城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)演示文檔

《城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)演示文檔》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)演示文檔（55頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

.,城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理,.,目錄,第1章,第2章,城市軌道交通服務(wù)概述,城市軌道交通服務(wù)需求與細(xì)分,第3章,第4章,第5章,第6章,第7章,第8章,第9章,城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng),城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量控制,城市軌道交通服務(wù)補(bǔ)救,城市軌道交通應(yīng)急服務(wù)及處理,城市軌道交通服務(wù)禮儀,.,第三章,城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),第一節(jié) 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)概念,第二節(jié) 城市軌道交通服務(wù)理念及品牌設(shè)計(jì),第三節(jié) 城市軌道交通服務(wù),第四節(jié) 城市軌道交通流程設(shè)計(jì)包,第五節(jié) 城市軌道交通服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計(jì),.,第一節(jié) 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)概述,一、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)的概念及特點(diǎn),二、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)影響因素,三、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),一、服務(wù)設(shè)計(jì)概念及特點(diǎn),1、服務(wù)設(shè)計(jì)概念,城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì)是在以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以,企業(yè)服務(wù)理念和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)為指導(dǎo)的前提下，對(duì)服務(wù)運(yùn)營(yíng),管理做出的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，其核心是完整的服務(wù)包與服務(wù),傳遞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),具體內(nèi)容如下：,設(shè)計(jì)的內(nèi)容,解決的問題,?服務(wù)產(chǎn)品的類型、規(guī)模以及質(zhì)量特性,?運(yùn)輸服務(wù)過程中各環(huán)節(jié)的具體,服務(wù)流程和服務(wù)方法,向乘客提供什么服務(wù),怎樣向乘客提供服務(wù),服務(wù)產(chǎn)品怎樣更快更好地得到社 會(huì)認(rèn)可,?服務(wù)產(chǎn)品的社會(huì)推廣方案,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2、服務(wù)設(shè)計(jì)特點(diǎn),（1）從服務(wù)的生產(chǎn)過程特點(diǎn)看，應(yīng)該著重強(qiáng)調(diào)前臺(tái)服務(wù)的,標(biāo)準(zhǔn)化與流程化，提高前臺(tái)服務(wù)人員的服務(wù)理念。,（2）從提供服務(wù)的需求與供給看，要依據(jù)客流需求特點(diǎn)，,充分考慮客流高峰時(shí)期的服務(wù)需求量及服務(wù)設(shè)備利用率，,在一定程度上達(dá)到供需的平衡。,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),（3）從服務(wù)提供方法看，在進(jìn)行服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)要注重,服務(wù)質(zhì)量在不同地點(diǎn)的一致性和連貫性。,（4）從與其他交通方式的關(guān)系看，在考慮發(fā)揮軌道交,通服務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，要注重與其他交通方式的銜接，使城,市軌道交通在與其他交通方式競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作中取得共同的發(fā)展。,.,二、服務(wù)設(shè)計(jì)影響因素,1．與客流特點(diǎn)相關(guān)的影響因素,（1）乘客出行心理,工作客流和生活客流等,（2）客流的時(shí)間變化規(guī)律,客流量隨季節(jié)、節(jié)假日、工作日、一日內(nèi)的時(shí)間段變化等,2．