廣西2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 考點規(guī)范練4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版.doc

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考點規(guī)范練4　地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 (2018山西孝義測試)北京時間2017年4月20日19時41分,中國首艘貨運飛船“天舟一號”在下圖中W地發(fā)射升空。據(jù)此完成第1~2題。 1.留學(xué)紐約(西五區(qū))的李華觀看中央電視臺國際頻道的發(fā)射直播的當(dāng)?shù)貢r間為(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.20日6時41分 B.20日7時41分 C.19日7時41分 D.21日6時41分 2.與西昌、酒泉、太原衛(wèi)星發(fā)射基地相比,我國首艘貨運飛船“天舟一號”選擇W地發(fā)射的主要優(yōu)勢是(　　) A.土地成本較低 B.晴朗天氣較多 C.發(fā)射緯度較低 D.航天基礎(chǔ)較好 答案1.A　2.C 解析第1題,紐約位于西五區(qū),區(qū)時與北京時間相差13小時,故發(fā)射升空時紐約的區(qū)時為4月20日6時41分。第2題,W地(文昌)緯度較低,發(fā)射時獲得的初速度最大。 日晷是使用太陽的位置來測量時間的一種設(shè)備,通常由銅制的指針和石制的圓盤組成。日晷依晷面所放位置、擺放角度、使用地區(qū)的不同,可分成地平式、赤道式、子午式、卯酉式、立晷等多種,但其設(shè)計原理都是相同的(即指針指向北極星或相反方向)。據(jù)此完成第3~5題。 3.日晷使用受限制的條件是(　　) A.緯度 B.季節(jié) C.天氣 D.地形 4.日晷的指針投影(　　) A.順時針方向運行 B.逆時針方向運行 C.南北半球相反 D.正午晷針指向正北 5.若在北回歸線設(shè)立一個日晷,則指針與地平面的夾角為(　　) A.0 B.23.5 C.66.5 D.90 答案3.C　4.C　5.B 解析第3題,陰雨天氣,沒有日影就不能正確反映時間,故選C項。第4題,日晷的投影運動方向,北半球為順時針,南半球為逆時針,南、北半球運動方向相反;正午指針可能指向正北或者正南。第5題,某地觀測北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?如果將日晷放置在北回歸線上,則晷針與地平面夾角為當(dāng)?shù)鼐暥葦?shù),即23.5,故選B項。 世界時(即格林尼治時間)是以觀測地球運動為基礎(chǔ)的時間系統(tǒng)?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn),由于地球運動的變化,世界時的1秒正在變長。為保證鐘表的時間與地球運動相協(xié)調(diào),國際計量大會決定為全球時鐘增加1秒,即“閏秒”。下圖為此次世界時“閏秒”調(diào)整示意圖。據(jù)此完成第6~8題。 6.此次“閏秒”調(diào)整時正值北京時間(　　) A.2016年12月31日15時59分60秒 B.2017年1月1日7時59分60秒 C.2016年12月31日15時43分60秒 D.2017年1月1日7時43分60秒 7.“閏秒”是由于地球(　　) A.公轉(zhuǎn)速度加快 B.自轉(zhuǎn)速度加快 C.公轉(zhuǎn)速度減慢 D.自轉(zhuǎn)速度減慢 8.“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi)(　　) A.北京6時后日出東北方向 B.太陽直射點的緯度增高 C.正值我國冬至到小寒之間 D.南極大陸極晝范圍擴大 答案6.B　7.D　8.C 解析第6題,由材料可知,調(diào)整時間為世界時間2016年12月31日23時59分59秒,世界時間為零時區(qū)時間,北京時間為東八區(qū)區(qū)時,比零時區(qū)早8小時,計算可得,時間調(diào)整時,為北京時間2017年1月1日7時59分60秒。第7題,“閏秒”是由于地球自轉(zhuǎn)速度變慢,導(dǎo)致用時延長,為了保持鐘表時間與地球運動協(xié)調(diào),進(jìn)行增加一秒的調(diào)整。第8題,“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi),太陽直射點位于南半球,北半球晝短夜長,日出東南,A項錯;太陽直射點在南半球、向北移動。冬至日為12月22日前后,小寒是冬至后的下一個節(jié)氣,與冬至相差15天左右,因此此時正值我國冬至至小寒之間,C項正確;此時太陽直射點在南半球且向北移動,因此南極極晝范圍縮小,D項錯。 王老師2017年1月1日乘坐航班從上海出發(fā),飛往美國舊金山(西八區(qū))。下圖為在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到的該航班信息圖。據(jù)此完成第9~10題。 9.本次航班飛行時長約為(　　) A.5小時 B.11小時 C.13小時 D.19小時 10.導(dǎo)致本次飛行“時光倒流”的原因是(　　) A.飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反 B.該時段地球公轉(zhuǎn)速度較快 C.起飛、降落兩地分屬東、西半球 D.起飛、降落兩地的經(jīng)度差異 答案9.B　10.D 解析第9題,讀圖可知,出發(fā)時北京時間為1月1日0時15分,此時舊金山(西八區(qū))時間為12月31日8時15分,到達(dá)時西八區(qū)為19時20分,可算出飛機飛行11小時05分。第10題,導(dǎo)致本次飛行“時光倒流”的原因是起飛、降落兩地的經(jīng)度差異。 下圖為北印度洋(局部)洋流圖。讀圖,完成第11~12題。 11.