòng)力機(jī)械所無法比擬的。這一切都來源于電子技術(shù)發(fā)揮的作用。 汽車內(nèi)燃機(jī)是通過燃料的燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的熱動(dòng)力機(jī)械。熱力學(xué)、燃燒學(xué)和機(jī)械學(xué)的理論分析表明，內(nèi)燃機(jī)是熱效率最高的熱力機(jī)械，但仍存在著巨大的節(jié)能及降低尾氣污染的潛力。 發(fā)動(dòng)機(jī)是所有機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力之源，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展水平的高低是機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)力水平高低的標(biāo)志。是所有動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品的“心臟”，其性能是決定這些機(jī)器使用性能好壞的關(guān)鍵。往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)由于受自身結(jié)構(gòu)所限，已經(jīng)不太適合用于高轉(zhuǎn)速，大功率的場(chǎng)合。 現(xiàn)代汽車用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。為了方便敘述我們對(duì)各種型式的內(nèi)燃機(jī)都簡(jiǎn)稱為內(nèi)燃機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)。通過對(duì)往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理進(jìn)行對(duì)比、研究后。我試求設(shè)計(jì)一種能夠結(jié)合往復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)于一身的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。這便是本文所設(shè)計(jì)的擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。 二、課題研究的主要內(nèi)容、研究方法或工程技術(shù)方案和準(zhǔn)備采取的措施 本文主要是針對(duì)擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)在具備了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)同時(shí)另一方面也具備了旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)特性。它利用扇形活塞轉(zhuǎn)子的擺動(dòng)（在一定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)），通過活塞銷帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，最終將力傳到曲軸上作為動(dòng)力輸出。擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中最主要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析與計(jì)算，這其中就包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、燃燒室、活塞連桿組以及曲軸等部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析。 三、現(xiàn)有基礎(chǔ)和具備的條件 目前福建省晉江市騰達(dá)齒輪軸制造有限公司已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一種擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，而且做成了樣機(jī)，還成功發(fā)動(dòng)起來。只是這個(gè)樣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)存在著一些不合理性。本人在原樣機(jī)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)并經(jīng)指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)及查閱參考資料。 [1] 西安交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)教研室.內(nèi)燃機(jī)原理.北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社，1981 [2] 吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)教研室.內(nèi)燃機(jī)理論與設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1977 [3] [日]長(zhǎng)尾不二夫，馮中，萬欣譯.內(nèi)燃機(jī)原理與柴油機(jī)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1984 [4] 北京有色冶金設(shè)計(jì)研究總院.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).第三版，第2卷.化學(xué)工業(yè)出版社.1993.5 [5] 蔣德明.高等內(nèi)燃機(jī)原理.西安：西安交通大學(xué)出版社，2002 [6] 吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室.汽車構(gòu)造.上冊(cè).北京：人民交通出版社，1990 [7] 喬啟宇.張壁光.內(nèi)燃機(jī).北京：高等教育出版社，1985 [8] 蔚藍(lán).轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景.汽車情報(bào)，1990 [9] 楊道蔭等.多種燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀與前瞻.機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2001 [10] 長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院.內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理.上冊(cè).中國(guó)鐵道出版社.1981.7 [11] [西德]H.梅梯格，高宗英等譯.高速內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1981 [12] 中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì).汽車構(gòu)造.機(jī)械工業(yè)出版社.2003.10 [13] 吉林工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)教研室.內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造.吉林人民出版社.1982.1 [14] 王光斗,王春福等.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè). 第三版.上海科學(xué)技術(shù)出版社. 2000.11 [15] 甄造堂等.新型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī).國(guó)外內(nèi)燃機(jī),1997 [16] 辛動(dòng).三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī).科學(xué)出版社.1981.1 [17] 北京工業(yè)學(xué)院，北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院圖冊(cè)編寫組.機(jī)械裝配圖圖冊(cè)。機(jī)械工業(yè)出版社.1986.4 [18] 西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室.機(jī)械原理. 第六版.高等教育出版社.2001.5 [19] 邱宣懷等.機(jī)械設(shè)計(jì).第四版.高等教育出版社.1997.7 [20] 李厚生.內(nèi)燃機(jī)制造工藝學(xué).中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出版社會(huì)性.1981.3 [21] 陳隆德,趙福令.機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社.2000.8 四、總的工作任務(wù)，進(jìn)度安排以及預(yù)期結(jié)果 總的工作任務(wù)是：說明書的編寫 總裝配的繪制 主要零件圖的給制 總的設(shè)計(jì)時(shí)間是：方案設(shè)計(jì)5周 繪制圖紙2周 檢查、校對(duì)2周 我希望能提前完成任務(wù)，并且把錯(cuò)誤和缺陷降到最低，最后希望將這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)用于實(shí)踐、服務(wù)社會(huì)。 進(jìn)度安排： 1、2006.3.7--2006.3.15 在圖書館查閱資料； 2、2006.3.16--2006.3.26 在總結(jié)歸納查所閱資料； 3、2006.3.27--2006.3.30 制定發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)方案； 4、2006.3.31 --2006.4.12 開始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)； 5、2006.4.13--2006.4.21 編寫說明書； 6、2006.4.22--2006.4.28 校對(duì)說明書； 7、2006.4.29--2006.5.17 繪制總裝配圖及零件圖； 8、2006.5.18--2006.5.20 修改總裝配圖及零件圖； 9、2006.5.21--2006.6.1 檢查、修改論文； 10、2006.6.2--2006.6.7 檢查、修改論文，準(zhǔn)備答辯。 五、指導(dǎo)教師審查意見 指導(dǎo)教師（簽名） 年 月 日 六、教研室審查意見 教研室主任（簽名） 年 月 日 七、系審查意見 系主任（簽名） 年 月 日 備 注 ·20·