與企業(yè)特點(diǎn)相關(guān)的影響因素,（1）經(jīng)營(yíng)理念,以服務(wù)乘客為中心，注重和關(guān)心乘客的需求和感受,（2）服務(wù)能力,人力、物力、財(cái)力三個(gè)方面,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),3.與城市軌道交通企業(yè)相關(guān)的環(huán)境因素,(1)宏觀環(huán)境,宏觀環(huán)境因素包括人口、政治、法律、經(jīng)濟(jì)、文化等。,呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)：,? 地方政府越來越重視發(fā)展城市軌道交通,? 乘客運(yùn)輸需求持續(xù)攀升,（2）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,城市公共交通客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、協(xié)作加強(qiáng)。 ?各種城市公共交通方式之間展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng) ?各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)作也在加強(qiáng),.,三、服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容及步驟,1、服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容,（1）服務(wù)理念及品牌,服務(wù)理念是服務(wù)產(chǎn)品的核心和指導(dǎo)思想，服務(wù)理念與城市軌道 交通企業(yè)屬性特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)理念等因素相關(guān)。,（2）服務(wù)包,服務(wù)包是指向乘客提供的以服務(wù)為主導(dǎo)的一系列產(chǎn)品要素和服 務(wù)要素的組合。,（3）服務(wù)提供過程或流程,城市軌道交通服務(wù)的提供過程（流程）設(shè)計(jì)就是設(shè)計(jì)“怎樣向 乘客提供服務(wù)”。,（4）服務(wù)產(chǎn)品公關(guān)策劃,針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)和消費(fèi)需求特點(diǎn)采取的服務(wù)產(chǎn)品“包裝、宣傳” 等市場(chǎng)推廣方案的設(shè)計(jì),.,2、服務(wù)設(shè)計(jì)步驟,（1）市場(chǎng)需求調(diào)查階段,在客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上獲得的，包括對(duì)乘客普通需求,特殊需求和隱含需求。,（2）服務(wù)理念確定階段,該項(xiàng)服務(wù)的市場(chǎng)定位和目標(biāo)市場(chǎng)，是基于目標(biāo)市場(chǎng)需求的交,通服務(wù)設(shè)計(jì)的思想,（3）設(shè)計(jì)方案的形成階段,對(duì)服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容的初步規(guī)劃和安排，包括服務(wù)特點(diǎn)、服務(wù),包、服務(wù)提供系統(tǒng)（服務(wù)流程和方法）和服務(wù)的改善性設(shè)計(jì)四,項(xiàng)內(nèi)容。,.,第二節(jié) 城市軌道交通服務(wù)理念及品牌設(shè)計(jì),一、城市軌道交通服務(wù)理念,二、城市軌道交通服務(wù)品牌,.,一、服務(wù)理念,1、服務(wù)理念設(shè)計(jì),? 服務(wù)理念是針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)一次性服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)而言， 也就是該產(chǎn)品是如何與市場(chǎng)需求相適應(yīng)，其突出特點(diǎn)是什么,（1）服務(wù)理念的產(chǎn)生,服務(wù)理念的產(chǎn)生,服務(wù)組織的外部渠道,服務(wù)組織的內(nèi)部渠道,?顧客 ?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,?員工、特別是一線,服務(wù)者,?產(chǎn)品研制發(fā)展 部門,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),（2）服務(wù)理念的形成,服務(wù)理念形成，被采用,.,2、城市軌道交通服務(wù)理念,“以人為本”的服務(wù)理念,宏觀,?城市軌道交通自身技術(shù)優(yōu)勢(shì) ?城市交通需求發(fā)展趨勢(shì),體現(xiàn)在為乘客提供,微觀,?舒適的車內(nèi)環(huán)境 ?熱情的服務(wù) ?明了的進(jìn)出站指引 ?良好的候車條件 ?正確及時(shí)的行車信息服務(wù) ?方便的換乘車系統(tǒng) ?合理的票價(jià)等,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),二、服務(wù)品牌,1、服務(wù)品牌內(nèi)涵 （1）基本內(nèi)涵,個(gè)性,用戶,品牌,利益,文化,屬性,價(jià)值,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),（2）特殊內(nèi)涵,由于運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，使得城市軌道交?