當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時,圖中①地的區(qū)時為 (　　) A.7時 B.9時 C.12時 D.21時 12.如果圖中虛線為晨昏線,則此時北京時間為(　　) A.8時 B.10時 C.18時 D.22時 答案11.B　12.D 解析第11題,由圖可知,①地位于東經(jīng)45,處于東三區(qū);當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時,可推算西六區(qū)的區(qū)時為0時,這樣可以計算出東三區(qū)的區(qū)時為9時。第12題,該圖中北印度洋洋流呈順時針方向流動,可知此時為北半球夏季,北半球晝長夜短,如果虛線為晨昏線,則應(yīng)該為昏線,所以虛線與赤道的交點地方時為18時,即60E地方時為18時,北京時間比60E的地方時早4小時,此時為22時。 (2018陜西西安二模)庫魯航天發(fā)射中心也稱圭亞那航天中心,是法國唯一的航天發(fā)射場,位于南美洲北部法屬圭亞那中部的庫魯?shù)貐^(qū),大西洋沿岸。據(jù)此完成第13~14題。 13.與法國之前在阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢為(　　) A.降水少,晴天多,發(fā)射窗口期長 B.經(jīng)濟較發(fā)達(dá),腹地依托更強 C.初速度大,節(jié)省動力 D.風(fēng)力較弱,處于颶風(fēng)區(qū)之外 14.衛(wèi)星及載人飛船多采用太陽能電池供電。航天器20分鐘后進(jìn)入軌道,多選擇地球受到太陽照射的一面,這時太陽電池翼受到陽光的照射,可立即發(fā)電供航天器使用。如12月下旬庫魯計劃發(fā)射一枚同步通信衛(wèi)星,最佳時間為(　　) A.北京時間(東八區(qū))18:00 B.世界時間(0時區(qū))7:00 C.美國東部時間(西五區(qū))15:00 D.美國太平洋時間(西八區(qū))20:00 答案13.C　14.A 解析第13題,與阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢是靠近赤道,緯度較低,地球自轉(zhuǎn)線速度大,發(fā)射時初速度大,可節(jié)省燃料。第14題,12月下旬為北半球冬季,庫魯白天應(yīng)始于6時之后,結(jié)束于18時之前。北京時間(東八區(qū))18:00,當(dāng)?shù)貢r間為7:00;世界時間7:00時,當(dāng)?shù)貢r間為4:00,尚未日出;美國東部時間(西五區(qū))15:00時,當(dāng)?shù)貢r間為17:00,即將日落;美國太平洋時間(西八區(qū))20:00時,當(dāng)?shù)貢r間為1:00,適逢子夜。 15.下圖中,abc為晨昏線的一部分,該日黃河水量大。讀圖,完成下列各題。 (1)寫出a點的地方時。 (2)說出該日地球繞日公轉(zhuǎn)速度的變化特點。 (3)說出該日后c地正午太陽高度及晝夜長短的變化。 (4)據(jù)上圖信息,在下圖中繪制出該日太陽光照情況。(繪圖要求:①用陰影標(biāo)出夜半球;②至少標(biāo)出兩條經(jīng)線的度數(shù)) 答案(1)16時。 (2)越來越慢。 (3)正午太陽高度逐漸增大;晝漸長,夜?jié)u短。 (4)見下圖。 解析第(1)題,圖示是以南極為中心的俯視圖,地球順指針方向自轉(zhuǎn)。此日黃河水量大,說明為北半球夏半年,結(jié)合圖中晨昏線可知,此時為6月22日前后,故ab為昏線,bc為晨線,b點所在經(jīng)線90E為12:00,a、b經(jīng)度相差60,時間相差4小時,按“東早西晚”確定a點地方時為16:00。第(2)題,此日為6月22日前后,7月初地球公轉(zhuǎn)速度最慢,故該日地球公轉(zhuǎn)速度的變化特點為越來越慢。第(3)題,夏至日后太陽直射點向南移動,該地正午太陽高度變大,晝變長。第(4)題,畫圖時要注意,北極圈及其以北為極晝,南極圈及其以南為極夜,90E為12:00。 16.讀以極地為中心的光照圖,完成下列各題。 (1)此圖表示的節(jié)氣是　　　　,圖中表示昏線的是　　　　。 (2)此時太陽直射點的地理坐標(biāo)為　　　　　　　　。 (3)簡述此日以后北半球各地的晝夜變化情況。 (4)此時A點地方時是　　時,C點的晝長是　　小時,D點的夜長是　　小時,B點的夜長是　　小時。 (5)A、B兩點線速度大的是　　。 (6)該日,廣州、北京、三門峽、哈爾濱四城市中最早打開路燈的是　　　　　　。 答案(1)冬至　CD (2)(23. 5S,45E) (3)晝變長,夜變短。 (4)9　12　0　6 (5)A (6)哈爾濱 解析第(1)題,根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)的方向可知,該圖是以南極點為中心的光照圖,此時南極圈及其以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,說明此時為冬至日。圖中表示昏線的是CD。第(2)題,據(jù)圖可知,此時為冬至日,太陽直射南回歸線。根據(jù)圖中的經(jīng)線可知,每兩條經(jīng)線之間差45,順著地球自轉(zhuǎn)方向,東經(jīng)度逐漸增加,故此時太陽直射經(jīng)線為45E。第(3)題,此日為冬至日,北半球各地晝長達(dá)一年中最小值,之后晝逐漸變長,夜逐漸變短。第(4)題,讀圖可知,赤道與晨線交點的地方時為6時,A點位于赤道與晨線交點以東,經(jīng)度相差45,故A點地方時為9時;C點位于赤道上,故晝長為12小時;D點位于南極圈上,此時出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,夜長為0小時;圖中B點夜弧為90,故夜長為6個小時。第(5)題,赤道上線速度最大,從赤道向兩極遞減。圖中A點的緯度位置低,故線速度大于B點。第(6)題,此日為冬至日,北半球越往北白晝越短,黑夜越長;白晝越短,打開路燈的時間越早,哈爾濱白晝最短,故打開路燈時間最早。