2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 階段質(zhì)量評(píng)估測(cè)試卷（一）運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究.doc

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階段質(zhì)量評(píng)估測(cè)試卷(一)運(yùn)動(dòng)的描述　勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 (時(shí)間∶45分鐘，滿分∶100分) 一、選擇題(每小題5分，共40分) 1．下列說(shuō)法正確的是(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度 B．運(yùn)動(dòng)員在處理做香蕉球運(yùn)動(dòng)的足球時(shí)，要將足球看成質(zhì)點(diǎn) C．運(yùn)動(dòng)員的鏈球成績(jī)是指鏈球從離開手到落地的位移大小 D．選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同 第2題圖 2．做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)其加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，陰影部分的“面積”大小為A，t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度為零．在0～t0時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移是(　　) A．－　　 B. C．－At0　 D. At0 3．一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，遇到緊急情況剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝32t－4t2(x的單位為m，t的單位為s)，以下說(shuō)法正確的有 (　　) A．1 s末汽車的速度為28 m/s B．汽車在最初2 s內(nèi)的平均速度為24 m/s C．t＝5 s時(shí)汽車的位移為60 m D．汽車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度為－4 m/s2 4．關(guān)于物體的速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是 (　　) 　　 火箭點(diǎn)火升空瞬間　　火炬手攀登珠峰的線路圖 　　 　 　高速行駛的磁懸浮　　100 km/h緊急剎車 第4題圖 A．火箭點(diǎn)火升空的瞬間，火箭的速度和加速度可能都為零 B．火炬手登上珠峰頂時(shí)，所在位置的重力加速度要大于9.8 m/s2 C．高速行駛的磁懸浮列車的加速度有可能為零 D．轎車速度變?yōu)?00 km/h時(shí)緊急剎車，這里轎車的速度100 km/h是指平均速度 5．某科技館中有一個(gè)展品，該展品放在較暗處，有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭(剛滴出的水滴速度為零)，在某種光源的照射下，可以觀察到一種奇特的現(xiàn)象：只要耐心地緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間 隔，在適當(dāng)?shù)那闆r下，看到的水滴好像都靜止在各自固定的位置不動(dòng)(如圖中A、B、C、D所示)，右邊數(shù)值的單位是cm.要出現(xiàn)這一現(xiàn)象，所用光源應(yīng)滿足的條件是(取g＝10 m/s2)(　　) A．普通的白熾光源即可 B．頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.30 s C．頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.14 s D．頻閃發(fā)光，間歇時(shí)間為0.17 s 　　　 　　　　第5題圖　　　　　　第6題圖 6．據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道：27名跳水運(yùn)動(dòng)員參加了科索沃年度高空跳水比賽．自某運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員以速度v2落水，選向下為正方向，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列結(jié)論正確的是(　　) A．該運(yùn)動(dòng)員在0～t2時(shí)間內(nèi)加速度大小先減小后增大，加速度的方向不變 B．該運(yùn)動(dòng)員在t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度大小逐漸減小，處于失重狀態(tài) C．在0～t2時(shí)間內(nèi)，平均速度v－1＝ D．在t2～t3時(shí)間內(nèi)，平均速度v－2＝ 7．(16年廈門模擬)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示．由圖可知，啟用ABS后(　　) A．t1時(shí)刻車速更小 B．0～t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大 C．加速度總比不啟用ABS時(shí)大 D．剎車后前行的距離比不啟用ABS更短 　　 　　　第7題圖　　　　　　　　　　第8題圖 8. “蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器．假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0＜t)時(shí)刻距離海平面的深度為(　　) A.B．vt0(1－) C. D. 二、實(shí)驗(yàn)題(共10分) 9．(10分)利用如圖所示的裝置，做“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，得到了幾條較為理想的紙帶．已知每條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，依打點(diǎn)先后編為0，1，2，3，4，…，由于不小心，紙帶都被撕斷了，如圖所示，根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答： 第9題圖 (1)在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是________(填正確答案標(biāo)號(hào))． 　　　　　　A　　　　　　　　B 　　　　　　C　　　　　　　　D (2)紙帶A上，打點(diǎn)1時(shí)重物的速度是________m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)． (3)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莀_______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)． 三、計(jì)算題(共50分) 10．(10分) 假期中小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，她用身邊的器材測(cè)出火車的加速度．小芳的測(cè)量過程如下：她一邊看著窗外每隔100 m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間．她觀測(cè)到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為12 s，從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為22 s．請(qǐng)你根據(jù)她的測(cè)量情況，求： (1)火車的加速度大??； (2)火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大?。? 11．(10分)如圖所示為一水平直路面，AB的長(zhǎng)度為x1＝25 m，BC的長(zhǎng)度為x2＝97 m，一輛汽車(視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，開始做加速度大小為a1＝2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入BC段時(shí)先做加速度大小為a2＝1 m/s2的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小為a3＝2 m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，汽車恰好能停在C點(diǎn)，求： (1)汽車達(dá)到的最大速度和開始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離． (2)汽車從A到C所用的時(shí)間． 第11題圖 12．(10分)隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一．某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d＝50 m的位置．此時(shí)另一轎車B正以v0＝90 km/h的速度勻速向隧道口駛來(lái)，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動(dòng)措施．假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t1＝0.57 s，轎車制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間(開始踏下制動(dòng)踏板到實(shí)際制動(dòng))t2＝0.03 s，轎車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力恒為自身重力的0.75倍，g取10 m/s2. (1)試通過計(jì)算說(shuō)明該轎車B會(huì)不會(huì)與停在前面的轎車A相撞？ (2)若會(huì)相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？若不會(huì)相撞，那么停止時(shí)與轎車A的距離為多少？ 13．(10分)新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來(lái)越嚴(yán)，最后的路考在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近．終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離均為ΔL＝12.0 m．一次路考時(shí)，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車的前端面的距離Δs＝2.0 m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”．發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷 Δt＝0.5 s的反應(yīng)時(shí)間才剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為tB＝4.50 s，tC＝6.50 s，已知LOA＝44 m. 求： (1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a. (2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的距離． 第13題圖 14．(10分)自然界時(shí)刻發(fā)生著你死我活的奔跑賽，膽小勢(shì)弱的羚羊從靜止開始奔跑，經(jīng)過x1＝50 m的距離能加速到最大速度v1＝25 m/s，并能維持該速度一段較長(zhǎng)的時(shí)間；獵豹從開始奔跑，經(jīng)過x2＝60 m的距離能加速到最大速度v2＝30 m/s，以后只能維持這個(gè)速度t0＝4.0 s，接著做加速度大小為a＝2.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止. 設(shè)獵豹距離羚羊x時(shí)開始攻擊，羚羊則在獵豹開始攻擊后t′＝0.5 s才開始奔跑，假定羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng)，且均沿同一直線奔跑. 則： (1)獵豹要在其加速階段追上羚羊，x值應(yīng)在什么范圍？ (2)獵豹要在其減速前追到羚羊，x值應(yīng)在什么范圍？ (3)獵豹要能夠追上羚羊，x值應(yīng)在什么范圍？