服務(wù)品牌對(duì)具有以下幾項(xiàng)實(shí)際內(nèi)涵：,①是其綜合質(zhì)量的標(biāo)志,②體現(xiàn)在服務(wù)的全過程,③注重系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2、服務(wù)品牌功能,（1）對(duì)乘客的益處,1）服務(wù)品牌代表為乘客提供的運(yùn)輸服務(wù)的一定的質(zhì)量和特色，便于 乘客的快速做出購(gòu)買決策，簡(jiǎn)化購(gòu)買行為。,2）服務(wù)品牌可以提供一定的質(zhì)量保證，降低購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)。,（2）對(duì)城市軌道交通企業(yè)的益處,1）有利于樹立城市軌道交通企業(yè)形象，贏得公眾支持,2）減少價(jià)格比較，擴(kuò)大贏利空間,3）有利于吸引人才,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),3、服務(wù)品牌要素及選擇,服務(wù)品牌要素指那些用以識(shí)別和區(qū)分品牌的標(biāo) 志性設(shè)計(jì)，包括品牌名稱、標(biāo)志、廣告語(yǔ)、廣 告曲、象征物和包裝等,品牌要素選擇應(yīng)考慮的問題：,1）可記性 2）顯著性 3）適應(yīng)性 4）含意性 5）靈活性,天津地鐵標(biāo)志,.,4、品牌設(shè)計(jì),（1）品牌名稱的選擇 基本法則有：,1）品牌命名要易讀、易記。如重慶輕軌“CRT”是英語(yǔ)“重慶軌道 交通（Chongqing Rail Transit）”的縮寫 2）品牌命名要有特色，增強(qiáng)品牌的可記性。如“京港地鐵”,（2）品牌標(biāo)志的選擇,1）品牌標(biāo)志與品牌名字相結(jié)合，如上海地鐵logo 2）品牌標(biāo)志力求簡(jiǎn)單明了，如南京地鐵logo 3）品牌標(biāo)志應(yīng)力求突出特色,上海地鐵標(biāo)志,南京地鐵標(biāo)志,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),（3）品牌廣告要素的選擇,1）廣告語(yǔ),? 利用品牌名稱設(shè)計(jì)廣告語(yǔ)，同時(shí)可圍繞服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值及乘 客的心理需要進(jìn)行設(shè)計(jì) ? 如南京地鐵的廣告語(yǔ)“馳騁人文，身心直達(dá)”，巧妙地將“快速 、高效”等特點(diǎn)傳遞給乘客，同時(shí)表達(dá)了文明、舒適的服務(wù)理念 。,2）廣告曲,廣告曲往往能巧妙而有趣地重復(fù)品牌名稱，增加消費(fèi)者接觸品牌 的頻率。但難度較大，因此應(yīng)用較少。,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),5、案例-京港地鐵,（1）“以人為本，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，務(wù)實(shí)進(jìn)取，追求卓越”的服務(wù)理念,（2） 京港地鐵服務(wù)品牌標(biāo)志,（3） 服務(wù)品牌宣傳推廣,（4） 服務(wù)品牌管理方面,.,第三節(jié) 城市軌道交通服務(wù)包設(shè)計(jì),一、城市軌道交通服務(wù)包概述,二、城市軌道交通服務(wù)包設(shè)計(jì),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),一、服務(wù)包概述,1．服務(wù)包含義,? 服務(wù)包是指在某種環(huán)境下為人們提供的一系列無形服,務(wù)與有形物品的組合。,? 服務(wù)包實(shí)質(zhì)上是服務(wù)產(chǎn)品概念的發(fā)展，它秉承了 “服,務(wù)體驗(yàn)”等內(nèi)容，闡明了組成服務(wù)的各種要素。,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2、服務(wù)包模型,（1）按服務(wù)要素的有形性構(gòu)建,車站有形要素,有形要素,列車有形要素,城市 軌道 交通 服務(wù),無形要素,服務(wù)人員有形要素,核心服務(wù),輔助服務(wù),經(jīng)營(yíng)服務(wù),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),（2）按服務(wù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)構(gòu)建,咨詢,出行前服務(wù),買票,??,車站服務(wù),城市軌道 交通服務(wù),出行中服務(wù),廣播服務(wù),導(dǎo)向服務(wù),???,投訴處理,出行后服務(wù),???,???.,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),3、服務(wù)包設(shè)計(jì)原則,（1）滿足乘客需求,（2）突出核心服務(wù)的作用,（3）注意有形要素與無形要素的搭配,（4）加大“心理利益”的比例,（5）充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)的功能,.,二、服務(wù)包設(shè)計(jì),1．