壓縮包內(nèi)含有CAD圖紙和說明書,均可直接下載獲得文件，所見所得，電腦查看更方便。Q 197216396 或 11970985
摘 要
新型消聲器可有效消除噪聲并有效降低汽車的尾氣排放量，降低環(huán)境污染，因此該產(chǎn)品具有重要的社會意義和經(jīng)濟價值，市場前景非常廣闊。新型消聲器用不銹鋼管件是新型消聲器的主要零件，設計新型消聲器用不銹鋼管件加工專用設備對于提高消聲器的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都具有重要意義。本課題的主要任務是設計一臺用于加工新型消聲器用不銹鋼管件的專用設備，對不銹鋼管件加工的各種工藝和方法進行分析、比較，對日產(chǎn)量為300件的不銹鋼管件加工 專用設備進行總體設計，包括機械部分和電器部分，機械部分主要設計了減速器、絲杠、導軌、氣壓系統(tǒng)、和機架，電氣控制部分主要設計繼電器--接觸器控制系統(tǒng)的基本控制電路。且設備的加工精度、生產(chǎn)率、可靠性等指標符合企業(yè)要求，設計的裝置應操作方便。設計過程中，減速器、絲杠的設計占主要部分，先對零部件進行尺寸設計，然后對其進行必要的強度、剛度校驗。液壓系統(tǒng)的設計是先根據(jù)氣缸的載荷、行程等參數(shù)選取標準氣缸產(chǎn)品和其他氣壓元件，然后根據(jù)工作機構運動要求和結(jié)構要求進行氣壓系統(tǒng)圖的設計。電器部分在本設備中主要是控制電機的正反轉(zhuǎn)。經(jīng)過兩個月的努力，以上工作已經(jīng)完成。
關鍵字：減速器；渦輪蝸桿；絲杠；導軌；氣壓傳動；繼電器-接觸器控制系統(tǒng)
Abstract
New muffler can effectively eliminate the noise and exhaust of motor vehicles to reduce emissions, reduce pollution, so the product has an important social significance and economic value, the market prospects. New type of silencer used in stainless steel tube is a new muffler of the main parts, new muffler design uses stainless steel processing equipment muffler for improving production efficiency and product quality are of great significance. Stainless steel processing equipment can improve production efficiency and product quality . The main tasks of this task is to design a new type of muffler for the processing of stainless steel pipe fittings used in special equipment, stainless steel pipe fittings for a variety of processing techniques and methods of analysis, 300 of the output for the processing of stainless steel equipment for the overall design include mechanical parts and electrical parts. Mechanical parts of the main design include the reducer, screw, rail, air pressure systems, and rack. The relay - contactor control system is the basic control circuit. Machining accuracy, productivity, reliability indicators in line with corporate requirements, the device design easy to operate. Reducer, screw design accounted for the main part, first design the size of the parts, then the strength and rigidity is checked. Standard components of pneumatic system are designed. Partial control in the electric motor rotation。
Key words: Reducer; Turbine worm; Screw; Guide; Pressure transmission;Relay - contactor control system
目 錄
1 傳動機構的擬定 6
1.1 機械傳動參考方案 6
1.1.1方案比較 7
1.1.2確定設計方案 8
1.2 流體壓力傳動參考方案 8
1.2.1液壓傳動的特點 8
1.2.2氣壓傳動的特點 8
1.2.3確定設計方案 9
2 電動機的選擇 9
2.1 選擇電動機的系列 9
2.2 計算電動機功率 9
2.3 確定電動機轉(zhuǎn)速 10
2. 4 選擇電動機型號 11
3 傳動系統(tǒng)的運動學和動力學的計算 11
3.1 計算總傳動比和各級傳動比的分配 11
3.1.1計算總傳動比 11
3.1.2各級傳動比的分配 11
3.2 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 11
4 零件的設計計算 13
4.1 傳動零件的設計計算 13
4.1.1蝸桿蝸輪的設計 13
4.1.2蝸輪與蝸桿的主要參數(shù)和幾何尺寸 14
4.1.3蝸桿傳動的受力分析 16
4.1.4校核齒面接觸疲勞強度 16
4.1.5校核齒根彎曲疲勞強度 17
4.1.6校核蝸桿的剛度 17
4.1.7精度等級公差和表面粗糙度的確定 18
4.1.8蝸輪蝸桿的機構設計 18
4.2 軸的設計計算及校核 19
4.2.1蝸輪軸的設計 19
4.2.2蝸桿軸的設計 23
4.3 軸承的選擇和計算 27
4.3.1蝸輪軸上軸承的選擇和計算 27
4.3.2蝸桿軸上軸承的選擇和計算 29
4.4 鍵連接的選擇和校核 30
4.4.1蝸輪軸上鍵的選擇和校核 30
4.4.2蝸桿軸上鍵的選擇和校核 31
4.5 聯(lián)軸器的選擇和校核 31
4.5.1蝸輪軸上聯(lián)軸器的選擇和校核 31
4.5.2蝸桿軸上聯(lián)軸器的選擇和校核 32
4.6 箱體的設計 32
4.6.1傳動件及箱體軸承座位置的確定 32
4.6.2箱體結(jié)構形式和材料的選擇 32
4.6.3箱體的主要結(jié)構和尺寸關系 33
4.6.4箱體結(jié)構的結(jié)構性和工藝性 33
5 潤滑和密封的選擇和計算 34
5.1 潤滑的選擇和計算 34
5.1.1齒輪的潤滑 34
5.1.2減速器中傳動件通常用浸油潤滑 34
5.1.3軸承的潤滑 34
5.2 密封的選擇 35
6 減速器附件的選擇 35
6.1 通氣器 35
6.2 軸承蓋（材料為HT150） 35
6.3 油面指示器 35
6.4 油塞 35
6.5 窺視孔及視孔蓋 36
6.6 起蓋螺釘 36
6.7 定位銷 36
7 滑動絲杠的設計 36
7.1 滑動絲杠螺母機構的傳動方式 36
7.2 滑動螺母結(jié)構 36
7.3 絲杠支承 37
7.4 絲杠牙形的選擇 37
7.5 螺距的選擇 37
7.6 絲杠直徑的確定 37
7.7 螺母長度H的確定 39
7.8 絲杠螺紋部分的長度 39
8 滑動導軌 40
8.1 導軌材料的要求和搭配 40
8.2 導軌的結(jié)構 41
8.3 滑動導軌的驗算 41
9 液壓系統(tǒng)的設計 44
9.1 氣缸的選擇 44
9.2 氣壓原理圖 46
10 電氣原理圖 47
11 設備執(zhí)行機構動作說明 48
結(jié)論 48
參考文獻 49
謝 辭 50