核心服務(wù)設(shè)計(jì),（1）開行方案,? 是軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)組織的基礎(chǔ)工作，它包括客流計(jì)劃、列車運(yùn) 行組織方式、行車計(jì)劃、車輛配備計(jì)劃、人員安排計(jì)劃以及列車 交路計(jì)劃等。,（2）列車運(yùn)行圖,是軌道交通行車組織工作的綜合性計(jì)劃，它規(guī)定了各次列車占用 區(qū)間的順序和時(shí)間、列車在各個(gè)車站的到發(fā)及通過時(shí)刻、區(qū)間運(yùn) 行時(shí)分、停站時(shí)分、設(shè)備保養(yǎng)維修時(shí)間和駕駛員作息時(shí)間等。 編制列車運(yùn)行圖時(shí)應(yīng)考慮以下問題： 1）合理地使用車輛 2）考慮客流差異 3）方便乘客,（3）客票,是軌道交通核心服務(wù)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)營(yíng)銷策略最多的內(nèi)容,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2．輔助服務(wù)及經(jīng)營(yíng)服務(wù)設(shè)計(jì),（1）城市軌道交通輔助服務(wù),? 輔助服務(wù)是向乘客提供的用以滿足出行基本需求的服務(wù)，包括信 息、導(dǎo)向、衛(wèi)生、安全等，是包含在票價(jià)之內(nèi)的服務(wù)。 ? 其設(shè)計(jì)要求如下：,? 1）連貫性 ? 2）標(biāo)準(zhǔn)化 ? 3）高效率,（2）城市軌道交通經(jīng)營(yíng)服務(wù),? 除了輔助服務(wù)外，還有很多既能滿足乘客多樣化需求又能為運(yùn)輸 企業(yè)帶來額外收益的服務(wù)，主要包括餐飲，報(bào)刊和零售等需要乘 客額外付費(fèi)才能獲得的經(jīng)營(yíng)服務(wù)。 ? 其設(shè)計(jì)要求如下：,? 1）個(gè)性化 ? 2）盈利性,.,3.服務(wù)有形展示設(shè)計(jì),（1）車站服務(wù)有形展示的設(shè)計(jì),? 1）車站外觀的設(shè)計(jì)展示,? 既要考慮滿足乘客出行需求，也要考慮整體形象，結(jié)合 所處的地理位置、文化背景，展示車站特色,廣州地鐵-廣佛線地鐵站,香港地鐵-迪士尼站站臺(tái),.,? 2）信息的展示,? 揭示牌、雙語(yǔ)平面引導(dǎo)系統(tǒng)、電子顯示屏等,上海軌道交通信 香港地鐵站多種信息顯示 息顯示圖（部分）,.,? 3）現(xiàn)代化服務(wù)手段的展示,? 自動(dòng)售票機(jī)售票、進(jìn)出站閘機(jī)、危險(xiǎn)品檢查儀等,? 4）文化氛圍的展示,? 車站內(nèi)可增加綠化布置、播放音樂，展示良好的企業(yè)文化,? 5）員工素質(zhì)的展示,? 端莊的儀容、大方的儀表、得體的儀態(tài),上海地鐵-七寶站站廳,上海地鐵-桂林路站站廳,.,?（2）列車服務(wù)有形展示的設(shè)計(jì),? 1）列車外觀的設(shè)計(jì),? 注意符合整體特點(diǎn)，與車站的設(shè)計(jì)較好融合,香港地鐵-迪士尼專線列車,.,? 2）內(nèi)部環(huán)境的設(shè)計(jì),? 整潔、方便實(shí)用、和諧美觀,上海地鐵9號(hào)線車廂內(nèi)部,.,第四節(jié) 城市軌道交通服務(wù)流程設(shè)計(jì),一、服務(wù)流程設(shè)計(jì)概念及分類,二、城市軌道交通服務(wù)藍(lán)圖,三、城市軌道交通服務(wù)過程流程圖,.,一、服務(wù)流程設(shè)計(jì)概念及分類,1．服務(wù)流程設(shè)計(jì)概念,? 服務(wù)流程就是交通服務(wù)提供過程的具體方案。,? 廣義的服務(wù)流程就是一個(gè)完整的服務(wù)系統(tǒng) ? 狹義的服務(wù)流程實(shí)質(zhì)上就是服務(wù)過程的分解細(xì)化,? 綜上，服務(wù)流程設(shè)計(jì)是對(duì)服務(wù)包所包含各要素提供順 序的設(shè)計(jì)，包括對(duì)提供服務(wù)的整個(gè)過程和完成這個(gè)過 程所需要的各項(xiàng)組合方式的設(shè)計(jì)過程。,.,2．服務(wù)流程設(shè)計(jì)分類,? （1）按照服務(wù)流程的類型劃分,? 廣義的服務(wù)流程設(shè)計(jì)即服務(wù)流程總體設(shè)計(jì)，是從整個(gè)服 務(wù)提供系統(tǒng)的總體出發(fā) ? 狹義的服務(wù)流程設(shè)計(jì)是對(duì)一項(xiàng)具體服務(wù)過程按照時(shí)間或 業(yè)務(wù)順序進(jìn)行分解細(xì)化,? （2）按照服務(wù)的類型劃分,? 按服務(wù)差異化程度分,– 標(biāo)準(zhǔn)化 – 個(gè)性化,? 按服務(wù)接觸程度分,– 直接接觸 – 間接接觸 – 無接觸,.,二、服務(wù)藍(lán)圖,?服務(wù)藍(lán)圖是從企業(yè)角度對(duì)服務(wù)系統(tǒng)的描述,? 1．城市軌道交通服務(wù)藍(lán)圖構(gòu)建步驟,? ? ? ? ?,（1）識(shí)別所要建立服務(wù)藍(lán)圖的服務(wù)過程 （2）從乘客的角度用流程圖的形式來表示服務(wù)過程 （3）用圖形表達(dá)前后臺(tái)服務(wù)人員的行為 （4）用圖形表達(dá)企業(yè)的內(nèi)部支持活動(dòng)。 （5）在每一個(gè)乘客行動(dòng)步驟中加入服務(wù)證據(jù)。,? 2．城市軌道交通服務(wù)藍(lán)圖構(gòu)成,? 服務(wù)藍(lán)圖設(shè)計(jì)理念源自于系統(tǒng)分析方法和工程設(shè)計(jì)。,.,離開,城市軌道交通服務(wù)藍(lán)圖,公交一卡通,離開,N,N,窗口人工,服務(wù)期望的 形成,購(gòu)買 軌道交通 服務(wù) 嗎？,Y,安檢,購(gòu)票,售票機(jī) （含兌零）,檢票進(jìn)站、 乘車、檢票 出站,評(píng)估 服務(wù),Y,再次出行,乘客行為,互動(dòng)分界線,前臺(tái)員工 行為,提供出行過程 中各項(xiàng)服務(wù),提供旅行后補(bǔ)救 服務(wù),可視部分線,后臺(tái)員工 行為,提供技術(shù)支持,提供服務(wù)過程在技術(shù)上的 支持,提供技術(shù)支持,管理實(shí)施線,管理者行 為,公關(guān)宣傳方案 營(yíng)銷宣傳方案,服務(wù)設(shè)計(jì)方案的制定 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定 管理政策制定 各部門關(guān)系的協(xié)調(diào),補(bǔ)救和應(yīng)急方案及標(biāo)準(zhǔn) 的制定,.,三、服務(wù)過程流程圖,?服務(wù)流程是從顧客角度對(duì)服務(wù)系統(tǒng)的描述。,? 城市軌道交通客運(yùn)組織流程根據(jù)進(jìn)站和出站客流流向的不 同，可具體分解為以下具體作業(yè)流程 ? 1．乘客進(jìn)站流程,公交一卡通,安檢、 進(jìn)站,兌零,購(gòu)單程票,檢票,候車,乘車,進(jìn)站客流流程圖,.,.,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2．乘客出站流程：,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),3．換乘流程,? 流程的快速、便捷是最主要的原則 ? 要點(diǎn)：車站設(shè)計(jì)及銜接布局，引導(dǎo)指示方向，通道照明，地下通 道通風(fēng)及運(yùn)輸組織,4．乘車流程,? 要求列車運(yùn)行平穩(wěn)，車內(nèi)不擁擠，整潔舒適，且能隨時(shí)了解列車 的運(yùn)行情況以及到站信息等,.,第五節(jié) 城市軌道交通服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計(jì),一、服務(wù)公關(guān)策劃,二、城市軌道交通服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計(jì),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),一、服務(wù)公關(guān)策劃,? 公關(guān)策劃是指針對(duì)企業(yè)、產(chǎn)品和品牌進(jìn)行形象設(shè)計(jì)， 并向社會(huì)推廣的整體方案 ? 公關(guān)策劃可以圍繞一些具體的事件進(jìn)行形象塑造，如 危機(jī)公關(guān) ? 所謂宣傳型公共關(guān)系（公關(guān)），就是利用各種宣傳途 徑、各種宣傳方式向外宣傳自己，提高本組織的知名 度，從而形成有利的社會(huì)輿論。 ? 城市軌道交通服務(wù)的公關(guān)策劃主要是指宣傳型公關(guān),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),二、服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計(jì),1．服務(wù)公關(guān)設(shè)計(jì)思路,? （1）服務(wù)公關(guān)的宣傳內(nèi)容要清楚簡(jiǎn)明,京港地鐵4號(hào)線組織小學(xué)生參與扶梯安全宣傳活動(dòng),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),? （2）服務(wù)公關(guān)的宣傳方法要獨(dú)具特色,京港地鐵“祖國(guó)你好”大型公益活動(dòng),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),? （3）服務(wù)公關(guān)傳遞的信息要使人熟悉易懂,天津地鐵“關(guān)愛車廂”活動(dòng),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),? （4）服務(wù)公關(guān)的宣傳載體要親近有趣,上海地鐵吉祥物“暢暢”,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),? （5）服務(wù)公關(guān)的宣傳主題要持久一致,北京地鐵安全教育展,.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),2.城市軌道交通服務(wù)公關(guān)媒介選擇,? （1）運(yùn)用公關(guān)廣告形式,? 報(bào)紙、雜志、廣播、電視等新聞媒介,? （2）策劃專題活動(dòng)“制造新聞”，吸引新聞界報(bào)道,京港地鐵“減碳最生活”活動(dòng),.,第三章 城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(jì),? （3）舉辦各種紀(jì)念會(huì)、慶祝典禮，或名人、 明星等特殊人物,明星為日本地鐵代言,.,